六旬夫妇背包旅欧记（２４）：漫游水城威尼斯
十月二日 （周二） 晴
我们早上从维罗纳火车站乘上列车，仅一个小时左右便到达了威尼斯。(请看照片)
威尼斯是座落在亚德里亚海中，由一百七十多个岛屿组成的典型水中之城。她与意大利本地的连系，仅是一条铺着火车铁轨的长堤。因此，城中纵横交错的河流有二百五十多条，各街区之间相互连结的桥梁有三百多座。所以，进入威尼斯之后首先映入眼廉就是：碧波的河水、尖窄的贡多拉游船和拱形的石桥。(请看照片)
我们是事先看了资料有备而来的，知道威尼斯的景点主要集中在圣马可广场上(Piazza San Marco)。可是，要找到它需要花点时间、走点弯路。这座水城大河小河相连，大桥小桥相接，小街小巷弯弯曲曲,拐几个弯方向感就迷糊了。在城区出行，只有二种选择：步行或者坐贡多拉小船。因此，威尼斯可能是世界上唯一没有公交车辆,而只有水上巴士的城市。我们选择步行，在这个别具风貌的异国它乡闲逛漫游。
其实，寻找圣马可广场也不难。因为在上午这个时段到威尼斯的游人，都是奔那个方向。顺着人流走出小巷，进入圣马可广场便有一种柳暗花明、豁然开朗之感，一万多平方米的广场上数不清的人浪迎面扑来。低空中成千上万只白鸽,肆无忌弹地在游人头顶、面前穿梭飞掠。如果你拿着食物引出手臂的话，会有几十只鸽子站立在你的手臂、头顶、双肩，围着你的身边盘旋。
圣马可广场是威尼斯的中心广场，古往今来都是威尼斯政治、宗教、文化的公共活动中心，曾被拿破仑誉为欧洲最美的会客厅。
若你站在广场上，面对着圣马可大教堂(Bacilica di san marco)时，围着左右一圈的是行政长官府(Procuratre)。在大教堂右边毗邻的建筑是总督府(PalazzoDucale),身后最高的方形建筑物，则是钟楼(Campanile di san Marco)。广场上有二根高大的园柱：一根柱顶雕塑的是威尼斯城徽飞狮；另一柱顶是拜占庭时期的保护神狄奥多尔。每年到了二、三月份盛大的威尼斯狂欢节，就把这里变成了沸腾的欢乐海洋。(请看照片)
圣马可大教堂始建于九世纪，１０９４年完工,属罗马、拜占庭风格。大教堂内装饰了大量马赛克画作，精美异常。 总督府是威尼斯共和国时期总督的居所、政府及法庭的所在地，众多房间以威尼斯艺术大师的名画作装饰，府邸内拱式的回廊展示了别致的哥特风貌。总督府中栋二楼的黄金梯建于十六世纪，曾是总督府的正式入口。至于在门厅顶棚上的壁画、会客厅的壁画以及排列着历代总督肖像的大会议厅，都是各国游客的游览重点。总督府内的法庭通过一座石桥与对岸的监狱相连，这座桥就是著名的叹息桥(Ponte dei sospiri)。
叹息桥建于１６０３年，全封闭式的造型属早期巴洛克风格，上部穹隆全复盖，封闭严实，向河道一侧有两个窗孔，可以看到外界的兰天。这是法庭宣判之后被押囚犯的必经之处。这座桥原名叫落日桥，据传，有囚犯押往牢房时，透过这座只有两扇大理石雕花的窗户，看到外面恋人的身影不禁深深叹息，因此得名叹息桥。这座桥相传又有一段爱情故事：古时的一位情圣与他的恋人每当日落钟声响起时，就会坐着贡多拉小船在桥下幽会。因此，古往今来威尼斯的年轻人都喜欢划船到这里谈情说爱。曾有一部爱情片（情定日落桥）就是在这里拍的。其中一句台词：日落的钟声响起时，我要在日落桥下吻你。便成了当时意大利年轻人经典的爱情表白。于是，叹息桥又增添了一份它的浪漫色彩。
穿过总督府和钟楼之间的通道，向左拐，便是威尼斯有名的斯基亚佛尼路(Riva Degli Schiavoni)。这是一条宽阔的水滨大道,一路上有多座石桥，其中一座叫帕利亚的桥(Ponte Paglia)，则是观赏和拍摄叹息桥的最佳地点。(请看照片)
在水滨大道靠海的一侧，有许多渡船(水上巴士)码头，分别由公家的和私家的渡船公司经营，载着游客到附近的几个小岛游览。小岛游览分为一岛游或数岛游，票价是不同的。乘船似公交车的方式，定时会有别的渡船轮番接送。我们携带的资料提醒说，公家的渡船票便宜。我们便在公家的渡船码头,买了一岛游的船票。我们排队准备上船时，迂见正在下船的一对中国的年轻人。我们问他们岛上怎么样？他们摇头说道，我们住了一晚，没意思，主要是没什么东西。我们登上渡船，望着慢慢远去的圣马可广场，高耸的钟楼、壮阔的总督府以及瑰丽的大教堂园顶，在兰天碧海之间展现别有一番情趣。
圣乔治.马焦雷教堂(Chiesa di San Giorgio Maggiore)在我们前往的小岛上，建于十七世纪初。教堂内有文艺复兴后期著名画家丁托列托(Tintoretto)的作品(最后的晚餐)。当然，他在画坛的地位和他的这幅作品，远不能与达芬奇在米兰的格拉齐圣玛丽教堂的同名作品相提并论。上岛的游人很少，显得十分冷落。景点仅为这座教堂，我们慢慢地转了一圈，花不了半个小时,就到码头等候下一班返回的水上巴士了。
下午三点左右,我们开始返程了。按计划还有一座名桥未见：里亚尔多桥(Ponte Rialto)。我们一路逛商店，一路往回走，一路便向提着购物袋或者公文包的人－－这个样子肯定是当地居民，打听里亚尔多桥怎么走？威尼斯的街坊是顺水而建，因此道路弯弯曲曲亳无规律可循。几经探究，来到一条宽阔的河道，便见一座大型石桥，远远望去果然不同凡响。大理石砌成的拱桥横跨在宽宽的河面上，象一条缤纷的彩虹。桥面上一半是露天的行人石阶，另一半则是经营各种旅游纪念品的房屋店铺；桥下穿梭不息的贡多拉和水上巴士；河流两岸是建有数百年的水楼民居，如此独到不二的异国风情，为威尼斯的标志性建筑之一，誉为意大利最美的桥。(请看照片)
迈过里亚尔多桥，再东拐西拐几条街就到了威尼斯火车站。返回维罗纳的车票，我们上午到达威尼斯时就买妥了，是傍晚七点一刻。现在游完了威尼斯，时间是下午四点。怎么办？坐等三个小时吗？买好的车票能否提前上车呢？在国内是不行的，欧洲行吗？
我们走进一间铁路办公室模样的房间，拿着车票向一位男性工作人员比比划划。几位男士互相看看，向我摇摇头表示不理介。还是女士聪明。她走过来向我们点点头，随后又伸出两个手掌中的八根手指。我理介她的意思：可以提前上车，但要支付八欧。我耸了一下双肩就退出了。
在候车室，我们查询去米兰方向的电子显示时刻表。当时正有一列火车前住米兰，我们立即奔向站台。
当我们气喘吁吁地跑到列车跟前，列车虽然尚未启动，但车门已经关闭,不多一会列车便缓缓地驶离了车站。我们只好悻悻离去。
我们知道：当时，如果我们想登上列车是完全可能的。火车尚未启动，乘客只要自行按一下车门中间的按纽，车门就会自动打开。但我们不知七点的车票，能否提前上车,因此未敢冒然行事。
幸好，在另一个站台我们找到了二十分钟后前住米兰的火车。我们在站台上一直走到车头，才见到一位列车工作人员。我左手持票，右手指着车票时间，然后再指着我俩以及指着他所在的列车。唉，不会外语只能这样打哑语了。好在他已经理介了我的意思，也向我们打起哑语：拿着我们的车票，做了一个打卡的动作。我也理介了他的意思,我手指着站台上的自动检票机，嘴里说了一声（咔喳）！？列车员听了之后笑了，点点头。
于是，我们到站台上的自动检票机上打了卡（即自行检票，车票上会打上登车的日期时间），然后登上那位列车员所在的车厢。又见他的时候，我出示车票并指了指所坐的车位：意思是可以坐这儿吗？他拍了一下我肩膀，又用大手挥了一下整个列车，就离去了。
到达维罗纳是五点半，天色还亮着。如果坐七点多的火车，到达维罗纳近九点，黑灯瞎火的，不知到旅店的途中，会不会迂到意大利的绿林好汉！
下期请看：误入梁山聚义堂－－无意结识一群我国偷渡的黑劳工，与他们同吃同住了二晚。 
(座落在亚德里亚海中，由一百七十个小岛组成的威尼斯，有二百五十多条水巷河道，三百多座桥梁。)
(威尼斯水城的河道，贡多拉和水楼民居。)
(游人如织的圣马可广场.圣马可大教堂.广场立柱。)
(在帕利亚桥上是观赏、拍摄叹息桥的最佳地点。)
(威尼斯水城的标志建筑之一,拱廊式里亚尔多桥。)
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