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[游记]跨越杭州湾之旅-2008年五一假期宁波至上海行记 |
| 2008-05-06cncn.com |
老爸也会发短信了
杭州湾大桥开工的时候就有一个梦想开着自己的车子飞驶在大海之上,那时候还没有车,后来有车了,不此一次地去过大桥工地,但是一直没有在桥上开过车,现在大桥正式通车了,而且还在五一假期,没有不去的道理,本来想报名参加通车仪式的,后来听说程序很多,很费时间,担心自己到时候没有时间,所以放弃了,也想过提前排队,在 “起床?” “是” “出发?” “可以。” “老爸真行” 哈哈,激动不已!四人汇合后,决定早饭去上海吃,马上上路。
赤橙黄绿青蓝紫
5:00 慈城入口上高速(0)公里 车不算多,五六辆车前后追赶。接近大桥入口段处时,设置了弯弯曲曲的路障,像是绕柱练习,出口处还停着一辆警车(看到车内的警察在睡觉)。可能是为了阻止大货车上桥,可这一招在车多的时候有可能会引起混乱。 5:28 看到了大桥的赤色护缆 (52)公里 5:29 --5:37 南岸服务区休息 54)公里 已经开通了维修服务区,但是商业区没有开业,厕所很脏乱。 一轮红日越梢头。没几分钟的时间,驶上大桥的车量明显增加。 风和日丽,晨风晰晰,定速80,途安悠然地行驶在赤橙黄绿青蓝紫交替出现的天桥之上,非常平顺,红日初升,海天一色,感觉太好了,再开得慢一点吧,享受享受。 一般高速我都是开在最高限速的,只有杭州湾大桥让我非常愿意开在最低限速上,而且还想再慢点。 很快见到了海中平台,正在建设中,没有想象的大,广播一直在催着车辆快走,不要停留,但是应急带上还是停满了车。 6:04--6:15 北岸服务区休息(紫色护缆结束) (88)公里 这个服务区很奇怪,一个口子进出,车多的时候可能会比较堵。
54楼的早餐
这么快到了北岸,四人合计,到上海时可能上海人都还在睡觉,去什么地方呢,还是先去浦东看建筑吧,设定目的地“东方明珠”,开始导航。 6:39 杭浦金山出口出浙江,付费120元。进入A4 问询得知,收费系统默认走杭州湾大桥。 接下来听导航仪走A4转A5转A8 7:10 莘庄出口,付费65元 (176)公里 不到7:30还可上高架,按导航指示上沪闵高架,转衡山路,淮海路,金陵东路,延安东路,过隧道,一路上路况好得不行了,没什么车,而且几乎是一路绿灯,平时就是警车开道,全程戒严也不过如此吧。上海的商店一般都是10:00开门,所以7:00对上海人来说相当于宁波人的5:00,路况好也在情理之中,不过能在遍植法国胡桐的林荫道上保持 到了东方明珠却已是人山人海,好几个旅行团在排队,金茂大厦88楼也是一样,排了很长的队,看得出二老很想上去看看,但看到这么长的队伍却有点为难,因为上去排长队,下来一定也排长队,这样要费很多时间。结果我建设大家一起去金茂54楼吃早餐,理由是上东方明珠或金茂88楼票价70元/人,排长队费时不说,还没地方吃早餐,与其这样不如上54楼
外滩的恶臭与“嚓呐,财是外来人”
上午在浦东转了转后去宾馆,下午烈日高照,人山人海,宾馆睡觉,晚上逛逛夜上海,灯火辉煌,硬件建设方面确实很有成就,但是软件建设却太差了,从外滩历史建筑边走过,你会被阵阵的骚臭和不时显现的屎块恶心得兴致全无,也许正象上海人说的那样“嚓呐,财是外来人”,确实上海的外来人实在太多了,你又不能指望来的全是绅士,但是上海的外来人不是一夜之间冒出来的,一直很多,但是与之相配套的公厕却一直很少,而且一直要收费。上海人一直看不惯外地人,但是又不能不让外地人进上海,如何把流动人口管理好,确实要做很多工作,不是说一句“嚓呐,财是外来人”能解决问题的。
颤抖也是一种力量
开车上内环高架,杨浦大桥,南浦大桥,兜了一圈,激动,感慨,感叹。不知为什么当看到伟人提的南浦大桥四个红字,心情猛然间会随着那颤抖的笔划一起颤抖,也许那就是伟人的力量,无时不在的,而又是那么的真切,仿佛又听到了老人家发出的带着颤音而又置地有声的声音。
我也想考个驾照
上午逛了逛淮海路,没买到什么东西,倒是细细地品味了那些法国胡桐掩映下的老别墅,真是不错,觉得生活在那儿的上海人真是太幸福了。 14:42 A4颛桥出口 (0)公里 从莘庄立交分叉处已经能够见到杭州湾大桥的指示牌了,入A4口后还见到了宁波 15:15 金山口出A4,付费35元,进入杭浦高速入口 (52)公里 见到对面车道进沪的车子排起了长队,来时还是空空如也。 见到宁波141 杭州 132的路牌,很新奇。 海盐立交靠最右边车道转杭州湾大桥。 与来时相比,车辆大增,在上桥处设置的弯弯曲曲的路障已造成了交通堵塞,交警正在忙活。 15:36--15:43 北岸服务区休息,换妻开,让她也过过瘾 (85)公里 这时老爸说了句很感慨的话:“我要是眼不花,也要去考个驾照来开开”,老妈说他是老玩童。 16:57 段塘口出高速,付费120元 (196)公里 和慈城去的时候一个价钱,是不是宁波绕城 |
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