[游记]【沪藏自驾行】（4）留在兵站的感动

　　无论是战争年代，还是和平年代，军人的英勇与奉献是一曲永不落幕的交响乐，那么荡气回肠，那么撼人心魄。尤其在汶川抗震救灾中，军人是一面不倒的旗帜，哪里有绿色，哪里就有希望，他们用生命顽强飞翔、用忠诚驱赶苦难，在天府大地奏响了一曲曲动天地，泣鬼神的大爱之歌，无不令人动容。

　　我们行在川藏线上，经常能看到浩浩荡荡的军用车队，每辆车头都挂着激昂的红色标语，车与车之间保持一定车距，如一道绿色屏障蜿蜒在山道上。每每与车队相向而行，便会有一种感动在心头升腾。这些运输兵，常年累月，为保障部队给养，保障边防安全，与风雪相伴，与高山相依，把青春奉献给高原。于是，我们会情不自禁地向他们挥手，向他们表示敬意。

　　这一天，离开雅江我们向稻城驶去，上午10点30分，在翻过海拔4659米的剪纸湾山向卡子拉山进发的时候，车队的3号车因路面颠簸车底盘被锐石戳破，导致机油漏尽无法启动，从而引发出行以来车队遭遇的第一桩车辆损坏事故。

　　在前不着村后不着店的地方，我们只能展开自救。车队分成两组，一组继续前行，一组由一辆车在前面带路，一辆车拖着损坏车辆慢慢前行。我的车承担带路预报任务，先生开车，我用对讲机随时向后面的车友预报山道情况。就这样，那辆损坏的车，上坡时靠前车牵引，下坡时靠自身惯性往下冲，冲到上坡时自然停下再牵引。那个时段，我的心几乎吊在了喉咙口，因为这辆坏车已经不能控制刹车了，我担心万一冲下坡时，方向失控怎么办。

　　依旧是连绵山脉，曲折山道，离前方最近的县城---理塘还有近70公里路，我们慢慢地孤独地拖行着。

　　行驶了近两个小时，我们终于爬上了海拔4780米的卡拉子山顶。前方终于出现了平缓的垭口，大家不由得停下稍作休息，然而我们看到了与其他山顶不一样的景观，前方左侧有一排房子，门口有站岗的战士，我们不由激动起来，“啊，是兵站，这里有军人！”我对先生说，快把车开到兵营前，向军人求救去。持枪的战士见我们的车驶入兵营通道，赶紧示意停车。先生顾不上了，刹车后跳下车便往军营里走。这时，从军营里走出2、3人，领头的上来就问“有什么需要我们帮助的吗”一听这话，先生一下子感动得有点哽咽了，在这无人的苍山茫茫间，我们担惊受怕一路行来，是多么需要得到帮助和给于信心啊！

　　接着，就是部队的战士了解情况后，纷纷来到车前设法帮我们解决困难。只见他们一会回营房取工具，一会爬在车底检查车辆，而身处海拔高度的我们几乎个个气喘吁吁，说话也不敢大声，几个女人走进兵站上厕所，来回仅几米远的路竟然走了数分钟。

　　此刻，我站在兵站门口，默默地看着眼前的一切。只见远方山脉茫茫，白雪覆盖，近处牦牛寻食，一片安详。军营内，战士们正兴高采烈地布置会场，庆五四联欢会的气氛显然。军营外挨着路边的长桌上放着暖瓶，免费供水给人温暖。这里没有人烟，所有的人都是过客。可是只要你经过这里，却能感受到高山之颠的人性之光，感受到共和国军人的博大胸怀。

　　我的心里难以平静。兵站，犹如盛开在雪山上的雪莲，那样圣洁美丽。战士，犹如扎根在高原上的小草，那样淳朴憨厚。他们坚守这里，他们担当使命，他们与山共辉！

　　我们的车最终无法得到修复，当我们怀着依恋之情与战士们挥手告别，带走的是卡子拉山的军民情，留下的是感激与感动，可爱的战士，你们在我心里是一道最靓丽的风景！

　　离开兵站，我们继续艰难行走，下午2点在离理塘约20公里处看到高高矗立的高山雪鱼广告牌，饥饿辘辘的我们赶紧停车用餐。每人40元自助餐，围着火锅不管味道如何，消除疲惫享受温暖再说。 用完餐出发，于下午4点到达理塘，由于车辆一时难以修复，留下3号车等待修理，我们两辆车继续前行，此间翻过海拔4696米的兔儿山，于晚上九点到达稻城，与先前到达的车辆会合，入住圣吉罗酒店。这一天，苦乐掺半，悲喜交加，然而用心感受与体会的过程却在我脑海里留下了一段最美的时光。

　　当天行驶里程285公里。

(海拔4718米的卡子拉山)

(兵站求救)

(在卡子拉山垭口)

(雪山神塔)