[游记]2008．9.12—15古南岳天柱山游记

2008-09-20cncn.com

最早了解天柱山是通过阅读余秋雨的散文《寂寞天柱山》而得知的，历代大文豪、大诗人都曾游历过，对它情有独钟，白居易诗云：“天柱一峰擎日月，洞门天仞锁云雷。”；李白诗云：“奇峰出奇云，秀水含秀气。”；苏东坡诗云：“青山袛在古城隅，万里归来卜筑居。”；王安石诗云：“野性堪如此，潜山归去来。”；道教尊此为第14洞天、57福地；佛教禅宗二祖、三祖曾在此往来驻锡；李白、王安石、苏东坡、黄庭坚等情有独钟，认定天柱山是自己理想的归宿终老之地。公元前106年，汉武帝曾到天柱山祭祀（随行的就有大名鼎鼎的司马迁），据《史记》和《汉书》记载，天柱山曾被汉武帝封为南岳，后为隋文帝所诏废。它属于皖国，皖伯大夫的封地，春秋时代称为皖公山，安徽省简称皖，盖源于此。

天柱山座落于大别山与长江中下游平原交汇处，今安徽省安庆市潜山县境内。全山有峰45、岭17、崖18、洞22、怪石86、瀑18、泉17。雄奇灵秀，兼容并蓄，刚柔相济，古朴天然。天柱峰（海拔1488.4米）、飞来峰、五指峰为全国同名峰之冠；号称花岗岩洞第一秘府的神秘谷，结构奇特，谷洞相连，境状递次变幻，令人意趣横生；海拔1100米的炼丹湖为全国第三大高山平湖，九井河九大瀑布跌落成群，美仑美奂；全山有植物119科、千种以上，珍稀动物数十种，鱼鳞木、天女花、娃娃鱼为天柱三宝。这里是中国第一叙事长诗《孔雀东南飞》故事发生地，三国佳丽大、小乔、京剧鼻祖程长庚、通俗小说大师张恨水、杂技皇后夏菊花、黄梅戏新秀朝韩再芬的故乡。1982年跻身于国务院批准的首批国家重点风景名胜区之列。

今年是我的旅游年，造访文化底蕴如此深厚的天柱山早己在我的计划之中，可惜端午节因为种种原因而未能成行，于是在中秋节之前就早早约好了驴友，将一切安排停当。

D1：9月12日N434/N435次上海-安庆西[始22：22到次日08:02]软卧上铺298元

下班后不慌不忙地回家洗个澡，背上行囊，和驴友约好在火车站软席候车室门口见，然后说说笑笑登上西行的火车。房间内遇到了一位老家安庆，现在张江高科工作的小伙子回家过节，由于有共同的话题，而且兴趣相投，所以聊得很开心，一直到11点多才熄灯休息，还相约明年一起走西藏，呵呵。

火车的车厢环境尚算整洁，次日将近7点起床后却发现厕所始终亮着“有人”的灯，估计是乘务员不愿多打扫厕所，两节车厢只开一节的厕所，软卧尚且如此，硬卧和硬座的状况可想而知了！列车准点到达安庆西（也叫高河站），由于是中秋节下车的人不少，但不见有大队旅行团，看来我们还是选对了地方，上海天气预报受台风外围影响是大雨天气，这里却天气很不错，阳光和煦，气温适宜。

D2：9月13日安庆西—潜山—天柱山一索—西关—天柱山饭店

出站，外面简陋的小广场上停着约十辆车，其中有两辆是载客的中巴，挡风玻璃上贴着“直达潜山”的牌子，我们走近一看，票价10元/人，但是里面早没有了座位，已经有人站着了。旁边的出租开价每车80元到潜山县城，我正犹豫着，没想到驴友比我还奢侈，已经谈好了一辆全新的比亚迪F3，包车100元到潜山。据说10元/人的中巴车，经常会在中途把乘客“卖”给其他中巴，这不但影响旅游的心情，也很耽误时间，往往1个小时的车程要多走20分钟。包车的话基本是每人20元左右，人多的话还可以讲价，虽然贵点，但是毕竟快捷和安全。到达潜山县城的汽车站，询问得知并没有到天柱山的车，还是要去马路上找，县城内的主要交通工具是标有“公交”字样的6人座小面包，但往往每辆车内要被塞上十人。我们在车站旁的小饭店吃了点东西，为了节省时间，在车站外坐了一辆哈飞，包车40元，我们两个人平均下来是每人20元，而坐中巴也要10元/人，四个人出行的话绝对是包车合算。司机姓黄（13865172881），是个复员军人，性格也很爽朗，闲聊中告诉我们一些情况，天柱山大峡谷和漂流之类的目前都是私人承包经营了，是否要去要看个人兴趣爱好，而坐中巴到天柱山，必须要说清楚到索道或者南大门，否则很容易被扔在游客集散中心，再坐车到上述两个地方，既浪费了时间还花了冤枉钱。

40分钟后，我们按计划在索道和约好的“天柱山饭店”老板碰头后，就坐索道（35元/人）上山。体力好的同学可以从南天门步行上山，据说可以看到混元霹雳石（一块巨大的圆石从中一劈为二）、八戒念经、天蛙峰（看日出的地点）等景点，步行的话在1个小时左右。但是攻略上有很多同学说这里的景致并不值得观看，同时为了节省体力走西关，所以我们直接坐索道上山了。

我们放下行李，于11：30出发，沿门前石阶路向上，经过白色砂地的“六月雪”（白色岩石表面风化成沙粒），向上就看到雪白岩石的飞来峰，令人称奇的是峰顶有块巨石，浑圆如盖，高3米，周围70米，犹如从天外飞来，被称为飞来石。一路经过振衣岗、飞来阁直到二索的上站，在近上站处有岔路，往左是到总关寨（相传南宋末年潜山土豪刘沅率民众十万，在天柱山抗元兵十年，他们春夏出关耕种秋冬入关守寨，天柱山的许多关也因刘沅抗元而得名），若经总关寨向上要经百步云梯，不但又陡又险，而且还绕过了神秘谷。我们则是在岔路处向左走一段看看总关寨的外貌——在杂乱的巨石堆上建有吊桥、守寨城墙，成为易守难攻的关隘，然后再绕回到缆车站向神秘谷走去。

沿路看到一些维妙维肖的奇石，比较出名的有“象鼻石”——在粗圆的象形身上高翘起细长的象鼻，再经过一段陡直的石级路后，一个人头像的巨石出现在眼前，大家称之为“皖公神像”，确实惟妙惟肖，真令人叹为观止。继续前行就进入了神秘谷，从外表只见巨石巍峨，或大或小或立或卧，杂乱无章地堆叠在一起，形成了很多石缝、石洞，小路隐没其中，神秘谷很巧妙地利用了山势用石条铺成石阶或在巨石上凿成石阶，这样就把一个个洞穴连接起来，形成一条神秘的通道，通道在洞穴中时宽时窄；时而陡峭要手脚并用向上攀，时而像在黄鳝背上爬行，有时又要下到洞底；进入洞穴深处，暗得不见五指，需电筒照明，出洞后又是阳光灿烂。据统计，神秘谷长600多米，落差150多米，有“逍遥宫”、“迷宫”、“龙宫”等洞穴，洞穴进出口有十三个，有时会有分岔道，但最后又总能殊途同归。全谷错综隐蔽，的确有点神秘的味道，进入神秘谷时有二条路，走不久又会合成一条，根据经验需牢记：走时，往左不往右，走暗不走明，方能顺利走出谷。

出神秘谷往左经过窄小和险峭的山道，可看到天柱松，它扎根于悬崖绝壁的石缝中，高耸于山顶，而在如此艰难条件下能长年生长壮大，当属这棵天柱松，但是总体感觉天柱山的松远不如黄山的松。

在往上的石级道旁有一处平坦的石谷，登上可近距离看到飞来峰的背后，圆圆的飞来石稳稳地落在峰顶，四周的山峰宛如一幅由块块巨石和石缝间矮矮爬地松组成的图画，我们犹如在山水画前。

再往上就是天池峰顶，峰顶陡壁上裂成三块，中间架1米宽巨石作桥（渡仙桥），桥下是万丈深渊，上面风很大，拍了几张照后便返回。登上天池峰顶，就看到眼前一根石柱直指苍穹，仔细看来是上尖下宽，上面刻有“中天一柱”，“孤立擎宵”，分别是清朝都统李云邻和国民党将领张淦所题，由当地药农登顶刻上去的。峰顶高1488.4米。傲立于诸峰之上峰体的石块就像雄者的肌肉或石骨，黑色的石缝又象青筋，显得十分健壮有力，是名副其实的天之柱。略有遗憾的是雾气太重，只能看见披着缥缈云雾外衣的擎天一柱若隐若现的傲然孤立在天地之间，颇有几分仙气。崖底有路通向天柱峰脚下，但无法上峰顶的。

沿天池峰顶继续前行，看到有逼真的双乳石和祭拜天柱山的“拜岳台”，在拜岳台左侧下行数百米可看到惟妙惟肖的鹦哥石和天柱主峰下的一线天以及石壁上刻的“顶天立地”大字，之后又扶着铁链走在削壁的石阶上到称为“蓬莱峰”的观景台。它在悬崖峭壁上，坐落在天柱主峰与天池峰之间，站在观景台上抬头望两边高峰觉得自己很低，但低头望脚下却是万丈深渊。

按原路回到拜岳台往东一路下山，然后从拜岳台—万景台—青龙轩一段都是落差不大的平路，不需费力。青龙背像是微型的华山苍龙岭，也可以看作黄山加长的鲫鱼背，是一条狭窄的石脊，只容一人能够通过。如果能扶着铁链踏着窄窄的山脊到悬崖尽头的观景台，可看到东侧诸峰和炼丹湖，这真是锻炼人们克服恐高症的地方，因为这时起雾了，因此后面的景色一些都无法看到。折回后，沿途还可看到石壁上有国民党将领李品仙和范苑声的“一柱擎天”和“万岳归宗”石刻大字，刚劲有力，继续前行可在青龙轩稍作休息，就直下到炼丹湖沿湖可环行到大坝，湖边有三国道学家左慈炼丹处，湖面海拔1100米是仅次于天山和长白山天池的全国第三高山人工湖。驴友看到此景，萌发划船的冲动，于是花了30元租了艘铁皮船，在炼丹湖上飘荡起来，个人觉得划船的感觉还是很不错的。

从炼丹湖大坝处有一路往东关，另一路往西关，我们向西关一路而下到二索的下站，这一段多数是土路，极少台阶，沿路有“仙桃石”和“天柱晴雪”两个景点。途经的气象台门前指示此处海拔960米，回到小饭店已是下午四时半，整个西关足足游览了5个小时，今天的行程是个环线，不算很累人。

晚饭就在住的饭店内解决，一份土鸡石耳汤、一盘土粉圆烧肉、一盘青菜还价到130元，比起黄山的天价饭菜是便宜得多了，值得一提的是当地山民家都是用烧木柴的大灶做的饭菜，比起平时用煤气和电饭锅做出来的别有风味，但是后来我们喝的35元一瓶的天柱山原汁米酒，感觉就有点小贵了！酒足饭饱，洗澡睡觉，晚上山上要盖被子的。唯一不好的地方就是房门的隔音效果极差，隔壁房间的动静听的清清楚楚！

住宿：双人房60元/间

D3：9月14日天柱山饭店—东关—潜山—合肥

早晨5点左右就被隔壁看日出的同学吵醒，一会又迷迷糊糊中重新睡去，等6点半那帮同学回来后，是真的睡不着了。洗漱起床，感觉天阴阴的，雾气很重，估计日出是没有看成了。早饭是荷包蛋面，8元/碗，绝对不便宜！出发前，先将大背包交老板代运到山下东大门口，老板只要求3元/只。

俗称“西关秀，东关险”，今天走的是旅行社不安排的东关。7点半准时出发去东关，开始传闻中艰苦的东关之行，先经过青龙涧索道（二索）下站，再过青龙潭到天柱山索道（一索）上站，走映真道，翻过飞虎峰和迎真峰。这段路起初上山基本上是铺好的石阶，在飞虎峰留有十数名寡妇在此屯守抗击官兵，留下的石臼等痕迹。迎真峰是天柱山最险的山峰，过了山顶以后下山道是在杂乱的巨石堆中钻来钻去，有时在巨石间铺石阶走过，有时又在巨石上凿石级攀爬，忽而从巨石下洞中钻出，忽而又要拉着铁链登上山头；有时路在峭壁上要帖着石壁小心翼翼地通过，还有的在只容一人通过的山脊悬崖上手扶着铁链走过，这样过了一个半小时才翻过迎真峰到炼丹湖大坝附近，据当地人说，这才走了三分之一。当天的天气不好，雾气重的看不见百步外的东西，地上也湿湿的，浓重的水汽在树枝上凝结成水珠再滴下来，感觉就是在下雨。

继续前行到了面对三面悬崖高峰的回音台，据说在那里喊话就可以做到一呼三应（三面悬崖远近不同），但是与我们同路的4位帅哥喊得感觉都快断气了，却始终没有听到回音。稍事休整后就直下千丈崖，在窄窄的崖顶上手扶着铁链一步步向下，记不得脚下走了多少台阶，双腿只是在做机械运动，终于走到叠翠亭，这里有个小店，是东关全程最后一个补给站，也就是传说中的“过了这个村就没这个店了”，但是当天小店都没有开门。

在这里休息一下，远眺对面夹在两个山峰（天狮峰和覆盖峰）之间的上山路，是连绵的石级，一段又一段，望不到尽头，被形象地称为“大天门”，有“一夫当关，万夫莫开”之势。登大天门的这一段最累人，坡度估计有5、60度，而且很长，路上不时停下来擦汗、喘气、仰望，直到走到顶才知道是大天门，有人统计光这段就走了二千多个台级。

差不多10点多，终于登“门”入室，面前是下山的路，左边的小路是上天狮峰的，据说这里的石阶更陡峭，高达膝盖，经过400多级到天狮峰顶的狮子石，那是一块有4~5平方的光秃巨石，站在上面环顾四周，麟角、翠花、覆盆┄┄等群峰都在脚下，远处的千山万壑、无限风光尽在眼底，虽说这里“风景这边独好”，而且是要走回头路的，加上浓重的雾气和酸痛的双腿我们放弃了登峰的打算。

过了大天门就一路下坡，转过山湾，突然一个弧形石桥，上大下小，从山顶挂到山腰，人们称之为“鹊桥”山路从桥洞下穿过，如此神奇的石景，其规模和奇特都是极其少见的。鹊桥远看更像是大象的头部，长长的鼻子拱在石径的上方。

紧接着往下就是“奇谷天梯”，在狭长的石谷裂缝里的每级石阶都很窄而且很高，两边几乎没有合适用来抓手处，上下大概50-100米，坡度在大概70-80度，头顶巨大危石似乎要坠下，令人胆寒，这里是东关最险要的地段。奇谷天梯虽然蛮陡的，台阶落差很大，要放在平时倒也不算难走，可这时人人都是强弩之末，双腿酸痛，走这样的陡路不免两脚发颤，只能紧紧用手拉住两边石壁上的凹洞，生怕腿一软栽下去，就一切归零了。

再往下就没有什么险要地方，在树林和山坡上走下坡路，但路程较长，沿途还看到一个同样称为鹦哥石的奇石，过了全部用石头做的“驰目骋怀亭”，基本一阵小跑望下冲。最后在11：10到达东大门，至此共用了4个小时才走完东关，东大门果然没有售票的管理人员，与候客的小面包车司机聊天，司机说这里有四个轮流值班的管理员，不过并不是时时都坐在门口，就看游客的运气了。整个东关全程线路是个“U”字型，只有一条正规的道路，回顾东关的峰崖险、石奇和岭秀并不比西关差，而险的印象似乎更深刻。

坐上面包车和司机说好到潜山汽车站，10元/人，十座的车在绕了一圈三祖寺和中学后，竟然坐了16个人！到达汽车站才11点45分左右，看了时刻表后，下午1点、2点、3点有三班车去合肥，票价50元，走高速。掏钱却找不到售票员，等了10多分钟，总算人来了，再等了将近10分钟看售票员忙碌的开电脑和打印机，做着准备工作。好不容易等到了售票开始，被告知1点的票没有，只有2点的，无语～

购完票去了车站隔壁的川鎏大酒店，点了3菜2点心，菜的味道不错，推荐绿茶香芋饼，可以买半打的，不要理会服务员推荐的一打起售，那碗菜汤面上来时吓了我们一大跳，估计够5-6个人吃了！费用在86元。

潜山的长途车是不对号的，好在下午2点准时发车了，约经过2小时40分钟后达明光路长江东路口的客运站。和网上预订的7天连锁酒店联系后，被告知打车过去一个起步就够了，但是没想到合肥的的是如此的难打！我们足足等了半个多少小时，最后在一个停车点才总算坐上了车，7天连锁合肥店是新开的，服务各方面都不错。晚餐在包河路的小龙虾店吃的，价格不便宜。

晚饭后去家乐福超市买了点东西，落实了明天的早饭，回酒店洗澡睡觉。

D4：9月15日合肥—上海D477，160元8：24开车，11：23到上海，二等软座160元