[游记]尼泊尔两人17天自由行(奢侈版)

(Yak and Yeti)

(Dwarika)

(Temple Tiger)

(Paragliding)

(rainbow)

行程安排

10/1 晚上从上海飞成都。

10/2 清晨成都起飞，经停拉萨，飞越珠峰，中午到加都。住Dwarika’s Hotel。

下午参观Pashupathi 庙（火葬庙）/ Bodhnath大佛塔

10/3 上午在Dwarika闲逛，参观酒店， 中午-> Bhaktapur，游览古城 住Newa GH　

10/4 上午->Changu Narayan中午回Bhaktapur午饭后->Nagakot 住Himalaya club　

10/5 上午Nagakot view tower 中午->加都 住Fuji guest house 游览加都古城，杜巴广场

10/6 加都–〉博卡拉 住Hotel Barahi, 　

10/7 安排后几天活动， 湖边看书，划船　

10/8 滑翔， 湖边看书　闲逛

10/9 开始Hiking宿Hille　

10/10 Hiking中 宿Ghorapani

10/11 Hiking中 poon hill –〉 宿Tikedunga　

10/12 Hiking结束 中午–〉博卡拉， 住Fishtail　休整

10/13 Fishtail休整

10/14博卡拉–〉Chitwan, 住Temple Tiger, elephant riding　

10/15 elephant riding, 训象表演, jungle trekking

10/16 Chitwan–〉加都 住Yak&Yeti 　

10/17 游览Patan古城, 加都杜巴广场，猴庙 　

10/18 加都–〉成都–〉上海

详细过程

10/1 晚班飞机飞成都。23点到，住机场宾馆， 这家号称2星的宾馆是整个行程中最脏的， 甚至比尼泊尔山间的小客栈都脏。 好在离机场很近且有免费班车接送

10/2 5:30乘宾馆班车出发， 7：30起飞。飞越苍凉雄伟的青藏高原9点到拉萨。 在拉萨要带好随身行李下飞机，办理出关手续并换登机牌重新登机；是同一架飞机而且座位不变。所以在成都机场就应该要求靠右舷的窗口座位。 不必提托运行李。 拉萨边检的武警官员是我见过的最和蔼可亲的政府办事人员， 检查护照时会很客气的和你聊天， 最后还会祝你玩得开心。 10点左右重新起飞。先沿着喜马拉亚山脉北侧向西飞行， 这时从左侧的舷窗可以看到珠峰以东的连绵雪山， 当靠近珠峰时飞机会左转， 贴着珠峰的东侧穿越山脉进入尼泊尔境内。 这时从右舷可以非常真切地看到珠峰从机翼旁掠过。这时才知道什么叫高耸入云， 真正体会到世界第一高峰的雄伟，感觉非常震撼。同时，飞行员会在广播中通知乘客飞机正飞越珠峰。 机舱里所有人都扑向右舷， 飞机明显倾斜。 下垂的右翼仿佛在向珠峰致敬。

过了珠峰就可以收拾行李准备降落了。 飞机在山谷间盘旋下降。 11点降落加都机场。 当地时间比北京时间晚2小时15分钟， 所以是下午13：15左右。在机场兑换店换了尼泊尔卢比

Dwarika’s酒店安排了接机，酒店离机场很近，大门很低调。 大堂古朴舒适， 熏香非常好闻，含酒精的欢迎饮料味道不错。

安顿完后打车到pashupathinath神庙。 神庙离酒店不远，不到5分钟车程，事实上走路就可以。我们去时有好几个葬礼正在同时举行，而且恰好在仪式的不同阶段。 所以有幸在很短时间里了解了全过程。神庙内只有很少地方对非印度教徒开放。 奇特的是很多孩童就在火葬台边的混浊河水中嬉戏，对于近在咫尺的正在燃烧的火堆和台阶上的尸体毫不在乎， 而周围死者的亲属显然也并不觉得这些光着屁股嬉戏打闹的孩童打搅了庄严的葬礼。 焚烧后的灰烬会和葬礼前覆盖在尸体上的鲜花一起洒入河中， 流过那些欢乐的儿童， 最终将汇入印度教的圣河：恒河。

也许是风俗习惯， 也许是宗教影响， 许多中国人的禁忌话题对于尼泊尔人则毫不在意。除了死亡， 另一个例子是许多神庙上雕刻的千姿百态的性爱雕像。 这些引起外国游客很大兴趣的色情雕像对于尼泊尔人好像完全不以为意， 当地大人孩子坐在神庙前的台阶上休息聊天，年轻的学生们在看书或是谈情说爱而头顶上则是各种火辣做爱姿势的裸体人像。

神庙周边汇集了很多穿着鲜亮袍子脸上涂着油彩的苦行僧。 事实上，他们更像一群围着游客乞讨的职业乞丐， 用奇装异服吸引游客的镜头然后索要费用。后来在Bhaktapur和Narayan神庙看到过真正的苦行者，非常低调的全身裹在黑布中，身边仅有一瓶水而已。

神庙对岸是一座小山， 沿着山路向东北，沿途可以看到很多大大小小的神庙， 最后是著名的阴道女神庙， 可惜也不对非教徒开放。在庙门口可以看到前方一大片杂乱的低矮建筑中间矗立着一座金顶的巨大佛塔，就是尼泊尔境内最大的佛塔Bodhnath。 以佛塔为指引穿过弯弯曲曲的小巷（后来才知道， 这样的小巷已经算是比较宽敞的道路了）。 路边有用毛竹搭起来的高大的秋千架， 这是为了尼泊尔最重要的节日德塞节而准备的。 节日将于10月4日开始， 延续到10月底， 高潮在10月7日和9日。 荡秋千是德塞节期间的传统活动。

佛塔周围是藏民聚居区， 也是遍布小店热闹非凡的商业区， 那里的唐卡画得很好， 当时我们没买，但后来在别的地方看到的唐卡都没有这里的精致。最后在帕坦才找到比较中意的

晚上回酒店。 下午出发前在前台预定了酒店里Krishnarpan尼泊尔餐厅的晚餐。酒店前台及时阻止了我们预约24道菜套餐的疯狂企图。 实际上6道菜的套餐已经很饱了。胃口好的可以尝试9道菜的套餐。我们住的房间在酒店院子深处， 靠近酒店主人自住的部分。 酒店的各栋建筑是分开的， 我们这栋只有2，3套房间， 只有我们入住。

10/3 上午参观酒店，酒店本身值得花上半天时间仔细观赏。 庭院中竖立着酒店获奖的纪念碑。 尼泊尔的众多世界文化遗产中获奖的仅有这个酒店和Bhaktapur古城。

中午check-out后打车前往Bhaktapur。 车停在杜巴广场前，买入城票7天有效，对中国人优惠。 我们原来预定的Bhaktapur GH 客满，连它新的分店也客满， 把我们发配到Taumadhi广场另一边的Newa GH. 幸好位置也还不错， 房间窗口就在尼泊尔现存最高的纽瓦丽建筑Nyatapola 神庙的侧后方。

由于古城区经过修缮，而且禁止除摩托车外机动车进入，所以比加德满都要安静整洁的多。它的杜巴广场是谷地的三个古城中面积最大的一个，相当开阔。 建筑由此显得更加雄伟。绕城转一圈， 找到了传说中的精美孔雀花窗。

城里的居民生活非常悠闲。黄昏时各个神庙前祈祷的人络绎不绝。 也许是由于节日将近，入夜后一些老人聚集在一座神庙前的门廊上演奏着非常悦耳悠扬的音乐。 而不少年轻人则结队敲着节奏强劲的锣鼓在大街小巷穿行。 整个城市处在一种节日前夜的跃跃欲试躁动不安的气氛中。 广场上人来人往，人们从四面八方出现，又向四面八方消失，但又好像没有什么明确的目的

10/4 早晨才4点多就被锣鼓声吵醒，等到天蒙蒙亮时起床， 看窗外空中一群乌鸦在追逐一只没来得及回巢的猫头鹰。 日出时又来到杜巴广场， 王宫金门口，当地人络绎不绝的进去祈祷，他们每天早晨作的第一件事就是到古城中的各个神庙神像前， 将手中托盘上的米，红颜料，花瓣和香料涂抹在神像上，然后用额头恭敬的轻触神像。

吃过早饭出发去Changu Narayan。 结果一位英文不太好的司机把Narayan Temple 的Temple听成了Themal, 载着我们直奔加都。 我们发现可能不对时还特地把地图拿给他看， 可他还是没有理解，一直快要开到加都机场了，在我们的强烈质疑下才停了车。 由于难于沟通， 我们找了路人甲来帮忙， 幸亏这位先生的英语不错，而且极其热情， 不但解释清楚了目的地， 谈好了车费， 还留下自己的手机和email说如果司机再有疑问可以打电话找他。 由此我们对尼泊尔人民的印象大大提高。 然后很顺利的到达建在小山上的Changu小镇， Narayan庙就在山顶， 也是世界文化遗产。

庙中一些散落的石雕很精美， 其中一块上的图案还印上了尼泊尔的货币。 主建筑还拥有一座华丽的镀金大铜门，这是我们整个旅程中所见最壮观的一座金门。 在神庙门外俯瞰山谷中的景色也很不错。

回到Bhaktapur 再到老城里转了一圈， 打点完行李，前往Nagarkot。 这里是加都附近眺望珠峰的著名景点。 可惜我们运气不好， 天气始终有些雾蒙蒙的， 而雪山绝大多数时间都躲在厚厚的云雾后面， 只有第二天早晨露出过一点点。 不过酒店倒是很好。 夕阳下门外的走廊非常漂亮。 房间按楼层高低，以山峰的名字命名，我们在顶层第四间 Yulong Kang 8505m

在酒店里碰上了一群参加学校组织的旅行团的澳洲高中生。 晚饭时，带队的老师虽然不断起身提醒， 但是40多个十几岁的小孩子还是把颇有情调的酒店餐厅变成了吵闹的学校食堂。

10/5清晨山谷里云雾弥漫，没有看到日出。 吃过早饭酒店安排了向导带我们前往Nagakot的制高点view-tower. 一共步行两小时左右， 很轻松，都是很好的公路。 路过尼泊尔山地部队训练营地。 营房很破，但门口卫兵的装备不错。 防弹头盔+军靴+战术背包+防弹背心+M16。 顺便说一下， 尼泊尔部队的装备很杂乱， 机场门口警卫的士兵端着一战时代的恩费尔德·李步枪， 街头军人有拿迦兰德， Springfield和M14， 比较好的是印度的SLR自动步枪， 精锐部队是M16。路上偶尔看到有雪山山尖露出云缝。 回酒店checkout.

到加都后出租车司机费了很大的劲才帮我们找到藏在小巷里的Fuji GH，中途同伴下车去拿定好的第二天到博卡拉的车票。 旺季车票很紧张，我们最后在golden-travel拿到了最后两张分开的车票。 Fuji GH是日本人开的连锁店，距离LP推荐的古城徒步线路起点很近， 离前往博卡拉的旅游客车发车点也很近。 后来在博卡拉也见到过。 房间很宽敞，设施能达到宾馆标准。 而且远比国内普通宾馆干净， 卫生间一尘不染。

下午准备出门时开始下雨，还不小，赶紧穿上冲锋衣，开始按照LP的路线游览加都的中心古城。 阵雨时断时续，幸运的是我们每到一处重要景点总能及时雨住天晴。阳光从乌云的缝隙中钻出来照亮那些精美的雕刻和金光闪闪的神庙尖顶。

雨中古城的道路狭窄泥泞混乱不堪。 由于正好是德塞节的前一天，街道上挤满了为节日采购物品的当地人。 在宽度仅及上海弄堂的街道上， 行人，汽车 摩托，人力三轮，以及鸡，狗，羊甚至牛各自寻找着缝隙向前挤， 而路边的商店和摊贩还在竭力向道路中间拓展自己的摊位。 但是这种无序的热闹嘈杂使之更类似于中古时代的集市而不是现代城市的喧嚣。 狭窄的道路两边的古旧建筑底层排满了出售手工艺品，传统服饰，香料， 染料， 铜器的商铺， 路口的空地上则是出售农产品和小食的地摊， 街角上的神庙中香火鼎盛， 人们挤在门口等待神的赐福。 如果不是偶尔出现的电器店和街上的背包客， 简直让人怀疑不小心穿越到了3，4百年前的繁华都市。 如果说吴哥是一座古代大都市的已经死去的标本， 那加德满都以及Bhakatapur就像是活生生的恐龙， 以他们中世纪风格的或无序或宏伟，或喧闹或宁静，或忙碌或悠闲出现在21世纪的世界上。

最热闹的阿山街口是有着数百年历史的翻越喜马拉雅山前往西藏的古商路的起点。这里的铜器店出售从日用的茶杯水罐到精美的手工艺品的各种铜器。 而所有的铜器都是按重量计价的。 店家会把你挑好的铜器堆放在一架巨大而原始的天平上， 另一边加上大大小小的砝码，称出重量乘上单价，这种颇有古风的销售方法还是头一次看到。

不得不佩服编写LP的牛人， 能从如此混乱的街道小巷中整理出一条游览线路， 并且能顾及大多数重要的景点。 有些景点是如此出人意料。 从泥泞嘈杂的路边穿过一个非常不起眼的低矮的门洞， 眼前豁然开朗， 一片宽阔安静的院落， 中间点缀着数百年历史的雕刻精美的神像和佛塔， 一棵高大的菩提树从一座古老的小佛塔顶端生长出来， 树荫覆盖了小半个院子。 地面的石板被刚下的阵雨冲洗得干干净净。四周的居民房屋整洁美观， 外墙的色彩在钻出乌云的夕阳映照下分外温暖。 庭院的一角是一座低矮但是充满传说的古老庙宇。孩子们趁着小雨的间歇在院子里放起了风筝， 就连雕像本身也分外和谐：四面雕刻着佛教神像的小佛塔底座却是印度教的林迦的造型。 在尼泊尔， 那些精美的神庙和雕像并不是罩在玻璃罩里卖票参观的文物，或是供人凭吊的古迹， 而仍是人们生活的非常重要的一部分。 随处可见的大大小小的神像庙宇提醒着人们那些林林总总各司其职的神明依然徘徊在街头巷尾，注视和主宰着他们的生活。

我们在路上花了比预计更多的时间， 到达线路终点的杜巴广场已是黄昏。 迅速暗下去的天色使我们无法再看清LP的介绍， 于是请了一个当地导游为我们讲解。 在节日前熙熙攘攘的广场上走马观花了一圈。 据说后天将在这里当场宰杀数百头牛羊以向shiva献祭。 可惜那天我们不在加都，不能亲眼目睹那广场上血流成河的样子了。 尼泊尔的节日除了和中国的节日共同的家庭团聚等世俗内容外，还有很浓厚的宗教色彩。 晚上到Thamel 区的Helena餐厅顶楼露台吃饭。 晚风很冷，结果不幸着了凉。 更不幸的是余下的行程中我们两个轮流感冒咳嗽。

10/6 清早到kanti path 乘车。 这里是加都最主要的大街。 早晨路边停满了开往各旅游城市的游客大巴, 但我们的车上全是当地人。 后来知道是由于德塞节期间平时在加都工作的人们都举家回乡下的老家团聚， 加上旅游旺季造成车票紧张。 原说6：45发车实际等到7点半， 然后又在城里转了两圈，再接一些人上车，开出城已经8点多了。路上的景物颇有点象江南丘陵夏末的样子。 下午4点到博卡拉， 住到了湖滨区的Hotel Barahi.。这是一家躲在小巷内的非常雅致的酒店。 天很阴沉，不久下起了雨。 博卡拉最早只是个小山村，在6，70年代一些嬉皮士发现了这个有着媲美瑞士的湖光山色而又与世隔绝的宁静山村， 更重要的是，这里出产上等的大麻， 于是将其奉为嬉皮士的麦加，嬉皮之路的东方终点，由此声名远播。 现在的博卡拉早不再是当年那个颓废迷幻而躁动年代的避难所，那些背着吉他抽着大麻留着长发的西方愤青们早已回归了当年拼死逃避的文明社会， 大都成了大腹便便的中产或是资产。现在的博卡拉则是小资们的天堂。 费瓦湖东岸沿湖排满了餐厅酒吧客栈和旅行社。 商店只有4类：超市，旅游纪念品店， 户外用品店和书店

10/7 早晨，云层还是很厚，没有日出，上午的时候我们到街角的一家LP推荐的旅行社blue-sky travel agent安排我们未来几天的活动，包括滑翔伞，安纳普纳徒步和chitwan公园。 其中滑翔伞每人70欧元， 四天徒步poon hill环线一共200美元（包括两人食宿及向导费用， 不含瓶装饮料）， Chitwan 我们选择住在园内的temple tiger， 三天两夜一共500美元，包含了所有费用以及从博卡拉到chitwan再回到加都的旅游大巴车费。 园里最奢侈的Tiger Tops 居然要价800美元一晚，太夸张了。 安排好活动后，旅社工作人员送我们去安纳普纳保护区管理处办理山区通行证， 每人2000卢比，加两张照片。 中午最热的时候， 我们躲进一家咖啡馆临湖的小院， 在树荫下边听音乐边看书。 抬头是粼粼的湖面上的点点帆影， 远处的山坡上太阳透过云层投下斑驳的光影，几只鹰在头顶盘旋。 下午4点左右太阳开始下山， 我们到湖边租了一条脚踏船， 划到湖心便随波飘荡， 看着夕阳西下，光影变换。

晚上在湖边的kangaroo餐厅吃饭， 临湖的院子里有个小舞台， 表演当地的传统歌舞。

10/8，到屋顶天台上第一次看到了非常漂亮的雪山日出（当然和后来徒步时看到的不能比了）。陡峭挺拔的鱼尾峰和屋脊般的南安纳普纳峰就在正前方。

8：30先集合到blue-sky paragliding club当天有7，8个游客。9点左右我们和pilot乘车去萨朗科。 车顶上堆满了大包， 那是我们等会儿要用的滑翔伞包。 博卡拉有至少三家滑翔伞俱乐部，我们参加的这家总部在瑞士。 他们的pilot全部来自欧洲。到接近山顶的一个小小的山坡， 前方是面向fewa湖的陡坡。

Pilot们忙着展开伞面，整理索具。 我被安排在第一个起飞。 我的pilot 是个法国小伙子，但已经有15年飞行经验。 他是职业的滑翔伞运动员，夏天时在瑞士的俱乐部总部飞， 冬天就到尼泊尔。 游客要先系好全套安全带，戴上头盔， Pilot面朝后方站在背后， 两人的安全带都联在伞上。然后游客被要求面向陡坡向前跑。Pilot在背后先靠风力升起伞， 起飞的瞬间转过身来面向前方。

第一次玩要说不害怕是吹牛， 而且我又是头一个起飞。 第一次起飞时，跑到陡坡边上的时候迟疑了。 结果伞失去了升力， 起飞失败， 我们差点被伞带下陡坡。 重新整理好伞具后再次出发。 这次很顺利， 大概跑了6，7步就起飞了。 和预想的不同，起飞后并不是象降落伞那样向下落， 而是平稳的向上升。 在pilot的操纵下，山谷里的上升气流托举着翼伞盘旋上升，很快飞回到起飞点的上方。 平稳的飞行让我不再有任何的担心，于是很兴奋的和地面上正在准备出发的人们say Hello。 盘旋两圈后， 我们向山谷飞去。 经过了一开始的兴奋， 开始享受宁静的飞翔的感觉。这是真正凌空翱翔的感觉， 没有机舱的束缚， 没有发动机的轰鸣。 微风吹拂过脸颊，除了风声和心跳没有旁的声音。

我们象风中的蒲公英般轻盈的掠过脚下的青山翠谷，乘着气流忽高忽低。 经过村庄时， 孩子们兴奋的挥手和我们打招呼。

飞了一段时间后， pilot带我玩起了特技。 先是大角度倾斜着快速盘旋下降，然后乘着气流快速上升。 很快我们上升到一片云的底部， 在进入云层前， 一只鹰从我们的正下方飞过。 云层里的感觉很奇妙， 四周白茫茫一片， 头顶的伞翼没入云里，脚下也空荡荡的， 人仿佛静止悬浮在空中。飞出云层后继续向湖边飞，可惜远处的雪山已经又被云层遮挡。 我们降落在湖边的空地上。下降时没有找到合适的气流，结果只能就近降落在别的俱乐部的降落场地里。

10/9 我们重新整理了行李，准备出发。把要带上山的物品集中在我的大包里， 暂时不用的物品寄存在travel agent那里。 头包拆下调整系带变成可以双肩背的小背包。 其实一般来说， 4天3夜徒步的物品只需要2个35-40升的中小型包就可以放下了。 这样的包自己背问题也不大。 但是我们没带合适的包， 只能再请一个挑夫帮我们背大包。 不巧当天是德塞节期间的一个大日子，按习俗要全家团聚，所以挑夫很难找。 最后在一个当地老人的帮助下才找到一个非常腼腆的读中学的小伙子， 他是信天主教的， 有个西化的名字叫桑托斯。他跟家里打了声招呼，什么也没带， 穿了双拖鞋就上路了。 对我们来说的艰苦跋涉对他只不过是一次轻松的郊游。 我们计划顺时针走poon hill 环线。 第一天的路程很短只走了大约4个小时。 10点正式出发后， 下午2点多到了Hille. 一路上基本上是在山谷的农田间穿行，很轻松。 但是气温很高，在烈日下行走很快就大汗淋漓了。

向导说到前方的下一个落脚点Ulleri有一段很长的陡峭山路， 如果今天上去可能到达时间比较晚，而且很难找到客房了。 于是我们就在Hille歇了下来。 我们的向导叫Tika， 是个能说会道的中年人，除了流利的英语，还能说几种西方语言，但不懂中文。当了10多年的专业向导，有点老油子。好处是经验比较丰富， 对游客照顾的很周到。 坏处是喜欢耍点小聪明。 比如由于向导的食宿费是包干制的， 所以他总是把我们带到他的关系店，这样他的住宿几乎是免费的。 当然，如果我们提出另外的要求，他也会满足。 不过由于山上客栈住宿条件基本是一样的，对于游客来说差别不大。 山上的食宿收费标准是统一由山区管理处制定的， 连菜单也是统一印刷的。山中的客栈虽然简陋， 但外墙都粉刷得干干净净。 尼泊尔人对色彩的感觉非常好。白色蓝色棕红的色块在翠绿的山谷间显得既醒目又清爽。 屋檐下还吊着成排的金黄色的玉米。 天黑下来后早早上床休息。

10/10 因为今天的路程比较长，所以早晨7点出发， 出发时天气很好， 离开Hille经过一座小桥后就开始连续的上山路， 我们轻装拄着登山杖还觉得非常累。 而我们的挑夫穿着拖鞋背着大包在崎岖的山路上轻松自在。 不久经过原定的第一天的宿营地tikedungha，那里附近有很漂亮的瀑布。 中午前终于到了Ulleri. 过了Ulleri 后的山路转到山脊背阴的一面，这里道路相对平缓而且森林茂密。 枝叶繁茂的大树上松萝垂挂， 遮住了炎热的阳光。 午后不久天阴了下来，

停下休息时，穿过丛林的山风颇有些凉意。 一路上各国游客络绎不绝， 有几步一歇的日本老年旅游团，也有不带向导自己背着大包走大环线的牛人。

不时还有运货的马队经过。 由于山路狭窄， 马队经过时行人都要避到路边。下午天气愈加阴沉，开始不时地飘起小雨。我们在湿滑的山路上加紧赶路，下午4点左右终于到了这次环线的中点gorapani。 刚刚安顿下来大雨倾盆而下。 这里海拔已近3000米加上下雨， 气温比早晨出发时下降了二十多度， 感觉已经很有些寒冷。幸运的是旅店在底楼的餐厅里有个取暖的火炉， 而火炉的烟囱正巧穿过我们在二楼的房间。 有了这根滚烫的“暖气管”，我们的房间里非常温暖干燥。 有段时间简直像干桑拿房一样热。 幸好后来温度降低了一些。向导说根据他的经验，今天这场雨下过后，明天早晨的天气应该很好。 于是我们对这次徒步的重头戏：明天早晨Poon Hill的日出充满了期待。 临睡前楼下的火炉已经熄火， 为防晚上冷，把外套，抓绒衣都放在睡袋边。 果然半夜里冻醒都用上了。

10/11 早晨4点半向导把我们叫醒，5点出发， 出门时满天星斗。 这时几乎所有游客都从旅店里出来了， 一时间漆黑的小村里到处是晃动的头灯和手电的白光， 向导带我们穿过一道旋转栅栏门上了一条山路。 山路上已经满是人， 从各个岔路还不断有人流汇集在一起， 抬头望去一条闪烁的灯光长龙蜿蜒向上延伸。 想起以前中学一篇课文中，红军长征时举着火把翻雪山的描写。5：45左右到了山顶， 东面天边刚刚开始泛白，小小的平地已聚集了很多人，和柬埔寨巴肯山上看日落的情形很有些相似。 而眼前的景色也没有辜负这么多早起的人们。天空非常清朗，晨曦中正前方的鱼尾峰顶一片薄云如旗帜般在山顶飘扬。而由此向西整整一列雪山毫无遮挡的一字排开，仿佛等待检阅的军阵。 天空的光线和色彩随着时间推移飞快变化， 青白色的雪山渐渐被霞光映成粉红。 然后毫无征兆的，人群中发出一阵欢呼， 西面远处的最高的安纳普纳二号峰顶被第一缕阳光照亮，金红色的峰顶如镶嵌在白玉基座上的巨大宝石，鲜艳夺目光芒四射。 紧接着，它周围的群峰如同灯塔般一座接一座被朝阳点亮，绚丽的光影变换令人目不暇接。最终，太阳从东面的山脊后面露出半个圆脸，山脊一侧的云雾像流水漫过山顶瀑布般倾泻而下。 这时面前的群峰都已经通体透亮，光影秀进入了尾声。

导游建议我们放弃环线原路返回。 这样的话路程较短，山路也相对容易。 我们商量了一下后接受了他的建议。 虽然有些遗憾，有些不甘心。 但是考虑到安全原因和身体状况以及今后的行程，平安下山还是最重要的。原路返回虽说相对容易，但也并不轻松。上午的路相对平缓而午后天气就阴沉下来，接着下起阵雨。 高低不平的台阶更加湿滑。快到Ulleri 时雨停了， 太阳在云缝中隐隐露出脸来。 这时我们正在一间路边茶室中休息， 面前的山谷中出现一道彩虹。 这样的美景也算是对我们雨中艰苦跋涉的回报吧。 接下去又要面对Ulleri和 Hille之间的那段长长的陡峭山路，而这次是下坡。 到下午6点天黑前，我们终于到了两地之间的Tikedungha。双腿已经累得有点不听使唤了。

10/12 休息一晚后体力恢复了不少。 很快走完到Hille的山路后剩下的路程比较轻松了。 天气也很好。 向导还在路边捡了些成熟掉落的野生栗子，剥来给我们吃，果仁甜甜的。 我一路拍了些蝴蝶小鸟。午后一点左右，终于回到了起点。

我们告别了桑托斯，乘车回到博卡拉。 取回寄存的行李后前往著名的Fishtail Lodge，终于又回到了舒适的酒店。 我们的房间虽然靠山的后排，仍然在门口的院子里就能看到雪山，而我们已经无暇欣赏， 进屋赶紧洗个澡睡了个午觉。 晚上到他的自助餐厅里吃饭。 傍晚时夕阳下的玫瑰红色的鱼尾峰倒映在湖水里，归巢的鹭鸟从水面掠过， 别有一番静谧安详的韵味。 晚上清理了一下物品，洗了些衣服。然后早早睡了。

10/13 终于不用早起，睡到自然醒，去餐厅吃早饭，然后回房间继续休息， 其间还到酒店的泳池里游了一会儿。 下午4点多钟时出发去湖滨区，做了个足部按摩。 手法比国内的要轻柔些， 晚上到一家叫Love Shake的餐厅吃饭。要了一份烤猪排，一份蘑菇汁牛排。 上菜速度很慢，但有免费的餐前爆米花。 等菜来了，烤猪排吓了我们一跳。 那是长20多公分，最宽处15公分，厚3、4公分的一整块排骨肉。 周围还堆着炸薯块和配菜， 满满的一大盆。 根本不能想象这是一人份的量。 最后把去掉肉皮肥肉和骨头后的部分勉强吃了一小半就放弃了，牛排倒是很美味。

10/14 早起， 最后再看一次雪山日出， 终于有些审美疲劳了。 到旅游车终点站搭乘前往Chitwan的游客巴士。 车票并不对号。结果我们挤着坐在了副驾驶的位置上。 虽然坐着不太舒服，但视野很好。 不过后来在路上看到的一起车祸残骸让我们心有余悸， 一辆客车头部撞进了卡车尾部，卡车上装载的巨大的原木把客车的副驾驶位置完全撞毁，如果这个位置有人的话必死无疑。 公路顺着山势蜿蜒曲折，大部分路段的路况还算不错，

上午9点多到了一个有着非常漂亮的花园的休息站，可以吃早饭。接下去的路基本上是沿着河谷前行， 11点左右到一个叫Narayangarh的城镇。 我们和同车的一对加拿大老夫妻在此下车，换乘Temple Tiger的越野车向西南前往园内酒店， 而剩下的乘客继续向东南前往索拉哈。 来接我们的是一辆很有非洲Safari风格的旧越野车。 一开始的道路非常好， 这是我在尼泊尔境内见过的最好的道路，宽阔平坦笔直， 大约45分钟后， 我们的车忽然开下路基拐上一条非常不起眼的乡村土路。 越野车的优势立刻显现。 我们穿过村庄和大片农田， 沿途有些路标指示酒店方位。 大约半个多小时后， 我们通过公园的一个边门进入到公园里， 一进大门，路边景色立刻变成了浓密的森林。 前行不远， 我们的车停在了一条大河边。 河边泊着一条小木船， 显然是要渡我们过河， 而抬头望对岸却是一片长满芦苇的河滩，再远处就是密林， 完全没有人烟的样子。 除了我们一车4人，还有5个德国游客也已经等在河边了。 9个游客加上一个船夫还有小山似的行李都上了那条破旧的小木船， 船舷几乎被压到了水面。河面虽然宽阔但很平静。 船行至河心举目四望杳无人迹， 四周除了远处沙洲上的一只水鸟， 看不到任何的活物， 除了水声也听不到别的声音。 一下子感觉从文明社会进入了蛮荒之地。

船顺流而下接近对岸时，才看到河边有一座小茅屋。 下船后在河边的一片空地上等待， 空地中央有一座2米多高的木台， 根据在柬埔寨的经验，知道这是乘象台。 于是我们认为会有大象来接我们。 在空地上等了很长时间，其间和我们同车的加拿大老头发现自己小腿上叮了一条硕大的蚂蟥。问我借了打火机烧了好几下才把它弄下来。我们一致认为蚂蟥来自那条破旧潮湿的木船。 最终我们等来得不是大象而仍是越野车。 这次的车是四驱的皮卡。 我们挤上敞篷的车斗， 刚在两边的条凳上坐稳，车就咆哮着一头冲进了浓密的芦苇丛。 经过大片的长满2人高的茅草的沼泽接着进入密林。 而道路不过是进出车辆压出的深深的泥泞的车辙。 有时淤泥中的车辙深达4，50厘米。 我们在剧烈颠簸的车厢里紧紧抓住扶手，还要不断地挡开两边茅草和灌木横扫过来的枝叶。 我们还没到宾馆就充分体会了丛林冒险的刺激。车子终于开上一段土路， 不一会前方的密林中出现了几座茅草屋， 我们的酒店到了。 我们接下去几天的所有费用都算在房费里了，食宿活动全部由酒店负责，当然在这样的与世隔绝的密林中除此之外你哪儿也去不了。 酒店建在一片密林的北面边缘，由20几座独立的茅草屋组成。 小的是客房， 大的是餐厅， 前台， 商店等设施，酒店向北是一片开阔的湿地，再向北，西部是绵延的浓密森林，东面是长满巨大茅草的平原。 一条小河从平原深处延伸到面前的湿地。

在酒店面向湿地边缘，建有一座观景平台。 吃完午饭我们到平台上张望， 远处小河里有个黑色的东西，粗看像漂在水中的朽木， 后来经旁人指点，再透过长焦镜头仔细观察才发现那是一头泡在水里的犀牛。这里的犀牛是印度犀也叫大独角犀， 全世界现存的数量在1200到2000头之间。 比野生大熊猫的数量还少。 可惜距离太远，用了长焦头还是看不真切。 不过很快遗憾就被弥补了。 下午4：30，我们开始骑象进入丛林。

大象不愧是陆上动物的王者，在训象人的指挥下从人们难以穿越的长满灌木藤蔓的丛林中直接开辟出一条通路。一共四头大象， 排成扇形向前搜索。和想象的不同， 在丛林里其实很难看到野生动物。 高大的乔木和低矮的灌木以及缠绕其间的藤蔓组成了一张巨大的绿色帷幕， 把我们的视野限制在几十米甚至几米之内。 但是林间沙地上纵横交错的动物足迹则说明身边的密林里确实隐藏着无数生灵。 我们凝神屏息的穿过寂静的丛林进入草地。 这里的茅草高达3米多，叫象草，据说大象很爱吃，我们坐在高高的象背围栏里视线才能勉强越过草尖。 太阳渐渐西沉，我们依然一无所获。 突然大象加快了脚步， 穿过草丛到了一条小河边，而河里不远处一头硕大的犀牛正懒洋洋的泡在水里，远处河里还有另外两头。

也许已经司空见惯，犀牛对于突然出现的象队毫不惊慌，转过头来用小眼睛瞥了一下就不再理睬我们。 训象人驱象向前直到只有几米之遥。 犀牛才慢悠悠的转身“游”向远处。

回来的路上在快要靠近酒店时，一头体形和羊差不多大小的黑色野兽从我们面前一闪而过，转眼消失在阴暗的密林里。 速度之快让我们根本来不及反应。 夕阳西下， 一群巨大的犀鸟“嘎嘎”叫着掠过头顶，飞向我们身后的丛林过夜。 酒店在茅草屋外围的树林里点燃落叶，用浓烟来驱赶蚊虫或是可能有的野兽。

10/15 5点多钟出门，树林中晨雾弥漫。 被青灰色雾气笼罩的丛林更显神秘莫测， 仿佛有一双双眼睛在暗处窥探。 四周不时传来各种动物的叫声。 其中有一种连续短促的低沉吼声有点像汽车发动的声音。身边路过的酒店员工说那是犀牛的吼声。 来到观景台时，发现两头犀牛就在观景台正下方的草丛里吃草。 由于光线太暗，无法派到清晰的照片。 天色渐亮，它们才悠闲的转身越过湿地返回丛林。

上午的项目仍是骑象， 这次我们向西一直在丛林里走。 今天的运气不错，不多久前方的树丛里就闪过一群黄色的鹿， 接着发现一群白色的印度疣猴在头顶的树枝间穿梭跳跃。鹿群经常跟随猴群行动， 既可以捡拾猴群从树上摇落下来的果实和嫩枝，高高在上的机敏的猴子还可以及时发现它们的共同天敌-孟加拉虎，并用叫声报警。

猴群跑远后我们继续在森林里穿行，大象小心的走过崎岖的地面。 终于在一小片林间空地上又找到了一大一小两头犀牛。 小的那只的角还没长成型，显然是一对母子。 母犀牛明显很警惕， 始终用锋利的犀角正对着我们， 而小犀牛则躲到了母亲身边的树后， 当我们再靠近时母犀牛发出低沉的吼声，然后转身带着小犀牛逃进背后的密林。

午饭后的训象表演结束后，又到观景台。

这次一头体形庞大的犀牛在湿地水中悠闲的吃着水草，然后慢慢走向观景台一直走到正下方。 它的角磨损得很厉害， 是只年纪很大的老牛了。 同时，一条3米来长的短吻鳄悄悄的游过水面躲进芦苇丛里。

傍晚4点半，在公园向导的带领下开始丛林徒步。 向导先讲了进入丛林需注意的事项以及遇见危险动物正确的应对方法。 然后每人发了一根木棍就出发了。 基本上没有路，有时会沿着动物踩出的小径，有时则要钻过树丛，翻过朽木。 向导讲解了沿途看到的白蚁山，动物足迹，然后又遇到了疣猴群。 一直走到一条大半干涸的河床边， 这里是动物常来饮水的地方， 可惜我们今天运气不好啥也没有。 一共走了大约2小时， 虽然看到的动物不多，但是在原始森林中穿行的经历还是蛮有趣的。

10/16 一大早起来， 因为要先到Narayangarh赶上上午从索拉哈开往加都的客车，所以6点就出发，晨雾中再次穿过来时的丛林和沼泽。返程渡河时是逆流。 两个船夫在白雾弥漫的河面上奋力撑蒿，很长时间才到对岸。 8点左右到了Narayangarh。 公园的工作人员忙着联系车辆，得知车辆误点。 我们坐在尼泊尔的一个偏僻小镇中心的三岔路口边的杂货店前， 看着小贩，警察，行人，居民，老人，女人，乞丐，流浪儿，形形色色的人从面前走过。 足足等了2个小时终于等来了我们的车。 下午3点左右终于到了加都附近， 只要翻过一座山就是加都谷地了。 结果遭遇严重交通堵塞。 一段山路堵了3个小时。当天下午去猴庙的计划被迫取消。 直奔这次旅行的最后一家也是设施最舒适的Yak & Yeti Hotel. 酒店由新楼和老楼组成。 老楼是殖民地风格的大楼。 曾经是尼泊尔国王的行宫。 现在里面是宴会厅，会议室，餐厅，商店和赌场。 也许还有几套顶级豪华套房。 主要的客房都在新楼。我们订了商务间， 房间正对花园，落地窗口有个小阳台。 床非常柔软舒服。 商务楼层有个专用的维多利亚风格装修的小休息厅。 晚上到老楼里的Chimney餐厅吃饭。据说这里的俄式菜很正宗。 吃下来量很大，但味道太咸。 也不知道是不是正宗的俄国菜都那么咸。

10/17 旅行接近尾声，今天是最后一个重头戏。在底楼的餐厅里吃了早饭后出发去谷地里的另一座古城帕坦。 由于城市的扩张实际上已经和加都连成一体，仅以一条河为界。

杜巴广场的建筑非常密集，游人如织。一些印度伊斯兰混合风格的神庙相当精美。

广场边的帕坦博物馆是由一座王宫院落改建的。 里面收藏了大量精美铜器， 特别是印度教和佛教神像。 博物馆的展品布置和介绍井然有序，而博物馆建筑本身也很有韵味，被某些评论认为是整个南亚最好的博物馆。

离开杜巴， 我们匆匆浏览了LP上介绍的周边几个重要寺庙。 然后赶回加都。 因为上次加都的杜巴广场游览很匆忙，所以这次再去一次。 但是车行半路，司机忽然说前面走不了了。 原来是群众示威堵住了加都最主要的干道。人们挥舞红旗喊着口号，路边有很多穿蓝色迷彩手持棍棒的军警，不过总体还算平静。 我们只能下车绕行。 结果到达时也已经3点。

广场上转了约两个小时。 再赶往猴庙。 猴庙建在城边的小山顶上，可以俯瞰全城。 到达时正是日落时分。在山顶的一角，一些当地妇女分两排席地而坐， 吃着一些食品， 似乎是某种家庭聚会或纪念仪式。西面天边有些云，柔和了夕阳的光芒，所以佛塔的金顶并不十分耀眼。

成群的老鹰在山脚下的城市上空盘旋。从山上俯瞰，这座城市真是城市规划者的噩梦， 整个山谷铺满了高高低低杂乱无章的小楼房，既没有大型建筑也几乎看不到一条整齐的道路， 满天晚霞下，我们离开了本次旅程的最后一个景点。 晚饭是在1905餐厅，被点评为颇有缅甸风情。菜的味道不错，但是上菜速度极慢。

10/18 要告别了。 早餐是在楼上的休息厅里， 有管家式的服务，不用自己端着盘子去拿。 阳光透过木格的落地窗洒满了房间， 欧式小桌上，英式瓷餐盘和银质餐具闪闪发光，让人恍惚到了英国的乡村别墅。 乘酒店的班车到机场。 这次同样幸运的拿到了左舷的AB座，可惜临近珠峰时飞机飞入了云层。 西藏的天气不好， 云层很厚，飞临拉萨时颠簸得很厉害， 飞机在嶙峋的山峰间左摇右晃， 一个急转弯后终于降落在拉萨机场。 可能是由于受了颠簸，高原反应比来时明显许多。头有些疼。晚上十点回到上海。