[游记]海外之音:日本长崎县佐世保市见闻之三

海外之音：日本长崎县佐世保市见闻之三

2007-07-04 17:38:51

大中小

标签：佐世保旅行

从佐世保到福冈坐火车和坐汽车所花的时间差不多。由于火车比汽车贵，所以，很多人乘汽车去那里。我住的地方附近有个百元商店、一个叫ELENA的小超市和一个叫做MATUBAYA的小超市。日常生活用品和食品在那里基本上都可以买到，买服装等就得进城。城里有个比较热闹的商店街，此街号称全日本最长的商店街。我去过几次，那里大小商店鳞次栉比，商品也是琳琅满目。但是，与大城市相比，这里的商店街仍然显得比较萧条。我感觉街上的人很少，商店规模比东京、京都、大阪等大城市小很多。我曾经问学生去哪里买衣服，他们异口同声地说去福冈。他们认为那里才是都市，东西时髦，品种也比较齐全，还可以玩一天，所以，周末他们要买东西索性就去福冈了。

满街跑着汽车，居民集中居住的地方也有大大小小的商店，但是，年轻人感觉这里不是城市、不够热闹。而当一些企业家酝酿着建一座大型的功能齐全的商店时，又遭到了当地居民的强烈反对。这就奇怪了。问了一些人才知道，当地居民害怕有了大商店，来买东西的人太多，人多车多会带来噪音和污染，堵车还会造成交通不便。但是，他们没有想到年轻人为什么不能在这里定居。城市变得没有一点生机，没有就业机会，他们怎么会呆在这里呢？

这里人口少，山多，公共交通很不发达，公共汽车每小时才发两、三趟，车上仍然是空空荡荡的。汽车站牌上也不标明行车路线，没有站名，只有终点站的名字，对于一个刚刚来到这里的人来说，这公共汽车实在是不好懂。后来时间长了，才知道这里只有两条路，不管走哪条路，基本都可以到火车站。但尽管如此，我还是觉得这里汽车多的原因是公共汽车管理得不好造成的。汽车发得太少，一班车和一班车之间间隔时间过长，不方便，票价又贵，所以人们才纷纷买车。

我第一次乘车时，车上乘客只有我一个人。大学里面有五千名学生，街上却是偶尔能碰见几个人。由于公共交通不发达，私家车就特别多，并且车速比较快，一般都是60公里速度。佐世保的二氧化碳排放量比全日本平均排放量低50，但是，平均到每个人的量上，却和全国平均量差不多。工业排放少，个人排放的二氧化碳量大是显而易见的。私家车排放的二氧化碳数量占总排放量的38左右。家庭排放占15左右，长崎县政府号召全体县民为减少排放努力节能，重点要减少因用电、用天然气造成的二氧化碳排放量，我看这很不现实。不发展公共交通，私家车不减少，减少排放恐怕不是那么容易就能做到的。