[游记]台湾游跟团攻略（广州范本）之二

带你走进台湾（之二）

（三）一天自由行

这可以说是我最期待的一天，讨厌跟团的朋友，可以在这唯一自由活动的一天里好好享受，行走在陌生而又熟悉的台湾街头。

起初我制定的行程是这样的。

早上：（捷运）—士林官邸—（捷运）—中正纪念堂—（捷运）—台北火车站—（火车）—基隆火车站—（公车）—庙口夜市午饭；

下午：（公车）—海门天险—（公车）—基隆汽车总站—（客运）—淡水捷运站—（公车）—红毛城—（公车）—渔人码头晚饭—（公车、捷运）—回台北。

走完之后，心得如下：

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提示1：此行程最核心的重点，一定要在5点之前，赶到淡水渔人码头！最好4点半之前！整条线路，我最期待的一个点就是淡水渔人码头。因为看书、看照片，都发现淡水渔人码头的景色是最最漂亮的，尤其是夕阳时分。而第一天就已发现，台湾的天色，晚得实在是很早很早，5点半就已完全天黑了！可惜我没有特别重视，最终6点半才到淡水，已经完完全全是大晚上了。无缘淡水渔人码头的夕阳景色，是我台湾之行最大的遗憾第一位！渔人码头的夜景实在是逊色很多。

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其实，台湾的自然风光大都不能和内地相比，名胜古迹更是不值一提。我个人觉得，去台湾玩主要就是，一看城市，二看码头。个人看法，台湾比起香港、澳门来，这里的大城小乡、风土人情都要更接近内地得多，感觉更加亲切。所以说，台湾的这方热土，真的是让内地人们觉得，既有恍如隔世的陌生，又有似曾相识的熟悉。来之前，觉得有层神秘面纱，来之后，行走在城市或者乡村的道路上，直觉得这就是在内地或北方或南方或东部或西部的某省某市某县。

扯远了，其实这就是想说明我对台湾之行的游览重点。一是想多走几个市县，所以自由行这天我没有像其他人一样就留在台北，而是跋涉去了基隆和淡水；二是想多看看海港风光，所以我选择了鼎鼎大名的基隆港和淡水港，也所以，我对错失了淡水港的夕照而极为扼腕叹息。

还是按行程的顺序逐一记述吧。

1）士林官邸

我们的第一晚是住在了著名的北投温泉区的温泉酒店，其他的团也有很多安排第一晚住在台北的市中心的，住在市中心的话，这天的行程可以省一点时间，但也不会省多少，因为从北投去乘捷运也是很方便的，相比之下，当然是住一晚温泉酒店更爽很多了。

我们是8点早餐，8点半出门正式开展这一天自由行的。从热海大饭店先走路到捷运站，这里的捷运站叫做新北投站，而不是北投站。原来的捷运线路是只有北投站，没有这个新北投站的，后来为了方便这个旅游区的交通，才新建了这个站。这里的捷运列车，只往返于新北投站和北投站这两个相邻的站之间，而只有这一段的捷运，车上有着小桌子，小桌子上有可触的电子显示屏，是北投温泉区的地图和景点介绍。

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提示2：介绍下捷运。其实，台湾的捷运就完全等同于广州以及其他内地城市的地铁。不过，台湾捷运的轨道不仅有从地下通过的，也有从街道的地面上通过的，甚至有像立交桥一样从“空中”通过的，所以，可以说是“立体”的地铁。坐捷运的流程和广州坐地铁完全一样，先在自动售票机上投币买票，然后取一个小圆形的票进出闸口，完全一样，无须赘述。票价方面，最便宜的是20元，站数稍微多一点的也就是25、30，到很远的郊区才是40、45、50。还有一点值得一提，捷运列车上，有一些深蓝色的座椅，那是老弱妇孺的专用椅，这点广州的公交车上也有，但是不同的是，台湾人是即使没有老弱妇孺在场，这些位置空着，他们也宁愿站着，而不去坐这些座位的。

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很快从新北投站坐到北投站，下车、换车，从北投坐到士林站。经过奇岩、唭哩岸、石牌、明德、芝山、士林6个站到达。出站后走路5分钟多点就能到士林官邸，但要注意的是，由于官邸正门很小很不起眼，而且要从大路拐进一条小路进去，很容易走过走到后门，所以最好及时问问路人，正门在哪里。我们就沿着官邸的外围走到了后门，然后又找了半天才找到后门进去，白白浪费了不少宝贵时间！

个人觉得，士林官邸其实不值一去，就是一个大花园，或者说是公园。唯一有印象的只有玫瑰园，玫瑰的种类实在好多，春天的时候玫瑰花开，这里或许会漂亮很多，但11月份的眼下，不来也罢。半个多小时可以走完，1小时足够了，把时间留给下面的景点吧。

2）台北、基隆火车站

很后悔在士林官邸浪费了太多时间，更让我郁闷的是，我们旅游团的线路本来是不去这里的，所以我才自己来，然而第3天，当地导游出于好心，还是把我们拉到了这里短暂停留半小时。早知道这样，自己真的不走这里了。不过还是有一点点收获，自己走的时候我们漏掉了里面的凯歌堂和中式庭园没去，结果团游的时候弥补了这一遗憾，尽管这两个地方也不过如此，但心里面还是舒畅了不少。

从士林官邸出来，我们改变了计划，没有回去坐捷运，而是就近坐公车，结果坐反了方向……当时我还留意了站牌上的方向，可是还没研究好车就来了。走了6个站之后才发觉坐错，才下车过马路再坐。士林官邸前后浪费了太多时间，不得不忍痛割舍了中正纪念堂。中正纪念堂是渔人码头之外，我十分遗憾的另一个景点。看照片，这里的建筑是相当雄伟壮观的，中正纪念堂旁边，还有以群众游行闻名的凯达格兰大道，大道尽头是总统府，总统府据说是不定期向公众开放的，若能赶上可以进去参观，应该可以了解到一些老蒋到台湾后的事迹。这里有着历史的厚重和积淀，要比士林官邸那个花园好多了，我想。

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提示3：再讲讲台湾的公共汽车。绝大多数公车是“一段收费”的，也就是坐多少个站都一样价钱——15块台币。跟广州不同的是，台北是上车从前后门都可以，而下车要从前门下，下车的时候再投币，或者刷卡。有少数比较长途的公车是两段收费，那也是除非去很偏远的地方才要加钱，一般都是“15块下车”了。有意思的是，在基隆，却是上车投币，和台北正好相反。在每位乘客到站投币下车后，司机必然都会说一句谢谢，估计他们每天都要说几百句上千句谢谢。

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走错门+坐错车，士林官邸前后的遭遇真是状况频出，不过这倒也平添一丝在异乡寻找和行走的乐趣。到了中午时分才来到台北火车站，捷运站和公车站都在火车站旁边，台北火车站好大、好气派！

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提示4：继捷运、公车之后轮到说火车。买火车票也跟地铁一样，有自动售票机的，只不过操作稍为繁琐一些，要先选目的站在台湾东南西北那条客运线路，再要选哪家客运公司。售票机前有一位工作人员会很热情礼貌地教乘客如何购票，最好在他的帮助下完成购票。去基隆的好像是东北线，有国光和自强两家公司，国光更快，票价只是66块台币，40分钟就到了。站台在地下一层，之后的流程就跟地铁一样，刷电子票进闸、站台等车、上车、下车投币出闸、出站。从哪个闸口进、要等车几分钟，都有电子显示屏提示，非常简单。

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提示5：在台北火车站一楼大厅，有旅游景点咨询处，那里有台湾各地的地图可以免费拿取，北部、中部、南部等。

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3）庙口夜市

中午时分，沿路景色一般，懒洋洋地在车上睡一觉恢复体力，再舒服不过。有意思的是，台北的地铁很少在地下跑，而我们这一趟的火车却总是在地下，都是过山隧道。出了基隆地铁站后，四下张望就能看到码头，到海岸边上走走，看看舰艇吹吹海风。然后我们进行了此次台湾之行的唯一一次打的，到庙口夜市。

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提示6：可以说的最后一种交通工具了，当地叫计程车。一个字就是贵！起表价70台币，很快就会开始跳表，每一跳5块。真是贵。

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从火车站打的到庙口实在很近，由于基隆街道窄小，所以不时塞车，行车比较缓慢。不塞车的话5分钟都不用，一眨眼就到了，打的85块。不过这趟的士有个很好的收获，司机给我们介绍了庙口小吃街里最好吃的东西——猪脚饭。

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提示7：庙口小吃街强力推荐猪脚饭，是我此后回味的台湾小吃第一位！

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这位老司机讲得很详细，就是夜市进去后左手边大概第5家前后，这里的猪脚饭尤其好吃。这一家的铺面只有两个平方，对，没错，就是2平方米，非常挤迫，半圈长板凳围着铺面，就坐在这里吃，多人排队水泄不通。一位老先生负责斩件，老伴和伙计收碗收钱。白饭15块，油饭20块，当然选油饭了，再要猪脚和蹄膀各一份，各100块。真的是很好吃很好吃，比全台湾的小吃都好吃！主要是那个酱汁，甜甜咸咸的，特别对老广的胃口。而很多省市的人都吃不惯广东烧腊的甜味，那可能也会吃不惯这个了。还有，有洁癖的人应该不会高兴吃台湾这种夜市小吃，因为卫生条件普遍较差，这里，老先生直接用手拿猪脚斩件，老伴洗碗好像就是在一大盆水里搞定的。但是味道实在太好，就闭眼不看这些了。

街道中间有个叫奠济宫的庙，庙口夜市名字的由来正是缘于此庙。庙旁有基隆最负盛名的小吃：鐤边銼。其实就是一碗杂烩汤，汤里有肉丸、蟹柳、鱿鱼之类，非常清淡，没什么味道。我吃的号称正宗老店的邢记，50块。别的再就没吃什么了，走人。

4）海门天险

走完小吃街左转，走一条街就到了公车站市政府站，这里有101路等好几部车都可以到海门天险。海门天险车站就在景点门口，但并不是正门，而是后门——甚至不能说是一个门。要注意，因为这里是在海边的大马路旁，十分冷清，当地人几乎没有在这里下车的，所以像前文所说，一定要及时按下到站铃，否则司机就不会在这里停站了。下车后看到的所谓景点入口，完全不像入口，根本没有任何旅游点的气息，但不要怀疑，这里确实就是入口。写着海门天险四个字的墙旁边，有一条上山的小路，这条山路很陡，而且台阶上长满青苔，较滑，所以一定要小心走。不要被路滑和陡峭吓倒，山其实很矮，走上20分钟就能走到山上。看了两处炮台后，去找海门天险四个字的牌匾，同样要走一点点长满青苔的台阶，拍照，然后从牌匾旁边的小山路下山，结束。

体会：海门天险实在是不去也罢，基隆还是可以一来的，在这里就看看码头、市容，吃一顿午饭，其实真的就够了。然后就该赶紧往淡水赶，去看渔人码头的夕阳。可惜我当时没有这样做，在海门天险耗了近两个小时，结果4点半才坐上去淡水的汽车。

海门天险下山后就是海边，问问人公车站在哪里，然后坐车回到火车站站，火车站旁边就是一排长途汽车站，去淡水的车站在最后一个，发车时间写得很清楚，每隔半小时发一趟车。其实这个车也算是公共汽车，因为看看站牌，可以看到100多个站！还是前面说的，没人按下车铃的话，这些站点中的八成都是不停的。

车程需要两个小时，开头走半小时左右后，就出到了临海公路，此后一路都沿着海岸线延伸行驶，所以边坐车可以边欣赏到一路的海岸风光，可谓一条观景线路了。途中会经过赫赫有名的野柳风景区，如果时间充裕，也可以在这里下车游览，游完后原地等车继续走也行。而我觉得就是一些怪石头，没有兴趣，不去。靠后的路程还会经过台湾岛最北端的石门乡，这里最著名的景点石门洞可以在车上清楚地看到，因为车开得快，所以一眨眼的功夫就看不见了，不仔细留意的话就会错过，不过错过也无所谓，就是一块巨石，底部中间因海蚀形成了一个大洞，像一座石桥的样子。

5）淡水渔人码头

台湾下午5点半就天黑，而我们到淡水时已经6点半，天色已经全黑，就跟广州8点半时一样。长途汽车站旁边停着各条线路的公共汽车，找到红26路，直接开往渔人码头，渔人码头的夜景并不让人惊艳，标志性建筑情人桥的灯景不错，海岸边的大批船只，让人想象白天时蓝天、大海、船群，还有夕阳的美景。

再次遗憾，在士林官邸前后和在海门天险耗去的时间，没有在4点半前赶到渔人码头，实是最大遗憾。如果不去海门天险，在庙口吃完午饭就直接去坐车来淡水，2点半左右开车，这样时间正好，有时间的话还可以去红毛城看看。码头也有一条小的小吃街，吃点烤肉串、烤鱼、墨鱼仔当晚饭，离开。

坐红26回到汽车总站，这里也是捷运站所在地，和公共汽车站相反的另一边，就是淡水老街，逛一圈买点特产，回到捷运站坐捷运，很快就回到了台北某捷运站，结束一整天的台湾北部一日游。

今晚又没有住在台北市区，而是住在了比头晚的北投更偏远的三重地区。从淡水坐捷运到民权西路站，然后问问人，过天桥找到向西方向的公车站，坐车到三重小学站后再往前直走20分钟，才到达馥丽微风酒店。本因为住得偏远而满腹牢骚，但是进了房间后，不快烟消云散。因为这个酒店是我们全程住得最好的一间，大床、豪华沙发、液晶大彩电，尤其浴室极其豪华，浴缸配备小出水口按摩，还有一个小电视，可以边泡热水边看电视。另外还有个小浴房，可以蒸桑拿！太爽了！

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提示8：这晚走的夜路，让我们充分感受了台北街头的两个特点：1）摩托车大赛；2）人行道几乎没有。第一点很好理解，台北，也可以说整个台湾，摩托大军浩浩荡荡，而且大多马力噪杂，每逢在路口红灯变绿灯，就只听摩托大军呜呜的马达声，犹如举行拉力赛一般。第二点，台湾街头的人行道极不规范，忽高忽低不说，更大的问题是店家占用人行道情况严重，很多很多的路段，甚至根本没有人行道，步行起来只能忽高忽低、忽里忽外。

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最畅快的一天自由行结束，往后几天，就只能被赶猪仔一样跟着团体走了。

(在士林官邸拍照的模特)

(基隆庙口夜市最好吃的猪脚饭！)

(老字号邢记鼎边銼)

(海门天险碰到的台湾美女)

(淡水渔人码头情人桥夜景)