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杭州——A Beautiful City |
| 2011-08-23lvping.com |
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2011年4月29号，提前放假3天（29号到1号），好久没有出去游山玩水的我，终于按耐不住心中的狂野，又到周边小玩了一把，来了一个一日游的行程，目的地自然是我常去的地儿—杭州。自从上海到杭州通了高铁以后，大大缩短了两个城市之间的距离，也大大增加了来回杭州的成本。上班途中，正好途经一个火车票售票点，好家伙~单程82元，来回是164元。单程的价格都快赶得上春秋航空的飞机票价格了，记得我以前坐过春秋航空99元的飞机，是从上海飞青岛的。带着些许的无奈，不得不接受这个价格，谁叫别的普通车次的火车票都变得一票难求了呢。 去杭州的火车是G7305次，早上9点从虹桥火车站出发。记得那天我是早上7点30分左右出门的，通过乘坐地铁3号线换乘10号线的方式，花了1个多小时到达了虹桥火车站，确实如新闻里所说地一样，虹桥火车站的指路牌标识不清，我问了2个地铁工作人员才找到了正确的火车站入口。第一次在上海坐高铁，也没觉得有什么好奇。去年10月，我就连续两次乘坐了北京到天津的往返高铁，那时候的时速都已经达到了350km/h。不过虹桥火车站的布局倒是和北京南站的格局有的一拼，有很多相似之处。G7305次列车准时发车，大约是9：45分到达杭州城站，路上行程不表。杭州城站——终究是对我有特殊意义的地方，遥想去年2月：从广西南宁坐车30个小时到达杭州城站，狼狈地从杭州城站坐动车回上海的场景，只能莞尔。出了杭州城站，就有公交车坐，这里对我来说太熟悉了，很容易地就坐上了公交“游1”，目的地就是——西湖。1年前我来过杭州，但是这次来发觉这里变化那是相当地大，感触最多的不是高楼大厦的林立，而是道路变“窄”了，去西湖的路足足走了1个小时啊。车到西湖边，一个箭步窜下了公交车，熟门熟路地找到了西湖的游船渡口。由于临近“五一”小长假，道路两边已经披上了节日的盛装，整个西湖也分外妖娆。45元钱购买了西湖的船票，这个船票价格还真没有长，和之后的六和塔景点的门票一样，依旧是几年前的价格，这点不得不钦佩杭州市旅游部门的魄力。 西湖的游船现在都统一使用了画舫作为运输工具，也给西湖带来一丝古色古香的风味。当然了，如果需要享受更加惬意的行程，也不妨租一艘手摇船，畅游西湖，体会西湖独特的美。西湖的游船——画舫，分为两个部分：前部较为清幽，晒不到太阳，较为舒适；后部空间较小，完全暴露在太阳底下，但风景不错。如果你不想错过如此美景，就忍受一下阳光对你短暂的煎熬吧，坐在船后部，保俶塔、白堤、雷峰塔、断桥等耳熟能详的景点都能尽收眼底，绝对不会错过。现在的西湖游船只在西湖中停靠小瀛洲，以前都停靠湖心亭的，或许游客太多了，处于保护的考虑吧。 从码头上岸，经过先贤祠等两座建筑，即步入九曲平桥，桥上有开网亭、迎翠亭、花架亭、御碑亭，康熙御碑亭，我心相印亭四座造型各异的亭子，让人走走停停，歇歇看看，或谈笑，或留影，流连观照，饱览美景。 九曲桥东，隔水与一堵白粉短墙相望。墙两端了无衔接，形若屏风。但粉墙上开启四只花饰精美的漏窗，墙内墙外空间隔而不断，相互渗透。墙外游人熙熙攘攘，墙内却幽雅宁静，咫尺之间兀自大异其趣。尤三潭印明月的景观享誉中外。 三潭印月园地是明万历三十五年（公元1607年）以湖泥堆积而成，周围环形堤埂筑于万历三十九年。清雍正五年（公元1727年），南北连以曲桥，东西系以柳堤。面积7公顷，俯视呈田字形，素以“湖中有岛，岛中有湖”的水上园林而著称。洲上有“开网”、“亭亭”、“迎翠”、“闲放”、“我心相印”等亭、榭、楼、台，石桥曲折有致，漏窗空灵深远，花木扶疏，倒影迷离，置身其间，有一步一景，步移景异之趣。三潭印月作为西湖十景之一，早已享誉世界，游人到此无不驻足留影，到了晚上，三潭印月更是能够让水天之间出现数个月亮的倒影，无不令人啧啧称奇。康熙御碑亭由于受到游人过度的“骚扰”，现在已经用一个木栅栏围了起来，游人只能依稀隔着木栅栏与御碑合影，记得之前来这里的时候，是敞开的，没有如此这般场景。 结束了小瀛洲的参观，从另一端的码头，乘船前往花港观鱼码头。等船倒是等了20分钟，许久才见船来，一艘还装不下，等第二艘来了，方才上船。一到花港观鱼码头，就发现好多导游团的身影，很多导游团也是冲着花港观鱼来的，这里属于免费景点。在小瀛洲的九曲桥上已经饱览了肥美的大鲤鱼的身影，黎孟波也就跳过了花港观鱼这个景点。不过时不时有骑自行车的游客从身边掠过，也别有一番风景，其实在杭州租上一辆自行车做一次环湖的骑行，也是一种不错的出行方式。出了码头，左转，走100米就是公路了，公路的左面就是雷峰塔，净寺，右面则是钱塘江方向，包括虎跑泉，杭州动物园和六和塔等景点。不怎么喜欢新建的雷峰塔，毕竟后来建造的塔过于现代化，看上去就是个钢筋混凝土的堡垒，还有现代化的电梯，弄得有点不伦不类，失去了那份古朴，唯一上塔的好处就是能够在塔顶一窥西湖全貌，如是而已（不过个人觉得，在保俶塔所在的葛岭也能够看到西湖全貌，又何必花这冤枉钱呢？上一次六和塔也贼贵贼贵的）因此我选择了钱塘江畔的六和塔。坐车不过15分钟的样子，就到了钱塘江畔，气势恢弘的钱塘江大桥就毅力在眼前。这是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥，横贯钱塘南北，是连接沪杭甬铁路、浙赣铁路的重要的交通要道。 下了公交车，向前走不到5分钟的路程就是六和塔的售票处，依旧是门票30元，算上这次，应该是我第3次登塔了，每每上塔，心情迥异。走在上塔的石阶路上，发觉两边的栏杆上都扎满了红丝带，似乎之前在这里搞过一场什么大型的活动。走到六和塔下，从最下方往上仰望，顿觉自己的渺小。绕塔一周，找到了入口，现在上塔也要安检了，解下重重的背包，放入安检的机器滚了一遭，顺利过关后，就开始了登塔。能够参观的塔是六层，起初的楼梯是石头的材质，走过两层楼之后就是木质的楼梯了，走在上面嘎吱嘎吱地作响，令人不禁忐忑起来，看看周围，登塔的既有耄耋的老者，也有天真无暇的儿童，一个不安的心也就平静了下来。快速通过后便到了塔顶的，眼前豁然开朗，从任何一个窗户望出去都是那渊源流淌的钱塘江，远处轰鸣的火车徐徐通过钱塘江大桥，近处有大型的轮船在钱塘江上游弋，脚底下更是有宛若芝麻绿豆般大小的汽车在那里缓慢地挪动。迎面吹过江风徐徐，令人心旷神怡，心中的烦恼顿消，唯有如画般的景致映入眼帘。美中不足的是，塔顶的外檐的每一片瓦片上都被人故意用小刀刻上了“到此一游”、“山盟海誓”的留言，不免令人唏嘘。在塔上吃了点自带的干粮，并在塔顶休息了好一会儿，才恋恋不舍地下楼，与六和塔依依惜别，开始了新的行程（六和塔公园的后方还有很多中国各地佛塔的模型，但由于破败不堪，没有任何欣赏价值，黎孟波也就没有去参观，另外在小池塘里发觉了很多小蝌蚪，春天的时节，也正是青蛙繁衍的时候） 【六和塔简介：北宋开宝三年（公元970年），僧人智元禅师为镇江潮而创建，取佛教“六和敬”之义，命名为六和塔。现在的六和塔塔身重建于南宋。六和塔又名六合塔，取"天地四方"之意。六和塔木檐十三层，清光绪二十六年（1900年）重新修建，塔的内部有六层是封闭的，七层与塔身的内部相通，自外及里，塔可分外墙、回廊、内墙和小室四个部分，形成了内外两环。内环是塔心室，外环是厚壁，回廊夹在中间，楼梯置于回廊之间。外墙的外壁，在转角处装设有倚柱，并与塔的木檐相联结。墙身的四面开辟有门，因为墙厚达4.12米，故而进门后，就形成了一条甬道，甬道的两侧凿有壁龛，壁龛的下部做成须弥座。穿甬道而过，里边就是回廊。内墙的四边也辟有门，另外的四边凿有壁龛，相互间隔而成。内墙厚4.20米，故而每个门的门洞内，也形成了甬道，甬道直通塔中心的小室。壁龛的内部镶嵌有《四十二章经》的石刻。中心的小室原来是为了供奉佛像而设的，为仿木建筑，制作讲究。六和塔所有壶门的造型，线条流畅，圆润美观，是南宋时期典型的做法。塔身的第七层和塔刹是元代重修的。】 六和塔对面有车能坐到西湖大道，就是之前乘坐西湖游船的地方。本来想去岳王庙的，但是后来想想还是去逛街吧，走在宽阔的延安路上，街边商户林立，好一派省会的模样。往前走了好一大段，在一家“开封菜”略作休息，走不多远就是“吴山广场”，一个杭州市民广场上常举办大型集会、演出的地方，附近有车展，围观了很多人，好不热闹。从吴山广场的一侧上山，沿着车道两边，徐徐上山，尽头就是城隍阁。城隍阁位于吴山风景区，连地下共七层的仿古楼阁式建筑，高41.6米，炫煌富丽，融合元、明殿宇建筑风格，大处着眼，细处勾勒，兼揽杭州江、山、湖、城之胜。 目前城隍阁的门票是30元，黎孟波觉得有点贵，但是都走到这里，就进去瞅瞅吧。其实来到城隍阁就是一个独立的主建筑，周围还有些戏台等建筑物作为陪衬。城隍阁内有电梯，很现代化，可以到楼顶看西湖的全景，苏堤、白堤、雷峰塔、保俶塔还有湖滨路看得都很清晰，在这里能顺便品品香茗，迎面湖风掠过耳颊，也别有一番乐趣。或许是临近傍晚的缘故吧，这里都没有什么人，比起杭州别的景点来说，这里又多了一份清幽。城隍阁一楼是“上海世博会”的杭州案例馆，从世博会原汁原味地搬了过来，完整地展现了杭州当地的风土人情，也给了我这个没有去参观过杭州案例馆的人来说，多了一次补课的机会。从城隍阁出来，往山下走，会途经十二生肖石，虽然不是很像，或许是我看不真切，只是在那里匆匆逗留，徐步离开罢了。原路返回，到了山底下就有一个“知味观”的连锁店，竟然是品尝小吃的地方，东西都是速冻的，很后悔进去吃，而且是一点都不好次，早知道找一家大一点的店去吃西湖醋鱼和叫花鸡这些杭州名菜了。在知味观里，随便扒拉了几口饭，就逃也似地走出来了。 吴山广场附近就是河坊街，自民国以来，分别为孔凤春香粉店、宓大昌旱烟、万隆火腿店、张允升帽庄四家各踞一角，成为当时远近闻名得区片。这里特色小吃、 古玩字画、商铺云集。老字号、杭州特色各类店铺约有一百余家。目前河坊街已经被改造成一条步行街，来往的游人络绎不绝，但是总觉得和很多地方的古街古巷有很多雷同之处。最最让QQ：156761530难忘的是在这条街上的一个不起眼的地方，有一个叫朱炳仁铜雕艺术博物馆（江南铜屋），很神奇的地方。里面确实有很多精彩之作，令人大开眼界，整个人完全置身于铜雕的海洋。相关的器物有:佛教的、皇家的、动物的、植物的，各种形状，种类繁多，惟妙惟肖，绝对地大开眼界。最最令黎孟波难忘的是“一张龙椅”，由铜器浇筑而成，高高的龙头翘起，两边的扶手又极其地结实，坐在上面有一种号令天下，唯我独尊的感觉，当然了坐一坐是免费的，不收钱，嘻嘻。朱炳仁铜雕艺术博物馆（江南铜屋）里面逛上一圈至少需要1个小时，细细品味，别有情趣，毕竟很多东西现实生活中不曾谋面，不得不为大师的杰作所折服。 【朱炳仁铜雕艺术博物馆（江南铜屋）】坐落在杭州历史古街——河坊街上。中国工艺美术大师朱炳仁及子朱军岷集五代人的艺术精华、倾其所能，澄清心虑，规天矩地、铁魂铜魄，画栋雕梁，以铜为精华将中国传统造型艺术中的绘画、雕塑、建筑、书法、交融和合，成就于三千平方米的居民大宅中。穷金石之丽、纤粗尽凝脂之密，这座世上仅有的江南铜屋，在不断的修缮和保护中，必将是一件不可多得的传世瑰宝。此铜雕博物馆内陈设朱炳仁大师的艺术作品，有铜书画、铜壁画、熔铜艺术、铜建筑艺术、佛教文化等等。 走出江南铜屋，徐徐向前，就见到各色的杭州特产临街摆放，供游人驻足欣赏。到处逛逛，其实和上海的很多东西很相似的，或许对于那些远道而来的宾客更有吸引力吧。街上有两个药房倒是很神奇，保留了古色古香的建筑风格，一家叫“回春堂”，一家叫“胡庆余堂”，都是老字号。回春堂里熙熙攘攘的，抓药的、问医的人都有，还有一些好奇的游客拿着相机在那里一顿猛拍，就连老外也睁大了眼睛在那里探究一些陌生的事物。回春堂的正门正对着河坊街，空间不大，一眼望的到边；胡庆余堂的正门则正对着大井巷，显得不怎么起眼，但是屋内却别有洞天，里三层外三层，宛若一个大户人家。或许是正值傍晚6点的缘故吧，屋内并没有来买药的人，倒是营业员的数量远远大于顾客数。他们看到我背了个相机，一看就知道是游客，也没人搭理我，我倒清闲，东逛逛，西瞅瞅，整个一刘姥姥进大观园。其实在这里工作挺舒服的，屋子内部经过精心地装修，恢复了当年全盛时期胡庆余堂的面貌，雕梁画栋，别有一番古色古香的韵味。 【胡庆余堂】 胡庆余堂国药号又名胡庆馀堂。胡庆余堂是清同治十三年（1874年），由晚清“红顶商人”胡雪岩为“济世于民”开始筹建胡雪岩庆余堂药号，并于光绪四年在大井巷店屋落成并正式营业的药堂。位于美丽的西子湖畔，吴山脚下。胡庆余堂药店，以宋代皇家的药典为本，选用历朝历代的验方，以研制成药著称于世，一直到今天仍为中外人士所喜用，它和北京的同仁堂并称为中国著名的南北两家国药老店。 逛完了清河坊街，提前1个小时去火车站，没想到路上交通状况极其恶劣，到了火车站，竟然错过了火车，那个心真是哇哇的凉啊！没办法，退了原来的二等座，购买了下一趟的一等座，飞也似地回了上海。唉~又是一等座救命啊，在哈尔滨，在石家庄，都是一等座救命，往事不堪回首啊。22点到达上海，虽然有些许疲惫，但是今天的游程还是愉快的；虽然有些许意外，但是今天整体还是顺利的；虽然杭州也像别的大城市一样，变得日益拥挤，但是杭州的美却深深印刻在每一个国人心中，也包括世界人民的心中。特此祝贺杭州西湖列入《世界遗产名录》的世界遗产。 |
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