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回味无穷的泰国苏梅，曼谷之行(第三天） |
| 2011-09-08lvping.com |
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第三天，加油，看过朋友要给我鼓励，让我有信心写下去啊6月30日，星期五，第三天。不虚此行的KOH TAO涛岛(龟岛)一日游。 因为提前一天就买了往返都有汽车接送的船公司，这就是网上大伙推荐的Lomprayah，非常方便。上午七点半，船公司的车就来接了，一路上还去其他酒店接了客人，大多是鬼佬。到码头等了半小时左右就上船了，这艘双体快船的行程很有意思，它是曼谷到苏梅的水陆联程中的水上环节。从苏梅开船，经停几个岛屿后，在一个地方登陆后转换大巴车去曼谷。反之亦然。船开了一个小时四十分钟，就到了TAO岛。出了码头，街上两边停着许多小摩托车，这就是攻略中反复提及，奉为经典的出租车店。我们也准备租两辆摩托车，和一个店铺谈好300元租两辆后，我们尝试了驾驶。虽说这车的骑法与电动车无异，但是涛岛道路上下起伏，摩托车的功率又大，比较难驾驭，5个人两辆车，还有大包小包的，实在不安全。于是我们决定放弃租摩托车，又向他们租汽车，后来的实践证明了我们这个决策的英明程度简直无法复加。涛岛南北狭长走势，西岸相对平坦，人口集中，是浮潜和游泳的首选之地，的确方便游客们自己租摩托车骑行。而岛的东面不同，山势急为陡峭，游客罕至，但是风景非常独特。我们的目的地就是岛的东线，这个大家很少去的地方。谈好了1500铢去两个代表性的海滩的包车价格后，一个本地黑大汉就开了一辆丰田pickup过来，他否定了我们自己驾驶的要求，后来的情形证明了他的正确性：除非你有非常高超的驾驶技术，别说是开摩托车，自己来驾驶汽车都不可能。车厢里面坐了两个人，我们小家庭就坐在没有依靠和扶手的车斗里面，我们压根不知前路的艰难。出发后就开始一路上山，上山还好，虽然陡，但水泥路面平坦，只要抓紧宝宝，自己还是有时间和LG欣赏和赞叹两边的风景的。开始下坡了，刺激啊！从来没有走过这么长距离的陡坡，真担心这辆车的动力和刹车。突然，更加令人害怕的事情出现了，水泥路面居然没有修到海边，全是沟壑丛生的黄泥路。车子虽然缓慢的下行，却摇晃的厉害，一家三口在儿子的尖叫声中，感受这从来没有的经历。我们回想起05年在亚鲁藏布江边乘坐拖拉机颠簸的过程，小巫见大巫啊！ 终于到了第一个海滩，有很多鱼，其实根本不用浮潜工具。只要人站在半腰的水深处，拿点面包，彩条的，各式各样的鱼都会汇聚过来，数量多的就像杭州的花港观鱼一样，但是色彩和种类却不是它可以比拟的。而宝宝还是不肯下水，在椰子树下的吊床旁边和一个德国小姐姐玩砂子，交换吃的东西，嬉戏打闹，虽然语言不通，也不亦乐乎。中午就在这个海滩边的饭店里吃了，都是纯粹的泰国口味，酸酸辣辣的，凑合对付吧。离开这个以鱼群为看点的世外天堂后，我们出发去下一个以风景和游泳为主的地方。顺便提及的是，这辆pickup强大的马力在艰难的上坡过程中得以完全展现，上坡居然比下坡还要刺激。第二个海滩，沙子细腻，风景如画，海蓝不蓝根本不用去表达，因为交通相对方便，来游玩的人们也多了许多。即便如此，我们还是被当地人误认为是小日本，看来中国人还是那种盲从于旅行社或者在LV点里呼朋引伴的形象。海边的山崖半山腰有一个依势搭建的店，远远的就看见LG已经在上面招手呼唤我们过去。一家人走上去以后，哇塞，这风景，这轻柔的风，店员们亲切的笑容，我们一下子就喜欢上这个地方。点了几个椰子慢慢的啜饮。我可以肯定，LG开始喜欢上椰子这种他原来不屑一顾的水果，他一口气喝了两个。时间关系，我们必须离开这个美丽的海滩，回码头的路上，宝宝睡着了，在无蓬的车斗里，头发随风乱舞。回到码头，恍如隔世。赶上2点半回程的船，有些累了，迷瞪了一会儿。回程的旅客比去的时候多很多，看来选择这种方式从曼谷到苏梅的人还是很多的。回到Lomprayah Pier，送酒店的面包车已经在岸边等候了。 稍稍梳洗了一下，我们打了一个出租车去Chaweng海滩，找了家看起来正宗的意大利餐厅，在这里吃饭的大多是欧洲人。我们点的多是欧洲人爱吃的牛排、意大利面之类的东西，味道还行，只是我们不太习惯。 吃完饭，逛在马路上，随处可见做massage的地方。找了家装修精致的大店，集体做了一次泰式按摩，每人300株。挺好的。老豆做的是脚部，说是比杭州好。回酒店，是应了宝宝的要求，打了一辆当地特色的tutu车。苏梅的tutu有异于曼谷，曼谷是用三轮摩托改造而成，而苏梅则是用皮卡改造的，所以开起来更加平稳。叫的最凶的宝宝，一开车就睡着了。 今天有点累了，回酒店早点睡觉。 |
| 转自:http://www.lvping.com/showjournal-d191-r1333077-journals.html216阅读 |
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