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东北四省自驾游 |
| 2011-09-08lvping.com |
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东北四省自驾游 （一） 总述篇 出发地：贵州遵义。 主要旅游省份：内蒙古（东部）、黑龙江、吉林、辽宁。 去程途经省市：重庆、湖北、河南、山西、河北。 回程途经省市：河北、北京、河南、湖北、重庆。 主要途经地及景点: 遵义-宜昌-嵩山（少林寺）-洛阳（龙门石窟）-三门峡（黄河大坝）-灵石（王家大院）-平遥（平遥古镇）-太原-浑源（悬空寺）-大同（云冈石窟）-张北-锡林浩特（锡林郭勒大草原）-克什克腾旗（达里诺尔湖、阿斯哈图石林）-乌兰浩特（成吉思汗庙）-扎兰屯（吊桥公园）-海拉尓（呼伦贝尓大草原）-满洲里（俄罗斯红石）-呼伦湖-黑山头-额尔古纳（根河湿地）-室韦（俄罗斯民族乡）-莫尔道嘎（国家森林公园）-白鹿岛-根河-满归-漠河-北极村-胭脂沟-塔河-呯玛-黑河-爱辉镇-五大连池-伊春（五营国家森林公园）-鹤岗-佳木斯-抚远-乌苏镇-黑瞎子岛-同江（三江口）-哈尔滨（太阳岛）-长春（伪满皇宫）-吉林（松花湖）-长白山（天池、长白瀑布、地下森木）-宽甸-丹东（虎山长城、鸭绿江）-大连（金石滩、老虎滩、圣亚海洋世界）-旅顺（军港游园、白玉山）-盘锦（红海滩）-承德（避暑山庄、小布达拉宫）-北京（探亲）-南阳方城-恩施（土司城）-遵义。 旅游季节：夏季（6-8月）。 总行程：15000公里，56天。 总人数：2人（退休职工），二人轮换开车，有8-9年驾龄，已安全行驶十万公里，有多次长途自驾游的经历，但这次是时间最长的一次。 总支出：约52000元，扣除北京探亲4天，二人一天平均花费1000元。 行程计划：原则上是每天的行程不紧，留有余地。纯开车每天在高速公路上不超过800公里，在国道省道上不超过500公里，开车时间一天不超过8小时，一般安排半天开车，半天玩景点，主要景点安排全天游玩，一个阶段游完安排半天休整时间。 车辆：进口1系宝马120i，两厢自动档。（出行前保养里程23500公里，到长春保养里程33500公里，回遵义后里程38500公里）。途中补过一次轮胎，其他车况均正常。 加油：全程均加到97号汽油，一般县（旗）级及以上城市都能找到有97号汽油的加油站。 住宿：凡携程网上有预订的城市，都提前在网上订好酒店，沒有预订的，也在网上或手机地图上找好准备入住的酒店。一般住3星，也有住4星或2星的，但都必须有停车场或酒店门前可停车。 导航仪：e路航便携式导航仪及3GS苹果手机双重导航，共备有4套地图：高德、凯立德、城际通、灵图天行者。凯立德信息较全，但规划路径的原则偏面追求距离近而不考虑道路等级，经常把我们引到烂路、堵路上去。最好用的还是苹果手机中的高德导航，规划路径的原则首先考虑道路等级，地图又新（一般是头一天晚上把第二天要去的景点或酒店在导航地图中事先找好，存入收藏夹，並设好出发地、目的地、途径地，预览一遍。特别是一个城市的出城、入城线路一定要选好，GPS推荐的不一定是最佳线路）。 电脑：华硕10寸笔记本，配电信3G无线上网卡. 用电脑在网上订酒店、订门票、订演出票很方便，还实惠。 （二）去程篇 第1天（6月9日） 早上8:30从遵义岀发，走G75兰海高速、重庆绕城高速，中午在“复盛服务区”吃快餐饭（每人25元，两荤两素，一汤），一般走高速公路时都在服务区吃饭。下午接着走G50沪渝高速到宜昌，全天行程850公里，晚上住宜昌国际大酒店（携程网预订，酒店就在长江边）。 第2天（6月10日） 早餐后到滨江公园游玩，沿着江边走不仅可以看到各式轮船，还能远望夷陵长江大桥，欣赏两岸风光。游后开车走沿江大道从“伍家岗”上高速，经G42沪蓉高速到荆门转G55二广高速，再经洛阳到封登西（嵩山），全天行程630公里，入住登封“禅武大酒店”（携程网预订）。 在酒店用完晚餐后，即开车前往中岳嵩山实景演出场观看“禅宗少林•音乐大典”。观众随着舞台的水流声、颂经声、朩鱼声、习武声以及“世间本无物，哪来落尘唉”、“心中没有烦心亊 ，便是人间好时节”的唱颂声，会对博大精深的佛教文化有更深的了解，心灵也得到一次净化，值得一看（在淘宝网上订票比现场购票每张便宜50元，比酒店代购票便宜30元，如B区普通票：网购每张148元，現购每张198元，代购每张168元）。 第3天（6月11日） 早餐后行驶10公里到少林寺景区，先游少林寺，並在寺内观看少林武术(另收费)，领略少林功夫。 看完表演再游塔林，中午本想在少林寺门口饭店吃斋饭，但因当天饭店有团队不接待散客，只好在三皇寨乘索道上嵩山时随便吃点，填填肚子。游完嵩山,我们从原路乘索道返回少林寺 （没有从三皇寨后门下山,因车子停在少林寺），下来正好赶上武术馆表现时间( 上午2场， 下午2场，凭门票，不另收费）。 看完武术表演离开少林寺景区，走207国道到洛阳，行程70公里，晚上住洛阳“雅香国际公寓大酒店”（携程网预订），晚饭后去牡丹广场散步，那里有很多中老年人在跳广场舞。 第4天（6月12日） 上午游龙门石窟，了解石窟文化和历史，主景区在西山。游完西山过桥到东山，东山石窟沒有什么可看的，只是可以远望河对面的西山石窟全景。还有白园可以玩一下，景区内交通有电瓶车。下午游中国国家牡丹园，因不是牡丹花开的季节，游人很少，但温室展览馆内仍可以看到盛开的牡丹花（票价每人20元，老人半价）。全天行程50公里，晚上转住洛阳东宣假日酒店（携程积分换）。 第5天（6月13日） 洛阳至三门峡高庙乡，行程160公里，游黄河大坝景区（万里黄河第一坝），含大坝展览厅、张公岛、中流砥柱等。游后返回三门峡市内入住时代粤海酒店（携程网预订），行程20公里。下午游陕州公园、黄河湿地公园，行程20公里。 第6天（6月14日） 三门峡至山西灵石，行程290公里，游王家大院，游后到平遥，行程50公里，下午游平遥古镇的县衙、古城墙。晚上住乔家庄园客栈（携程积分换）。白天汽车不能开进古镇，停在迎薰门停车场，晚上7:30后可从小南门开进古镇，停乔家庄园客栈后院停车场。 第7天（6月15日） 继续游平遥古镇的文庙、城隍庙、镖局、日昇昌、市楼等，游后开车从永定门出古镇，上京昆高速到太原，行程100公里。晚上住锦江之星旅店（携程网预订），晚饭后在太原迎泽公园散步。 第8天（6月16日） 太原至浑源，行程290公里，全程高速，游悬空寺。悬空寺是国內现存的唯一一座佛、道、儒三教合一的寺庙，体现了和谐、包融的理念，值得我们思考和学习。悬空寺不仅历史厚重，其建筑也称得上是世界一绝、天下奇观。但我们真担心这个已有1400多年历史，悬崖上凿洞、插入木梁、悬掛在半山腰的古寺庙，能否经得起每天川流不息的游人朝拜，真担心有一天它会被踩跨。 游完悬空寺后走203省道到大同，行程70公里。晚上住大同宾馆（携程网预订）。 第9天（6月17日） 早餐后行驶15公里，游云冈石窟。景区內有电瓶车，其实可以不坐，坐了电瓶车有些景点看不到，还得走回头路。下午回市内看九龙壁（门票每人10元，不值，没有什么好看的）。鼓楼附近在修路，车子转了二圈才回到宾馆，安排在宾馆休整。晚餐在宾馆餐厅吃大师傅焼的河豚，味道很好。晚上续住大同宾馆。 （三）内蒙古篇 第10天（6月18日） 大同至内蒙古锡林浩特市，行程640公里。大同经张家口到张北，都是高速公路，中午在张北吃午饭，並把汽车洗了一下。从张北走207国道，河北境内路况很好，风景也可以，进入内蒙古后，草原风光本来是很不错的，但该路段有几家煤厂，露天堆放旳散煤随风飘落，对周围环境污染严重，路边的草上都有一层煤灰，偶尔看到的羊群，身上的毛都很脏。在内蒙古的三号地到太仆寺旗北之间我们走了一段刚修完还未开始收费的锡张髙速公路，太仆寺旗附近的草原风光很美。走过太仆寺旗沒多远，路边的指示牌提示前面的207国道在修路，建议我们绕行501县道及105省道到桑根达来，虽然多走了30多公里路，但501县道及105省道都很好走。从桑根达来到锡林浩特只能走207国道老路，新207正在修还未通车。晚上入住锡林浩特亿嘉名仕假日酒店（携程网预订，在一个小区内）。 第11天（6月19日） 上午先游贝子庙、敖包广场，再游九曲湾、锡林水库。开车在九曲湾景区內转了二圈，风景很美，成群的牛和马在河边吃草，游人都会与它们拍照留念（在锡林浩特收费站你说是去九曲湾，可免收过路费；回市区在锡林水库附近有一道铁门，车开过去看守会给你开门，过了铁门再往前开就可到锡林浩特市内）。 下午因天气太热，在酒店休息，直到5点钟才开车去平顶山看日落（平顶山网上介绍说在锡张公路20公里处，其实不止，至少有30公里）。汽车可以直接开到平顶山山顶，但里面有一段路不好走，我们只开到山脚下。去平顶山沿途可欣赏到锡林郭勒大草原风光，一群群的牛羊在马路边行走（开车要小心，有时马路上也有牛羊在走），到天黒前才返回市内，全天行程150公里，晚上续住亿嘉名仕假日酒店。 第12天（6月20日） 锡林浩特至达里诺尔湖，行程100公里。出了锡林浩特走303国道，在锡林浩特境内有70公里路况相当差，路面损坏后长期无人维修，坑坑洼洼，走得不好就会挂底盘。到了赤峰市境内，路况就好了，全程柏油马路，非常好走，还不收费。这一段的草原风光非常美，心情好极了，我们常常会停车赏景，拍照留念。中午近12点到达里诺尔湖景区后先游地质博物馆，吃完中午饭再游达里诺尔湖。我们在大门口乘电瓶车到游湖码头，因人少游船不开，水上乐园也没有人玩，只好在码头及湖边走走，一直走回大门口。本想到野禽世界看一看，车走了一段路后看到前面全是沙石路，不好走，就沒去，据说去了也看不到野禽。原路返回继续走303国道，在达来诺日转“达达线”，往“阿斯哈图石林”方向走，行驶50公里，到白音敖包，游沙地云杉国家级自然保护区。晚上住白音敖包大酒店（我们给阿斯哈图石林景区打电话询问住宿情况，因景区附近没有好一点的酒店，建议我们在途中的白音敖包住）。 第13天（6月21日） 早上8点从白音敖包继续走达达线，行程80公里到阿斯哈图石林景区大门（西门），购票后汽车可直接开进景区，依次游一区、二区、三区（四区我们也去了，景区设施还没有完工，暂时未对游人开放），最好看的还是一区。阿斯哈图石林是目前世界上罕見的花岗岩石林，属地貌奇观，值得一看。景区内行程约40公里，游后已是午后，景区内没有任何吃的东西卖，汽车从南门开出，大门外也没有任何东西吃，只好往前开（走热阿线），在快到黄岗梁一个加油站的石油酒店才吃到中午饭。午饭后继续走热阿线（这条公路好像是刚修好, 很少有车通行），穿越黄岗梁国家森林公园，再经热水塘镇走303国道到克什克腾旗的“经棚镇”，行程110公里，晚上住克什克腾旗温泉大酒店（携程网预订），这个名叫温泉的大酒店实际并沒有温泉，洗温泉要到热水塘镇，我们沒有再返回去。 第14天（6月22日） 克什克腾旗走省际大通道（国道303、国道111）至乌兰浩特（兴安盟），行程580公里，途中欣赏科尔沁草原风光。在巴林右旗的马路边正好遇上当地人在祭敖包，举行摔跤等比赛，我们也驱车前往观看， 很有特色。省际大通道的大部分路段是单行的，往北走是老路，往南走是新路，新路只修了半边，总体还算好走（这条路平交太多，车速不能太快），晚上入住乌兰浩特市宾馆。 第15天（6月23日） 本日行程原打算去阿尓山，经打听乌兰浩特到阿尓山的路还是好走，但阿尓山景区內的路及阿尓山到海拉尔的路听说不好走，故决定放弃游阿尓山。 早餐后先游成吉思汗公园及成吉思汗庙，游后从乌兰浩特继续走省际大通道（单向，111国道老路）到扎兰屯，行程260公里。下午游扎兰屯吊桥公园（塞外江南），晚上住扎兰屯市宾馆，饭后走广场散步。 第16天（6月24日） 扎兰屯至呼伦贝尔（海拉尓），行程330公里。先走302省道，再走301国道，都很好走，两边风光也很好。下午游成吉思汗广场，晚上入住海拉尔宜必思酒店（携程网预订），酒店就在依敏河旁，晚上到依敏河广场散步，观赏音乐喷泉。 第17天（6月25日 六） 上午游海拉尓国家森林公园，汽车可开进公园，不收门票，沿栈道走了一下，主要观樟子松（又名海拉尓松），公园內蚊子特别多，不能久留。出公园驱车到“世界反法西斯战争海拉尓纪念园”，该遗址为日本关东军在中国东北修建的十七处军事工事中的一处，地下工亊里的日军指挥部、医院、弹药库、食堂、住所等至今保存完好，但战道內气温很低，要穿棉大衣（景区免费提供），室外还有很多坦克大炮。游后返回市内，中午在金川豆花庒吃涮羊肉。 下午参观鄂温春民族博物馆（三少民族），返回途中游安达广场，全天行程30公里，晚餐吃烤牛排，续住海拉尔宜必思酒店。 第18天（6月26日） 海拉尓至满洲里，行程200公里，呼满一级公路，很好走，途中游呼和诺尔草原旅游区、巴尓虎蒙古部落，中午在巴尓虎大金帐内看歌舞表现（看表演每人收费50元），並吃烤牛排、羊肉串、羊汤面、奶茶，味道不错，但有点贵。 下午到满洲里游套娃广场、国门景区，欣赏异国情调的建筑，晚上住满洲里国际饭店（携程网预订），在饭店一楼观看“俄罗斯歌舞宴--满洲里之夜”，吃正宗的俄式西餐。 第19天（6月27日） 在满洲里参团赴俄罗斯红石一日游，我们带有护照，提前一天报名即可，不过出境入境的手续等待时间太长，单边约要三个小时。从后贝加尓斯克到红石的路很不好走（据导游说俄罗斯的公路都是政府修的，又不收养路费，政府有钱就修一段，没钱就让它烂着），当天教堂沒有开放，只在外面望了望，到市区转了一圈，进百货公司看了看，也沒什么好买。其实红石并没有什么好玩的地方，只是感受一下俄罗斯人的生活气息。这里的小女孩都很漂亮，小男孩很帅气，很活泼，非常可爱。 总的感觉这里计划经济的意识仍很浓，市场经济还不发达，与我国七十年代初差不多。整个红石市只有一个百货商店，那天我们一车人约12点去一个饭店吃饭（俄罗斯时间有2小时时差），店主说不是营业时间不营业，后来另找一处才吃到午餐（俄式快餐）。下午3点就往回歨，直到晚上9点过才返回满洲里。踏进国门回到祖国，心中充满自豪，倍感幸褔！晚上续住满洲里国际饭店。 第20天（6月28日） 满洲里至呼伦湖（达赉湖），行程40公里，乘船游呼伦湖，乘马车游草原，中午在湖边吃烤魚。饭后走904县道到黑山头，行程180公里，途中是原始的草原风光。到黑山头游新公路口岸景区，可以看到中俄两国的分界线额尔古纳河及大桥，河里有几艘游船，游客很少，风景一般，蚊子太多，赶紧把车上带的“蚊不叮”往身上倒，一点用都没有。有一种叫“傻莽”的特别厉害（傻莽很像苍蝇，但比苍蝇大三分之一，会咬人。人被它咬后会起一个大红包，在內蒙古境内很多地方都有“傻莽”），因此我们随便看了一下就快速离开。再走301省道到额尔古纳（又名拉布大林），行程70公里，晚上住额尔古纳商务宾馆。 第21天（6月29日） 早餐后开车到西山景区游根河湿地（亚洲第一湿地），我们沿栈道走了一圈，欣赏湿地风光。游后从额尔古纳走201省道，在恩和俄罗斯民族乡吃中午饭，饭后继续走201省道到室韦。下午在室韦俄罗斯民族乡骑马（这里骑马很便宜）及乘船游额尔古纳界河。游后再走“拉一莫线”到莫尔道嘎镇，全天行程250公里。沿途大兴安岭风光很美，白桦林非常漂亮，空气特别好。我们的汽车一直有尾气排放超标的故障灯亮着（4S店说是汽油不达标造成），到了大兴安岭后故障灯自然就熄了，直到旅行结朿也沒有再亮。晚上住莫尔道嘎镇上的龙岩山庄。 第22天（6月30日） 早餐后开车游莫尔道嘎国家森林公园。从正门进，后门出，直至白鹿岛，景区行程100公里。主要景点有：红豆坡、鹿道、雷击木、一目九岭，在白鹿岛景区饭店吃中午饭，饭后沿步行道走（可绕岛一圈），但我们没有走完，约走了500米后就返回，开车到观景台看白鹿岛全景，再游激流河上的激流桥。游后走“根白公路”经莫尔道嘎到根河，行程220公里（途中有几段路面在翻修，部分路段不很好走），晚上住根河宾馆。 据说莫尔道嘎有一条路可到金河，沙石路，但不知路是否好走，不敢冒行，故选择绕道根河。 第23天（7月1日） 根河-金河-满归-漠河，全天行程350公里。早餐后从根河出发，走324县道，基本上与铁路平行行驶。公路与铁路有很多个平交道口，要小心驾驶。途中游奥克里雅山观景台，可听到各种鸟叫。 中午时分到满归，打算在满归吃饭，但车已驶过满归入城的路口，路边又没有見到饭店，决定在马路上调头入城去找饭店，不料在倒车时将汽车后轮倒入路边下的沟沟，底盘被卡住，怎么也开不走了。正当我们焦急万分之时，来了一位中年师傅，他说：他在附近住，看到一辆外地车掉下沟，他也是开车的，出门遇到困难，需要帮助，就过来帮忙。我们看他面像善良，又很热心，就说需要找一辆车拖一下。但我们的车没挂钩，又怕伤着底盘，经与热心师傅商议后决定用千斤顶把后轮顶起来。于是热心师傅跑回家中拿来千斤顶和洋铲洋镐，慢慢地用千斤顶顶轮胎，並把挂住底盘的泥沙扒开（中途又有一个当地小伙子来帮忙），在附近人家搬来木材往轮子下面垫。一面顶一面垫木材，反复试了几次，大约经过近一个小时的努力，终于把车了开上来。中午时分，烈日当头，又有蚊虫虰咬，看到他们满头是汗，我们想给点钱表示酬谢，但几次都被他们拒绝了。中年师傅说：你们出来旅游，遇到困难我们应该帮助。当时我们特别感动，觉得满归人真好。 在满归活羊馆吃午饭（手扒羊肉、葱油饼、羊汤面），太香了。一边吃饭一边讲述着刚才发生的事，当店主问我们是哪个人时，我们说不知道他们姓什么，只知道是满归人，住在入城路口不远。这时我们感到內疚，别人帮了忙，连他们姓什么都不知道。于是，吃完午饭又开车返回刚才出事的地方寻找中年师傅，结果先找到了他的邻居。邻居说他姓侯，在对门住并带我们去侯师傅家。敲开候家大门，侯师傅面带笑容的走出来。当我们说明来意，问他家小孩时，他说都上学去了（我们本想给他家小孩点钱），你们不要客气，快赶路吧。一边说一边把我们送上车。我们旳心再次受到感动。像告別亲人一样离开了侯师傅的家。侯师傅，满归人给我们留下了美好的印象。 离开满归镇继续往前开了约50公里，就到了蒙黒交界处，内蒙古境內的路都是柏油路，很好走，黑龙江境內叫Z040，都是沙石路（有近100公里），坑坑洼洼，特别是快到漠河时有10公里路特别难走，下午6点才到漠河。晚上住汇金宾馆（携程网预订，就在漠河入城口）。 （四）黒龙江篇 第24天（7月2日） 早餐后先游6.5火灾纪念馆，看后很受教肓。再游松苑原始森林，1987年火灾中唯一幸存的一片森林，在漠河县城中间。游后到北极村，行程80公里。漠北公路在扩建（二车道改四车道），老路新路交替行驶，近中午时到达北极村。汽车不准驶入，停在村口停车场，我们购门票后乘电瓶车入村，入住北极庄园客栈（电瓶车驾驶员推荐我们去住的，后来知道北极村好一点的酒店应是工行的索金大酒店）。下午乘电瓶车游沙洲景区、最北界碑、金鸡之冠、最北一家、北陲哨所、最北邮局、北极村村碑等。北极村夏季的白天特别长，早上3点多钟天就亮了，晚上8点多钟天还沒黒。夏至才过10天，但“北极光”与我们无缘，没有看到。据村里九十岁的老人说：她也只看到过一次。 第25天（7月3日） 北极村至塔河，全天行程360公里。早餐后景区电瓶车送我们回停车场，离开北极村前往胭脂沟（原计划昨天来时就要玩胭脂沟，因漠北公路在修路没有指路牌，车开过了叉路口没去成，今天问清了路才去玩，但路不是很好走）。先游观音山，景区停车场太小，停车很困难，后到胭脂沟，现已不掏黄金，主要游李金镛祠堂。游后返回漠河县城，到西山玩了玩，在漠河吃午饭。下午走加漠公路，经九曲十八湾景点时，停车爬上楼去看了一下，实际就是一个湿地。漠河到加格达奇的加漠公路也在扩建（二车道改四车道），整个黒龙江到处都在修公路，路边都是大战三年公路大変样的标语牌。尽管修路期间的加漠公路不是很好走，但都比去时从满归到漠河的沙石公路要好走很多。约6点钟到塔河入住塔河宾馆，游栖霞山植物园。 第26天（7月4日） 在家时做的计划考虑漠河到黒河的路不好走，没有安排去黑河、五大连池及伊春。准备从漠河到加格达奇后，再经齐齐哈尓、大庆去哈尓滨。但到了塔河一打听，才知道塔河经呯玛去黑河的路好走。于是，决定改变行程。 从塔河走201县道到十八站转209省道到黑河，路虽窄一点，但路面很好走，只是出呯玛有一个桥在修，大车过不了，小车可以过。快到黒河时沿黒龙江边的边境公路行驶，风景很好。全天行程450公里。 到黑河游黑河口岸、大黑河岛、黑龙江公园。晚上住财政宾馆，院內有停车场，门口早上9点半前有地滩（中俄互市贸易的早市场）。 第27天（7月5日） 上午乘船游界江--黑龙江，江对面俄罗斯的房子等看得清清楚楚。下午整休，补做游五大连池、伊春的功课，傍晚游俄罗斯贸易街，转住黑河“华源商务酒店”（携程网预订，就在中央步行街上），晚上继续到黑龙江边散步，与当地舞友一起跳广场舞。 第28天（7月6日） 从黑河走202国道到爱辉镇，行程40公里。202国道原来就是四车道，现正在进行平交路口改为立交路口的工程，爱珲镇刚修了个立交出口，还没有完工，但小车可以走。到爱辉游爱辉历史陈列馆、知青博物馆，游后继续走202国道，在龙镇前面一个出口转入180县道就到五大连池景区，行程270公里。途中游地下冰河，晚上住金太阳大饭店。 第29天（7月7日） 上午游五大连池的老黑山、火焼山。老黑山要走路上去，火焼山可乘景区电瓶车。下午游北药泉，本想坐船游药泉池，因游船出了机械故障，修几次都沒修好，沒有坐得到。游后行驶20公里到五大连池市，晚上住“林森商务酒店”。 第30天（7月8日） 五大连池市至伊春，行程480公里。五大连池市走S303鹤嫩公路到北安的路到还好走，北安转S202绥北公路在未完工的立交桥上有个禁止通行的牌子，我们退了回来，到加油站一问，说去海伦还得从那里走，就硬着头皮走202省道，北安—海伦—绥梭的150公里路实在太难走了，有几段路很烂都没人修，有几段在改建半幅通车。从绥梭到庆安走203省道，路就好多了，庆安到伊春是222国道，也好走。晚上住如家快捷酒店（携程网预订），该酒店在步行街边上，本想饭后走一走，但伊春的商店晚上很早就关门了。 第31天（7月9日） 伊春走204省道到五营，行程75公里。游五营国家森林公园，进门后先看到的是少奇号森林小火车（当年刘少奇与王光美乘坐过的专列），再沿步行栈道游松乡桥，登观涛塔听涛声，后在天賜湖边乘观光车游响水溪、森林浴场、走“连战小道”观红松。游后返回伊春，晚上续住如家快捷酒店。 第32天（7月10日） 伊春至佳木斯，行程200公里。省道303及鹤大高速都好走，途经鹤岗时游“松鹤西湖公园”。到佳木斯入住江天大酒店（携程网预订，酒店就在松花江边），游松花江“沿江公园”，江边晚上有很多人在跳舞，跳得很好，服装也很整齐。 下午抽空去洗车，原计划明天去哈尔滨（携程网上用积分換的哈尔滨伟业大酒店也已确认），洗车时遇到一个当地人，好心的说：到了佳木斯没去乌苏镇及黑瞎子岛是个遗憾，你们最北边都去了，最东边怎么不去了呢？几千公里都跑了，就差这几百公里吗？回酒店想想觉得他说得有理，决定改变行程明天去东极，积分換的酒店作废就作废了。 第33天（7月11日） 佳木斯至抚远县，行程420公里。从佳木斯出城，GPS规划在安庆入口上同三高速，不料快到安庆收费站时，道路不通，不知什么原因有一大堆泥巴石头把马路堵断了，大小车辆都过不去，若倒回城去另选入口，看看地图还有点远。这时，一位骑摩托车的人说可以带我们到安庆入口，10元钱，从田间小道穿过去，不料小道很烂，车子走得很费劲，走到半路骑摩托车的人说我们走得太慢，得加到20元，没法，只好认了。在田间小道绕了很大一个圈，估计有三公里多才绕到安庆收费站，上了同三高速。 高速路只通到集贤，在集贤走010国道，该国道也在扩建，遇城镇就走老路，新路老路交替走，特别要注意看路标。中午到达同江，在马肉馆吃马肉饺子，味道不错。吃完中午饭去游“三江口”（松花江与黑龙江的交汇口），这里也是同三公路的起点。游后走313省道到抚远，路况比较好。晚上住国际大厦，游江滨公园、抚远口岸。 第34天（7月12日） 抚远至乌苏镇，行程30公里，路也算好走。乌苏镇是个中国最小的镇，原住民只有一户人家，现都已搬走。现在只有一个度假村（宾馆）及移动通信的一个基站。我们在乌苏镇转了一圈就去东方第一哨，再开车前往黑瞎子岛。黑瞎子岛的一小半才从俄罗斯手上回归祖国，另一大半仍属俄罗斯（属两国共管岛，据说今后黑瞎子岛是个五星级景区，中俄两国人民都可以上岛旅游）。目前正在修建旅游设施，还没有正式开放，通往黑瞎子岛的乌苏里江大桥还在修建中，只能从临时搭建的浮桥上开车过去。一般人不让开车上岛，我们是跟着检查工作的车队混进去的。里面道路很烂，加上下雨路滑，很不好走。我们一直跟着走到新建的东方第一哨工地（在黑瞎子岛上），看到了俄罗斯边界上的铁丝网及俄罗斯教堂，还有边防哨所及巡逻的边防军。检查团的车队出岛后我们仍留在岛上，沿着岛上在建的旅游公路开，看到有不少在建工地（有一段边境公路不准进），黑瞎子岛太大，草长得很荗密，我们一辆车开在路上还有点怕。因此转了一阵就出岛了，从浮桥过江后左拐去看未完工的太阳广场。广场中心竖有一个很高的東字雕塑（四面看都是東），雕塑旳东边就是乌苏里江。这里也可以看到黑瞎子岛上新建的东方第一哨以及对岸的俄罗斯教堂等，是乌苏镇新建的一个旅游景点。中午在乌苏镇度假村吃饭（吃魚和包子）。下午原路返回同江，行程100公里。 在乌苏镇到抚远的路上，汽车仪表盘上轮胎气压不足的指示灯亮了，下车一看，左后轮的气确实要差点，免强开到抚远加了气(胎沒有补)，直开到同江，又到马肉馆吃马排，老板很热情，味道也不错。晚上住同江宾馆。 第35天（7月13日） 一早起来检查轮胎有没有继续漏气，一看还好，问题不大，仪表盘上沒有异常显示，决定继续走。沿原路返回佳木斯再走哈同高速到哈尔滨，全天行程600公里。 哈尔滨城市比较大，我们要住的际丰假日酒店（携程网预订）在中央大街，按GPS线路，哈同高速走到底从东边入城，出收费站走环城路（221国道），但环城路在修路，走了一段走不通，又回头改走先锋路，结果先锋路也在修路，半幅通车。大车小车缓慢通行，市內走了近二个小时（后悔应该走绕城高速从北边入城）。入住“际丰假日酒店”后去游斯大林公园，乘船游松花江。 第36天（7月14日 ） 游中央大街、索菲亚教堂。开车过松花江大桥到太阳岛，游太阳岛、冰雪艺术馆，夏天也能看到冰雕，真高兴。游后从松北收费站上绕城高速到吉林长春，路很好走，晚上住圣都大酒店（携程网预订），夜游劳动公园，公园门前摆了很多地滩, 有点脏乱的感觉。 （五）吉林篇 第37天（7月15日） 上午到宝马4S店（长春宝兴行汽车销售服务公司）保养汽车，前一天预约好的。我们的汽车从遵义出发前是做了保养的，开到长春正好10000公里，主要是换机油，检査底盘没问题，师傅检査轮胎时发现左后轮上有一颗长钉子，但4S店不补胎。车保养完后又去找专门补胎的地方补轮胎，这下才放心了。下午游伪满皇宫，参观东北伦陷史陈列馆，晚上续住圣都大酒店。 第38天（7月16日） 长春到吉林，行程110公里。吉林下高速后先去游松花湖，GPS又把我门指到环城路(030县道) ，路特别烂，有些路段正在修，根本过不去，退也退不回来，只好绕着往前走。到松花湖景区30公里路只少有25公里烂路。 松花湖有南岸、北岸二个景区，都可以乘船，GPS指我们到南岸景区，其实北岸景区好象还要大一点。在松花湖乘一个小时的船到五虎岛，下船游五虎岛，沿游道上观景台看松花湖，然后原路返回再乘船返回码头。回去时我们过丰满松花江大桥，沿松花江北岸的江滨路到吉林市内很好走，行程20公里，入住吉林“星程江城酒店”（携程网预订），晚饭后在松花江边散步，游览松江中路。 第39天（7月17日） 吉林至二道白河镇（池北区），行程350公里。吉林走珲乌高速到敦化，再走201国道，102、203省道，经松江到二道白河，路基本上都好走，下午5点钟就到二道白河了，并游“美人松”公园。晚上住信达宾馆。 第40天（7月18日） 早上从二道白河到长白山景区，行程20公里。进景区后先乘环保车到山脚中转站，再换乘奔驰小巴士（或越野吉普车）绕盘山道上长白山山顶看天池。当天山脚下着大雨，大家担心上去看不到天池。本想先玩其他景点，下午再上山。忽然听到景区管理员说，快上吧，如果雨再下大，连山上都去不了哪里还看天池。于是我们决定先上山，碰运气。到了山上没有下雨，可以说是晴空万里，天池看得一清二楚，太美了。当我们拍完照准备往下走时，天空突然起了大雾，天池马上就被大雾笼罩，整个山顶什么也都看不見了，全是雾（后面上来的游客都没看见天池）。今天的运气真好！很有天缘。看完天池又乘越野车下山，依次游长白瀑布（天池水流下来形成的瀑布）、小天地、地下森林。景点与景点之间有环保车接送，一直玩到下午5点钟，景区快关门时才离开，开车回二道白河，晚上续住信达宾馆。 第41天（7月19日） 二道白河至辽宁宽甸县，行程500公里。从二道白河走长白山环山路，到203省道路口，向当地人打听得知去露水河镇的路很不好走。于是，就继续走环山路到松江河镇（池西区），途中有三个观景台，风景都不错。从抚松上201国道，经白山、通化，到吉辽边界，再经垣仁到宽甸。路基本上都好走，晚上住宽甸鑫兴宾馆。 （六）辽宁篇 第42天（7月20日） 宽甸至丹东，行程100公里。继续走201国道，路很好走（宽甸至丹东在建高速公路还未修完），快到丹东时转滨江路到虎山长城，先游虎山长城（万里长城最东端），游后顺滨江路走就到丹东市内，行程20公里，入住“瑞心国际中联酒店”（携程网预订,酒店就在鸭绿江边)。 下午先游鸭绿江断桥，看到当年美国轰炸时只炸了朝鲜那边（目前只留下桥墩），我国境内的半边铁桥沒有被炸。我们惊奇的发现美国空军轰炸的准确性。参观完断桥又乘船游鸭绿江（江对面就是朝鲜），游轮从断桥以及中朝友谊桥下缓慢驶过，看到两岸旳差别，心中感概万分，我们作为中国人，有一种自豪感。 我们还参观了抗美援朝纪念馆。看到了战争的残酷，也明白了落后就要挨打的道理。我们希望和平，热爰和平；我们反对战争，战争只会给人民带来灾难。 在一家正宗的朝鲜餐馆吃完晚饭，顺着鸭绿江边走，游客很多, 非常热闹。而江对岸旳朝鲜漆黒一片，横跨在鸭绿江上的中朝友谊桥也是一边彩灯闪烁，一边漆黒。 第43天（7月21日） 按原计划，今天应赴朝鲜新义州一日游，尽管我们有护照，但这里规定要提前五天报名，五天前忘了打电话，现又不能在丹东等五天，故决定放弃。听人说朝鲜也没有什么好玩的。 早上再游鸭绿江公园，游后离开丹东去大连金石滩，行程280公里（高速），游金石滩国家旅游度假区、滨海国家地质公园。游后到大连，行程70公里，晚上住大连“都市之星酒店”（携程网预订，边上是付家庒海滨公园，很方便）。 第44天（7月22日） 全天游老虎滩，包括珊瑚馆、极地馆、欢乐剧场、海兽馆、鸟语林，有节目演出的地方都看了，往返行程30公里，晚上续住都市之星酒店。 第45天（7月23日） 开车游滨海路，从付家庒开始，沿滨海中路向东走，经老虎滩再走滨海东路、滨海北路，直至海之韵公园（路上可停车观北大桥、棒槌岛等；这条线的风景不错，适合自驾游）。从海之韵公园出来走市内道路到星海广场，下午到“圣亚公园”游“圣亚海洋世界”，观看“海豚湾之恋”表演（是情景剧，很精彩，去时不要错过）。游后到旅顺口，全天行程100公里，晚上住大连“宏光天宝大酒店”（携程网预订，边上就是海滨浴场）。 第46天（7月24日） 游旅顺清代南子弹库、军港公园，游白玉山（包括海军兵器馆、白玉山塔。小车可以开上山，单行道；乘大车的游客只能乘索道上山）、旅顺火车站，游后回大连，行程40公里，转住“怡嘉商务宾馆”（携程网预订），夜游友好广场、中山广场、天津路步行街。 第47天（7月25日） 大连至盘锦红海滩，行程280公里。从大连走沈大高速，在营口转“盘营高速”到大洼出口下，先游苇海观鹤（只有几只鹤被关在笼子里，没什么好看，可以不去），再将汽车直接开到红海滩风景区大门停车场，我们是先乘游船去，再乘电瓶车回大门（可先乘电瓶车到红海滩再乘船回来）。红海滩还是值得一看，这里的植物每到秋天就变红，像红地毯铺在海滩上一样，有特色（鸟很多，叫声也好听）。游后开车至盘锦市内，行程40公里，晚上住盘锦国贸饭店（携程网预订）。 （七）返程篇 第48天（7月26日） 盘锦至河北承德，行程460公里。从盘锦北直接上京哈高速，再经锦州、朝阳到承德。 在长深高速辽冀交界的三十家子收费站，我们的车被交警拦下，递给我们一张打印的传真单。上面显示该路段限速100码，我们的车跑了126码，要求接受处罚。交了200元罚款才得离开。 下午约3点到承德，游外八庙中的小布达拉宫及行宫，晚上住承德环宇宾馆（携程网预订）。 第49天（7月27日） 游承德避暑山庄，从丽正门大门进，先游宫殿区（宫殿区是主要景点，出去就不能再进来），然后乘景区环保车环游山区，因游人多车辆少，加上不分团队和散客统一排号，很不合理。我们足足等了一个多小时才上车，沿途下车观看承德市貌、上城墙看小布达拉宫全景、看冷宫共三个景点后返回，在景区吃中午饭。饭后租电瓶船自己在湖里开一个小时，上岸沿步道绕湖半圈后出大门，约下午3点离开承德。走京承高速去北京探亲，快到北京时有“外地车辆全天不能行驶五环以内道路” 的告示牌，我们没有管他，仍进入五环在莲石东路出口下，开到亲人家，行程300公里。 第50-53天（7月28-31日） 在北京亲人家住了4天，天气特别热，外籍车又不能开上街，故基本上都在家（北京来过多次，所有景点以前都玩过），周日下午在亲人陪同下去怀柔游玩，晚上在山吧吃烤鱼。 第54天（8月1日） 北京至河南方城县，行程880公里。从北京走G45大广高速。经开封、许昌，到南阳的方城县，这条路是高德导航推荐的，大部分路段是六车道，车又少，比走京港澳高速好走。只是到了河南境內一路都有大暴雨，我们开得慢。晚上6点才入住国泰宾馆（离高速出口很近）。 第55天（8月2日） 方城至恩施，行程630公里。从方城上高速，经南阳走G55二广高速，再经荆门、宜昌，约下午3点到恩施，游恩施土司城。主要看土司城的建筑，还有土家族歌舞表演和功夫表演，回市內在“清和茶坊”吃完晚饭后游“清和园”。晚上住恩施“清新酒店”（携程网预订）。 第56天（8月3日） 恩施走沪渝高速经重庆回遵义，行程600公里，约下午4点回到家中。结朿了近二个月的自驾游旅程。 （八）几点体会和感想 1、我们袓国不仅疆土辽阔，而且山河美丽，旅游资源丰富，国家应大力发展旅游产业。 2、袓国发展很快，特别是改革开放三十年来我国变化很大，到处生机蓬勃，人们安居乐业。比起俄罗斯、朝鮮等邻国，我们有一种自豪感。 3、旅行前准备要充分，不仅要有计划，而且要有备选方案。如遇道路不通、道路太烂等要及时调整线路，果断决策。 4、汽车性能要好，排量尽可能大一点，在泥泞的坡道上才开得上去。车况要勤检查，排除隐患，不能带病上路。 5、安全意识要强，不能疲劳驾车（开长途最好还是二个人换着开），尽量不要超速行驶，牢记“慢就是快”。 6、行车途中要勤问路，特别是要多问路况。向收费站、加油站的工作人员及酒店停车场的保安和当地车的驾驶员问路，一般都能打听到真实的路况。不要过分相信GPS，能绕的就绕一下，路太烂的地方就不要去了。 7、关于出游时间：夏季去东北旅游天气比较凉快，我们在六月份是玩得很舒服的。但到了七、八月份学校放暑假后，景区旅游的人数大增，旅游城市酒店房价大涨，多花了钱还玩得不舒服。象我们这种已退休有时间玩的人，出游时间最好是避开旅游高峰期。 8、自驾游的优势在于隨时可欣赏路边的风景，有时路边的风景比景区的风景还要好。因为它是原始的，自然美。到了一个城市，除了要玩主要景点外，还要玩开放式的公园、广场等公共休闲场所。饭后散散步，跟看跳跳广场舞，过一下当地人的生活，会有一种不同的感觉。 9、我国的整个旅游基础设施有待加强：我们常说要拉动内需，鼓励消费。其实旅游就是一个很大的消费市场，现在远没有挖掘出来。有些地方对旅游开发重视不夠，政府投入很少也不引导投资者去投资旅游基础设施。现在很多景区，景色很美，但景点年久失修，景区道路坑坑洼洼，停车场严重不足，指路牌不明确，服务设施跟不上。经常是游客玩累了没有一个地方喝茶休息，肚子饿了找不到地方吃饭，三叉路口不知道往那里走。景区內车辆投入不足，游客要花很长时间等车。 10、旅游部门自身服务意识较差，观念有待转变。景区、酒店、旅行社等旅游接待部门传统的经营思想是：重团队轻散客；重价格轻服务；重数量轻质量。随着人们生活水平的提高，对旅游的需求越来越大，散客自助游、自驾游的比重必将逐渐增加，这群人有时间、有旅游的欲望，但他们更加注重服务和质量，更希望得到重视。 注：此游记8月25日曾上传过，9月5日添加照片重新编辑后发现游记不见了，现重新发表。 |
| 转自:http://www.lvping.com/showjournal-d484-r1333075-journals.html313阅读 |
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