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2011年中秋 山西太原、平遥、乔家大院三日游 |
| 2011-09-17lvping.com |
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09日，周末的天阴阴的，俺一时兴起，翘班去混养坑练竿了。盘算着接下来的小长假能好好练练摘口啦，心里美滋滋的。突然，风云骤变，内子来了指示：小长假可以去山西太原府耍耍。得，鲤鱼鲫鱼都没戏了，白板。 赶紧往家赶，先把油加满。 好在咱是野战军出身，心乱神不能乱。虽然时间仓促，可是临阵磨枪，不快也光。俗话说人马未动，粮草先行嘛，在网上定个据点先。一看太原还有个神秘酒店，这都啥子年月了，还神秘？！孩子打架，爹妈都能搜出来；连明星都穿透视装啦。说神秘充其量也就是个噱头，不过觉得应该还是可以的，促销嘛，哪儿能不让利于民乜，就是它了。剩下的事情就简单啦：吃的、穿的、洗澡的；药品、银子、身份证。找齐了就睡觉。 10日，嗐，起晚了。窗外小雨淅淅沥沥地下着，磨磨蹭蹭九点一刻才从亚运村出发，走四环，定慧桥西行阜石路奔五环，晋元桥南行至衙门口桥西行莲石西路，卧龙岗桥上六环南行，到房山梨园桥就顺利上了京港澳高速（G4）啦。正为了绕过杜大爷暗自得意，这雨可就越下越大了，温度也跟着起哄，越走越凉，凉的发抖。可别感冒了，咱是司局级，责任重大，就别绷着啦，先把工作服穿上，暖和了再说，给内子找了一件厚厚的运动衣，爱护之情溢于言表。 出了涿州不远（G4，67公里处）看见太原的路标指向西转，是京昆高速（G5），想着这几年国家拉内需，保增长，不光修了高铁，高速公路也是日新月异啊，管它呢，走走看，新路车少。 这雨下的，五十米内就是一片白茫茫的，车子就像是一叶叶小舟，在波浪中顽强地前进着。两侧和车后不时翻起片片浪花，可比开快艇刺激。车速不知不觉的降到一百以下了，反正就是向南、向南。。。方向对了就行。 本来计划在石家庄用中餐的，可十一点四十才到顺平服务区，还有一百大几十公里才能到石家庄呢。这天，这雨，计划赶不上变化啊，停吧。不争气的肚子举了双手赞同，吃了顿工作餐，热乎乎的小米粥可真是好啊，喝到胃里，暖在心里；酱排骨也真是不错，这年头肉贵啊，就别吃青菜了，腾出地方放肉吧，还能顶时候。吃的骨头堆成小山那是忽悠，但是摞起来与桌面最起码也是有一定距离的。吃饱了喝足了该干活了，本职工作不能放松啊，一路向南，石家庄（鹿泉服务区）加满油。西行。 不知什么时候，雨渐渐的停了，可路上的积水仍然让俺们吃足了苦头。石太路上的大货车实在多啊，车高轮大的，透着养家糊口压力大，就是个玩儿命跑，半米多高车轮溅起的泥浆很快就让咱这银灰色的私家车变成了政府用车----一抹儿黑。咱不得不把雨刷开到最大紧着刷，一边诅咒着这鬼天气，一边盘着山，堵着车。 下午五点，进入太原东环啦。松庄站下高速向西就是建设大街了，北行不远就是本次据点所在地，太原火车站旁的华苑宾馆。用如家的价位住挂牌三星，心情超爽；房间30平，宽床明卫，还有电脑，又超爽。 时候不早了，顾不上洗去疲惫和征尘，该去寻么点儿吃食了。出门沿着迎泽大街西行至解放路，向北就是号称‘了解山西面食文化的窗口’、‘三晋一绝’的山西面食店。‘太原面食店’牌匾为全国书法协会主席启功亲书，它集全省面食之精萃，运用削、拨、剔、拉、搓、揪、压、抿、擦、擀等各种手法制成美味可口的面食，主要品种有‘飞刀削面’、‘转盘剔尖’、‘搓猫耳朵’、‘大把拉面’等，配有炸酱、炒肉、番茄、麻酱、鸡丝等各种浇头，口感别具风味。惊叹店家能把这一袋面粉‘变出五花八门的面食来’，种类多得‘不去个百八十次根本吃不过来’。慕名而去果真满意而归，物美价廉，经济实惠，几十大元，酒不足面饱。临走在楼下外卖部，带了几种点心，也是对山西面食的一个念想儿。 出了面食店向北几十米有个太原人民日常购物的美特好超市（注：似乎相当于咱们北京的物美、美廉美），买了冠云牌平遥牛肉、宁化府的老陈醋、沁州的小黄米和杏花村的竹叶青。这可是要比景点便宜七成的说。满载而归，歇了，一夜无话。 11日，吃过早餐，八点半就出发了，今天是本次出游的重头戏，平遥古城和乔家大院。走太原西环一路向南，本着先远后近、先难后易的原则九点半到了平遥古城大东门（迎熏门）。停车场真黑，一口价十大元。车场里好多电瓶车拉客，讲价包车五十大元，没秩没序的，还不如首都的摩的秩序好呐。其实进城里走累了坐个电瓶车也就两块三块的事儿。好不容易脱了身，一人一百五十大元的门票，进城啦。 平遥古城位于山西省的中部，始建于西周宣王时期（公元前 827年～公元前 782年），明代洪武三年（公元1370年）扩建，距今已有2700多年的历史。迄今为止，它还较为完好地保留着明、清（公元1368年～1911年）时期县城的基本风貌，堪称中国汉民族地区现存最为完整的古城。平遥曾是清代晚期中国的金融中心，并有中国目前保存最完整的古代县城格局。平遥城墙建于明洪武三年，现存有 6座城门瓮城、 4座角楼和72座敌楼。其中南门城墙段于2004年倒塌，除此以外的其余大部分都至今完好，是中国现存规模较大、历史较早、保存较完整的古城墙之一，亦是世界遗产平遥古城（1997年12月 3日联合国教科文组织确定）的核心组成部分。此外，还有镇国寺、双林寺和平遥文庙等也都被纳入世界遗产的保护范围。 进大东门（迎熏门）沿古城的中轴线南大街北行，最先来到的是‘同兴公’镖局。镖局由名扬京城、威震全国的王正清武林大师创立于清咸丰五年（1855年）创建,其子王树茂尽得其真传且有青出于蓝之势,因而同兴公镖局自创立之始就成为当时全国著名镖局之一。王正清号称‘华北三杰’，枪法出神入化，‘凤凰三点头’举世无双。其子王树茂当时保过的唯一一趟人身镖是护送慈禧太后西逃。那块至今仍挂在王家旧址上的奉旨议叙的匾额，就是当年办完这趟皇差后，慈禧太后赏赐的。其徒孙就有民间传说中‘活赵云打成死子龙’的梁国选。 似乎得了皇上和老佛爷的仙气儿，俺突然觉得浑身有了力气，平时往家里拿十斤米都嫌累，在镖局的演武场里拎着五十斤的铁锁玩儿似的，俺自己都佩服自己。 南大街北起东、西大街衔接处，南到大东门（迎熏门），以古市楼贯穿南北，街道两旁，老字号与传统名店铺林立，是最为繁盛的传统商业街，清朝时期南大街控制着全国百分之五十以上的金融机构。被誉为中国的“华尔街”。现在的南大街也是古色古香，每一步都承载着历史，只是货品鱼龙混杂，估计真假的比例和鱼龙的比例差不多。 溜达几步就来到了‘协同庆’票号。协同庆创办于清咸丰六年(1856年)，是中国票号业中一家独具特色的票号。经营特色非常鲜明，主要有：一是以人为本，知人善任；二是注重资金灵活调度；三是突出重点地域经营，具有现代成功企业的重要特征。著名票商李宏龄对协同庆之盛衰感慨地说：‘统观始末，其成败得失，皆系乎人，人存则举，人亡则废，凡事皆然。’ 穿过古市楼不远走上‘大清金融第一街’——西大街，就来到了中国第一家票号——‘日升昌’，日升昌是中国现代银行的开山鼻祖，从清道光初年成立票号到歇业，历经一百多年，曾经‘执中国金融之牛耳’，分号遍布全国35个大中城市，业务远至欧美、东南亚等国，以‘汇通天下’而著名。 出了日升昌西侧见‘二合木巷’南行到衙门街，就是‘平遥县衙’所在地。平遥县衙始建于北魏，定型于元明清，保存下来最早的建筑在元至正六年（1346年），距今已有六百多年的历史，整座衙署坐北朝南，呈轴对称布局，南北轴线长二百余米，东西宽一百余米，占地 26000余平方米。县衙遵循封建礼制，左文右武，前朝后寝，中轴线上有六进院落，由外至内依次为：大门、大堂、宅门、二堂、内宅和大仙楼，大堂又叫‘亲民堂’，内宅又叫‘勤慎堂’；东侧线上由北至南有花厅、常平仓、赞侯庙、土地祠，常平仓又叫钱粮厅；西侧线由南至北有：牢狱、公廨房（遗址）、十王庙、洪善驿、督捕厅，（其中十王庙、洪善驿、马王庙正在复修，尚未对外开放）。整个建筑群主从有序，错落有致，结构合理，是一个有机的整体，无论从建筑布局，还是职能设置，都堪称皇宫缩影。 这一圈走下来，平遥古城算是走马观花的看完了。腰也酸了，腿也疼了，脚也麻了，肚子也饿了，看时候也不早了，赶紧去祁县县政府旁的祁县大酒店用午餐吧。之所以饿着肚子还要驱车三十公里，那是因为景区的餐食和县政府接待处的饮食无论是价格还是质量实在是有天壤之别啊。曹家熏肉和乔家四小碗可真是美味啊，再来两碗刀削面，齐了。 出祁县走G108国道东行，到东观镇向北两公里就是乔家大院了。G108国道在东观还有一个收费站，当地车免费，外地车十大元。虽然公路全面取消收费并不现实，政府部门难有足够资金投入确保公路体系维护。但交通运输部今年 6月20日仍启动了收费公路专项清理行动。并宣布今后，中国收费公路将仅限于高速公路和新疆等地区的一级公路云云。想到这儿，俺撇撇嘴，朝着收费员哼哼了两声，还别说，真给面儿，来回通通免费。心里小小满足一下，流氓不可怕，怕的是流氓有文化。 乔家大院位于祁县乔家堡村正中。这是一座雄伟壮观的建筑群体，又名在中堂，是清代全国著名的商业金融资本家乔致庸的宅第，始建于清代乾隆年间。大院俯视成“囍”字形。占地8724平方米，建筑面积3870平方米。分六个大院，内套20个小院， 313间房屋。大院形如城堡，三面临街，四周全是封闭式砖墙，高三丈有余，上边有掩身女儿墙式的垛口，还有更楼，眺阁点缀其间，既安全牢固，又显得威严气派。其建筑考究，砖瓦磨合，精工细做，斗拱飞檐，彩饰金装，砖石木雕，工艺精湛，充分显示了我国劳动人民高超的建筑工艺水平，确实是一座无与伦比的艺术宝库，被专家学者恰如其分地赞美为‘北方民居建筑的一颗明珠’。因此素有“皇家有故宫，民宅看乔家”之说，名扬三晋，誉满海内外。 乔家大院大门坐西朝东，上有高大的顶楼，中间城门洞式的门道，大门对面是砖雕百寿图照壁。进入乔家院大门是一条长80米笔直的石铺甬道，把六个大院分为南北两排，甬道两侧靠墙有护坡围台。甬道尽头是祖先祠堂，与大门遥遥相对，为庙堂式结构。依照传统的叫法，北面三个大院，从东往西依次叫老院、西北院、书房院。南面三个大院依次为东南院、西南院、新院。南北六个大院的称谓，表现了乔家大院中各个院落的建筑顺序。所有院落都是正偏结构，正院主人居住，偏院则是客房佣人住室及灶房。在建筑上偏院较为低矮，房顶结构也大不相同，正院都为瓦房出檐，偏院则为方砖铺顶的平房，既表现了伦理上的尊卑有序，又显示了建筑上层次感。大院有主楼四座，门楼、更楼、眺阁六座。各院房顶上有走道相通，用于巡更护院。 乔家大院的镇宅之宝有三。一，万人球：一个挂在天花板上的水银玻璃球，据说为乔家从美国进购来。会按一定比例缩小所挂屋中人的影像在球上。当年乔家会客谈生意时挂房上以用来监视屋中人，可称为世界上第一个监视探头。为当时极罕见之物。二，犀牛望月镜 ：一面直径有一米左右的镜子，镜架镜框为木质最坚硬的珍稀树木铁力木所制。雕刻有祥云犀牛，祥云缭绕在圆镜下方如彩云烘月，祥云下方的犀牛回顾上瞥，似在痴望明月。三，九龙灯：昔日慈禧太后在八国联军侵华而逃向西安时，乔家捐赠30万两银子与太后以解燃眉之急。后慈禧太后为感其忠诚而赏赐了两盏九龙灯。全国至今未发现第三盏。由此充分体现了乔家富可敌国的气势及影响力。 对于这样一座建筑艺术的宝库，民俗学的殿堂而言，四十大元的门票是物有所值了。导游讲解费嘛就免了，院里摩肩接踵，讲解此起彼伏，就像录音机在欢快的吟唱。光是木雕、砖雕、彩绘、牌匾就令人目不暇接，建筑结构和特色更是令人叹为观止啊。 现今儿要想拥有这样一所宅第，无论是谁，都只能是在梦中实现啦。 逛着逛着又下起雨了，并且有越来越大的趋势，只好草草收兵回营，略显遗憾。回太原的途中在清徐服务区加满了油，明天回京就踏实了。清徐是全国十大葡萄名产地之一和山西老陈醋的正宗发源地，素有‘葡乡’、‘醋都’之称，在高速公路清徐段的交警提示牌上醒目地写着‘停车买葡萄，罚款二百元记六分’。可见清徐不产别的，只出葡萄。 五点多就回到酒店了，可是浑身酸痛像抽了大筋，一点力气也没有了。只好在躲在屋里泡方便面充饥了。在这里，俺不得不说说太原的市政交通，就一个字——‘乱’！双向十车道竟然时速50有木有？因为人行横道没有红绿灯，还不是在路口调头，而是开着开着就在路中有条调头线有木有？也没个指示灯，随便调头有木有？四米多宽的小胡同竟然是双向道路有木有？路旁骑着马路牙子半边还停着车有木有？各位也真是有耐心，不声不响，就是默默地向前拱有木有！咱北京车多不多，俺天天在路上跑都没累成这样。这下耽误了几顿好吃食。无论是有着‘可以吃的博物馆’之称的山西会馆的大吃，还是郝刚刚羊杂割、杨记灌肠店之类的小吃通通都是浮云了，更甭提还有晋韵楼的面食表演，晋阳饭店的过油肉了。。。伤不起啊伤不起，活活馋死、气死。 12日，今天是中秋的正日子，得回家啦，睡到接近自然醒竟然还赶上了早餐。为了躲开石太高速的大货车，决定多绕行八十公里，经二广高速（G 55，即大运高速）转京藏高速（G6，即京张高速）回京。天气预报说北京北部山区有小雨，为了争取抢在雨来之前赶回去，所以九点半就出发了。真是说嘴打嘴啊，昨天刚刚对太原的交通抱有微词今天就给点颜色看啦，距太原东环只有不到五公里的路程，十点四十五才到高速出入口，看来出门在外，能忍则忍，少说为妙，就是心里骂也不行。 天色阴沉沉的，倒是凉爽，一路向北。。。心里琢磨着要是下次来太原一定要住‘晋祠宾馆’，环境好档次高，后门直通‘晋祠’，最主要是在城郊。顺利进入忻州代县境内，突然限速80了，道路平平顺顺的，什么情况？原来到了有着‘天下九塞，雁门为首。’之称的雁门关前。（注：大运高速公路雁门关段，大体位置北起新广武，南至大营服务区，也就是雁门关隧道南北两侧。大约35公里道路，自2010年11月24日起，限速80公里。）穿过大运高速雁门关隧道（注：雁门关隧道于2003年 9月28日竣工通车。 是目前全国已建成并投入运营的最长的高速公路隧道。该隧道为双洞单向两车道隧道，左洞长5160米，右洞长5235米，总投资5.25亿元。），天空一下子晴朗起来，天老爷儿也露出了笑脸，加油，向北，回京。 由于出太原时耽误了时辰，雁门关段又意外限速，到了怀仁服务区已经下午一点半，又是计划赶不上变化啊，别挺着去大同用中餐了，赶紧解决温饱问题吧，不然咱也成了世界上那三分之二的受苦人啦。山西服务区的饭食比起河北的要差很多，花样种类少，质量也一般般，对付吧，山西老**嘛。。。不说了，说多了容易得罪人。油还是要加嘚，数量还够，没亏称。 从二广高速（G 55）顺利地经宣大高速在顾家营立交转进到京藏高速（G6）京新高速（G7）上，坏就坏在京藏高速（G6）京新高速（G7）是并线，后悔临行前功课做得不够，现在将网友的警告摘录如下： 【注意！！！宣大高速过了宣化服务区，怀来附近，有一个路口要上京藏高速（G6），一定要当心，那个路口和路标设计的是相当坑爹。因为那个路口同时是上京藏高速（G6）和京新高速（G7）的地方，G7路上方有大大的“北京”两字，G6路上头没有标明“北京”路标，而且G6路口被隔离桩档上了！但是！请仍然沿左侧行驶，因为就在前面不远处，留了一个豁口，专门留给小车和客车上G6，旁边地上倒是戳了个牌子，上面说是G6只能小车通行，4吨以上货车严禁驶入，可是牌子矮、字又小，车多时一不留神就瞅不见。 所以，在这里，千万不要被G7路上头的‘北京’两个大字给诱骗上了G7高速啊。G7京新高速目前是货车分流用的，上面可全是5轴以上大货啊（ 5轴大货啥概念呢，就是象变形金刚里的大拖车一样巨大，下面的车轱轳都是20多个啊），那个要是堵起来啊，一堵就一个多小时啊，小车进去后，那是相当的无助无奈啊。 如果不幸误入了歧途，发现上了G7，就赶紧找出口下来，重回G6。】 俺就是那前有古人，后有来者的误入歧途的不幸，不幸，相当不幸的人，在土木镇立交上一念之差，走上了G7。唉，当俺发现车子竟然很奇怪的向北行驶时已经无可挽回了。硬着头皮咬牙发狠地骂着坑爹的路标，多走了近40公里，进了北京界天已经完全黑了。再走G110进京俺就是瓜，摆脱了货车阵，沿着八达岭联线在营城子站回到了京藏高速（G6）。 现在出门在外什么都靠不住，只有天气预报靠得住，小雨如期而至，前风挡上被虫尸虫胶糊满了，雨刷开到最大也是雾蒙蒙的，什么情况？哎呦坏了，还真是雾，一团一团的二三十米外就只能看见前车的俩尾灯了。雾天应该是仨尾灯啊，一看就知道各位是紧张晕了，连雾灯都不开。别管那么多了，系上安全带吧，大下坡的还盘山，时速60公里就好像蒙着眼睛开，几次冲到旁边的车道上，还好没有冲过护栏。 下了居庸关，进了南口，心情终于舒缓下来了，雨也不知道什么时候停了，路灯洒下柔和的灯光，空气润润的，车子静静地在平坦坦的高速路上行驶着。。。北京，俺回来了！ 这点儿了，清河收费站也空荡荡的，顺利回到亚运村，八点整，全程1440公里。 停车入位，熄火下车，进门宽衣，洗洗睡觉。 |
| 转自:http://www.lvping.com/showjournal-d167-r1333738-journals.html232阅读 |
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