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在珠峰—驾车游西藏 |
| 2011-09-20lvping.com |
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有些旅行本身就是一个传奇。比如亚马逊热带丛林的穿越、撒哈拉沙漠的徒步、南北极的极地探险……还比如西藏，对于我这样的普通人而言，西藏是属于我的旅行传奇。 在从宾馆赶往拉萨贡嘎机场的车上，坐在靠窗的位置，散漫地望着车窗外静静流淌的拉萨河，近得可以触碰到的天空，还有远处层层叠叠的山，忽然想起一句话：西藏，是个让人思考的地方。在西藏，我会想些什么？ 在海拔5200多米的珠峰大本营，我想着我自己是不是快要死了。亲眼见到珠穆朗玛的那一刻，虽然被她的神秘雄浑而震撼，可依然不敢喊不敢跳不敢多动弹，像个老头子般慢慢往上踱着步子，希望可以离珠峰近些再近些。头炸疼，气总是倒不过来，不知道下一口在哪儿，脚底下轻飘飘的走不正路。晚上露宿绒布寺，饭也没吃，钻进-20度的睡袋还觉得冷，又压了两床棉被才昏沉沉地迷糊着。半夜被自己的心跳声惊醒，外面下起了好大的雨，心跳似乎和噼里啪啦的雨点声同一个节奏，雨水从屋顶渗下来滴落在脸上，意识里提醒着自己挪一挪地方，可浑身一点劲也使不出来。我需要呼吸，我需要让心跳得别那么厉害。榨干最后一丝力气，喊醒同伴找来了随队医生，简单测了测，血氧量才30，心跳149。据说人的血氧正常值为95～100，如果低于60，就有可能是二级肺衰竭，再低，生命就有危险了。医生急慌慌地给我插上针头开始输液，我拿着氧气瓶拼命地吸着氧，那一刻觉得自己就像翻了肚皮的死鱼。我问医生我是不是快要死了，医生没说话，只是在旁边静静地看着输液管里的药水一滴一滴的流进我的身体。我想我离死还很远呢，这只是高原反应。我又觉得死离我好近，那是一种心理上的恐惧感。为了看一眼珠峰，遭这么大的罪值得吗？我不知道。很多时候，人并不能预知未来，总是对前景充满了希冀和信心。人生如此的丰富而漫长，自然地经历四季一般的丰饶与凋敝，感悟与成熟。一个生命在经过生活的历练和内心力量，应该学着从此从容淡然地品味付出的痛苦和快乐，放弃的不舍与恬淡，深沉的宁静与平和。从这个角度，在珠峰所经历的都应该是值得的。 在从日喀则到樟木的路上，我想西藏这片土地真是神奇。日喀则沿途还是漫野的黄油花，遍地牛马羊，云低得抬手就可以抚得到。山是大气磅礴的，水是湍急奔腾的。过了聂拉木，转过一个山坳，一切的景致就全变了气质。山上的植被丰富起来，低的高的，窄叶的宽叶的各种叫不出名字的植物，把原本冷峻的山掩映得婀娜起来。天变得高了，看不见云，四下里全是薄纱一样的雾，水气沁在人的脸上，湿润润的很是舒服。鸟的叫声在山谷里回响，清脆悦耳。多得数不清的瀑布一会从这山探出大半个身子，一会又从那棵老松树旁张扬着漂过。车子在霭霭的雾里忽隐忽现地滑行着，同行的人都不说话，有的只是哇噢的惊叹声。从聂拉木到樟木差不多40公里，我们的车队就这样悄无声息前行着，此时，我们担心着自己的声音惊扰到这片宁静婉约的山谷。 从樟木口岸过境到尼泊尔，我想起葛优在《不见不散》里那段超自然的构想：炸平珠穆朗玛峰，让印度洋的暖湿气流进入青藏高原，从此西藏地区变成江南……隔着一个珠峰，这边就是苦寒之地，那边却是亚热带风情。行进在到尼泊尔首都加德满都的路上，我体验到尼泊尔交通的窘迫。由于路段塌方，我们租用的车无法过来，只能临时找了一辆摆渡车。车子差不多是上世纪60年代出产的，车窗基本上是没有的，车门关不严，一开动时浓烟滚滚，整个车体都开始轰鸣，像极了扯哑了嗓子的叫驴。尼泊尔司机并不觉得自己的车子有什么不妥，于是在汽车的嘶喊中，我们上路了。公路忽起忽落，狭窄处只有两米宽，汽车半悬空着就飞过沙砾路。一路颠簸着到达加德满都，这是我见过的最脏最乱最无序的城市。街道上肮脏的小狗怡然安睡，和它的主人一样，有着浓郁的热带神态；猪在垃圾堆里哼哼唧唧的拱着食；载着满车鸡鸭的小货车见缝插针地钻来挤去，留下一路鸡鸭惊恐的嘎嘎声。看惯了北京的整齐划一，我实在无法忍受加都的脏乱差。可这里的人们不觉得，每个人都面色平静地或走或坐，眼神里充满了温顺，或许这和尼泊尔90[%]的人信印度教有关吧。前面有两车追尾了，司机从容地下来看了看，觉得问题不大，相视一笑又各自赶路了。一方水土养一方人，在我眼里，加都这个城市辜负了这里连绵不绝的靑黛山和蜿蜒流转的绿水河。但生于斯长于斯的人们，却在安然平和地享受着这里自然的空气和自由的空间。是过客，就要学会去欣赏，作主人，就要懂得去宽容。 从尼泊尔回到樟木，再一路回到日喀则，然后赶往拉萨。路上，同伴要我播《回到拉萨》这首歌，可惜来时我没下载这歌。我们其实回不到拉萨，我们最终是要回北京的。在西藏，我们只是个过客，只为自己的人生旅程添一点传奇罢了。下一次，我又该继续怎样的旅行传奇呢？ |
| 转自:http://www.lvping.com/showjournal-d100-r1334030-journals.html192阅读 |
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