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金秋江南之旅 |
| 2011-10-22lvping.com |
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2011年10月14日 星期五 早上出门乘车，原计划打车到灵境胡同，出租司机建议直接的北京南站，因为可以把车直接开到二楼候车大厅。一路还顺利，到南站还有45分钟富裕，我们坐在候车大厅，看着在宽阔的候车大厅来来往往的乘客，深感这些年中国的变化。登上G111北京-上海虹桥列车，感觉二等车还可以，乘坐条件比过去的火车强多了。火车启动后，一路的风景闪电般闪过，还没有分辨经过的车站是哪里，就过了很多城乡！到南京附近已经感觉出南方北方的差异，气候和经济发展都有一定的差距。 南京南车站是修建高铁之后新修的车站，非常气派，南京比北京车次少，乘客少，所以站内环境安静。我们从车站地下，直接搭乘一号线地铁进城。到新街口后，又大了一辆的士到饭店，其实不过1里多路，但我们第一次来，心里没有底。在预定的南京古都海棠饭店登记入住之后，感觉这个酒店外貌不扬，但是内部装修很舒适，而且我们的商务房还都配备了可上网的电脑，免费上网。 稍事休息，洗个澡我们就决定去著名的夫子庙旅游区，门口就有1路车直达，坐在公共汽车上欣赏路边的建筑和来往人群，也是乐子。夫子庙景区是南京传统集市和文化混合的旅游区，比较有些文化的江南贡院和夫子庙，也沾染了初级旅游时代的铜臭和俗气，更不用说所谓的乌衣巷和秦淮河了！在这里我们还进了一处展示六朝文化的小展览馆，展品没啥内容，但典型的明清江南私邸建筑，倒也小巧。在夫子庙地区的“回味”小吃店，吃了碗著名的鸭血粉丝汤，感觉不错，味道鲜美，无肥腻厚重感觉。我们还在这里逛了一个农贸市场，在这种市场不仅可以采购写水果，还可以体味南京人民的日常生活。 2011年10月15日 星期六 今天去紫金山景区。早上从外面下榻的饭店附近大行宫站，乘坐2号线地铁。这个地铁站修得就好象是个江南园林，地面上绿竹掩映的楼台亭阁，让人以为是一处风景名胜。4站就到了紫金山下的苜蓿园站。我们没有再去找公共交通，也拒绝了黑车司机的诱惑，自己上山。沿路栽着高大的菩提树，路边的植被很好，空气新鲜，让人很爽。在路人的指引下，我们在距离明孝陵景区正门一里左右的地方找到一条小道，这里直通孝陵神道，神道两侧的石兽和翁仲，没有北京十三陵神道两侧的石刻雕刻细腻，但那粗旷气势，让人感觉出那打败元军，建立大明王朝的朱元璋的勇武之势。这里是一片自然山野公园，遍植各种树木，其中有一片是日本福冈人士捐资建设的日中友好林。沿着山道向上，山顶上有一个蓝色琉璃瓦顶的观景亭，是1992年由海峡两岸工商界人士共同捐资建设。从这里可以遥望远处的玄武湖和南京城建筑，这些年南京变化很大，建设了不少摩天大厦，城市风景线也和印象中的古城大相庭径。沿着山林小道，穿过初秋的林子，欣赏着那逐渐变化的树叶，我们走到山下的明孝陵陵园。 孝陵景区照例是要购票进入到，但我们今天是从旁门小道进入，侥幸省了每人70元的门票，这也算是对我们从山口跋涉几里路进入的一种补偿吧。陵园建筑似乎真正的原物不多，很多是近年在原地基上重建的，显得单薄粗燥。但从残存的台阶石刻上，可以品味明初建筑艺术的风格。从陵寝的东侧小道上行，穿过茂密树林，我们来到山顶的紫霞湖，这里最初是为解决孙中山陵墓地区用水，兴建的一座小水库，现在已成为南京人周末休闲的好去处。湖水清清，群山环绕。不少市民全家一起，带着帐篷和食品，周末来此休息。其实这里距离中山陵已经不远，但我们过去都已去过，担心中山陵那高高的台阶，恐怕我们爬不上去，就没有继续去，而是由此下山。下山之后，没有找到出租车和巴士，我们两个索性沿着山道，边欣赏山林和古城墙风景，半个小时就到了中山门，搭车回宾馆。 午间在附近小饭店填饱肚子，回酒店休息。直到下午5点之后，又出门在新街口逛街。按照网上的提示，我们去南京德基广场七楼的“南京大排档”，没有想到这家店火得很，几乎一层楼的大堂挤满食客，还有很多年轻人在等位子，我们只好落荒而逃，在对面的新百商场地下找了一个馄饨店填饱肚子。然后又找到沃尔玛超市，买些早餐食品。 2011年10月16日 星期日 早上在饭店房间用餐后，出门在对面乘坐1路公共汽车，去南京火车站。我们明天早上9：44要去火车站乘火车，今天去熟悉一下路上环境，以免明早没谱。沿着中央大街到火车站，沿途尽是新建筑，这里是南京的核心区域，寸土寸金，所以高层建筑不少。南京站的位置就在玄武湖北侧，从车站出发大厅就可以欣赏玄武湖风景。 从车站到玄武湖西大门--玄武门，我们乘坐地铁到达。玄武湖大门为1964年仿济南大明湖样式建造，成为景区的象征。湖中分布有五块绿洲，形成五处景区。 玄武湖五洲之间，桥堤相通，别具其胜。 玄武湖湖岸呈菱形，周长约10公里，占地面积437公顷，水面约368公顷。湖内有5个岛，把湖面分成四大片，各岛之间有桥或堤相通，便于游览。湖水深度不超过2米，湖内养鱼，并种植荷花，夏秋两季，水面一片碧绿，粉红色荷花掩映其中，满湖清香，景色迷人。玄武湖古名桑泊，至今已有一千五百多年，是在岩浆侵入体和断层破碎的软弱部位，经过风化剥蚀发展而成的湖盆，接受钟山西北的地表径流，历史上的湖面要比现存的广阔得多。 进入公园后，我们搭乘观光电瓶车，先初步领略了湖上五个岛屿，也就是俗称的五洲。 一为环洲，步入环洲，碧波拍浪。细柳依依，微风拂来，宛如烟云舒卷，故有“环洲烟柳”之称。其中，假山瀑布尽显江南园林之美，其中宋代花石纲的遗物太湖石组成的“童子拜观音”景点尤为壮观。 二是樱洲，樱洲在环洲怀抱之中，是四面环水的洲中洲。洲上遍植樱花，早春花开，繁花似锦，人称“樱洲花海”。 三为菱洲，洲东濒临钟山，有“千云非一状”的钟山云霞，故有“菱洲山岚”的美名。 四为梁洲，梁洲为五洲中开辟最早、风景最胜的一洲。一年一度的菊展，传统而壮观，故有“梁洲秋菊”的美誉。五为翠洲，翠洲风光幽静，别具一格。长堤卧波 ，绿带燎绕。苍松、翠柏、嫩柳、淡竹，构成“翠洲云树”特色。 我们从电瓶车下来，又在湖西岸的解放门附近的城墙下休息，这里可以细细观察那已有600年历史的明初城墙的斑驳和沧桑，城下的老树深草，更衬托出那种历史感。从这里我们穿过解放门，门外就是鸡鸣寺，这是一个建在小山上的佛教寺院，登上高高的台阶，从山门的天王殿经毗卢殿直到最后的佛塔，层层台阶逐渐向上。鸡鸣寺主要建筑包括大雄宝殿、观音楼、韦驮殿、志公墓、藏经楼、念佛堂和药师佛塔等主要建筑。 药师佛塔 药师佛塔是1991年新建的七层八面佛塔，高44.8米。塔内供奉一座明代青铜铸造的药师琉璃光如来佛像，这座佛像原来在北京雍和宫，经赵朴初申请、周恩来批准，1972年移至鸡鸣寺。药师佛塔从第二层开始，每层设四个明代金丝楠木佛龛，每座佛龛里供有楠木药师佛像，共24尊。 观音殿 鸡鸣寺观音殿内供奉的观音像面北而坐，殿门的楹联写道：“问菩萨为何倒坐，叹众生不肯回头”。 豁蒙楼 豁蒙楼位于鸡鸣寺最高处。清末，两江总督张之洞曾多次和学生杨锐登临鸡鸣寺。戊戌变法失败、杨锐等“六君子”死难后，张之洞在鸡鸣寺倡建此楼，以杜甫诗句“忧来豁蒙蔽”命名，作为纪念。张之洞题：“胜地何常经浩劫，斯楼不朽奈名传”，梁启超题：“江山重叠争供眼，风雨纵横乱入楼”。 胭脂井 鸡鸣寺东有一古井，相传即为古胭脂井。隋开皇九年，隋文帝发兵灭陈，隋军攻入台城之时，陈后主与其妃张丽华、孔贵嫔藏入胭脂井，后被隋兵发现而成为俘虏，故又名辱井。 从鸡鸣寺我们打车回酒店休息。晚上我们就在酒店附近的一家川菜馆“川味观”吃饭，物美价廉。 2011年10月17日 星期一 早上在饭店结账，准备去南京。这里每晚只收269元，三天709元，不仅客房设施齐全、干净，而且提供免费上网的计算机，可谓物超所值。饭店对面就是去火车站的1路车，早上还没有多少人，不到八点我们就到车站了。离开车还有些时间，我们就到车站旁边的肯德基吃早点，休息等待。南京车站是近年重建的，车站就在玄武湖边，在车站大厅前面就可以远眺湖光山色。 9:44出发，11:04正点到达苏州车站。苏州站也是新车站，但我们未细看就从地下停车场乘出租车进城到位于观前街附近的“金色皇朝酒店”。酒店名声很响，但让人有金玉其外的感觉，设备老旧，服务不佳，且收费远高于南京那家店，可能是因为苏州的旅游城市特色和酒店位置造成的。而且这家店很善于利用网络自吹，他们在携程网苏州酒店排名经常列于前面位置，估计是给携程网缴费实现的。中午就在酒店的对面一家“陆振兴”面店吃了碗面，然后回酒店休息。 这次到苏州之前，我们已经做了旅游计划，决定避开那些旅游团必到的著名景点，避开游客潮，细细品味苏州园林和文化。所以下午第一站选择苏州最古老园林之一、始建于宋代的沧浪亭。从观前街乘公共汽车就到。沧浪亭门前是小河，河中植莲，秋风萧索，只剩满塘半黄的荷叶，别是一番韵味。沧浪亭是宋代一位官场失意的文人苏舜钦所建，园子不大，但有山有水，亭台楼榭，回廊相连，移步换景，十分精巧。园中回廊的窗每个都不一样，形成一幅幅图卷。 从沧浪亭离开，去不远的盘门景区。这个景区是整合了三处重要苏州历史文物--宋代瑞光塔、盘门和吴门桥，重新构架的一处景区。在既有的老文物基础上，拆除了周围的一些破旧民居，开挖了湖泊，建设了苏式园林景观，还修建了一处纪念苏州城的始作俑者--伍子胥的祠堂，再加上不错的绿化，形成了一幅新的姑苏古城景观。这使我想到了开封的清明上河园，那里也想营造北宋风情，但是除了一幅“清明上河图”，和这儿相比没有任何历史建筑为依托，所以始终是一处粗糙的人造景观。 晚上在观前街的王四饭店吃苏州菜，味道还可以，价位也不算高。 2011年10月18日 星期二 早上在酒店吃早餐，餐后穿过观前街，过临顿路再到大儒巷，目的地是苏州老街-平江路街区。这里是一片具有苏州古城布局和建筑特色的保留街区，小河、石板路、老树和青白相间的建筑，来来往往说着吴侬软语的苏州人，一切让人回到了梦中的姑苏古城。我曾经在1966年10月，利用文化革命串联机会，从杭州乘船到苏州拜访我外公的弟弟，印象之中的未经城市改造的苏州，就是这个样子。这里有些建筑经过改造，已经被商业开发利用，但多是和吴文化、文化创意有关的店，还有些茶馆、书馆之类，这类商业利用增加了古城老街的活力。 在平江路中张家巷，我们访问了两个利用旧宅的博物馆，一是在原全晋会馆里的昆曲博物馆，以及在沈家旧宅的评弹博物馆。这些博物馆收藏了大量有关昆曲、评弹的文物，介绍了这些古老戏曲的悠久历史，两处老建筑也有很多值得品味的细节，如昆曲博物馆的戏台、评弹博物馆的堂会演出厅。昆曲博物馆藏品之中有一件稀世之珍--旧时艺人上门唱堂会时使用的活动小舞台--灯担。这件海内外少见到艺术精品据说可以拆卸成172个部件，全用红木精雕，都是传统吉祥图案。我和小云都为其精湛、细腻的雕刻感叹！ 从博物馆出来，我们又步行去耦园，耦园也很有特色，园中不仅有精美的楼台亭阁，还有利用黄山石叠成的假山，据说造园的山子匠也是一代大师。这个园三面临水，我们在后园购票乘船，苏州船娘边划船边唱苏州小曲，别有一种风味。午后我们回到评弹博物馆，在博物馆的堂会大厅之中，边饮茶边欣赏苏州评书，这种用方言演的评书，我们基本听不懂，但从演员的精湛演技、表情，我们还是可以领悟其中风采。 2011年10月19日 星期三 早上打车去留园，这是苏州进入世界文化遗产的园林之一。留园的厅堂、花园和太湖石山子都很有特色，我们漫步在留园花园，湖面上有一条小船，船上有位穿着中国古典服饰的美女，边弹琵琶，边唱弹词，那种意境，让我回忆起小时候读的白居易诗《琵琶行》，真的是“忽闻水上琵琶声，枫叶荻花秋瑟瑟”。 躲开留园拥挤的人群，我们漫步到戒幢寺，这里是苏州佛教圣地，香火很旺，今天不是宗教节日和假日，依然有很多虔诚的香客来此烧香礼佛。我发觉时下最虔诚的香客是年轻人，他们真的是遇庙烧香，见佛磕头。这自然是当前信仰危机，人们无处安抚自己混乱的灵魂的原因，也是一些年轻人总是把希望寄托于神灵的结果。戒幢寺的建筑和佛像雕塑乏善可陈，但是寺院的花园西园倒是散步和净化自己心灵的好去处。西园中部是一个大放生池，吃中的鱼和鼋龟很多，都是善男信女放生的。 这个下午我们又去了平江路街区，体会一下夕阳西下的古街风情。落日余晖之下，小桥流水之间，不知谁家的小狗扭扭的跑过，河边树下当地的老人们在闲聊，在看着过往的人群，脸上流露着苏州人独有的平和之感。这几天我们常常找苏州老人问路或与他们闲聊，感觉这些人普遍有良好的文化素养，这也是千年人文之乡的特点之一。 2011年10月20日 星期四 在苏州最后一天，我们上午去苏州博物馆参观。从观前街到博物馆很近，我们8点过乘车去，到博物馆时候还等了很长时间才进门。苏州博物馆分两部分，新馆是著名华裔、苏州籍贯的建筑师贝律铭先生的作品。建筑充分挖掘了苏州传统建筑的特色，并简化其之繁琐装饰，以黑白两色为基调，构建了一处将传统和现代有机结合在一起的建筑。新馆之中有苏州各个历史时期的文物和文化收藏，藏品和上档次的博物馆建筑相比，显得有些单薄。博物馆的东厅还有一个川籍画家罗中立的画展，除了那副成名之作《父亲》外，近年其用现代手法创作的巴山系列作品，给人以原始和狂野的冲击。 苏州博物馆的另一部分是所谓太平天国忠王府，这次近乎邪教的所谓农民运动，对于中国历史和文化延续是一种严重的破坏，洪秀全、李秀成之流不过是一群读了一些外国经书的投机分子。在这里可以看到当时所谓“拜上帝会”的礼拜堂，不伦不类让人恶心。忠王府也是原苏州士绅府邸，其中的戏台很有水平，可以想见当时主人在此欣赏昆曲的场景。 苏州博物馆紧邻就是拙政园，那里人潮涌动，我们当然不会进去了。同样原因也使我们放弃了参观对街狮子林，但是参观了占据狮子林一侧建筑的苏州民俗博物馆，从中可以体味旧时苏州老百姓一年四季的民俗节庆活动，从仅存的少量文物之中，可以感受苏州文化之精细，进一步体会到江南经济的繁荣。 午间在著名的“得月楼”点了几样苏州名菜，小酒一杯，很是舒服。下午我们把酒店房间延了半天，虽然多花半日房钱，但下午可以在房间洗个澡，好好休息。晚上6点退了房，坐车到火车站，在肯德基吃晚餐休息，晚9时乘坐D314动车的软卧回京。 |
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