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新马泰的那些个事儿（五） |
| 2011-12-16lvping.com |
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大皇宫里有许多是中国清朝时赠送给泰国的东西，这些东西在中国比比皆是，到了泰国成了宝物，国王摆放在自己家中，奉为珍品。 当我将相机对向她时，这位俄罗斯（我猜）美女有两个反映，一是将眼神朝向我，二是绽放出动人的微笑。于是我得出一个反映，她是一个职业模特。 原来我是比这个警卫高一点点的。呵呵 这个大广场像是欧洲的风景。实际上就是大皇宫外。 警卫在交班后整理衣装。 我也跟在警卫身后踢起正步。 这里的建筑当真是美仑美奂。 每个建筑的每一个角度都是精美的艺术品。 大皇宫，玉佛寺绝对是泰国一顶一的景点。 团友们在大皇宫前合影留念。 路边的小摊。悠闲自得，不用担心城管来抓他们。 泰国街边随手拍得的建筑都是那样美丽。 到泰国有机会一定要亲自体验一下在电影常见的三轮车。 为什么是四个人呢？其实是两个人不同时期的肖像，现在国王和王后都已经非常老了。 要说泰国的钱币与中国的钱币有什么共同之处的话，就是都只有一个人物。 还有一个不同就是，钱币的材质好像是塑料的。不怕水的。也非常扛折。 楼的外墙都有消防通道。为什么中国没有这样的通道呢？ 中国的自助午餐开始了。 我最中意的还是这个榴莲冰淇淋。 烤竹桶饭。 这里叫什么我还真忘了，好像是什么大佛塔之类的名称。我们去时，正在维修，细看后面的佛塔，上面有纵横的木头架，上面有人，正在维修。 被游人粘满金箔的佛像。 菩提树下，羽化成佛。 外国的钟一般都是随便敲地，中国的钟一般都是敲一下多少钱地！ 我身后每个门洞都有一尊佛。 距离桂河大桥不远，有一座二战盟军墓地。 墓地正门。 在曼谷西北122公里的北碧府(Kan-chanaburi)，这座横跨桂河的大桥———桂河大桥，折射了二战期间的一段历史：当年日军占领泰境期间，强迫盟军战俘建造铁路连接缅甸及暹罗，这条铁路在牺牲了无数宝贵性命后才得以完成，故有“死亡铁路”之称。桂河大桥就是其中的一段，被称为“死亡铁路”的咽喉。大桥的一边地势较为平缓，但一过河便是险峻的群峰，有的路段甚至就开凿在悬崖绝壁之上。当年，很多劳工都是在修建桂河大桥时，变成孤魂野鬼的。 折射历史泰国桂河大桥 桂河大桥 堪称史上最出色的战争片之一的《桂河大桥》，大卫·里恩执导的反战电影经典作让那座二战中的桂河大桥闻名。 在1945年间，桂河大桥是盟军经常空袭的目标，时至今日，该桥不但幸存且仍在使用中，每年12月的桂河桥周，均有灯光及音响表演配合重演区内有关的事迹，以志纪念。 桥的南段有日本战争纪念碑，在三公里外，接近火车站的地方就是北碧府战士墓地，此为盟军殉难战士的最大墓地，埋葬了近7千名军士的骸骨。 桂河大桥原为木桥，几经飞机轰炸，早已毁坏，只有在河水很浅时才能看到残迹，现在我们看到的是后来修建的铁桥，它今天还在通车。重建后的桂河大桥，在原来桥的两侧圆弧铁架多出了两段不协调的方形铁架，没有原先圆弧铁架的优美，很多看过的人觉得不伦不类、不搭调。桂河大桥大约10分钟就可以走完，过了桥就是一般的死亡铁路，一直前行可以通到缅甸。站在桂河大桥的桥头，看着夕阳下静静流淌的美丽桂河，使人难以想象这里发生过的悲惨故事，只有安放在桥头的美军投下未爆炸的炸弹提示着我们当年那场惨烈的战争。 现在的桂河大桥，没有什么肃杀之气了，与电影中的蛮荒世界全然不同，倒是附近商店林立，两旁河岸多出许多水上餐厅，这些餐厅的布置与景观都十分优美，地道的泰国菜也十分迷人。过桥后不久就有一面中文告示牌，告诉大家从旁边的铁楼梯下去，就会有一大堆缅甸商品摊贩。 本游记纯属真实，如有雷同，实属正常，未完待续！ |
| 转自:http://www.lvping.com/showjournal-d191-r1339186-journals.html624阅读 |
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