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 五一上海——滁州游记 - [] Tag：[ ] 很久以来就想用一种特别的方式去滁州看看。琅琊山简介中写到：文以山丽，山以文传。普普通通的一座山，正是因为有了欧阳修的《醉翁亭记》才能名扬四海；一中，南湖正是因为有着同样不一般的人的存在，所以他们才能够勾引着我的渴望，渴望感受这里别人曾经感受过的一草一木。
这次趁着五一长假终于实现了这个愿望。之前做了一些锻炼，主要是利用晚上的时间跑跑步，在紫竹骑车绕圈，总共路程一百多公里。修车方面配置了内六角，内胎，屋伏石等，煞有介事的预备爆胎的时候用，其实我对补胎还一窍不通，并且扳手，打气筒都没有，路上坏车的话肯定还得求助于人。不过车子比较争气，骑行了五百多公里勇士没出什么毛病。 网上联系到了Mizone和小满等人同行。Mizone是在中科院的同行，做表观遗传学方面研究，很随和的一位师兄。他准备骑行到苏州，搭车到南京，合肥，然后继续骑行到六安，河南信阳等地，我们约在1号早上6点徐家汇港汇广场前集合出发。小满是在嘉兴上学的一位大三学弟，年龄不大却也同样怀着进藏的梦想，我和他在苏州虎丘塔附近会了合。在上海还联系到了另外两位欲去南京的朋友，不过他们和我在上海到苏州段的路线安排不同，本打算到苏州再会合，不过到苏州后还是没能够同行。路线设计主要使用的是图灵电子地图，狂查了沿途几个城市和之间的道路信息，并且还打印了出来，不过除了滁州的一张图纸之外，其他的基本没用到，一路上都有指示路牌，外加问路基本上不会走错路。
 day 1 上海到无锡
早上五点半从华理出发，不到六点来到港汇广场，发现Mizone已在此等候，打过招呼一路北行，至武宁路岔口转312国道。起始的二十公里左右路况不是很好，灰尘也特别多，不过速度保持在20左右。后来西风逐渐加大，Mizone因为当天只打算骑到苏州，所以降低速度以节省体力。我则计划当天晚到达常州，在一同学那住宿，只能尽最大努力保持速度。在到达昆山后，我们分开骑行。路上大逆风，体力消耗特别大，速度只能维持20减，偶遇那种收破烂或装货的小电动车总狂喜之，跟在后面轻易的速度就能提高10左右。这一路没什么风景，路边都是工厂，以及那成群结队的工人。过江苏界后的路况还不错，可是非机动车道的水泥井盖大多缺失，有几次差点载到坑里面去，煞是危险。
上午骑行100公里，中午十二点半左右到达苏州，和小满会合后在一家小饭馆吃饭休息。
苏州虎丘，在会合的地点所摄  下午风依然没有减小和变向的趋势，并且以前的右腿膝盖伤又有复发的迹象，不敢用力，试着慢慢的调整，到达无锡的时候天色一晚，担心去常州要走夜路，于是当天住宿无锡
首日行程150公里左右
day 2 无锡到南京
风势有所减小
五点半出发，沿途一直是上下高架，走着走着突然发现路牌上的国道G字标变成了S省道标，担心走错了路，于是一路问人如何返回G312，问过n多人后，终于又发现路牌又重新改写为G312，方才醒悟我们一直还在国道上，只不过可能这段路是两条线路共用的关系，路牌标的是省道。无锡出发没多久就到达了常州。常州特别大，骑了n小时发现路边还是常州×××饭店，常州×××厂。本打算到丹阳解决午饭，最后是在支撑不住，选择了路边的一家常州×××汽车饭店吃饭歇息。
前方的路总是望不到尽头，一点一点地考验人的意志
 记不清是几时到达丹阳看到S122的路牌的了，看到上面标的到句容的里程数，再看看码表，心里不断地盘算着这段路又得走多少个小时。转上省道后，道路进入丘陵地带，路边的风景也由前段的工厂饭店变成了麦田，油菜，草莓大棚，以及葡萄园。路边有很多卖草莓的小摊，望着新鲜出棚的草莓很是想买几个尝尝，可是由于研究的就是有关食品安全之领域，不由的想起目前中国的食品安全现状来，担心草莓上的农药残留量，最终是忘莓解渴。
离南京37公里时所摄
 又前进了10公里
 天快黑的时候到达南京，全黑的时候到达东南大学江宁校区。在那住宿一夜，第二天早出发去滁州，早上五点半左右同学相送
东南大学前 和一路相随的伙伴留影
 次日行程193公里，右腿膝盖疼痛在经过调整后恢复，左脚外脚踝开始疼痛
day 3 南京到滁州
和小满从东南大学一同出发，途经雨花台，中华门等地，最终在中山南路长途汽车站处的叉路口分手。沿着虎踞南路一直骑行上长江大桥，看看码表从东南到这已走了约五十公里。在很小的时候就对南京长江大桥抱着一种憧憬，希望能够亲眼看看，踏上去走走。上大学后每次回学校都要经过此桥，不过也只能是在火车里隔着厚厚的玻璃欣赏它的风姿而已，今天经过400公里的骑行，终于获得了这次同大桥的零距离接触。上桥后下车一路推行，这样方能显示心之虔诚，才能细细品味这座建于60年代的国人的骄傲。行车道上车水马龙，人行道上游人如织，栏杆上镶嵌着一幅幅的爱国主义雕刻，远眺长江，流水滚滚，江面雾气蒙蒙。
大江东去浪淘尽，
千古风流人物；
滚滚长江东逝水，
浪花淘尽英雄
是非成败转头空……耳边一遍遍地环绕着这样的诗词
 过长江后重新找到104国道北行，到达岔河就进入安徽省界。从我的感受来讲，江苏和安徽两省之间的差距还是很明显的，至少沿我所走过的国道线是如此。在江苏省G312两侧是一座接一座的工厂，S122和G104两边是农田区，不过种植的多是经济作物，比如草莓，葡萄，成片成片的，已经达到了很大的规模，道路也宽阔平整。安徽界内的国道路面则不是很好，在穿过一些集镇的时候更是显得脏乱拥堵，希望随着新一届政府的上台，安徽能够发展的更快一些。
中午12点半左右到达滁州，默默走过那几个地方，在琅琊山前徘徊了良久，最终没有进门。高二的时候去门票20，现在已经涨到95了。
此日行程100公里左右
途经雨花台
 南湖
 琅琊门前
 day 4 返程
早上先坐汽车到南京，从南京坐D421回到上海。骑行了两天的路程，列车只用了2小时零3分钟。
PS：
此次行程感谢刘大林友情出借大书包，感谢张勰敏赞助太阳镜，同时也谢谢两位同行的车友，大家一路为伴，相互照应，也真是他们，给我留下这么多难忘的照片，同学的热情招待也让我体会到朋友间的真诚，琅琊山前给我留影的陌生游客也要感谢，虽然萍水相逢，但还是主动给我留影并把照片发到了我的信箱里，附带还给了我一张他们的合影。下面把他们的照片也贴出来，左后面的那位是小男孩的妈妈，右面的那位男士是男孩的舅舅。巧合的是在我和那位男士互通邮件的过程中发现他们竟然是同我外婆一个宗族，我的远房亲戚，地球真是太小了！
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