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黄河入海细如溪——“行走黄河”日记之一（远行记）
编者按：黄河宁则天下宁，黄河不靖则天下忧心。治理黄河，历来是中华民族安民兴
邦的大事。6月21日，江泽民总书记在郑州主持召开黄河治理开发工作座谈会，要求进一步
把黄河的事情办好。
本报“行走黄河”采访组的三位记者，在5月10日至6月13日间进行了一次从黄河入海
口至黄河源头的沿黄采访，行程8000余公里，历时34天。沿途，他们就黄河防汛、断流、
水土保持、水污染和黄河流域的生态平衡等问题进行了大量采访，本版将从今日起连续刊
登他们在途中撰写的“行走黄河采访日记”，希望进一步引起广大读者对黄河治理工作的
关注和支持。
1999年5月10日 济南—东营—黄河入海口 行程420公里
自济南东行200余公里，到了东营。东营市的清洁美丽与幽静广阔，让我们很惊喜了一
番。在东营市委宣传部崔相国的陪同下，我们直奔百公里外垦利县的黄河入海口。
这里是万里黄河的终点，也是我们“行走黄河”的起点。
千百年来，黄河像一条来回打滚儿的巨龙，任性地选择它的入海路径。郑州桃花崆是
黄河下游的起点，那也是黄河没了峡谷的约束，开始打滚儿的起点。北到天津，南至江淮，
这条大河蛮不讲理地忽然夺淮，忽然夺泗，忽然夺海河之路，甚而漫流四溢。它的每一次
改道，都是华北、江北黎民的一次灭顶之灾。但是，它也滚出了一个一马平川的华北平原；
更以每年沉积3到5万亩土地的速度，滚出了一个年轻的黄河三角洲；滚出一个只有16周岁
的少年城市———东营。
我们的脚下，是共和国最年轻的土地。
别处为人口众多发愁，这里却地广人稀，8053平方公里的面积内，只有170万的人口；
别处为污染问题煞费苦心，这里的空气洁净度已达国际标准；别处为土地的日益减少而忧
心忡忡，这里每年都在生长土地；别处在开发建设中为各种旧的“包袱”犯愁，这里却如
一张白纸，让东营人精心描绘……
这里曾是渤海湾的一片汪洋，如今厚实的土地上已经此起彼伏地矗起胜利油田的钻机
（俗称“叩头虫”），铺出通向港口的高速公路，还有正在翻耕的农田……
而今，人们已经可以让黄河按人的意愿科学地选择入海之途。比如，发现某段近海大
陆架埋藏着石油，就可以牵着黄河往这里走，待它淤满之后，再牵着黄河离去，人们可以
从容地开采石油———石油的陆上开采，要比海上开采节省成本1／10。
我们路过一个黄河故道大桥。桥下是芦草凄凄，残存的堤岸蜿蜒犹存，黄河曾经从这
里走过，这是1976年以前的刁河口流路。再往前，蓦见大路两旁槐花如霜似雪，密密簇簇。
一股浓浓的花香引来无数蜜蜂，养蜂人的帐篷就逍遥地安在槐树下。宣传部的司机小刘说，
他在河口当过8年兵，亲见这里曾经一刮风就黄土漫天，相隔数米远，人都会像鬼影子一样。
这大片的槐树林，都是这十来年人工植成的，终于挡住了风沙黄尘。
走近黄河入海处，我们欢快的心情顿时荡然无存。
黄河几乎全然见了底———踩在干涸的河床上，终于相信关于“黄河极有可能成为一
条内陆河”的推断。我们将怎样对后人描述“黄河之水天上来，奔流到海不复回”的壮阔？
告诉孩子们，那只是一个很久以前的童话？
宽广的河床，如今只剩下丝丝缕缕的细弱小溪，显得那样楚楚可怜，像是一张干枯多
皱的老脸上，流淌着几行苦涩的泪水。据说，就是这么一丁点水，还是经过方方面面的协
调，上游在引黄、蓄黄时做出牺牲，手下留情，才让它跌跌撞撞地流到渤海之滨。当然，
这里也在引黄。东营有广袤的土地，那是昔日海的家园，经多年来黄河淤积而成，只有在
黄河水的灌溉下，才能勉强耕种。我们看到的引黄闸，低低地开着闸门，将黄河水不绝如
缕地引出。
我们默默地在黄河干涸的河底行走着，望着不远处黄河的归宿———大海，心中绞痛
着：这就是黄河？
折一根枯枝，想在河道上写几个字，可是几乎“写”不出，河底太干太硬了。
到了黄河流入大海之前的最后一个水文站———利津水文站，副站长高振武却不无欣
慰地说：“今年很不错了，断流得到了控制，往年这时候，一滴水都没有。”今年2月6日，
利津断流，经过对黄河水资源的统一调度，3月11日就恢复过流了。虽说现在用水仍然得小
心而又小心，控制了再控制，毕竟河道里还找得到水。而东营人一提起就后怕的1997年，
利津断流达227天之久！人、畜缺水，油田减产，农田枯焦……山东黄河河务局调研室的宋
传国，用一个“惨”字来形容当时的情景。
一条曾经咆哮万里的大河，一条曾经流响千古的大河，会这样在入海途中凄怆地颓然
而逝吗？(李泓冰 吴焰)
《人民日报》(1999年06月29日第10版) | 