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节前，发现车子有点小毛病，冷车启动后左前轮有金属磨擦的声音，趁着团里节前茶话会叫鑫广宝的师傅检查了一下，没查到具体原因，怀疑是上次受伤后留下的后遗症。
临节，外地的工人们都回了家也只好节后再说了。带伤跑长途可是安全的最大隐患，因此，我放弃了春节远行的计划。
从小就喜欢山，喜欢千奇百怪的石头，大概是因为她们乃天地之造化所致。自打我发现这是个好地方，十多年来每到夏季我都要去上几次，或约朋友一起，或自己独行。记得一次赶上暴雨过后不久，天青如洗，刚被雨水冲刷过的山石草木在初晴的阳光下还蒸腾着似沙般的雾气，从谷底向上冉冉升起，太阳斜照在路边山体的岩石上反射着五颜六色的光，使人仿佛置身于仙境，产生一种人似在画中的幻觉，是自我意识中抽象的写意？还是时空的错位？很难描述那是一种什么感觉。那一次给我留下了永不磨灭的记忆，以致每年都吸引着我故地重游，总想找回那种遇仙般的感觉。但在冬天，我这还是第一次去。
大年初五，一觉睡到自然醒。这可是出行的好日子，起床后吃、喝、拉、撒、洗、刷一通忙活，四十分钟后背着相机、望远镜和新买的GPS就上了路。天气非常好，一路车少人稀，呈现出北京少有的“路爽”现象。楼下热车的时候就打开了GPS，约一分钟找到了星，还不太会用，照着说明书调到了地图导航状态，确定了航点、航线。由三环转上了京顺路GPS指向清晰。这条路平时就像一个大停车场，现在却显得空空荡荡的，JC叔叔们也要过大年不是，都歇菜了。一路上时速百八十，所有的车都比往常快了许多。快到怀柔时电台里有人大呼小叫地拜年，大意是XXX在XX地方给大家拜年了！什么乱七八糟的！#*—……有噪音而且呼号很绕口，报了两次都没听清楚他的呼号是什么，忍不住拿起手麦和他搭话，原来他在红螺寺后面的一个小山上用手台随意找人通联，难怪接收效果不好。说实在的自打拿到了呼号着实兴奋了一阵子，没有呼号的时候只能听别人在台子里热侃，想说两句还要借用朋友的呼号，不瞒你们说，豹团弟兄们的呼号从BYA到BYE的我都借用过，当然是偶尔，嘿嘿，对不住各位了。有一次借用KNK的呼号给一个天津问路的朋友指路（那斯执意要我的呼号），刚报上呼号还没说两句就有一位女士插进来问：“KNK怎么几天没通联你嗓子变成这样了？”吓得我赶紧闭嘴，恨不得给自己嘴上贴上个封条，哪还顾得上天津哥们！现在不一样了，有了呼号而且还那么……感觉就是爽！！！说话已过了燕栖湖，加速超过一串慢车，准备进山了。
按原计划在怀柔魟鳟一条沟的农舍午餐，结果到那后还不到十一点，决定继续。转过两道山梁在一个下坡弯道刹车时担心的事终于发生了，又听到了左前轮发出的刺耳的吱吱声，点刹车感觉有轻微的撞击感，怀疑是左前轮刹车卡盘松了。正置山道路窄弯多，车速都挺快，觉得停哪都不安全，好在估摸着到清凉谷的路口不太远了，卓放慢速度，小心翼翼尽量不用刹车，约行三五公里后将车停在了路口的一片空旷处下车检查。从外观上看没有任何异常，只是在转向助力拉杆的防尘套边有少许渗油现象（以前没有），摸了下四轮轴头和刹车盘、毂温度正常，由于异响来自左前轮，决定用千金顶起仔细检查。结果是，我把我所有的怀疑和判断以及我所积累的经验都用上了，卸下轮胎，左右转动足足鼓捣了四十分钟，也没查出个所以然来，看来问题不是很大只能先凑合着回去再说了。
在离“前安岭隧道”前不远下了111国道向右拐向密云的方向，GPS显示的是一条向东的小红线，将地图放大一档视觉效果更好了，只可惜屏幕小了点，我这双老眼还要戴上镜子才能双目了然，看来我还得想个办法解决手持GPS边走边看的问题，呵呵。这条路基本上是沿着白河峡谷东端的南岸依山而行，道路顺山势起伏曲折，左边是大峡谷，右边是海拔1400多米的云蒙山主峰，白河峡谷也是燕山和军都山的分界。将车驶上一个平台，这里视野比较开阔，GPS显示海拔高度为680米和车上的高度仪相差无几，我下车拍照，这是我每次到这必停的地方之一。
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