[游记]开拓者游记-在十三陵水库感受开拓者

按照预定路线我们很快到达了十三陵水库。昔日一望无垠的水库，现在干枯得只剩下中间不大的一片水面，偶尔还可以看到一两艘渔船在辛勤地忙碌着。干枯的库底，形成了高低不平的沙石路面，其间丛生的杂草，给光秃秃的地面带来些许生气，果然是越野车极佳的展示舞台。

只听身边的好友们一声号令“冲啊”，开拓者就像一匹脱缰的骏马冲入这个越野的天堂。路面的起伏越来越大，车子的跳动幅度也越来越大。奇怪，怎么坐在车内的我们却只是感到一点点的颠簸呢？而且这种颠簸使我们很兴奋，产生一种莫名的冲动，急切地想要征服接下来更大的挑战，这种感觉对于久居都市的人们无疑是一种新奇的历程。

开拓者装备的前轮独立悬架和后轮钢板弹簧在这种恶劣条件下的优势发挥得淋漓尽致，在开拓者一次次腾空而起又轻巧地落下之后，我们来到了水库中央的水边。清风拂过，不大的水面在阳光的照耀下，也是波光鳞鳞；周围的远山，在难得一见的蓝天、白云的映衬下，使我们彷佛置身淡淡的写意山水画中。

记者慢慢把车挪得尽量贴近水边，要让雪佛兰开拓者也和谐地融入画中。可能是库水刚刚退去，水边的滩面非常湿滑、柔软，车子在前行几步之后就陷入了其中，任凭发动机怎样使劲，车身就是纹丝不动。此时猛然想起还没有挂上四轮驱动模式，原来刚才的一阵驰骋都是在两轮驱动之下完成的，开拓者的动力及越野性能真的是非同一般。将车挂入R挡（空挡），按下4LO（四轮低挡）按钮，车轻微抖动了一下。再次轻轻地踩下油门踏板，开拓者猛然从泥沼当中冲了出来，着实吓了我们一跳，雪佛兰开拓者的四轮驱动果然名不虚传。接下来就是开拓者大显身手的时候了。上高坡，下凹野，过水面甚至水库陡峭的堤坝，纷纷臣服在雪佛兰开拓者滚滚的车轮下。车身光亮的漆面也在枯硬野草的肆虐下完好无损，依旧光亮如新。另外，雪佛兰开拓者在安全方面颇为重视，除配备安全气囊外，开拓者还配备ABS防抱死制动系统、防侧撞钢梁、加强型车身骨架、前后碰撞吸能区和溃缩式可调转向盘等装置，为我们的尽惰驰骋保驾护航。一时间，黄沙漫天，车辙纵横，整个场地成了开拓者的天地。连当地的渔民也被深深吸引，亲自试驾了一番，下车之后都是大拇指连连。

在朋友们一一过瘾之后，我们也离开了这块让人留恋的地方，回到城里已经是夜幕将至了。打开仪表灯，忽然发现油表已经指向了报警地带，这将才想起出发匆忙，只加了半箱油，但雪佛兰72L大容量的油箱虽然只有半箱油，还是经受住了我们整整一个下午的折腾。现在虽然已经是报警阶段，但是依然能维持70～80km，续航能力相当强。