景点首页 |  北京 |  上海 |  杭州 |  南京 |  西安 |  广州 |  深圳 |  苏州 |  国内景点门票价格大全 |  游记
票价搜索 > 旅游景点 > 游记 > [游记]艰苦的妙峰山之行—一麻袋阳光

[游记]艰苦的妙峰山之行—一麻袋阳光

2007-07-24    sun169.net

经过12个小时170公里的骑行,双腿的感觉已经不是单用疲劳可以形容的。回家后,换过衣服,直挺挺地躺在床上,一动都不想动。闭上眼睛,感觉肉体虽然已经回来,但灵魂却依然在山野飘荡……

早晨6点半左右出发,感觉很凉爽。原计划趁早上人少,到四惠东搭地铁到苹果园,但一上路感觉很好,就放弃了这个念头。事后证明这是此行比较失败的决定,要不然应该不止于这么累,平白多骑了大约40公里。

骑到妙峰山牌楼的时候(距管庄62公里左右),已经感觉双腿比较疲劳,遇到坡度时蹬踏非常费力,大腿很酸。只能用中小牙盘配大飞轮,靠增加踏频往前骑。这是已经有3、4个公路轻松超过我,一眨眼就不见了。超就超吧,谁让咱实力有限。真正的考验来自连续21公里的爬坡段,连绵的盘山公路直通山顶。开始只能保持大概8公里左右的时速。一路上陆陆续续有更多人超过我,其中还包括几辆折叠,丢人啊。维持着这样的速度慢慢往山顶挪,到后来,最慢的时候速度只有5公里,这速度已经和走路推车差不多了。骑到村里一打听,据山顶还有5公里。绕过村就能看到山顶的亭子,听到那边传来的音乐,顿时感觉多了些力量。此时前面超过我的车已经陆续开始往下冲,不时能听到他们对我的鼓励,于是加快速度,拚命往山上踩。尤其是最后1公里左右,已经没有大弯,坡度也不大,胜利在望,大概是瞬间肾上腺素分泌的刺激,蹬起来感觉很轻松。到了山顶,上面仍有大约10台车在休息,妙峰山果然是北京车友比较钟爱的一条线路。很多人不仅能超越我,而且速度很快,没多久就不见人影了。对我而言,这条线路难度还是比较大。值得欣慰的是,咱虽然慢,但并没有停下来推车,也没有休息,一口气到了山顶。自我飘扬一下,HoHoHo……

下山见一狂人居然猛蹬脚踏,从内侧道超下山的小轿车,不得不佩服其勇气和不要命的精神。我下山只放车,几乎不蹬,应该算是比较小心谨慎的,最快到46公里/小时就得刹了。不过那感觉的确不是盖的,值得我那么辛苦的蹬车上去。

今天得早点睡了,运动量有点过。曾经有个省力的机会我没有珍惜,如果下次再去西边骑车,我发誓:我一定要坐地铁。

山上是茂密的山桃花,我却无心欣赏,下山的时候才照的……

秀一下我和靓车的照片

再来一张

楼下的紫玉兰已经盛开,就像我此刻的心情……

转自:http://sun169.net/blog/user1/2594/archives/2007/186.html325阅读

游记文章由机器自动选取,来自其它网站,不代表票价网观点。

网友评论:

0篇回复 «上一页 下一页»
我来评论:

主要城市景点票价查询 · ·


搜索2万余景点信息
关于票价网 | 景点查询 | 地铁查询 | 站务论坛 | 网站地图
© 2006-2020 piaojia.cn, all rights reserved 京公海网安备1101000238号 京ICP备14045893号 联系我们:dnzm9@hotmail.com