|
Q行西藏之路书，供车友们共同批评指正
一、关于从成都平原翻越秦岭至天水的两条路的比较
二、兰州、西宁、天水三个城市外环高速出入口及高速路情况的说明
三、重庆至广元的两条路线的比较
四、从西宁至拉萨的青藏线的情况说明
五、格尔木至阿克塞至敦煌的线路说明及兰州至敦煌沿线的高速公路情况的补充说明
六、拉萨至林芝、拉萨至日喀则、拉萨至山南三条路线的说明
七、对已知的各地JCSS的个人感观及对策 关于天水的两条路在秦岭段的比较说明
（一）从太白走（转自爱卡宝来车友会论坛）
D1(8月6日)
4车共10人，早7：00在成绵高速路口集合，合影后匆匆踏上遥远的行程。
成都——绵阳——广元。全程高速，约285KM。其中成绵高速罗江至绵阳段行车道破烂不堪，所有的车都在路况相对好一点的超车道上行驶。超越货车只能小心翼翼地选择稍好的路段从右侧超越。
广元——棋盘关。汽车专用道，路面质量很好，约50KM，与成都——绵阳——广元的高速会同收费共127元。由此，离开四川进入陕西境内。
棋盘关——宁强七里坝，约20KM，收费5元。
宁强——勉县。勉宁高速，路面质量很好，60KM收费30元。
中午如计划到达勉县，在李巴适大酒店午餐，150元一桌，真的巴适，没有吃完。饭后继续沿316国道前进。
勉县——褒河石门——马道——南河——太白。177KM，共收费20元，路况总体不错，其中只有少量碎石路面。
太白——眉县。此段路程共75KM，收费10元，居然走了约2.5个小时，该路段正在修路，经常需要下路绕行，在途中堵车时第5辆车赶了上来。后来知道我们走错了路。
眉县——宝鸡。西宝高速，42KM，20元，晚8：05到达宝鸡。宿中环酒店（110元/间），晚餐248（有酒有鱼有肉）。
D2(8月7日)
宝鸡出发经天水，兰州， 前往西宁。
宝鸡——金龙山。103KM，路况不错，收费15元。进入甘肃境内。
金龙山——天水。81KM，路况极差！收费10员。我们一行所有车辆均拖底N次，泥浆路、大水凼，不一而足，没有办法，爱车只能暂时充当越野轿车了。
到达天水午饭，路边小店整了一桌，便宜，仅82元。
天水——兰州——西宁。539KM，其中天搀汽车专用路约203KM为汽车专用道，其余全部高速，收费164元。
宿西宁华侨宾馆（2星），168元/间，即贵又不好。晚上夜市大排挡，洋肉洋排，消费166元。
（二）从凤县走
总述：
重庆北环高速入口--成渝高速--绵广高速---广元市入口 共670公里数 全高速
广元市瓦窑铺入口--棋盘关--七星坝收费站--勉宁高速入口---勉县出口 共132公里 全二级路高速
勉县出口--老道--褒河桥--石门收费站--马道收费站--西关--枣木栏收费站--留凤关 共160公里 很好的国道柏油路;
留凤关--凤县收费站--两当--徽县--伏家镇--江洛镇--徐家店收费站--天水收费站 共247公里, 很好的国道柏油路;
天水收费站--210--谗口--70--柳河沟--7--兰州东--6--兰州市天水收费站或沙坪收费站 共283公里,200公里二级路高速,83公里真正的高速路
成都——绵阳——广元。约285KM，收费105元，全程高速，其中成绵高速罗江至绵阳段行车道破烂不堪，所有的车都在路况相对好一点的超车道上行驶。超越货车只能小心翼翼地选择稍好的路段从右侧超越。
广元瓦窑铺站——棋盘关收费站，50KM，15元。汽车专用道，路面质量很好，
棋盘关——宁强七里坝收费站，20KM， 5元。地下有许多许多减速带
七里坝收费站——宁强高速收费站，3 KM，地下有许多许多减速带
注一：三岔路口右手上宁强收费站，左手是老的国道（整个多52公里）
宁强高速收费站——勉县收费站，45KM，收费30元，勉宁高速，路面质量很好，
注 二：出勉县收费站道路8.3公里处有左边第一个大型加油站，叫中石油勉县军山加油站，备有长椅和菊花茶给司机们享用，经过此油站过十字路口红绿灯在定军山 宾馆大型广告牌处丁字路口右转，绕勉县而过走上通往汉中的国道,该加油站的WC属三星级切记从此以后加油站的WC再不能供没有足够勇气的女士们使用了。
勉县收费站—----老道----石门收费站，41公里，5元，前15公里路好，后面路面破损较重，
丁字路口后10公里前后，在左手边一加油站处左转向褒河及褒河栈道，穿过五个小村子从老道过去，过褒河大桥左转栈道大酒店方向，往山中走200米后是石门收费站。
石门收费站--马道收费站，33公里，5元，马道前后各有10公里在铺路，路基已硬化
马道收费站-34-西关-11-(留候)枣木栏收费站,55公里，收费5元，非常好的山路，
注一：道路通畅的情况下，在第一个路牌和武关驿紫柏山广告牌下选择左转留坝方向（不要选右转太白宝鸡方向），
注二：在第二个路牌再选左转宝鸡凤县方向经环城南路绕城而过（不要右转进入留坝县城）
(留候)枣木栏收费站--38（含1500高地）---留凤观-12（含1450高地）--凤县收费站，50公里，收费5元，非常好的山路，进入留凤关每隔大约1公里就有一处长约20~50米的减速片石路桩，共6组
注 三：如不幸在张良庙后山遇传说中的秦岭大堵车情况下，在第一个路牌和武关驿紫柏山广告牌下就应选择右转太白宝鸡方向（不要选左转留坝方向），只能绕行可不 去爬山了,走武凤驿镇--南河收费站(5元)--江西营--玉皇甫镇--大槐树分路口--南星乡--留凤关多绕五十公里,路非常好风景也美不胜收，具体走 法是第一个路牌右转直走26公里有一桥，过桥左转即进江西营,路口有防大车进入的两截拦路桩,通过时一定要慢一点,最好人都下来
凤县收费站-37（含1430高地）-两当-84（含1320高地）-徽县-16-伏家镇-26-江洛镇收费站，共163公里，收费10元，绝大部分是很好的山路，维护非常及时
注一：出凤县收费站2公里是凤县县城边的宝鸡路，岔路口大路牌上标明左转距天水232公里，右转进入宝鸡路距宝鸡101公里，我们应左转行100米，再出现岔路口，右手向山上走沿迎宾路进入山腰上的县城中，左手可绕城而过直通两当
注二：进入徽县县城遇第一个红绿灯直行，第二个红绿灯右转出城（不要上桥），前往伏家镇
注三：在伏家镇会有1公里稍差的路面，并在出镇后约9公里必须下河道走20米再上道，这些为此秦岭行程最差的路了，此后到江洛镇以后为二级路
江洛镇收费站--（1600高地）--徐家店收费站，75公里，20元（其中10元为天水外环路收费，单向不论天数），非常好的二级路，多遂洞，各村将大量很厚的麦桔放在路上想让过往；车辆压，通过时小心车的底盘电路，天气多变当控制车速
注一：进江洛镇，丁字路口右转，行1公里为江洛镇收费站
注二：徐家店收费站回来时有人查养路费收据
徐家店收费站----天水收费站，11公里，拿卡进入天谗高速，天水外环，疑似高速路，非常好
注三：进入天水城边有转盘，绕过直行，即此处路牌的秦安方向；过桥，右转100米遇丁字路口，应直行（路牌仍选秦安方向），此时如右转行120米处为伏羲庙；遇红绿灯后，岔路口左转（路牌指秦安）行200米即到卦台山前的天水收费站入口 兰州西宁天水三个城市的出入口及高速路的情况说明
（一）关于兰州外环高速的出入口讨论
兰州，我一点也不喜欢的一个城市。
须特别提醒甘肃省从来没有出版发行过甘肃省驾驶员行车地图册，只能选用《甘肃省交通旅游地图册》（成都地图出版社2004年9月版）勉强作为行车地图册
兰州市地图有两种较好，兰州市街道图（05版）和兰州旅游地图（2005年5月版）
首 先对开车的同学来说要命的是，兰州的所有的各种版本的地图都没有把外环高速路纳入该市的地图中指示中，自驾车的兄弟们只好摸索着从各个路口试着入城，其次 特别需要提醒大家的是，他的高速公路执法大队PY太黑了（PY不是一般的黑），对胆敢在路口停车问路的外地车格杀勿论，统统200元。下面先对这个作一个 说明
我们如果从天水市过来，简单的划分的话，第一个入口为兰州东收费站，第二个入口为天水路收费站，向中川机场走第三个为沙坪收费站，
高 速路在天水路收费站就稍前一点就分为新疆方向和青海方向，走新疆方向应沿机场高速路在中川机场收费站出口，走23公里搓衣板的泥沙路到龙泉寺，从龙泉收费 站踏上较为完整的兰（州）临（泽）高速路；走青海方向就在天水路前面按指示牌往山上走上兰海高速方向前往西宁市；龙泉寺连接兰州外环的高速路正在建设中， 估计这二十多公里应该在今年内完工。
兰州东收费站出来后连接的是段家滩路至省图书馆上天水路中段
天水路大桥下到天水路收费站出来处连接的是天水北路
沙坪收费站连接的可能是七里河区
青 海方向还有一个选择，从兰州市到西宁市，走城市道路顺序是南观十字（庆阳路的新华书店）—黄河母亲—南滨河路北段—新城大桥—河口收费站，共51公里，从 而进入兰海高速；需指出的是黄河母亲雕像右手河边无一个停车场，左手有一临时停车场但地下是双黄实线绝对不能左转过去（标牌上是严管路段），谨重建议如果 不想被罚款，直走莫停车照像了事，回来时有时间再说，仅一人造景观而已为此被JCSS重罚严重不值
(二)天水高速路口讨论及天水攻略
市面上出售的唯一地图是五年前的旅游图，无驾驶员行车地图，外环高速未列入城市地图中
天水空气新鲜，城市清洁干净，低密度人口，很值得久住的交通咽喉要地，历史名城
进入天水城边有转盘，绕过直行，即此处路牌的秦安方向；过桥，右转100米遇丁字路口，应直行（路牌仍选秦安方向），此时如右转行120处为伏羲庙；遇红绿灯后，岔路口左转（路牌指秦安）行200米即到卦台山前的天水收费站入口，沿天谗高速前往兰州。
天水通往兰州的高速路基本情况是：
1、秦安—44（含1680高地）—秦安---55（含2530高地）--通渭—83—定西—22（1940高地）--谗口—26--甘草店出口—18—三角镇出口—15—定远出口—6--柳河沟—11（含1760高地）—兰州东出口
路中包括200公里二级路高速，在定西出口向前7公里处结束，此时路牌显示进入柳忠高速，才是有隔离带的真正高速路
2、关于在柳河沟高速路上的出现的两个路牌，不明，提供大家继续探讨
柳河沟—20—兰州—30—忠和
柳河沟—73—中川机场—38—忠和—17--市中心广场
天水通往麦积山的高速路和普通公路的情况是（都往北道麦积区走，进入该区才有路牌）：
高速路走：
天水收费站—--七里墩收费站，约7公里，收费5元，二级路高速
七里墩收费站—吴家崖收费站，16公里，无收费，八车道道路，有不易观察的减速带多条
吴家崖收费站—麦积山石窟售票处，21公里，收费4元（双向），4车道平整水泥路，村庄多人多动物多
麦积山石窟售票处—麦积山石窟验票广场处，3公里，门票70元，两车道水泥路，内有二个停车场，原则上游客只能自己步行3公里路上去
普通公路走
天水收费站-100的红绿灯左转（接前面所述的丁字路口直行）—城边雕像的三岔路口（岷山路）左转—东大桥—七里墩收费站岔路口，6公里，无收费，破损很少的两车道城市道路；
七里墩收费站岔路口--吴家崖收费站，16公里，无收费，八车道道路，减速带多条
吴家崖收费站—麦积山石窟售票处，21公里，收费4元（双向），4车道平整水泥路，村庄多人多动物多
麦积山石窟售票处—麦积山石窟验票广场处，3公里，门票70元，两车道水泥路，内有二个停车场，原则上游客只能自己步行3公里路上去
（三）西宁市的高速路及各路口的说明
可能是有青海湖环湖自行车赛的缘故，西宁市的旅游图更新很快，但地图上更新广告更多更快，使人不易察觉地图上的地形已发生了变化，比较困难的是外环高速仍未列入城市地图中
青海省仍然从来未出版过驾驶员行车地图，只有由青海省基础地理信息中心和青海普金科贸易有限公司编制，西安地图出版社2004版的《青海省地图册》可算作自驾游的行车手册。
从兰州过来的高速路整体情况大约是：
兰州东收费站-60（市内）-河口收费站-177-西宁朝阳收费站，235公里很好的高速路
兰 州东收费站-段家滩路-省图书馆-天水路中段-中心广场--南观十字（庆阳路的新华书店）—黄河母亲—南滨河路北段—新城大桥—河口收费站，共约60公 里，城市道路，特点是城市的停车场的P字埋伏在自行车道的树荫中，极不好找，正规停车场非常难找原因是标识太小了，临时停车场更无明显标志，想在兰州市停 车的同学需要有耐心和勇气及智慧，三者缺一不可
河口收费站-177-西宁朝阳收费站：出河口约5有唯一服务区，此外高速路再无油站和服务区了，今年多在建设中，切记切记
河口收费站—海石湾收费站（红古），60公里，收费20元，很美的真正高速路，
青海马垭场收费站（取卡）-11-民和出口-43-乐都出口-31-平安出口，85公里，收费38元，很好的高速路，无服务区，乐都出口后4公里处有一服务区在建设中
平安出口-17-西宁市峡口出口-15-西宁市朝阳出口，32公里，收费15元，很好的高速路，无服务区
朝阳出口下完高架桥第一个十字路口红绿灯直行，第二个十字路口横着的大街为胜利路(五四路)，左转为进城方向（前进不足一百米有市中心的五四路加油站），右转通向青海湖的高速路方向，前进的顺序为：
胜利路—约1公里--小桥大桥—约130M—高架桥下绕桥墩左转---柴达木大街（有较多大型加油站）—多巴收费站，共26公里，无收费，六车道城市道路，高架桥有JCSS值守可问路
多巴收费站-23-湟源-21-日月收费站，共44公里，收费15元，很好的二级路高速，路牌显示湟源-34-日月山；
日月收费站-11-日月亭分路口-17-倒淌河-50-青海湖渔场，78公里，收费15元，很好的二级路 关于重庆至广元两条线路的比较
从广元沿高速路回重庆为654公里，过路费253元，全程高速路，绵阳附近20公里的水泥路面中重庆的内环高速水平相当（客观说好于重庆），极多不平的大坑
从南充至广元为508公里，过路费143元，230公里高速路，巨烂路面阆中至苍溪约20公里，其余为很好的国道四车道油路
两条路具体的情况如下：
红旗河沟收费站-14-黑石子-50-草场坝收费站，74公里，收30元（重庆段），较好高速
草场坝收费站-136-南江出口处-30-南充收费站，166公里，收65元，很好的高速
注一：南充出高速路收费站后，遇丁字路口，左转，过桥，右转沿主公路前进，此时右手有大型加油站很干净适合车队的集结休息及补充油料；
注 二：南充城沿习了四川城市的特点，非常路牌清晰，简单化就沿路牌指示前住西充（阆中），只是要通过N个红绿灯十字路口；如果想避开红绿灯自己穿行城市经验 丰富可尝试尝试：嘉南路（红绿灯十字路口右转）---陈寿路---左转西大街---滨江路（直行）---西藏路（路牌阆中，左转入）---延安路---石 油南路---石油西路---马市铺路---阆中指示路牌下，无一个红绿灯
南充高速收费站---何家观收费站，共15公里，收8元，窄四车道油路，基本平整
注一：前五公里在修六车道新路，不要开太快，有标准直角弯，要回老路走一段，多加小心
何家观收费站-27-西充（南部、射洪方向）-21-义兴收费站，48公里。收6元，四道油路，
义兴收费站--金星收费站，共34公里，收10元，开放式六车道水泥路，破损稍重
金星收费站---孙家娅收费站，共28公里，收8元，开放式六车道水泥路，破损稍重
孙家娅收费站-14-阆中-23-苍溪-8-跃进桥收费站，共45公里，收费5元，进入苍溪，镇后的路为好路，进入阆中的路破损重，路面不平整但比重庆内环高速修了的路还是要好得多；
注一：阆中至苍溪的路仍未修好，其中20公里巨烂，有七段路跟川藏线差不多，下雨天会遇单边放行，主要由塌方（齐腿深稀泥），弹坑（水毁），石块（严重高低不平）堆出来的，想出入川藏线的同学可以考虑在此十几公里上多练一练手艺，先期适应一下；
跃进桥收费站---红土垭收费站，92公里，收6元，很好的山路，四车道油路，上坡
红土垭收费站---九华岩收费站，16公里，收5元（广元外环收费），很好的山路，四车道油路，下坡，山中天气变化莫测，注意行车安全
注一：九华岩收费站进入的广元的道路利州东路 西宁至拉萨的青藏线的路况综述
（一）西宁市---格尔木市，788公里，青海湖环湖南线以前为很好的六车道柏油路，后面为很好的四车道柏油路。城市公路海拔高度从2200米上升为2870米
西宁市胜利路---多巴收费站，26公里，收费15元，很好的六车道柏油路
多巴收费站-23-湟源岔路口-21-日月收费站，共44公里，收费15元，很好的六车道柏油路
日月收费站-11-日月亭岔路口-17-倒淌河，共28公里，无收费，很好的六车道柏油路
注一：日月亭岔路口至日月亭山顶为4公里，须提示公路是可以越过山头继续前进，在山后4公里处与环湖南线的正公路并线；
注二：倒淌河处路牌显示：共和42，黑马河116，格尔木673
倒淌河-50-青海湖渔场-20-江西沟-49-黑马河，共119公里，无收费，很好的六车道柏油路；
注一：青海湖渔场即车行天下一书中的帐房旅馆处，距此20公里有一路牌：江西沟41公里，湖东羊场15公里，
注二：青海湖渔场路牌：荼卡146公里，格尔木624公里
黑马河有路牌：都兰217，格尔木557
注三：青海湖渔场附近有JCSS躲在草丛中打枪，用对讲机通报车牌，等您看到拦车的JCSS时已死定了，一定要和路上来往的车交流信息才能避开埋伏，JCSS的PY非常黑，起步价400个大洋，该路况不超速200是不可能的，多数地方限速是80
黑马河-23-橡皮山口（含3817高地）-17-大水桥-41-荼卡-38-旺拉多秀山口（含3672高地），共119公里，无收费，很好的四车道柏油路；
注一：大水桥路牌：都兰167公里，圭玉香卡83公里
荼卡路牌：都兰129公里，盐场4公里
旺拉多秀山口路牌：都兰85公里，格尔木425公里
注二：进都兰某三岔路口的路牌：都兰30公里，哈令德174公里
旺拉多秀山口---都兰，109公里，无收费，很好的四车道柏油路，下坡山路；
注一：都兰镇的路牌：格尔木341公里
出都兰14公里热水岔路口处有路牌：香日德48公里，热水3公里
都兰---香日德，共62公里，无收费站，很好的四车道柏油路，公路两边开始初步显现沙区，
注一：至格尔木公路最后一段已无加油站，请一定要为最后287公里沙漠公路在香日德补充油料，出香日德15-20公里后有一土墙边有许多杨树（见楼下的香日德照片），有树荫可休息，这是287公里沙漠公路唯一能停车休息的地方
注二：镇子中路牌：诺木洪143公里
香 日德-9-乌兰山口（含3088高地）-17-脱土山口（含3015高地）-11-巴隆三岔口-63-宗家乡-49-诺木洪农场岔路口-65-大格勒岔路 口-42-尕娅口-31-格尔木入城标志处，共287公里，戈壁滩公路，无人烟无加油站无村庄，非常好的四车道柏油路，路笔直，油门踩倒底想跑多快就跑多 快，来往车很少，平时风就很大，又地处沙漠边缘，运气不好极容易遇上沙尘暴，进入此段之前请一定向来往车辆的驾驶员问清楚再进入（切记切记）；
注一：巴隆三岔口的路牌：巴隆10公里，诺木洪109公里
宗家乡的路牌：诺木洪48公里，格尔木184公里
诺木洪农场岔路口的路牌：诺木洪农场8公里，格尔木140公里
大格勒岔路口的路牌：大格勒8公里，格尔木74公里
格尔木入城标志处---外环东南入口收费站，约3公里，收费5元；基本无沙尘影响的很好的四车道城市道路，
外 环东南入口收费站-22公里-八一西路天龙酒店-20-外环西南青藏线出口，共42公里，很好的四车道城市道路，市内绝大多数加油站无93号汽油，走青藏 线进外环时，三岔路口的正公路再往前进400米第一个华宇加油站有93号油，外环西南青藏线出口外至雪水河大桥前有十几个大型加油站，按常理应该有93号 油 从西宁至拉萨的青藏线的路况综述
（二）格尔木八一西路天龙酒店—拉萨市新闻公寓，共1183公里，无 收费站，海拔高度出发时为2900到达时为3700m，多数为四车道平整的柏油路，从沱沱河海拔4565开始，翻唐古拉山口只是开始至杨八井，其它的自驾 路书没有指出的一点是，所有道路的里程都在四千八到四千九百五之间，唐古拉山口5231米是几个五千米山口中最低一个，我之所以这么说是想大家刚上沱沱河 后就必须要有十二分对付高原反应的准备，自已算一算吧，所有路书的里程加上海拔4900米，不是DX们想象的一路下去坡到拉萨，杨八井过后才开始真正的下 坡路
八一西路天龙酒店-94-纳赤台-30-西大滩-40-昆仑山口（海拔4767M），共164公里，无收费站，四车道柏油路，后40公里道路变窄些且平整度略有下降；
注一：雪水河大桥前后共有五根硕大的减速带，桥前有两根，桥后有三根，一定要斜着开过，才能避免伤及底盘，接近雪水河大桥千万不要因路好开得过快
注 二：西大滩需注意的是在返程时，是一个20公里的长下坡通过西大滩，在进入镇子的路口子上，镇子的人们人为用很大堆沙土耸起了沙包减速带，夜晚通过时对面 的大车灯光晃花眼后，极不易观察到，如果会车开上去毁车不说很容易出重大事故，请在夜色下或清晨返回格尔木的车友一定要小心
昆仑山口-55-索南达杰保护站-59-五道梁（含4970高地）-85-二道沟镇-66-沱沱河源（海拔4650m），共265公里，无收费站，较窄的四车道柏油路，整体很平整但山口附近不太平整；
注一：五道梁后山的水泥路面因冰雪水浸泡而损坏较多，约八公里长，道班维修用土回填后基本无坑，注意择路而行；
注二：过五道梁后，今年七月至八月，距五道梁二十公里，三十五公里，四十公里处有三处水毁路段，仍在抢修恢复中，只能三次下临时的便道和临时单行的木桥通过（类似机耕道），但车友们只要在便道上慢行就不会伤底盘；
沱沱河畔-85-雁石坪兵站-5-雁石坪-53-唐古拉兵站-49-唐古拉山口（5231m），共192公里，较窄的四车道柏油路；
注一：雁石坪至唐古拉兵站的上坡路上总会有许多四四方方挖好而又没有回填的坑，太缺乏施工警示标志了，请盯紧路面才能不至于掉坑伤车毁车，
注 二：唐古拉兵站至唐古拉山口的路估计此时已抢修完毕，不用再走11公里的太泥泞又艰难的便道，但要注意的是不要因为路好了就开快车，因为此后到山口四十公 里范围全是不易察觉的暗坑，起伏很大，情况每天一变，几乎每二十米一个，开快了颠死人也极不安全，请视车况把握速度前进
唐古拉山口 -91-安多（4780m）-14-申格里贡山口（5100m）-126-那曲（4660m）-95-古海镇-74-当雄（4400m）-77-羊八井岔 路口（4300m）-92km-拉萨新闻公寓，共526公里，很好的四车道柏油路，视线非常好，毕竞是山路不要开得太快了，整个公路海拔都在4700以 上，不同于重庆的上山下山的概念，有高山反应的会一直不得缓解；
注一：从安多起至拉萨都有93号油，先前 的沱沱河有但太假了，雁石坪没有93号油，过唐古拉山口后的路仍有冻土路，尤其上坡时坑也很大，这种坑会随时出现（来去的几天之内地陷），请注意行车安 全，再者个人强烈反对在那曲的几个加油站补充油料，计量严重不准付钞票时千万要多息口气，不得以的话请少补充一点
注二：从羊八井开始，全下坡路，但弯特别多，视线极不好道路不宽，超车一定要谨重；
注三：当雄镇中心一条很好很宽的油路直通纳木错景区门口但无路牌，但同时有旧路牌的路指向一条巨烂的路通向景区门口，请车友们多问几句要找对路口
注四：堆龙德庆县的毕达乡有一个路政监督站地下有四条较大的减速带，此时货车占道的很多，不容易发现，当地车让您超车时请先观察清楚，一般前面会猛然出现减速带，高速情况下必伤车 格尔木至阿克塞至敦煌的线路说明及兰州至敦煌沿线的高速公路情况的补充说明
（一）关于格尔木至敦煌的路况综述（这是《车行天下》一书绝对中没有的好线路，请车友们收录）
格 尔木-463-阿克塞-78-敦煌，共550公里，仅格尔木外环收费5元，很好的六车道（较窄四车道）柏油路速度一般能保持在一百二，但一步一景停车照相 恐怕跑不起速度来了，一路上将遇大沙漠（比起来，月牙泉的鸣沙山实在是太小了）、草原、戈壁、众多的咸水湖、雅丹地貌、柴达木盆地的中心美景，晚霞下遍地 绝色又巨大的海市蜃楼，景色漂亮极了，
友情：提示中午12点从格尔木出发，晚上七八点至阿克塞，方可遇极美的晚霞。
格尔木天龙酒店（八一西路）--格尔木北出口收费站，4公里，收费5元，四车道城市道路，
格尔木北出口收费站-56-万丈盐桥南桥头-29-万丈盐桥北桥头，全长85公里，无收费，含镁的盐铺成的道路，路面严重不平不太好走，车颠得凶
万丈盐桥北桥头---锡铁山矿区，36公里，其中20公里沙漠公路，16公里为戈壁公路，无收费，路面平整，景色美丽多变；
锡铁山矿区—-46（含3300高地）---锡铁山垭口--20—大柴旦镇，共66公里，无收费，大柴旦前有一超重车检查站，JCSS也在此检查三证（驾驶证、行驶证、保险费）重点看保险交了没有；路面有小坑，整段路有三个咸水湖和两个大草原，景色宜人
大柴旦镇—45—鱼卡（马海？）分路口（右转向山上走）--41—唠唠山哑口（含3450高地）-18-青山哑口，共104公里，无收费站，六车道柏油路，戈壁道路，
注一：出大柴旦后再无加油站，不要试图进入大柴旦，只须绕镇子而过即可，出镇2公里有岔路（此时好像应为鱼卡分路口），直行的正公路才是去往阿克塞
青山哑口(含3750高地)-55-花海子-66-当金山口（含3680高地）-47-阿克塞，共168公里，无收费，笔直的柏油路
注二：青山哑口至当金山口为柴达木盆地的正中心地带，天高云淡，168公里直路，站在中心抬眼望去，在盆地四周的边缘的远处，非常容易见巨大的海市蜃楼
阿克塞-78-敦煌的这段：
注一：阿克塞-40-阳关岔路口-12-白工墩假阳关土堡-10-阳关遗址博物馆，博物馆门票40元/人，后22公里为坑多的柏油路
注二：阳关岔路口-4-玉门关岔路口-60-玉门关遗址，后30公里暗坑特别多，颠死人，门票为30元/人
注三：玉门关遗址前右转25公里为疏勒河汉长城遗址，左转78公里为雅丹地貌土林（最后20公里小车比较困难一点），另外近玉门关遗址一公里处有一非常好路通向的是一防沙基地，应当直行下砂石路前进至玉门关 格尔木至阿克塞至敦煌的线路说明及兰州至敦煌沿线的高速公路情况的补充说明
（二）敦煌至兰州路况综述
敦煌---兰州，理论上为1250公里，实际走了1356公里，其中巨烂路面有安西至嘉峪关约250公里，较烂路面有龙泉寺至兰州中川机场约25公里，除去临泽至兰州的全高速路约498公里，剩下的皆为480绝大多数公里为六车道的柏油路，路面较为平整，
敦 煌保险公司招待所—130—柳园三岔路口—67—安西路牌处—246—嘉峪关市，共443公里，敦煌至柳园为四车道柏油路，重车压过后有不少暗坑；柳园至 安西为六车道柏油路，异常平整；安西至嘉峪关市从去年起开始修高速路，国道全扒光即断路修路，车只能沿着戈壁上的临时便道走，今年内基本不适合小车通行， 非常适合越野大队疯狂的同学们去练车，小车走完这250公里便道的话，四根减振必坏，此路据当地的司机们说理论上应在今年十一月底完工，我看明年七月能完 工四分之三就谢天谢地了，特别提醒今年去新疆的同学谨重决定，真实情况是走便道速度快一点天气又不下雨的话250公里小车最快可在八个半小时走完。
注一：如果决定执意要去，请仔细看下面的戈壁小道介绍，可绕开这二百五十公里路，全路段柏油路占85，只是要多走上八十公里；
1、穿越的关键是布隆吉至桥子有平整的碎石路共14公里可直通，小车肯定没有问题，这样就能绕行万恶的便道了；（任何版本的甘肃省地图上皆未标明二者间有路可直通，相我的路书还是信地图，您一定要先作决定）
2、嘉峪关-30-玉门东镇-31-玉门市（玉门练化厂）-33-赤金镇 ，
3、赤金镇-42-玉门镇，实在绕不过去，只能走便道（250公里中最好的一段便道），约25公里真正的便道，特别提示：玉门镇十字路口的大加油站是唯一有WC的加油站，但要收费，进入WC第一间为坐便器（门总开着），其实后几个皆为蹲坑，不要被第一间坐便器所吓住了
4、玉门镇-22-柳河-5-三道沟-50-布隆吉-43-桥子27--踏实（榆林窟锁阳城）-45-安西
5、特别提示：前面所说的这些路面相当好，跑起速度一点不难，只是岔路太多，没有丰富的越野经验者作头车就不要考虑了，多数路口无人可问，只能一路问着走，一定要选择农村作息时间相吻合的时间段通过上面所说的村庄，请务必多带几个版本2005版甘肃省地图和指南针。
嘉峪关雄关宾馆--安运河收费站（嘉峪关出口），7公里，很好的六车道城市路，收费3元
安运河收费站—茅庵河收费站（酒泉出口），25公里，很好的六车道城市路，收费2元
茅庵河收费站（酒泉出口）---清水镇，约61公里，很好的六车道，无收费
清水镇---张掖高速收费站，约146公里，绝好的真正高速路，收费不详估计40元，
注一：我们8月9日通过时此段高速正在作最后修整未开通，但老路也借道了一公里左右的高速，上去试了一截非常不错；经爱卡重庆版块的“蒙蒙渔”开MDO于8月18日通过（去新疆已于29日返渝），他的路书证实高速已通，并对此路赞不绝口
张掖高速收费站—张掖外环收费站（进口），公里路不祥，收费3元，四车道城市道路；
张掖外环收费站（进口）-8-张掖市区-11-张掖长平堡收费站（出口），共19公里，收费2，四车道城市道路；
张掖长平堡收费站（出口）--张掖老君庙收费站，4公里，拿卡，进入通向兰州真的高速路；
注二：张掖武威此段为历代的西北长城的密集地，设计师也让尽量高速路在各段长城中蜿蜒，老君庙入口行63公里至高速路两侧有峰火台的地方是长城博物馆，诗意很足；
注三：老君庙的工作人员的原话是，从此至兰州的高速路除武威境内要走33公里国道外，全部为高速路了
老君庙收费站-153-永昌金昌出口-33-武威青林收费站，186公里，收费60元，有隔离带单向4车道高速路；
青林收费站-33-武威市中心-17-古永高速东段入口，共50公里，收费11元，城市道路，
古永高速东入口-47-古浪-10-古浪收费站（含2200高地），共57公里，收费8元，，
古浪收费站-34-乌鞘岭（含2980高地）-7-安门收费站，共41公里，拿卡，四车道二级路高速，山路弯多且路面平整度较差，请盯紧路面开车；
安门收费站-38-天祝出口-19-中堡永登出口-13-永登出口-28-中川龙泉寺出口，共98公里，37元，四车道二级路高速；
龙泉寺出口--中川机场入口，26公里，出龙泉寺收费站三岔路口应左转前往中川机场，无收费，共23公里泥砂路，搓衣板路面，好在没有大坑；
中川机场入口--兰州外环天水收费站，67公里，收费23元，真正平整的有隔离带的高速路，
| 