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D1：重庆－康定，0-784km，共784km，宿康定格萨尔酒店
由于老成渝高速（重庆－内江－成都）修路，大家提议走新成渝高速（重庆－邻水－广安－南充－成都）。于是集结地点由奥体中心改为龙湖转盘。早上7点在龙湖转盘集结。共有40余辆车，分为三组。各组有各自的领航车。我在第二组。每辆车都有自己的编号和外号。我的JJ编号为1号，外号是“天行者”，寓意“天马行空，自由自在”。
ZJ坐在后排座，旁边的位置上堆满了吃的东西。她老公还是像上次一样来送行。
天蒙蒙亮，还在飘雨。车队排到了东风标致307的专卖店。有车还没来得及贴车标，在雨雾中手忙脚乱地张贴。我的JJ在昨天就洗好了车，并让洗车房的员工帮忙贴上去了。车标太多，前后左右共7张。而且很牢实，是不干胶，到撕的时候要费很多劲了。管他的，回来再说吧。
对讲机里很忙碌，只有1个信道，大家都在问朋友在哪里，怎么安排，什么时候出发。工作人员不停地呼叫，要大家不要占用信道，并通报今天的行程安排。一团乱麻。
7点30分，一片忙乱中，终于出发了。上渝长高速，转渝邻高速。怀着对香格里拉的向往，开始一路狂奔。
这几段高速的路况非常好，两旁的景色也不错，开车一点都不辛苦。出了草坝收费站，以后就进入四川境内。车队重新集结编队。终于发现了我们的领航车。99号，“北丐”（以致我们第二组后来自称丐帮弟子，把北丐尊称为帮主），白色丰田霸道，持临牌，在高速路上有180公里时速的表现，威风八面，果然有帮主气派。下车再认识一下我们的同伴，5号车“老虎”、6号车“老狼”、8号车“龙七对”、9号“杠上花”、10号“小草”、11号“史努比”……。大家兴致都很高。
再度出发，一路顺畅。然而在路上，收到朋友的紧急信息，二郎山交通管制，上午10点－下午4点放行。我把信息通报给了北丐，车队立即紧张起来，决定放弃在雅安午餐的计划，在确保安全的情况下全力狂奔，午餐在车上解决。我的车速也提了起来，并趁大部队到加油站上厕所之机抢到了前面。之后一路狂奔，经广南高速、成南高速，上成都绕城高速，转成雅高速，抵达雅安。后来发现重庆经邻水到成都居然有440公里，不是传说中的400公里。
然后沿着318国道飞奔，在天全收费站遇到了56号“飞翔”。他们还在前面。在下一个收费站时“天行者”超越了“飞翔”，并开始在天全至二郎山的山路上狂奔。如果不能按时通过关卡，只有退回天全住宿，明天再过二郎山，那就把整个行程全部打乱了。这段路虽然只有30几公里，而且沿青衣江而上，风景优美，但感觉比高速路还累，一路上逆向行驶、超速、弯道超车，什么章都违了，精神也非常紧张，一度跑出了120公里的时速。功夫不负有心人，终于在下午3点30分左右，我通过了关卡，进入到了修路的地段。意味着今天可以通过二郎山了，终于长舒一口气。后来通过对讲机了解到，放行时间有所延长，大部队都通过了关卡。
然而经过修路的地段并不那么畅通。由于只有1个车道，而且大货车很多。经常有货车坏在道上，只有等它修好或把它拖走。偶尔还有警车逆行。等10几分钟挪10几米，走走停停，通行很困难。后来听说对面有军车企图强行闯关，终被制止。天暗了下来，二郎山上又开始飘雪，气温下降。这一段10来公里的路走了3个多小时。终于在晚上7点左右通过了二郎山隧道，看见对面的车排成了长龙，等待我们走完后再放行。他们比我们更可怜。
天已经完全黑下来，我打开车灯，向康定进发。泸定到康定的路况很好，在漆黑的夜里我们跨过大渡河，穿越泸定桥，终于在晚上9点左右抵达康定，在进城的加油站加满油，入住格萨尔酒店。
用对讲机向领队通报了平安到达，放下行李，出去吃晚饭。在格萨尔对面的“面对面”小面馆吃面，热乎乎的。格萨尔是三星酒店，基本上是康定最好的宾馆。有地毯、闭路电视、空调。热水水温高、水量大，很爽。洗澡睡觉。
在此对天全修路的部门提出批评。一、这段路的维修时间没有掌握好，应该在五一和国庆期间维修完毕，而不是7月才开始。导致到了黄金周，车流量剧增的情况下还在单向放行。我们五一走过这段路，感觉路面还可以，不知道怎么这么快就坏了。二是这么长的路不应该同时修，单行道拉得太长。应该一段一段修，修好一段再修下一段，使单行道的长度不至于太长。相关部门应该好好反思一下，怎么维护最广大人民群众的利益。
费用：渝邻30，邻水－成都125，绕城高速15，成雅40，天全20，二郎山山隧道20；成南高速加油站加油65（17.11升，3.8元/升）、成雅高速加油85（22.31升，3.81元/升）、康定加油110（28.87升，3.81元/升）；格萨尔停车15
提示：1、新成渝高速上的加油站不多，只有3、4家，不像老成渝高速那样。2、进城前加满油。
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