[游记]安徽巢湖三日游

今年五一长假，又想驾车一游。根据以往的经验：一是不能选太热门的景点，以免人山人海影响情绪；二是距离不能太远（往返行程在1500公里以内），以免过于疲劳。于是在网上查来查去，最终选定了安徽巢湖。

巢湖是我国五大淡水湖之一，湖中及周边地区自然景色优美，人文景观众多。巢湖市距上海市大约450公里，往返大部分地段都有高速公路相通，比较适合自驾车出行。由于受预期三日的行程所限，我们行前就初步选定了部分有代表性的景点和往来路线。

D1（5月2日）：出上海，先到江阴探亲，顺便游览江阴市内的主要景点，然后绕经南京，过马鞍山到芜湖，从芜湖长江大桥过江，沿合芜高速直达巢湖市。具体行程是：

早7：20从浦东（花木）出发，经延安东路隧道上延安路高架――A20（外环）――A11（沪宁高速）――A5（嘉金高速）――A12（嘉浏高速）

早8：06经朱桥收费站（收费10元）出上海界（行程57公里，用时46分钟），进入江苏界后即为沿江高速。

上午8：15经太仓收费站（发卡）。

上午9：20到江阴北出口下高速（收费50元）。至此行程170公里，用时2小时，在江阴探亲，游览近5个半小时。

下午3：00启程，从青阳入口上沿江高速，往南京方向上沪宁高速。

下午4：31到沪宁高速黄栗墅服务区加油（145元）。值得提醒的是，安徽省是全国试行使用乙醇汽油的省份之一。据资料介绍，平时使用普通无铅汽油，不经技术处理就突然改用乙醇汽油，对车有一定的损害。因此我们选择了江苏境内最后一个加油站加满无铅汽油，试图争取在安徽境内不加乙醇汽油就可返回到江苏境内（实际上在出江苏界前，沿路还有一个宁马服务区，但为保险起见，我们还是选择了在黄栗墅加油）

下午4：51过南京收费站（收费65元），从上海出发至此已行驶了352公里。过南京收费站后即进入南京绕城高速，朝马鞍山方向前行。

下午5：22过宁马收费站（收费10元）。

下午5：40分过马鞍山过境公路收费站（收费10元）。这段公路大约有20公里，路况尚可，但秩序较乱。摩托车、自行车及行人，或横穿、或逆行，如入“无车之境”，必须加倍小心。穿过马鞍山，进入芜萱高速。

下午6：12过芜湖收费站（收费15元），向芜湖长江大桥方向前行，经大桥收费站（收费20元），过桥后即为合芜高速。

下午6：30过雍镇收费站。（领收费卡）

下午7：00到半汤、巢湖出口下高速（收费20元）。下高速后即见一个五叉路口，向最左一个路口转，上半汤路。前行不远过一小石桥，立即沿小河左转上汤山路，很快见一路标，向右转上坡即到达预定住宿地－安徽省干部疗养院，在玉泉楼入住。从上海至此，总共行驶526公里，用时12小时。如果不计算在江阴市内探亲游览行驶里程（32公里）和用时（5小时40分钟），则直接行驶里程为494公里，用时6小时20分钟，平均时速为78公里。沿路合计收过路费225元。

安徽省干部疗养院始建于上世纪50年代，占地22公顷，院内林木葱翠，环境优美，不失为一疗养休闲的好去处。但它最大的特色是其地处巢湖三大温泉之一的半汤温泉中心地带，院内有自己的大温泉池，可供游人享用。半汤温泉渊源已久，隋唐时期就有关于此泉的文字记录。此地有半阳山，山有汤池，两口流量较大的泉眼相距不足千尺，一为冷泉，一为热泉，两泉汇合之河水冷热各半，有此之奇，被称之为“半汤”。我们之所以选择在这里入住，是因为它正好是我们此次游览行程的第一个景点。遗憾的是我们既没有享受到在疗养院内泡大温泉之乐（由于游人太少，停止开放），更没有看到那神奇的一冷一热两个泉眼。所幸的是，入住房间内的冲淋用水据说就来自半汤温泉，住两个晚上，冲了两次淋浴，就权当做泡温泉了吧。

此处住宿条件一般，双人标间160元。饭菜只能算作家常菜，价格还可以，晚餐4人不到100元。早餐是自助餐，每人5元，无非是馒头、油条、鸡蛋、咸菜、豆浆、稀饭而已，也还过得去。

D2（5月3日）：游览巢湖市区附近的主要景区――姥山和紫微洞。

早8：37从宾馆出发，穿过巢湖市区，上合芜公路（S105），向合肥方向前行，到烔炀下公路左转沿路标指示前行。大约9：33到达“忠庙姥山风景区”。此段行驶53公里，用时56分钟。

此处湖边有一小庙，名为“中庙”，但地图上标的地名却为“忠庙”，不知何故。因赶时间，没进庙里游览，很快乘快艇去姥山岛。包括来往快艇和上岛门票，每人50元。（还有一种大船速度较慢，但价格便宜些）。姥山岛是巢湖中最大的一个岛屿，离岸边中庙3.5公里，面积不大，高也只115米。但小岛曲岸悬壁，披松盖竹，常年青郁，是号称巢湖地区的“两块宝石”之一。岛麓有一华藏净寺，始建于三国之后两晋之初，约有一千八百年历史，香火一度兴盛百里巢湖。寺内有一块角石，传说是天生神石，会逐年增高。寺前一棵老槐树系电影《天仙配》董永和七仙女的说媒之处。山顶还有座建于明朝崇祯年间的文峰塔。登上此塔可远眺巢湖。可惜当天天气不好，雾气濛濛，视线不出几千米，那八百里巢湖的壮观景色我们无缘相见。但来往乘快艇在湖中飞驰却也别有一番情趣。把手伸向船边，任激流浪花一阵阵拍打，湖水还不时飞溅身上，那等船时的闷热与烦躁，顿时化作清凉和舒畅。值得一提的是，中庙近看并不起眼，但因它地处伸向湖中的一个半岛的顶端，乘船从湖中远望，犹如玉宇琼楼，飘摇在波光粼影之中，不由让人浮想联翩，我们是不是到了蓬莱仙境？还要顺便提一下，岛上有一个小渔村，村中家庭旅馆饭店鳞次栉比，游人一上岛就有人搭讪拉客。我们中午在岛上用了午餐，饭菜做的还不错，鱼和虾据说都是从湖中新打上来的，价钱和市区差不多，四人花了95元。岛上的银鱼是一定要吃的，这是当地的特色菜。岛上的农家乐旅馆看上去很干净，有热水淋浴、空调，60元一个标间。想象一下，若是在岛上住上几天，离开都市的繁华与嘈杂，夜晚岛上万籁俱寂，满天繁星，该是多么惬意！可惜我们行程没安排，车子放在中庙又不放心（车不能上岛），所以只能匆匆离岛。姥山岛的“游船码头”颇有特色，无任何人工码头设施，游船停靠在大礁石旁，游客上下须小心攀爬。实际上岛上有一处修建好的码头，不知为何不用。

下午1：30从中庙出发，沿原路返回市区，2：30到了另一景区紫微洞。紫微洞是江北四大名洞之一，又称双井洞，因洞内有大小两个天然井状出口而得名。主洞长1500多米，是典型的地下河型洞穴。洞穴呈廊道状，时而踏阶上下，时而又暗河荡舟，“天外飞瀑”、“双井开天”、“铁索寒桥”等众多景观倒也算名副其实。待到爬出洞口，已经是气喘吁吁。离此洞不远还有一个洞，叫“王乔洞”。这王乔洞与紫微洞无法相比，它就在地平面之上，象是在山脚边挖了一个弧形隧道，也就20多米长。别看此洞貌不惊人，却历史悠久，是安徽省唯一的摩崖石窟艺术宝库，洞壁有南北朝时期石刻佛像620余尊。但令人痛心的是所有佛像全都无头，这么珍贵的文物竟惨遭如此浩劫，简直是罪过。紫微洞景区门票加游洞票每人60元，也还算物有所值。从紫微洞景区出来后，因为时间尚早，我们又驱车到市区的环湖大道观光。这条环湖大道修的倒不怎么到位，但迎风站在湖边，伴着那阵阵拍岸的浪花，远望天边夕阳向那碧波千里的湖面徐徐坠落，那真像一幅凝固了的天然画卷，令人心旷神怡。也许游倒此时，我们才刚刚领略到了巢湖的美丽神韵。

D3（5月4日）：启程返回上海，沿途游览西梁山风景区、刘禹锡陋室及霸王祠。

早8：37从宾馆出发，上合芜高速，往芜湖方向前行。

上午9：10到沈巷和县出口下高速（行程38公里，收费15元），往和县方向行驶约50米有一个叉道，向左侧大路即进入巢宁公路（S206）。这条路路况很好，但不敢跑快，因听说和县警察非常敬业，常有车违章被罚，所以只能以70公里时速前行。果不其然，没开多久，便见一大客车被警察拦下，是超速还是超载不得而知。

上午9：26按路标指示，下省道右转，向西梁山前行。开始是水泥路面，双向二车道，路况不错，但到西梁山小镇以后路况就差了许多，也没有任何路标指示，只得边打听边行。待见到一座“光荣院”，顺小路右转约行200米，就是所谓的西梁山景区了。这个景区没有任何标志，没有大门，没人管理，当然也不用买票。顺着破旧的水泥台阶爬上一高不过几十米的小山包，山顶上有一座水泥凉亭，从亭中可以眺望长江，除此之外就再也没什么好看的了。这就是导游图上吹得天花乱坠的巢湖“两块宝石”之一的西梁山风景区。不仅是让人大失所望，更令人不可思议。我们当时之所以选中这个景点，一是它就在回程的途中，可以节省时间和汽油；二是据导游图（在巢湖紫微洞购买的正版官方出版物）介绍此处可以看到晋代著名书法家王羲之的摩崖石刻“振衣濯足”和明代石刻“天门”等古迹。可谁想到，这宣传竟和实际相差如此之大。我们只得草草照几张照片便扫兴下山了。唯一得好处是游人寥寥，上下山游人总共不超过20人。尽管失望和扫兴，但还是想探询个究竟。待下到山脚，见一小庙，恰有个年轻和尚出来，便上前询问。据这和尚讲，此间山顶原有一段梯子，顺梯可到崖下观看石刻，后不知何故，梯子没了，又无路可下，当然也就没法看到那些古迹了。这和尚还听说，这座小山已经卖给一位台湾商人，现在正等着投资开发呢。可惜呀！我们来得太早了一点儿。

上午10：53，离开西梁山返回S206，继续向和县方向前行。大约11：26进入和县县城，进入县城的路称作文昌南路，前行到第三个红绿灯（这条路总共就有三个红绿灯）向右转进入陋室东街，再前行约百米即到陋室公园。车就停在相邻的陋室宾馆，无人收费。这个宾馆外表看很气派，大概也够得上二星或三星级吧。陋室公园不收费。公园不大，但很雅静，苍松翠竹，小桥流水，确是个隐居休闲的好地方。刘禹锡的陋室就座落在小山脚下得林荫深处。刘禹锡是唐代优秀诗人、杰出的散文作家、政治家。陋室是刘禹锡于唐穆宗长庆四年（804年）任和州刺史时主建，并撰写名篇《陋室铭》，由其挚友柳公权书碑。由于时易千秋，碑室无存。现存的陋室是清代乾隆年间和州知州宋思仁重建。光绪年间修葺，民国初年补碑。十年动乱时又遭大损，1987年原貌修复，并仿柳书复制《陋室铭》碑二方。《铭》文首句“山不在高，有仙则名，水不在深，有龙则灵”的“仙山”和“龙池”依然如故环绕于陋室的西北隅。君若有兴步履其间，必能浮生古意，感慨万千。

中午12：13从陋室公园出发，继续沿S206向乌江方向前行。中间经巢宁公路收费站（收费10元），于12：44按路标指示右转行约3公里即到达预定的最后一个景点――霸王祠。此地是西楚霸王项羽最后战败于乌江时的自刎之处。乌江现在何处不得而知。此祠由汉代以来也废置莫考，但自唐代祠内即有李阳冰的监篆额《西楚霸王灵祠》，百姓逢时祭祀，千年香火不辍。庙后是项羽的衣冠冢，内置棺木一具。霸王祠虽比不上中山陵那样恢宏壮观，却也不乏王者之霸气。灵祠内外，松柏参天，浓荫蔽日，游人至此，莫不肃然起敬。景区中还建有一碑廊，其中有王安石、赵朴初等历代文人名流的题字碑刻数十方。值得一提的是，毛泽东还专门提录了杜牧的那首《题乌江亭》诗，并篆刻于碑廊院外广场的一块巨石之上。历史上能得到毛泽东如此“礼遇”的帝王将相恐怕寥寥无几，可见项羽确非等闲之辈。霸王祠景区门票仅15元，停车只收4元，堪称“物美价廉”。

下午1：54，结束了最后一个景点的游览，启程回家。乌江是安徽和县的一个镇，一条河把其分成两部分，过了桥称为“南京乌江”，即进入江苏界了。值得庆幸的是，我们的行程安排还算比较精确，从进入安徽界前加足油，到返回江苏境内，总共行驶了427公里，坚持没在安徽加乙醇汽油，但仪表显示油箱内汽油已所剩无几了。也许是共同的需求，过桥不足200米即有个比较大的中石化加油站，我们立即加满了普通无铅汽油，终于可放心大胆地往回赶路了。离开加油站，沿宁乌公路（S124）直奔南京三桥，过桥后（收费20元）上南京绕城（收费10元），再往上海方向上沪宁高速。

下午6：00，过花桥收费站（收费110元）即进入上海界。

下午6：25，过江桥收费站（收费15元），回到上海市区。

晚7：38，回到浦东家中。回沪行驶总里程471公里，扣除游览西梁山和霸王祠来往行驶里程18公里，则从巢湖市出发地到上海浦东之间的直接行驶里程应为453公里。回沪行驶总用时11小时，扣除游览西梁山、陋室、霸王祠三个景点合计用时3小时零8分钟，则实际用时应为7小时52分钟。回程平均时速58公里。从巢湖到上海，沿途收过路费合计190元。

此次巢湖三日游来往行程总计1129公里，各类景点游览了七、八处，巢湖地区有代表性的江、湖、岛、山、洞、泉及名胜古迹至少游其一二。如果不是汽油问题的困扰，再延长半日或一日，可能会更从容些。像银屏仙人洞、周瑜墓等著名景点来不及一游，实在有点可惜。另外，来往选择不同的路线虽各有得失，但作为自驾车游者来说，沿途欣赏各地风光也是出游的乐趣之一。下次十一长假选什么地方？请热心的朋友能给我们提供点儿建议。