[游记]一瞥渔梁坝-大蜀山人-何继的网络日记本-我的语文

因为职业的原因，一直关注着皖南的渔梁坝。很早就听说它了，知道它是一处历史悠久的古代水利工程；后来，也见过别人拍摄的照片，如雪的流瀑下，静卧着一条潜龙，一边是优美的远山，另一边是灰瓦白墙，是典型的皖南风情。可始终没能亲见，那种渴望一见的吸引，一直就停留在心灵的深处。

不久前，再一次去了那记忆中的徽州，且有老张陪同。行前，我就与老张说，顺道去看看渔梁坝，老张也是同意的，我还把这事作为此次徽州之行中的重要一程。一切都是计划好了的，说是办完事就去，半天时间足够，老张还有朋友在黄山市水文局当领导，交通工具和陪同介绍就不用操心了的。

可是，事情总是不能尽如人意。在老张的朋友表示地主之谊时，竟然发现他的腰扭伤了，走路时，身体弯曲得象根豆芽菜，明显地就看出了他的痛苦和吃力。吃完饭回来，老张便和我说，不好意思再麻烦一个病人了，去看渔梁坝，我们自理。我本来就没有太多的虚荣心理，有车无车，有人陪没人陪，我根本就无所谓。

可真正让人郁闷的事还是发生了。早晨6点半，我们刚坐上联系好的从屯溪去歙县的出租车，老天爷就下起了瓢泼大雨，当时。老张已经打起了退堂鼓，我却没有一点想改变主意的意思，执意继续按原计划行事。

约一个小时之后，车在大雨里到达了目的地。雨实在是太大了，老张不愿意下车，便坐在车里休息，老张说他8年前也曾来过一次，那里的水文站还有他的好几个熟人。我想，这大概是他此次不愿下车的主要原因。像是与一个女人约会，在没有产生感情之前，第二次大概就比不上第一次的吸引。

我毅然地在大雨里下了车，在感觉里穿过新安江畔的几条袖珍的古街道，那街道是典型的小镇老街，一丈来宽的主街，连续地排列着旧式的徽派建筑；支巷更是迷你型的，二三尺宽，刚够一个人平身通过。感觉是古朴而亲切的，是一种秀美的风格。

我终于站在了新安江边，透过嫩绿的柳枝，我看见那平直的坝体了。坝上是一潭安静的江水，在雨里反射着斑驳的亮光。大坝的左肩上游，停泊着七八条船，中间一条船很大，有很大的船舱，高高的挂着招牌，上面写着四个大字——“水上餐厅”。我只喜欢其余的几条小型游船，觉得那条大船却太煞风景。更上游一些，有两条小渔船，船上有渔民在收获鱼网上的猎物。我想拍几张有坝有水有船的照片，没有找到适合的位置和角度，那个“水上餐厅”实在是无法避开了。又再者，天下着大雨，光线很暗，有些地方又很湿滑，我便放弃了。

我走上尚未过水的坝体，想亲近它，又想要寻找一些朦胧中的奇迹。其实，我也不知道是寻找什么东西，只觉得它像我的一个梦中情人，想与之交流，想与之互动，想让它看到我渴望的眼神。可是，它又是安静而沉稳的，像是小溪边浣纱的少女，已经忘记了外界的诱惑与打扰，专心致志地做着自己手里的活计。我也不能太轻浮了，只好静静地察之。我看到了坝面上排列有序而又结构缜密的花岗岩条石，条石之间的结合处，多有“一”字形的榫槽，槽里嵌着永远也不会生锈的石锁，并把条石联成一个完美的整体。据说，如今的渔梁坝是明朝万历年间重修，细算之，已接近600年的历史。明清时代，渔梁还是一个商贾云集的繁华码头呢！是徽州通往浙江、江苏一带的货物集散地。

据史料说，早在隋末唐初，人们就曾在此垒石为坝，蓄上游之水，缓坝下之流，无论灌溉、行舟、放筏、防洪，都可兼而利之。坝长 138米，底宽27米，顶宽4米，每块石头重达吨余。它建筑方法科学、巧妙，每垒十块青石，均立一根石柱，上下层之间用坚硬石墩如钉插入，这种石质的插钉称为“稳定”，也称元宝钉。这样，上下层如穿了石锁，互相衔接，极为牢固。每一层各条石之间，又用石锁连锁，这样，上下左右紧联一体。坝中间开三道水门，用于排水。国家著名古建专家郑孝燮先生说：“渔梁坝的设计、建设和功能，均可与横卧岷江的都江堰相媲美！”

我也曾到过都江堰的，并为那个工程的巧妙布局和科学内涵所折服；而如今看了渔梁，感触更深的是它的匠心。我无法表达出自己内心真实的感受，只是觉得它是一种无瑕的完美，包括它的形，它的体，它的环境，它的自身，它的每一块材石，它蓄的水，它济的物，它利的人。

这一次，我只是走近了梦中的渔梁，但却并没有触及它的内心和灵魂。天公不作美，让我没能看到它最美、最精彩的一面。但是，我还是被它深深地吸引了。因为，我在第一眼里就已领略了它秀美可人的内在气质。

我还会再去看它的，虽然它对我无言，但也没有拒绝我的走近。没有拒绝，应该就是给了我机会，我想，我大概是深深地爱上它了，且是一见钟情。也许，你不一定相信了。