[游记]昨天骑行芦潮港、东海大桥、闵行交通大学活动照片与游记

今天周末，寝室断网，不出去转都说不过去了。于是就去了蓄谋已久的东海大桥。领略了一下大桥的雄伟，和大海的波澜。每一次难过的时候，就独自看一看大海……

说说今天的经历吧：头一天晚上磨合好车子，上好油，买了一袋牛奶、一个士力架，一瓶盐汽水。次日早上六点三十我在朦胧中被手机叫醒，推起车子，开始了又一天的孤独旅程。

我走的路线是四川北路－江西中路－金陵东路（金陵东路渡口不能摆渡自行车）－中山东一路－十六铺（自行车禁行，好在很近，飙过去了）。浦东那边走得是东昌路－浦城路－浦电路－浦东南路－浦建路－沪南公路－南芦公路－芦潮港－两港大道－海堤上一段不知名的路－东海大桥下。回程：东海大桥－芦潮港老芦公路（渔港路）－南芦公路－东大公路－大叶公路－沪闵路－西渡渡口－东川路上海交通大学－地铁回学校。学校到大桥单程95公里。闲话少说，路况信息随后介绍。

这是我在南汇的沪南公路上拍到的图片。油菜花、民房、公路交织，宛如徽派景象：

A2公路旁边的油菜花

随后到了南芦公路上，景象渐渐荒凉。我感觉那边是上海市比较穷的地方。毕竟没有人会选择路过那里，不像松江区是去杭州路过的，嘉定区是去苏州、江阴路过的，闵行更是不得了。顺便再招商引资。宝山有宝钢、金山有石化。像这个地方，也只能搞一搞农业，比如“大团水蜜桃”、“南汇桃花节”之类的。

南芦公路旁的油菜花（近芦潮港）

随后到达芦潮港，芦潮港到普陀山船票要200多，到嵊泗的最慢的船也要80多，到沈家门也100多。感觉好贵……不像吴淞港的票，似乎都很便宜。可能是船的等级不同吧。

芦潮港码头

海边打鱼机器。小时候没有见过大海的我，还是头一次看到这样的东西。操作人通过一种类似舵的东西把网放在水里，过一会再摇上来，看看网上有没有鱼。哈，姜太公钓鱼，愿者上钩啊！

我听见海浪的声音……

然后沿着海边的路到了东海大桥下面。今天的风非常大，这也是朋友这次不和我来海边的原因之一。海边骑车真的太痛哭了。今天海边我看至少东北风5级。逆风骑车，真的是很难受。不过随即又被瞻仰大桥的喜悦，与海边的惊涛折服。站在桥下，海边，突然有了天人合一的感觉。

我的车子在东海大桥。还是这匹可怜的老马，陪我走遍天涯。到哪里去，都要留下它的身影。

东海大桥一段。从大陆这边看过去，这段都是多跨简支梁结构。再往前有斜拉和拱结构了（照顾通航需要）。石老师介绍，该桥工程造价为102亿元。

东海大桥桥墩下面。可以看到由于不是铁路桥，梁做得很薄。

东海大桥桥头一侧，往大陆方向看过去的景象。由于自行车不能上桥（别说自行车了，就算轿车也不能。目前桥上只允许拉集装箱的卡车上桥），不能正面拍到“东海大桥”四个字。还望见谅啊～不过那个拱形结构背面四个字，就是“东”“海”“大”“桥”。

和好友在闵行上海交通大学合影

到达交大已经4点多了，吃了饭出来天黑了，再加上比较累，于是坐地铁5号转1号转3号线回校。回来洗了个热水澡，恢复了一下肌肉疲劳，再给朋友打个电话诉了衷肠，就睡觉了。

路况总结：

1、河南中路在修轨道交通，很拥挤。

2、金陵东路轮渡不能摆渡自行车。

3、沪南路、南芦公路的路面来说，大多数区间还是很好的，适合公路车。不过某些镇的路上行人似乎都不遵守交通规则，逆行、占道情况比较严重。

4、大叶公路路况尚可。

5、我现在终于总结出上海的省道命名规则：先北后南，先东后西各取第一个字，加上“公路”二字即可。如“淞沪路”，吴淞－上海；“沪闵路”，上海－闵行，“大叶公路”，大团镇－叶榭镇。所以沪南路是上海到南汇的公路。有一次我在沪南路和上南路交界的地方犹豫了，不过最后作出了正确的选择。上南路的意思是上海“南边的路”。