[游记]五一，长岛之行

五一假期的第三天，一个很偶然的机缘，去了趟长岛。虽说去的匆忙，但有了这点资本，也可以说假期没有白过了。

从出租车上匆匆浏览了人间仙境的蓬莱，便踏上了我人生的首次海上航行，等了N 久，终于踏上了海龙六号，一艘很破的火轮。站在甲板上，马达震天，稍微破坏了我美好的心情。

第一次和大海亲密接触的感觉是奇妙的，站于船舷，迎面打来的是轮船划过水面激起的细屑，前苍苍后茫茫，唯有脚下翻滚的波涛是如此清晰。

看到某男手拿一单反nikon,不免眼馋起来,要是我能有一DC,今天也能发些P P出来啦!

为DC而努力！

让我感触最深的是大海上已经到处都已是人的痕迹，除了繁忙的运输线，各种海水养殖的标志无处不在，佩服人的力量，但又有隐隐的担忧。

时间紧迫——毕竟是免费蹭来的旅游——长岛最好玩的九丈崖和月牙湾都没有去成，只在海边附近转了转。长岛的石头很好，听说这个岛上原来只有石头没有土，现有的土都是从陆地拉过来的。又是人的力量！烟台的海也去了好几个地了，结论是每个地方的海都有独自的生命。大海是永远不会重复的，犹如独自存在的生命个体一般。

长岛，网上down的

中午喝得高了些，再到海边时笨笨同学拿着手机非要我给她照相，简直不敢想象我能拍成什么样

下午回去时有幸买到了盛龙号的船票。很漂亮，或许是第二次海上旅行的缘故，我想到了铁达尼，虽然盛龙要比铁达尼要小得多。盛龙投入运行超不过半年，网上的资料：“盛龙”号由长岛县祥龙水运有@限公司投资700万元建造，船长48.8米，宽9.6米，主机700马力，最大航速14节，总吨位966吨，可乘坐376名乘客，还设有13个标准车位。该船配备先进的卫星导航设备和救生设施，并在船上重要部位安装了电子监控设备，确保了海上航行的安全。

该船顶层设有一些观光座位，局高临下，方圆几十里一揽无余，比之海龙，更有一番风景。

行驶中的盛龙号

长岛暮色

最大的遗憾是没仔细地转转蓬莱，囊中羞涩啊！下次一定要补上！