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[游记](云南颠峰车队)环洱海图片及攻略

2007-07-16    chinabike.net

(云南颠峰车队)环洱海图片及攻略

周末,我们滇峰车队的五个骑友环绕洱海一周,简单记录如下,以供以后弟兄们前往时参考.
周五,抵达大理古城的时候,已经是晚上12点多,收拾住下以后,已经接近半夜两点,有些累了.
建议:1,深夜抵达的话,最好提前定下房间,可以省下一些找住处的时间用来休息.
2,从第二天的行程安排来看,住大理古城应该是不错的选择,并且方便在大理古城转悠.
3,房间,有很多私人开的民居,干净舒适,现在是淡季,价格不会超过50元/标准间.周六,早上八点半起床,洗漱早点等折腾到是天才从大理古城出发,大家里程表清零.
建议:经过仔细的分析,我们定下来了逆时针环绕的决定,有几个好处,一个是在精神最好兴致最高天气最凉爽的时候,经过南岸和东岸,而洱海边风景最好的风光和景点都集中在南岸和东岸.事实证明,这个决定是相当正确的.一个是基本上不会碰到迎着阳光前进的情况.
周六早上八点半,大伙起床,洗漱早点补水后,十点正从古城出发.大理有一种饮料叫做青梅爽,喝的惯的话,用作骑行的水分补充还是很不错的,1.2升装的5元. 十一点不到,来到洱海公园,行程大约15公里(古城至大理城13公里),开始第一次停留牌照.这一段属于热身阶段,完全是平路,城里面骑行速度也起不来.十一点二十左右从洱海公园出发,一路上风光非常优美,上午的阳光照耀下,在苍山的映衬下,洱海的魅力尽情展示.个人认为这一段的风景是整个过程中最漂亮最值得回味的.
一行一路走一路看,多次停下来欣赏拍照,骑行速度也不快,除了在大理城内岔路稍多外出了洱海公园后,应该是几乎不会迷路了,在海东以前有个岔路口,标识也很清楚,一边是去机场,一边是环湖路运气好的是,这次行程一路上几乎没有什么风,而大家知道,大理的"风花雪夜",风是排在第一位的,据介绍有的时候,风是相当厉害的.阳光也很配合,斜射的光线很适合拍照和欣赏风景.
中午大约十二点半,来到罗荃寺,也就是拍大腿照的地方.这一段仅有一个不大的上下坡路,没什么难度.这一段总里程大约三十五公里.
稍事休息拍照后,继续出发,以下直至小普陀,都骑行在水边,总里程大约四十五公里.一路走一路看,风光秀丽,甚至有点审美疲劳,呵呵.路上村子不少,小孩不停的”哈罗”,好玩!路边大段的晒着湖里面捞起来的小鱼小虾,空气中不时嗅到一股清新的腥味.
建议:这一段几乎全是平路,坡道很少,来往车辆也很稀少,没有任何难度,不妨多留一些时间,好好欣赏一下洱海的美景,呼吸一下清新的海风,苍山的整个轮廓也是这一段看着最完整.
大约一点四十,从小普陀出发,开始寻找吃午饭的地方,不过于路的村子几乎见不到可以打尖的地方,村子里面小卖部倒是不少,补水没有任何问题.经过挖色以后,公路便时不时的离开水边.,早上古城里面的一碗珥丝,支撑到现在也已经是干干净净了.
这一段因为路况继续不错,又急着找吃处,速度提高了不少,一直到下午两点四十五,到达双朗,也就是南召风情岛的所在,总里程69公里.才发现了可以吃饭的地方.那个馆子环境不错,手艺也不错,砂锅鱼好吃极了.
建议:估计是当地人的口味比较重,此行的馆子做菜都放很多盐,一定在点菜后记得交代一声:少放盐.
在过喂肚皮休息的程序中,讨论下一步行程.计划第一天是在双朗住下的,但是实在时间很早,回到古城也可以在天黑前赶到,可以留出不少时间浏览古城,而且都不累,故决定继续出发!
四点,从双朗出发,开始有一些坡路,不过难度也极低,一通飞奔,不到四点半就来到江尾,环湖路就此结束,总里程82公里.从这开始进入大丽路,来往的车辆骤然大大增加,开始感觉到嘈杂,不过体力还没什么问题,稍事休息继续赶路,环湖路和大丽路的路况天壤之别,这一段已经纯粹就是赶路的心情了.五点左右,来到喜州,总里程96公里.喜州粑粑自然是少不了的,趁热吃才是正宗!
休息了一段不短的时间后继续上路,离古城还有十九公里,开始有风在吹袭,冷了,都加上了外衣,不断有缓坡,也开始感觉到疲惫,骑行速度大大降低.天擦黑的时候,大约7点,进入古城!一天的环游里程结束!
全程距离:115KM;
平均时速:24KM/H;
骑行时间:近5小时;
花费:人均300,因为是自己带的车辆,而且是刚好五个人,正好一辆车,故虽然在吃上面算是FB,花费也不算太高.
原贴地址:http://club.yninfo.com/dex/11/index_3413269.htm

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