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东莞可园游记
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可园游记
好久就想游可园了，今天终于如愿。
一直就知道广东四大名园，但只看到网上一些零零碎碎的图片，总觉得不完整，总想亲自去看看。
想想在上海呆过，却没有去周庄游过；在广州呆过，却是来了东莞后才去游了次白云山；每次都觉得不方便，这样或那样的原因不能成行，总是留下一个又一个的遗憾。。。。。。。。。
周末一早，大概八点吧，就起床了，我是心里有事，时间观念就很准的人，平时想着有事要八点起床，正常我的生物钟会定好在七点五十多就醒来。当然我有调闹钟的：）洗漱完毕，吃点东西，喝了杯奶。因为要走很多路，不吃点东西是顶不住的。
出门踩单车到了公交车站，把单车放好（呵呵，在东莞还能这样，是不是很牛，其实是因为在集团酒店入口处，有保安守着的），等了近二十分钟的公车，中间想起了奇志老师的左等他不来，又等他不来，他何什还不来咯的双簧，感觉东莞的公车真的不太方便。终于来了辆78路，上车，还好，有座。找个位坐下，边上是个SG，没看到一个人坐的PLMM，有点遗憾，呵呵。上高速，约半个钟就到了东城车站，在车上还利用这点时间小寐了一会，不浪费时间嘛。
到站下车，还要转车，问题来了，在车站里面的公车线路上看到有两趟车应该过可园，4路和30路，正庆幸着，可是令我伤心的是我找遍了总个东站，却没有发现这两趟车的影子。最后没法，问了一下车站的工作人员，顺便说一句，车站工作人员好象好少，都没看到几个。那人告诉我在车站外面坐车，于是出站，可是在他指点的地方没有发现公车站牌等什么的标志，我倒，我总不能站在路中间拦车吧。问一保安，指点我等车的地方，等，看到对面一车过，感觉好象不对，再问，变成了对面，再等，约二十分钟，不见车来，晕。于是坐摩的，花车资15元（平时应该是不会要这么多的，现在东莞禁摩了，摩的都牛13哄哄的，没办法，卖方市场呀）。
终于到了可园，时间约是十点十多分的样子。看了一下门口的一些介绍，买票入园。
可园面积不是很大，难怪有网友说15分钟就可游完，当然他是说晨练的时候：）但也说明了可园的确不大，可以理解，毕竟是私家园林嘛。在门口看了平面图，心里对游园的路线基本上有一个方案了，应该不会浪费时间走回头路或者漏掉什么地方的，就按腹案开始游园啦。
可园建于清代，园主张敬修，清代的官员来着，具体什么职位不在我考究之列。做为广东四大名园之一，我主要看了一下清代的建筑风格和建筑形式以及岭南园林的一些特点和手法。
可园占地面积2200平方米，外缘呈三角形，虽然面积不大，但园中建筑、山池、花木等景物却十分丰富。造园时，运用了“咫尺山林”的手法，故能在有限的空间里再现大自然的景色。园内有一楼、六阁、五亭、六台、五池、三桥、十九厅、十五间房，其名多以“可”字命名，如可楼、可轩、可堂、可洲……，最高建筑可楼，高 15.6米，沿楼侧石阶可登顶楼的邀石阁，四面明窗，飞檐展翅，凭窗可眺莞城景色。可园建筑虽是木石、青砖结构，但建筑十分讲究，窗雕、栏杆、美人靠，甚至地板亦各俱风格。它布局高底错落，处处相通。曲折回环，扑朔迷离。基调是空处有景，疏处不虚，小中见大，密而不逼，静中有趣，幽而有芳。加上摆设清新文雅，占水栽花，极富南方特色，是广东园林的珍品。
可园做为岭南地区的建筑，是岭南地区特定的气候条件下，形成的一种既保留了中原文化的村，院落的布局，错落有致，它也同时跟大自然的结合，跟环境结合。另外也受外来文化的影响，是一种交融的建筑概念，可以看得出来这个房子的很多装修，很多处理，都受西方的南洋建筑的一些影响，是一种兼容的综合性文化。因为建筑技术的限制，可园的建筑格局小空间多，但其采光通风及排水做得很好，采光多用天井，而天进的排水采用集中排入排暗管(沟)的方法，这在当时应该是很先进的处理方法了。
“可羡人间福地，园夸天上仙宫”。可园的名字，就是这个庭园“可堪游赏”。通过130余道式样不同的大小门及游廊、走道联成一体，四通八达，设计精巧，布局新奇。园门前有一片莲塘，塘边有侍人石(已失)和当年系马停轿的处所。入门穿过客厅来到擘红小榭后，雄奇、幽深的园景便逐渐展现在眼前。循环碧廊徐徐观赏，可看到拜月亭、瑶仙洞、兰亭、曲池、拱桥，以及藏书阁、钓鱼台、曲桥、小榭等，可说是处处有景，景景不同。
可园创建人张敬修，金石书画，琴棋诗赋，样样精通，又广邀文人雅集，使可园成为清代广东的文化策源地之一，岭南画派就是从此园起源的（好象）。
小小的可园，在里面呆了近三个小时，而且基本上没有走重复的路，呵呵，也算我的本事了。
游到下午一点钟，又饥又渴，如是打道回府，在车站附近的一家沙县小吃喝了个汤，吃了个粉，真是好香甜。
回家把照片整理了一下，还算满意，其中一部分贴到了相册里面，供大家欣赏，也算与众乐乐吧。
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