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广州游记 今年过年是最后一次回广东了，带了2G的SD卡准备回去大干一场，我爸看了说：这次想通了啊，旅游准备去哪里？
回忆起前段时间刚看过《中华小当家》，那就去广州吧，历史还有比较悠久的广州城，我来啦。
由于北方冷空气来袭，华南地区普降大雨，估计一直要持续到过年后，所以我们决定一天来回。在上海呆了太长的时间，对现代化的高楼大厦有一些厌恶、很压抑的感觉，所以不管去什么地方旅游，对那些所谓什么商业街、步行街之类都不屑一顾，我的旅游目的地永远都是自然景色或者历史人文景点，因此所谓的广州新八景，只选择了陈家祠、拥有广州形象“五羊”的越秀公园、中山纪念堂以及向往已久的黄花岗七十二烈士陵园。黄浦军校离市区太远了，因为时间不足没有订在计划内，有一些遗憾，不过想想以前也没哪次旅游没有留下遗憾的，也就释然了，呵呵。
从天河客运总站搭乘地铁三号线到体育西路换乘一号线就可以直达陈家祠大门口，相当的方便。广州三号线给我印象比较深的是车厢内的电子站牌，每到一个站就亮起相应的红灯，给外地旅客提供了方便，感觉这点比较让人记忆深刻，呵呵；一号线大概修的比较早，车厢比较破，但是给老人和怀抱小孩让座的现象比较多，让我对这个城市很有好感，至少这点比上海好太多了。
尽管陈家祠的屋顶墙壁雕塑让人目不暇接，尽管陈家祠的房屋建筑气势凌人，但是最吸引我的地方是绝大多数厢房里那琳琅满目的小商品市场，花样是如此的多，种类是如此的脱离旅游景点主题，热闹却让人心寒，喧哗却让人悲愤，那些带着一个两个甚至三个零的标签以及散发着铜臭的纪念品与这历史悠久的建筑相衬真是让人觉得滑稽并想苦涩的发笑。中国大好河山，大江南北我也旅游过不少地方了，每个旅游景点都有相同或者相似的小商品市场，我们需要振兴中国文化，振兴中国旅游业，让更多的中国人为华夏五千年的文明所自豪，也让更多的老外了解中国的历史、中国的风俗、中国文化的内涵和外在表现，相信这也是所谓的与世界接轨的一个要点吧，但是历史遗迹以及名人故里就必须得附以商业用途么，所谓的纯银十字架、筷子、花瓶怎么走到哪里都堆的垃圾山一样高，真是丢中国人的脸！！
由于惠州到广州路上浪费太多时间，参观陈家祠结束已经到了中午，在大门口吃了碗馄饨面，感觉不错，和上海卖的福建沙县小吃里的馄饨面感觉不一样，面很有嚼劲，口感特别好，馄饨里面的虾仁保留了大海的气息，薄薄的馄饨皮把这天然的滋味结实的封在了里面。。。怎么感觉我是在重复《中华小当家》里评委打分时候的对白，真晕，需要把那部动画片好好看一遍，下次吃什么美食把里面的台词背出来，一定可以让人目瞪口呆，达到惊人的效果。
广州公交车大多都是二元的空调车，车况不错，大多都是无人售票，乘客比较遵守秩序，前门上后门下，不过说实话，走过住过这么多地方，也只有在上海从来都是前、中门上下车，记的有次在杭州旅游，坐公交车我从前门下，被乘客提醒从后门下，那个尴尬啊；还有次到南京，罗毛不等地铁乘客下完就往上走，结果被骂没素质，这些在上海在我们心里是很正常的事，在外面却。。。哎，我觉得经济建设与文明建设从来都不可能同步的，特别是在中国，经济与文明好象是成反比的，越是历史悠久的城市，市民的素质反而更高(北京除外)，要说那些随地小便、不让座位的好象本地人更占多数了吧。
下了公交车，我们就到了中山纪念堂，纪念堂位于广州市政府和广东省政府的旁边，整洁的植物与色彩分明的建筑映衬出的效果更让人感觉到了严肃与庄重。由于时间的原因，并没有进到里面参观，按照以往的旅游习惯只是在门口照了几张照片表示来过此地。
记得很小的时候就看过影集里我爸年轻时在很多个羊塑像前的相片，也许鼎鼎大名的五羊仙庭就是这样刻在我脑海里的，但是直到这次，我才知道该景点竟然在中山纪念堂后方的越秀公园里，而且还是矗立在公园的半山腰上。以前一直以为五羊应该是在某十字路口，旁边还有一圈喷水池，就像上海的人民广场一般，没办法，谁叫大多数城市的标志建筑物都造的如此这般，看来想象和现实总是差距很远的，经验和实际也是不一般的，呵呵。顺着盘山的石阶走了没多久，路过了中山纪念碑以及一座塔，由于心情都放在了那印象中的石雕上，所以这些建筑都走马观花的一晃而过，历史悠久的镇海楼也没去，现在感觉到有点遗憾。 相传，羊是给广州带来吉祥的五谷之神。《太平御览》引晋代裴渊《广州记》，载有五羊传说。至清初，五羊故事仍为当地人所津津乐道，屈大均《广州新语》记，古时南海有五仙人，各穿不同颜色的衣服，分别骑着不同颜色的羊，他们来到广州，将六出的谷穗赠给人们，并祝愿永无饥荒。随后，五仙人腾空而去，五羊化为石。五个仙人五只羊，带来五谷丰登的祝福。广州称羊城，简称穗，均源于五羊传说。如今，市内的越秀山公园矗立着五羊石雕，为广州城标。 如今，我就站在这城标下仔细的端详着这城标。五羊神态各异，站在高处的老羊口衔谷穗昂首眺望广州城；老羊脚下是一对亲密依偎的小羊；还有一对母子羊，母羊左右回首顾盼正在安静吸乳的幼羊，深厚母爱溢于言表。。。由于天色已暗，整座雕像程深灰色，更显露出该作品的气势磅礴。
广州的出租车是七元起步，每公里两块六，还加一块钱的燃油费，比上海的出租贵好多，不过这里收入高，贵一点也是应该的，呵呵，估计这话被广州人听到，会被扔臭鸡蛋的，呵呵。广州的交通感觉还是不错的，不知道啥时候成都的交通可以和这里相媲美，哎，成都的出租车真是太差劲了。。。
由于给司机说是去烈士陵园，结果下车才发现地方错了，原来广州有两个烈士陵园，一个是为纪念1911年孙中山先生领导的同盟会在广州起义战役中牺牲的烈士而建的，叫黄花岗七十二烈士陵园，另外一个是为纪念1927年GCD领导的广州起义牺牲的烈士而修建起来的，叫做广州起义烈士陵园，看来广州和南京也有一些相似之处，陵园都有两个。
从广州起义烈士陵园到黄花岗七十二烈士陵园非常近，taxi跳一次表就到了。
因为下车又出现失误，结果我是从侧门（红铁门）进去的，如果是从正门的话，可以从陵园大门出看到宽大石板路直通纪念碑，两旁苍松翠柏加上昏暗的天气更能烘托出那种抛头颅洒热血的庄严肃穆气氛，而途经默池，更是每一个来到这里的人都不得不低下自己的头向烈士们默哀（默池设计的原因，桥体上方略微上拱，由于力学原因人往高处走时身体会前倾，头就会低下）。红铁门进去的过道两旁是一些独立的碑和雕刻，过道的尽头就是那条宽大的石板路。那座纪念碑伫立在陵园的最深处，从内部的楼梯可以走上去，纪念碑是用砖形石块砌垒而成，七十二块石块上都刻着捐赠者或单位的名称，大多是国民党海外分会，可以了解在革命年代国民党海外基础还是很牢固的，碑顶是一个自由女神像。而在碑的后面的几块大碑上，细而密地刻着在那次起义中牺牲的英雄们的名字。站在纪念碑上眺望整座陵园，布局庄严雄伟，中国传统建筑特色和西方古典建筑风格很完美的融合在了一起，这在我看到历史建筑中还是头一回。
在这庄严肃穆的气氛中，我们离开了黄花岗七十二烈士陵园，伴随着昏暗的天色结束了此次广州之旅。 广州印象：
高楼烂楼交织在一起，市容较凌乱。
实行一卡通，出租车与公交车地铁换乘非常方便。
人文历史景观太少，与广州城其名不符。 黄花岗七十二烈士陵园，也许十五元的门票让很多人望而却步
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