[游记]春城无处不飞花——南汇鲜花港观花记（含攻略）数码生活交流.

春城无处不飞花——南汇鲜花港《观花记》

听说南汇有鲜花港这个地方，完全是因为去年论坛上的一个精华帖。当时觉得“林平漠漠”能够免费看到这么多美丽的郁金香，真是一件幸福的事情。今年3月底，鲜花港开始正式对外开放，不过60元一张的票价，让我着实犹豫。我是个爱花之人，最终还是经不住媒体对鲜花港的轮番“炒作”和郁金香的极度“诱惑”。周六清晨，早早起床，我便直奔鲜花港去了。

去鲜花港，顺便观赏一下南汇的桃花。我就是这么美美的计划着，直冲虹口体育场的旅游集散中心，那里有直达南汇的赏花专线。本来以为早起的鸟儿一定有食吃，谁知到，去南汇的车票早在2天前就售完了，尽管这趟赏花专线的票价要62元（忒贵了）。我只能临时改变计划，放弃观赏桃花，直接去位于南汇芦潮港的鲜花港。根据事先收集好的资料，我知道在世纪公园那里也有一班去南汇东海农场的巴士，于是轻轨、地铁一番后，我在世纪公园地铁出口（大桥二线终点站对面）找到了去东海农场的“世东专线”。此时已经是9点10分，车站上聚集了很多同去鲜花港的人们。巴士姗姗来迟，而且还是今天的最后一班车，没等车子停稳，众人蜂拥而上（上海人挤车的本事我就不解释了）。生怕宝贝装备被挤坏，我没有加入这个挤车大军，所以只能站着去南汇了。

车程需要2个小时，司机的驾驶技术相当野蛮，站稳成了最大的难题，当中还经历了一次爆胎，我只能站在车上傻等司机换轮胎。途经南汇“航头”（桃花节指定赏花地点之一），映入眼帘的是望不到边际的桃树，不过都没有开花（哈哈，还好没有坐这趟赏花专线），连花蕾都没有长出来呢！奉劝那些准备去看桃花的人，再等一个星期吧。

中午时分，巴士到达鲜花港，足足站了两个小时，两腿酸麻，不过看到鲜花港已经近在咫尺（其实下车来还需要走400M），我也就顾不得许多了。美丽的郁金香，我来了！

通往鲜花港的路是才修好的，非常宽阔、整洁。全长大约400M，人行道用彩色地砖铺设，盲道、无障碍设施都很完备。走着走着，突然看到几栋屋顶呈“V”字型的玻璃暖房，觉得似曾相识。然后，大大的“中荷花卉”四个字跃入视线，亲切感顿生。中荷花卉是上海最大的鲜花种植基地（10年前和荷兰合资建成，不知道现在还算不算最大），高中学农的时候，我来过。曾经在这里为鲜花翻过土、除过草。原来我才是最早一个曾经到过鲜花港的人呢！不过，除了那个有特色的“V”字型玻璃暖房，周围的景观完全改变了。不知道其中一个暖房是不是还种着红色的非洲菊，那些修剪下来的玫瑰是否还会被丢弃在路边，让人随意拾龋呵呵，往事历历在目，不禁让我感叹，青春无敌！

心痛，买了60元一张的门票（满20个人就算是团体了，50元一张），进入鲜花港。这是一场视觉的冲击，鲜花港里种的都是百合科的植物，洋水仙、风信子已经盛开，郁金香只开了三分之一，大多数还羞答答的“待字闺中”，估计最好的观赏时间是4月中旬。沿着鲜花港内最宽阔的路走，就能看最好的风景，路两旁盛放的鲜花，品种繁多，色彩丰富且鲜艳（详见图解，^_^）。不过那些鲜花的名字实在复杂，我没能一一记下，请各位谅解。不知道是我迷路了，还是鲜花港的面积没有我想向的大，边走边拍，3个小时后我又回到的鲜花港的进出口。隐隐觉得60元的票价，不怎么值得。

回来的时候我没有再乘“世东专线”，而是坐上了“南三线”，先回到南汇镇上。那里的南汇汽车站里有通往各地的公交车，最重要的是这些车子都是从终点站出发，可以坐着回去。沪南线（南汇汽车站－东昌路渡口，可以转东昌路地铁站）、周南线（南汇汽车站－周家渡）、塘南线（南汇汽车站－塘桥）、松南线（南汇汽车站－松江），还有旅游2号线（南汇汽车站－万体馆）。所以，就近的朋友可以对号入座，不必都去坐世东专线。我坐上了沪南线，100分钟后，我已经站在了黄浦江的渡船上，欣赏浦江夜景了。

总结：
鲜花港的各种鲜花的确不错，很漂亮；
60元的票价太贵，性价比不高，短期内，我不会再想去第二次的；
交通不便，乘车的时间远大于游览的时间，所以，自驾车最好；
建议带好足够的干粮，那里吃东西不怎么方便。

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请多指教，谢谢！