[游记]探访柳州金鸡岭坳防御工事 游记攻略

引用：以下是子芹在 2008-03-03 10:58:08 发表的：

一篇过去的工事图，引发了柳州人对南宁的如此愤恨，广西南宁究竟造什么孽……广西人给大伙们说说吧……
楼主连续发了4篇介绍柳州城防要塞的帖子,但事实上我所知道的就远不只四个。为什么柳州有这么多要塞？正是因为一直以来，柳州就是大西南重要的工业军事重镇！柳州人辛辛苦苦奋斗这么多年，为支持广西的经济发展立下汗马功劳，可是2000年以后，柳州在南宁所谓振兴首府的口号下，对柳州传统产业野蛮掠夺~！柳州经济由此一蹶不振~！

柳州城防
文/泥香

柳州冠以“桂中商埠”，其功劳与它的交通便捷有关，而与军事扯上关系，就更与它显要的地理位置分不开了。

从政治、军事角度而言，柳州地处广西中部，为西江流域水系，上通汀、黔、滇，下达粤、港、澳地区，物资商贸交流频繁，是广西境内联通南北的战略要地。明代苏*[古字，睿]在《广西郡县志》中称柳州：“东北连昭、桂，西南接黔、邕，控扼番落，封疆不啻千里。众流逶迤与**[古字，爿羊/爿可]会，边于夜郎，为骆越要害，足以控制诸蛮云”。民国27年《柳江县志》卷一《地理`形势》也有类似的判断：“（柳江）县居桂林之西南，邕宁之东北，握柳江中游……上通黔边，下达浔、梧，为广西四战之地”。

柳州从明代起，其行政地位开始显得重要起来。柳州在明代为柳州府、马平县，领象州、宾州、马平、洛容、罗城、柳城、融县、怀远、来宾、上林、迁江、武宣2州10县。至今柳州市领三江、融水、融安、鹿寨、柳城、柳江六县。

历史上柳州以其所处的地理、交通位置和历史原因，向来为各种政治、军事势力所重视。这从各朝代在此设置军事机构和驻军上可反映出来。而历代发生于柳州重大战事，如古代至清未的农民起事和兵变、****会员及其武装和独立革命、发生在柳州的新桂系定鼎广西之战、****救亡运动等等，亦足以应证柳州在军事战略上的重要地位。民国初年，各种旗号的省内外大小军队逐鹿柳州。新桂系统一广西之后，柳州曾成为其举旗反蒋的战场之一。民国20年后，新桂系所领导的第四集团军长期驻柳，以此作为其发展力量的基地，其所属培训空军飞行员和地勤人员的航空学校也设于此。全面****战争****后，柳州成了****的重要基地之一。解放战争期间，特别是解放前夕，柳州一时间成为节节溃退的国民党军队暨各种军事机构的麋集之地。

作为战略需要，柳州自唐代起就在柳江北岸夯土筑城，明洪武十二年（1379年），柳州卫指挥劳铨将土城易为砖砌，“东西三里，南北二里，高一丈八尺，周围七百四十八丈，窝铺四十五间，垛口九百三十七个，为门五，东门、西门、镇南门、靖南门、北门，城外水环如带”。嘉靖二十四年（1545年），都御使张岳又在城北筑外罗（廓）城。“起西环北东，首尾皆际江，长五百九十丈，高一丈四尺，为三门。东曰宾曦，正北曰拱辰，西曰照临”。北门城上筑高楼，东西2门，地上建平房、治廓设敌台10个，台上建房舍，时成军3营。

为巩固城防，民国22年（1933年）柳州城厢民国后备队配合桂军第七军24师和军工兵营，大规模筑建城防工事。柳江南岸东南地区，由今西江路起经金鸡岭坳、屏山大道、箭盘山、猪头塘、到窑埠码头，由窑埠起经半山、马鞍山东侧；柳江南岸西南地区，由原航空站大门西南山麓起，经火车站、柳州第二空压机厂、市电机厂到鹅岗桥；柳江北岸东西地区，由黄村以北、白露以南之地带起，经黄村、区二安、长林公园、跃进路到白沙村等等，均筑有战车防御壕、散兵壕，壕内有掩体坑道、指挥所及炮台。在柳江南岸东南、正南和西南地域，各筑有混凝土碉堡10余个。柳江北岸黄村至白沙之间筑有混凝土碉堡10余个。

提到碉堡，张公岭是一个不能避开话题。张公岭位于柳州市西南部、柳邕路西侧，占地面积360亩左右，海拔137米。站在岭上，可俯瞰柳州市西南部及旧机场。张公岭是为了纪念明代提督两广军务都察院御史张岳而得名。因张岳靖乱戌边，维护国家安定有功，柳州人士在其幕府旧地建庙祭祀，称“张公庙”。

张公岭作为桂系第七军驻防柳州军事要地。原柳州城厢民团后备队奉令配合国民党第七军二十师工兵于1942年10月在岭上环山修建战壕，有掩体、坑道、指挥所及炮台等，可容纳1000人的战斗。1944年7月，为抵御侵华日军，时任第四战区司令长宫的张发奎下令国民党46军在柳州市郊构筑工事，张公岭在原有工事的基础上加修加固了一些战壕和碉堡。

张公岭有着完整的地下防御工事，特别是掩体坑道拥有两层，上下成“之”字型设计，错综复杂，环山而建，共有三层防线，一直延伸到旧飞机场。战壕宽3米，深3米，周长2000米，明明暗碉堡星罗棋布，有着独特的军事防御功能。这些战壕和碉堡保存至今，成为研究柳州军事史的重要实物。2003年，张公岭被柳州******列为柳州第三批文物保护单位。

****战争期间，柳州人民饱受日本侵略军的轰炸和杀戮。1938~1944的日军检出动63批、718架次飞机对柳州进行狂轰滥炸，共投****2300多枚。有不少私人出钱在住房附近构筑防空地下窒，大部分是混凝土结构，较突出的有谷埠街董泰和出资在狮子山开辟的防空洞，可容纳10000人，时人称为三街岩（即谷埠上、中、下街）躲飞机之岩。

就连蒋介石在柳州召开“桂南会战检讨会”时，也因遭受日本飞机的轰炸，而躲进了“护蒋洞”。“护蒋洞”是一天然石山岩洞。洞深约40米，高11米，宽7米。1940年2月22日下午2时15分左右（桂南会战检讨会第一天下午），日本飞机50多架突然对会议现场进行了轰炸，共投下了100多枚****。当时下午的会议尚未开始，蒋介石午休刚起床，忽闻群机嗡嗡声，预感到日机是专为轰炸他而来，便急忙和卫士逃向附近的山洞躲避。蒋介石刚躲进山洞，日机便飞到，并在其躲避的山洞前后，左右上下投下了数十枚****，炸伤了12名卫士。蒋介石由于躲得及时，虽然没有受到损伤，但是这次轰炸给他留下了深刻的印象，他在当天的日记中详细地记下了此次日机轰炸事件并写下了其当时惊慌失态的情状。事后人们将蒋介石躲避日机轰炸的这个山洞叫做“护蒋洞”

和平是一个永久的主题。1969年，因中苏边界发生武装****，******主席号召“要准备打仗”，柳州开始修筑从市区中心向郊外延伸的地下主干道，由柳州大桥北至跃进路口，由柳江河边市木器厂至老虎冲，由东风商场至柳州农械厂，由柳州火车站至小鹅山，通道宽1`2社，高1`8米。至1979年，柳州的人防工事初步形成能藏、能打、能生活、能机动的地下防御体系。如今，随着柳州城市建设的开发，许多城防工事经过修整开发利用，已作为仓库、工场、餐馆和游乐场。

夏衍先生在《长途》一文中，曾作文记载自己1939年1月在柳州目睹日本侵略军飞机狂轰滥炸的情景。也就是这个时候，他仍不忘记游览柳州秀色“这个广西最清丽的城市依旧是那样惹人怜爱！柳州，我已经到过三次了，我还是欢喜那清澄澈底的柳江……”

战争给人留下的总是难以愈合的伤痛，和平是一个永久的主题，它不应该被淡忘，它应如警报不时地叩击我们耳鼓……

柳州人的付出得到回报了吗？没有！多少企业破产，多少工人下岗~！以往拿钱绝不手软的首府的支持在哪里？没有人看到~！只知道首府在落井下石、为进一步的将柳州边缘化而努力~！
如今搞的什么“北部湾经济带”核心也是以南宁为主，把柳州晾在一边~！既然南宁要做“北部湾经济带”核心，那你至少要拿点什么能见得了人的东西让大家服你吧？可是南宁有什么？除了拿周边县市的血汗建起来的漂亮房子什么都没有~！于是南宁的高官们又想出高招了：肢解柳州重工业~！硬生生把“柳州铁路局”改成“南宁铁路局”！以强制命令将柳州的重要企业做为南宁的筹码迁到“北部湾经济区”去~！这类的阴招近十年来数不胜数~！柳州人心在滴血，这种怨恨如同按捺不住的火山，随时准备爆发的~！