[游记]伦敦塔桥

2002年英国选出的最佳全套票是“伦敦的桥”。最佳的单枚票是该套票中的“伦敦的塔桥”（见图）。一枚好的邮票，一方面要有好的选题，另一方面则要有好的设计和印刷。这套邮票之所以被选中，我以为很大程度上是因为它的选题。特别是伦敦塔桥。它是伦敦的地标，是伦敦人心中的骄傲。但是邮票的设计也非常值得称道。画面选自建桥不久拍摄的一张照片。气势雄伟的两座哥德式的桥塔高高地矗立在画面中央。塔桥底层的桥面已经打开。几条大船正在缓缓通过。附近小船上的人们个个翘首观望这一新奇的景观。整个邮票呈棕黄色。就象照片放久了泛黄变色一样，给人一种历久沧桑的感觉。一百多年过去了，照片上的人都已经作古。两岸的景色也已经改迁。但伦敦塔桥依然屹立。带给人们许多回忆。

伦敦塔桥始建于1886年，到1894年建成，整整花了八年时间。当时在泰晤士河上建桥并不困难。困难的是如何使大桥不妨碍繁忙的水上交通。特别是能让大船通过。50多个方案提出来了。最后选择了桥面中间断开，可以向两边上翻的方案。液压带动机械只要一分钟就可以把桥面开启到86度。当时是使用蒸汽机作为动力。现在当然是使用电力了。

两座桥塔的上方架着两条人行桥。当初设计是为了在下桥翻开时，让行人可以在上桥上通过。但实际上很少人愿意上去走。一百年前的人可不象现代人那么匆忙。他们宁可停下来看着桥面开启、复合后再过桥。因此从1910年起上桥就关闭了，直到1982年才又重新开放。但这时它已经变成一个旅游观光点了。人们可以在140英尺高的人行桥上俯览泰晤士河和两岸的城市风光。塔内陈列有塔桥的历史照片和蒸汽机等实物供游客参观。