[游记]中国近代第一城

万里长江犹如一条巨龙，一路蜿蜒，一路精彩，奔向大海。大江入海口两岸，有两座美丽的城市，恰似巨龙的双眼，分外有神，南边的是上海，北边的叫南通。

南通区位优势明显：

首先，南通地处我国东海岸中部，长江入海口北岸，三面临水，一面靠陆，状如菱形半岛，与上海隔江相对，毗邻苏州等市，是长江入海口的第一个河口港口，从而成为长江流域进出物资的转运枢纽和长江三角洲地区的重要港口城市。

其次，南通处于沿海经济带与长江经济带T型结构交汇点和长江三角洲洲头，“据江海之会、扼南北之喉”，隔江与中国经济最发达的上海及苏南地区相依，被誉为“北上海”。同时，她北接广袤的苏北大平原，通过铁路与欧亚大陆桥相连，从长江口出海可通达中国沿海和世界各港。溯江而上，可通苏、皖、赣、鄂、湘、川六省及云、贵、陕、豫等地。苏通大桥建成以后，将使南通进入上海一小时经济圈。南通面临海外和内陆两大经济辐射扇面，与上海有着相似的地理区位优势，素有“江海明珠”、“扬子第一窗口”之美誉。

最后，南通集“黄金海岸”与“黄金水道”优势于一身，地理位置优越，具有十分便利的交通物流条件。公路运输，航空运输，内河运输，铁路运输占尽优势。

南通丰富的自然资源为南通经济的发展带来便利：

南通是由长江北岸古沙嘴不断发育、合并而成，属长江下游冲积平原。6000多年前，长江水从上游夹带大量泥沙不断沉积在江口，南通由此成陆，并逐渐自西向东、向南延伸扩展。南通全境地域轮廓东西向长于南北向，濒江临海，三面环水，呈准半岛状。市内地势低平，除通扬运河和如泰运河一线以北分属里下河平原区和东部滨海平原区外，其余大部分属坦荡的长江三角洲平原。在平原上散布着一些孤丘，如南通市区南郊滨江的狼山、军山、剑山、马鞍山和黄泥山。南通是由长江北岸古沙嘴不断发育、合并而成，属长江下游冲积平原。市区的五山（即：狼山、剑山、军
山、黄泥山，马鞍山）为喜马拉雅山造山运动江南古陆下沉后残留于地面的高顶。全市地势平坦，沿江、近海与中北部地区至里下河区略
有起伏。

南通市位于北纬31°41′06″～32°42′44″，东经120°11′47″～121°54′33″，属北亚热带湿润季风气候区，海洋性气候显著。一马平川，土地肥沃，沟河纵横，气候温和，雨水充沛，日照充分，四季分明，无霜期较长，自然条件适宜农林牧副渔综合发展，这里适宜多种作物生长，以粮棉为主，盛产棉花和特种经济作物，为全国重要的商品棉生产基地。作物布局上，全市按地面高度，成陆时间的早迟和水土、耕作习惯以及其他生产条件不同，划分为沿海早粮、棉花轮作区（含江海垦区、如海垦区），中部（通如平田区、即如东、如皋、通州三县市的一部分）稻棉轮作区，高沙土（如皋西、海安南）粮、桑农业区、通海特种经济作物区，里下河地区。全市拥有耕地707万亩，产出率高于全省平均水平。

南通境内水网密布，河道纵横，连接着长江和淮河两大水系，有着比较丰富的水资源，通扬运河、新通扬运河、通吕运河、通启运河为南通的经济发展带来了便利。

南通拥有长江岸线226公里，其中可建万吨级深水泊位的岸线30多公里；拥有海岸线210公里，其中可建5万吨级以上深水泊位的岸线40多公里。全市海岸带面积1.3万平方公里，沿海滩涂21万公顷，是我国沿海地区土地资源最丰富的地区之一。已探明的矿产资源主要有铁矿、石油、天然气、煤、大理石等。水产资源十分丰富，是全国文蛤、紫菜、河鳗、沙蚕、对虾的出口创汇基地。吕四渔场是全国四大渔场、世界九大渔场之一。

南通的经济发展概况及其优势：

第一，作为中国首批对外开放的14个沿海港口城市之一，南通滨江临海，三面环水，拥有430公里江海岸线。南通凭借港口优势促经济发展。南通港是中国十大港口之一、长江沿线第二大港口，是上海国际航运中心的组合港，也是长江下游开放型、多功能、综合性江海大港，凭借丰富的港口资源吸引世界的关注。长江口疏浚一期工程已完成，水深达-10米，5～7万吨级货轮往来自如；其二期疏浚工程完成后，10万吨级货轮可直达南通。拥有各类泊位45座，其中万吨级泊位28座，主要从事国际集装箱、矿石、饲料、木材、煤炭、钢铁、化肥、石油、散糖、粮食、建材、石化产品运输。南通港已经与美国、俄罗斯、加拿大、澳大利亚、日本、新加坡等100多个国家和地区的312个港口通航，并开通南通至香港、日本、韩国3条国际集装箱航线。2006年港口吞吐量1.04亿吨。来自美国、德国、英国、荷兰、日本等25个国家和地区的客商与南通签约30个投资项目，总投资额为9.88亿美元。该港与海外65个国家和地区的199个港口通航，成为上海国际航运中心组合港的重要成员。

因此，港口优势将促进南通经济大幅发展，该市将着力培植沿江沿海特色产业，形成规模优势和核心竞争力，把南通建设成为上海国际航运中心北翼的重要组合大港和区域性现代物流中心，成为上海经济圈北翼重要的基础产业和加工制造业基地，成为上海国际化大都市圈的副中心城市。

第二，南通市船舶工业继续保持良好增长势头，造船规模大幅上升，经济效益显著提高。1-9月份规模以上船舶制造业完成工业总产值75.22亿元，同比增长107；全市造船完工量达190万载重吨，同比增长80。造船完工量分别占全国的15.8、全省的66.7，在全国的比重比去年同期提高了3.3个百分点。船舶配套业也呈现同步增长的良好局面，据今年上半年初步统计，规模以上船舶配套业累计完成销售收入约50亿元。

因此，充分发挥资源优势，重点扶持龙头型、高附加值船舶企业，重点扶持船舶配套产业，彰显产业特色，量质并举，高起点打造世界级船舶产业基地。

第三，南通棉纺织业的发展促使南通成为南通大布的销售中心。南通大布以其精湛的手工织造，独特的工艺印染，以及粗厚坚牢、经洗耐着的特性，享誉海内外，成为南通历史上的出口大宗。南通大布是反映南通地方历史、民间工艺和民俗的一面镜子，也是孕育并创造近代纺织名城的珍贵文化遗产。尤其是南通色织土布工艺复杂、构图讲究，充分展现了通海棉农精湛的手工织造技艺和卓越的艺术创造才情，是南通大布中的上品，民间流传的图案花型多达6大类120多种，蔚为大观，代表了南通民间染织工艺的精华和最高成就。