[游记]2006我看泉州海交馆船模5

2、长江，内河船的摇篮

长江也是中华民族的母亲河，在这180多万平方公里的流域，不仅孕育过光彩夺目的荆楚文化、巴蜀文化和吴越文化，还创造出异彩纷呈的舟船文化。马可-波罗在他的游记中曾这样惊叹道：“往来于长江的航船，每年多达二三十万艘！数量和船型之多，令人咋舌。”直至上世纪30年代，外国学者和专家对长江船型的调查发现，当时还存有250多种帆船和舢板。长江，不愧是中国内河船的摇篮。

这里展出的长江水系船模，既有适应于下游平缓水面、宽大扁浅而帆体高耸的船型，又有能够穿行上游急流险滩、造型奇特而结构坚固的船型，他们各显姿态，各具特色，无不体现古代长江流域舟船建造技术的先进和工艺水平的高超。

3、功能各异的货运船

展出的“常熟河船”，很有点小巧玲珑的样子，是江南水乡的一种小型货船。它船身狭长，平头平尾，常见于江苏常熟、青浦、吴江等地，主要用来运载粮食，所以又叫做“米包子”。

图2-10 常熟河船

另一种“七扇子”，有7道帆，就象张开七把扇子，漂亮极了。它是太湖捕捞银鱼的拖网渔船。船两侧各悬挂两块披水板，那是为了减少船向下风方向横漂，增大船的直线稳性。

图2-11 七扇子(明、清)

“湖南道把子”，又称“湘壳子”，是湘江水系分布最广、数量最多的一种优良木帆船，也航行于洞庭湖和长江水域。它船身狭长，首尾窄而上翘，尾倾角比首倾角小，不仅轻巧灵活，阻力小，易上滩，而且有利于倒行。原来枯水期在支流航行时，船不满载，就掉转船尾朝前行驶，并以桨代舵，所以才起了这么个名字。有句歌谣夸赞它这种特殊功能：“倒把子，两头尖，有水上得天。”

长江水系的船名堂很多，在这里，你还能看到这么一些船：

“老划秋”，也叫“老鸦揪”，是嘉陵江上的一种古老大型帆船。它修长匀称，底窄腹宽，主要运输杂货。

图2-12 老划秋（明、清）

“西陵客货船”，是三峡的一种小型客货船。它平头、平尾、平底，稳性好，阻力小，在深水中航行，常用一把弯叶长桨推进，桨叶不击水，但能够直线航行，也能转向、掉头，不需要用舵，只有张帆驶风航行时，才放舵入水。

“南河船”，是川西岷江的一种运盐船。岷江是“蜀麻吴盐自古通”的重要水道，宋代最为繁盛。南河则是成都一条连通岷江的河流。这种船的船体呈六角形，纵向前部平缓，后部高耸，有高大的帆、桅和稍加雕饰的门窗，构成了一种憨壮敏捷的形象。有人说它就象一位精悍的四川壮士。

图2-13 南河船（明、清）

“湖南平顶”，这是湘江中下游的的另一种客货两用船。它首尾上翘，底部平滑，隔舱多，具有结构坚固、吃水浅、破浪好、便于驶帆等特点。

“府凋子”，又名“红绣鞋”，这是江西鄱阳湖一带的货船。

图2-14 府凋子（明、清）