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[游记]福建莆田游记—宁海桥—同程旅游博客

2007-07-24    17u.com

宁海桥

宁海桥位于涵江与黄石两地交界处,木兰溪下游的入海口。这是一座势如长虹、凌空飞架的大石桥,雄伟壮观。每年端午节,拂晓站在桥上观日出,蔚为奇观;旭日初升,极似一面大圆镜,放射出万道金光;桥下波光粼粼,犹如金龙逐波,十分壮观,故有“宁海初日”之雅称,为“莆田二十四景”之一。该桥现为省级重点文物保护单位。

宁海桥初建于元代元统二年(1334年)。由于溪海在此处汇流,工程十分艰巨,自元至清,300多年间六建六圮。到清雍正十年(1732年)第七次修建,历时15年才建成功。宁海桥为石梁式,仿泉州洛阳桥构造。全长225.7米,宽5.8米,有船形石墩14座,高10米,两墩间的净跨径8.8-11.8米,比我国著名的五里桥和洛阳桥的跨度还大。桥面用75块长13米、宽、厚各1.2米的巨石条铺设而成,每块条石上都刻有捐施者的姓名和捐资数额。宁海桥面两旁有石扶拦,望柱头均雕有姿态各异的石狮。桥的两端,立着高约3米、头戴盔身披甲、手执长剑、威武雄壮的护桥将军石像,系明代雕造。宁海桥采用“下宽大,上稍小,整条石,优粘合”的整体性结构,用两头尖的船形墩,两尖长度高1米收缩0.5米,计收缩5米,宽度按长度的50收缩2.5米,且用整块条石砌筑,并四面凿磨平整密合,用优质胶粘材料浆砌,条求整体,般形墩上南北架梁处,砌三层悬臂,层层托出,以减少石梁跨度,共高1.5注,帮经无数次洪水,大潮,尤其是抗拒1604年莆田乌丘屿海中8.0级大地震和1937年三江口附近的4.8级地震。

1983年,在宁海桥原有的桥面上,加高1米多,铺设水泥桥面,涵江至秀屿港公路从此桥上通过。桥北岸有座建桥时同建的吉祥寺,大门外4根花岗岩石柱,目审手扪,并无刻凿或书写痕迹,但站在3米之外的一定角度审视,却有两对书法遒美的隶书对联,诚为奇迹。其对联曰:“取我物必殃、舍我物必昌;入吾门不贫,出吾门不富”。从宁海桥上观日出,万道金光直投桥下,犹如金龙逐波,仪态万千,蔚为奇观,故有"宁海初日"之誉。

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