[游记]3月20日绒布寺珠峰大本营

今天是阴历二月二，龙抬头的日子。我们的翱龙车队也将实现它的辉煌，正式奔赴珠穆朗玛峰，将中国登山队的勇士们送到大本营，并不断往返大本营与拉萨之间，为登顶工作做好充分准备。
今天行程一百多公里，但是计划时间是四个多小时抵达。早晨六点多起床，七点正式出发，披星戴月的上路了，到达鲁鲁边防检查站的时候，满天繁星是那么的清楚，感觉是那么低，仰望银河仿佛我们就置身于这些星斗之间，似乎伸手可得，这种景象在内地是难得一见的。此地已经接近中尼边境线，所以每一个过往的行人都要被驻防的武警进行边防检查，没有边境通行证的一律会被拒绝通过。边境通行证要在有核发权限的户口所在地派出所办理或者到拉萨办理。边检手续非常严格，查脸查武器查职业，每个人都要本人持本身身份证和边境通行证逐一登记。登记时放着电脑不用，手抄练字。折腾了将近一个小时。办完边检手续，东方已经露出美丽的曙光，新的一天从曙光开始，预示着此行的光明前途。由于我们是统一的公务活动，费用统一结算。据说珠峰景区门票实行“一票制”，门票价格为每人每张180元人民币;对登山，探险，科考以及摄影广告等活动的人员，除收取门票外，根据其停留时间另收取环境卫生费，即：停留1天，每人20；停留2-10天每人60；11-30天每人100；31天以上者每人150;对进入景区的机动车辆收取公路养护费，即：大车600每次，小车400每次。通过鲁鲁检查站后，又会有珠峰保护区的验票员上来验收票根，才能正式地进入了保护区的核心部分。

继续前行都是新修的柏油路，本来还纳闷，这么好的路跑一百多公里怎么要四个多小时？当我们按路标走到通往珠穆朗玛峰的道路才恍然大悟，这一段虽然有路但都是盘山的碎石搓板路，因为要翻过海拔五千多米的高山，有上百个对头弯路形成的盘山道直通山顶，看着远处黄豆粒大小的车辆在盘山道上一圈又一圈的驶向阳光下的金顶，这才是真正的天路。绝对是汽车能开到的海拔最高的路。据说1960年中国登山队首次登顶时，从拉萨来到珠峰脚下花了一个月时间，后面还有一个警卫排跟着。出了日喀则就没有公路了，只能骑马。而现在，从拉萨到珠峰大本营需要两天半的车程，尽管700多公里路程有不少是简易公路，特别是日喀则到定日，基本都是峭壁河滩、砂石土路。一路上翱龙越野车翻雪山越障碍，顺利地把我们送到珠峰故乡定日。

今天这半天的路是最有挑战性的，因为是原始的土路，车辆一过就扬起漫天尘土，我们只好拉开车距行进，一路都是搓板路，我们还必须保持一定速度行进，车辆在行进中高频震荡着，还好没有听到车子发出异响，只有碎石不断的击打着底盘的声音，天波说这种路对减震系统和底盘是最严酷的考验，好在曙光集团的汽车产品强势也在于此，不过乘员可能感觉快散架了。由于悬挂调试得不错，其实感觉起来倒像是在坐按摩椅一样，这种高频震荡和某种减肥产品也很类似，虽然由于这种路况，很多队员宁肯在山上多呆几天忍受高原反应也不下来，但是既来之则安之，我们可要好好享受着免费的减肥按摩路段。路上还能看到被压死的野兔子，据说大本营周围还会有藏野驴、藏羚羊和野兔子出没呢，看来这珠穆朗玛自然保护区还对这一片天界圣土起到一定的保护作用的。

路两旁还是可以看到很多山都是卵石的堆积，天波说在这里一定可以找到很多古生物化石，的确这里发现过很多古海洋生物的化石，很多藏族牧民放牧的时候就能捡到很多漂亮的化石，不过作为文物的古生物化石法律好像是不允许随便买卖的。看着这些卵石山，我开玩笑说这里当年应该是海底，我们有时间多呆一段时间，四处转转，说不定能发现类似泰坦尼克的沉船，里面装满了金银珠宝，也或许是一艘大的滚装船，里面装的是地壳大变迁前科技高度发达时期的交通工具，比现在可能要先进几个世纪。发掘出来送给黄海汽车研制新款，不过那么先进的交通工具能不能加到配套的燃料可是个问题。这一路上越来越感到世事沧桑，人生短暂。个人在大自然面前真的太渺小了，所以一定要善待自己、善待自然，开心得好好活着。

一路上欣赏着路两旁的奇山异石，继续盘山，九转十八盘，滚滚狼烟，直抵五千多米的丢拉山口，这是去珠峰的最后一个山口。在这里才能清晰见珠峰，有个石制指示牌，标着四座八千米以上的山峰的位置和形状。浮云苍老，万山如海，珠穆朗玛如同洁白的莲花，宁静地绽开在世界的最高处，绽开在滔滔不息的时间洪流里。在她的右手边，一字排开的是海拔8463米的马卡鲁峰和海拔8516米的洛子峰，左手边则是海拔8201米的卓奥友峰：世界上高峰的前十名，这里就占去了其中四名。远远的望去这几座雪峰祥云缭绕，像仙境一般，不是壮观、圣洁等词所能描述的。一路上的高原反应、疲劳和烦闷，统统一扫而空了，跳下车来咔咔咔地谋杀着闪存卡，特别是那金字塔状的珠穆朗玛。

到达大本营还要走七十多公里呢，下山依然要经过碎石盘山弯路，看见了美丽的目标，一辆辆翱龙绝尘而去，很快下到山底的扎西宗镇。车队在扎西宗镇珠峰班巴旅馆临时休整，这几乎是主峰附近除了海拔4980米的绒布寺以外唯一可以住宿的地方，海拔三千多米，基本和拉萨一个水平，对高原反应比较明显的游客，是个比绒布寺更好的选择，否则你晚上会头疼睡不着觉的。这里是距离珠峰最近的一个小村镇。旅馆非常简陋，黑咕隆咚，到处都是油乎乎的，并且裹着不知何年何月遗留至今的厚厚的灰尘，厕所也是你所能想象到的最简陋的一种。旅馆里各种各样的人都有，高鼻子蓝眼睛的老外，噼里啪啦把日记敲进掌上电脑，还有武警兵，普通的中国游客，藏族人...
我们停车主要是为了品尝那里正宗的酥油茶和甜奶茶，店主还获得自治区旅游富民先进个人的称号。一边品尝着浓香的酥油茶，一边听号称“土爷”（土匪）的西藏自治区体育局副局长张江援讲故事，看到店主把牛粪、羊粪倒到炉子里当燃料时就给我们讲什么是真正的“环保”：我们吃牛羊肉；牛羊吃草；牛羊粪作燃料，灰烬撒到地里是良好的肥料，长出好草又被牛羊吃掉。这种循环保护就是“环保”。在大家的欢笑正中我们又继续上路了。

这一路段更加艰险，路边能看到冰川融化形成的溪流，绝对纯天然的矿泉水，那么的清澈透明。但是有的冰雪融化流到路上，那就不好玩了。在通过一座山谷小桥时，山上流下的冰雪已经覆盖了小桥和前面的路，光闪闪的，人走在上边都站不稳。不过大家对翱龙越野车都是充满信心的，丝毫没有减速，压着冰雪溪水就冲了过去。开到安全地带停车等候后面的车辆，我说有四驱就是不一样，这么平稳就过来了。开车的刘峰队长说：“哪里，我压根就没挂四驱，这一路就这么顺利过来了”。真是艺高人胆大，也更体现了黄海汽车良好的性能。我们是过来了，后面的一辆面包车可就犯了难，冰雪被车压过之后车辙中间形成高高的隆起，很容易托底，而且桥头被冰水冲出两个大坑，面包车到这里肯定要陷住。天波和队员们一看如此情形，二话没说，纷纷搬起路边的石头投进坑内，很快铺出了一条硬石路，这样后面的车才得以顺利通过。

车队继续顺山而上，眼看着离珠峰越来越近了，左边突然出现一座宏伟的寺庙。这应该就是绒布寺了。这里海拔4980米，是世界上海拔最高僧尼同寺的寺庙，绒布寺由红教喇嘛阿旺丹增罗布于1899年主持修建，距今已有一百余年历史，信奉宁玛派。绒布寺主殿正面供有释迦牟尼、莲花生等佛像。僧尼同住一个寺庙开展佛事活动，兴盛时曾拥有僧人三百多名和比丘尼三百多名，二十多个殿堂；现在僧人十一名、比丘尼八名，设有一个诵经殿和一个殿堂。每年藏历四月十五日举行三天的跳神活动，藏历十一月二十九日举行隆重的驱鬼仪式。1983年寺庙经历了大规模的修建。这里的壁画值得仔细观赏。

从绒布寺这里向南眺望，可以看到珠峰山体像一座巨大的金字塔，巍然屹立在群峰之间，令人望而生畏。每当天气睛朗，能够见到山顶有一团乳白色的烟云，像一面白色的旗帜在珠峰上空飘扬，被称为「世界上最高的旗云」，堪称世界一大奇观。
绒布寺距珠穆朗玛峰峰顶约二十余公里，自古以来，藏族人民就把珠峰尊为神明。西藏佛教噶举派祖师米拉日巴（一○四○年至一一二三年）曾在珠峰一带的山洞中修行达九年。在藏族民间传说的神话故事中，将珠峰及左右两侧的四座高峰誉为「长寿五姊妹」（即五位女神，为扎西次仁玛、婷吉希桑玛、米玉洛桑玛、决班震桑玛、达嘎卓越桑玛），珠峰被称为「第三女神」、「后妃神女」、「祥寿神女」。在藏传佛教绘画中，代表珠峰的神女全身白色，骑一头白狮，右手高举一柄黄色九尖金刚杵，左手捧一大长宝瓶，俊秀神武。
绒布寺依山而建，脚下的绒布河是由珠峰北坡的三大冰川一东绒布冰川、中绒布冰川、西绒布冰川部分泉水汇集而成的冰水河流。
整个绒布寺一共五层，现在仍在使用的只有两层。据说当初之所以把寺庙建得这么高，主要是图这里清静，便于休息。不过由于珠穆朗玛峰近些年来旅游越来越热，庙里的喇嘛们想清静也清静不起来，寺外白塔下的玛尼堆是当地佛教信徒们为自己祈求好运的一种形式，而现在，十字架和英文也出现在这里面。

到绒布寺，最吸引人的就是附近的珠穆朗玛峰。很多登山专家认为绒布寺所在地正是观看珠穆朗玛峰的最佳位置。从这里出发经过峡谷、悬崖与怪石到珠穆朗玛峰大本营，步行需2小时，坐车只要15分钟。看珠穆朗玛峰最好是一大清早或者傍晚时分，此时景色最是宜人。
以前，绒布寺的僧人们主要是靠香火钱度日，而现在僧人们已经开始开办招待所挣钱了。整个招待所共有60个床位，每张床位每天收30元钱。在登山旺季，通常全部都爆满，很难住进去。珠峰大本营附近过去唯一能够提供游客住宿的地方就是绒布寺，住寺庙旅店，条件较差，5人一间，但在此住宿，便于观看珠峰早晚景色。绒布寺门口有一藏族小伙子开的小餐馆，门口堆满啤酒瓶。老板也不会讲汉语，但可以用简单的英语点菜和讨价还价。菜的价格奇贵，一般鸡蛋炒饭要￥15元，而且味道一般，考虑到全都是从遥远的日喀则一路颠簸着运过来的，也是可以理解的了。现在，绒布寺门前又开了一些新的旅馆，大大小小有20间左右的房间，没有电，都是通铺或者简易板床，被褥比较干净。4人一间，￥30～40元/人。很多年以来，一直有传闻说某些世界著名的连锁酒店企图来这里建造新的宾馆，但是出于环境保护的原因，一直没有成功。

其实，从绒布寺到珠峰大本营还有大约8公里的路程，假若自己带有野营装备，住在珠峰大本营里面也是可能的，但是需要你自带炉具做饭。在登山季节，大本营有西藏登山协会的联络官驻扎，那时候可以从联络官手上买到少量的食品和饮料，但要做好价格惊人的心理准备，大老远运上来的，大概要比拉萨贵几倍。

在绒布寺门前冰川融化流下来的雪水又形成一段冰带，有了刚才的经历，大家心里都有底了，翱龙越野车顺利通过冰雪地带，寺里的喇嘛，本来想出来帮忙，一看我们的车辆顺利通过，很是羡慕，发出由衷的赞叹。

在接近珠峰大本营的时候，又遇到一段厚厚的冰层，翱龙车队自然毫不含糊，直接开进珠峰大本营，中午十二点整。大本营位于海拔5，200米，是攀山好手攀登这世界第一高峰的起点，位于绒布寺东南方8公里。所谓的营地，现在还是一片比较平坦的碎石平地，空空的什么都没有。先期到达的登山队员们要在3月底之前完成建营工作，然后开始训练，5月中下旬开始登顶。站在营地可以清楚地看到神奇的珠峰，在这里看着好像不是多高，曾有人发出狂言：“不就这么高么，给我准备俩馒头，等我下来”。当然玩笑归玩笑，珠峰留给每个走进她的人的印象除了威严、雄伟外，就是她的严酷无情。多少登山者和科学家已献身于此，留下了无尽的叹息、感慨和追忆。人们在歌声中发出询问：“是谁带来远古的呼唤，是谁留下千年的期盼？难道说还有无言的歌，还是那久久不能忘怀的眷恋！”这歌声与其说是歌唱青藏高原的，不如说是献给珠穆朗玛峰的圣歌。

珠穆朗玛峰又名额菲尔士峰，藏人称它为圣母或女神，最新测量数据，海拔8844.43米，是喜玛拉雅山主峰，是地球上第一高峰，位于东经
86.9°，北纬27.9°。地处中尼边界东段，北坡在中华人民共和国西藏自治区的定曰县境内，南坡在尼泊尔王国境内。藏语名称：Chomolungma，意为“神女第三”；尼泊尔名称：Sagarmatha，意为“天空之神”；西方称呼：Everest。

珠穆朗玛峰山体呈巨型金字塔状，威武雄壮昂首天外，地形极端险峻，环境异常复杂。雪线高度：北坡为5,800～6,200米，南坡为5,500～6,100米。东北山脊、东南山脊和西山山脊中间夹着三大陡壁（北壁、东壁和西南壁），在这些山脊和峭壁之间又分布着548条大陆型冰川，总面积达1,457.07平方公里，平均厚度达7260米。冰川的补给主要靠印度洋季风带两大降水带积雪变质形成。冰川上有千姿百态、瑰丽罕见的冰塔林，又有高达数十米的冰陡崖和步步陷井的明暗冰裂隙，还有险象环生的冰崩雪崩区。
珠峰不仅巍峨宏大，而且气势磅礴。在它周围20公里的范围内，群峰林立，山峦叠障。仅海拔7,000米以上的高峰就有40多座，较著名的有南面3公里处的“洛子峰”（海拔8,516米，世界第四高峰）和海拔7589米的卓穷峰，东南面是马卡鲁峰（海拔8,463米，世界第五高峰），北面3公里是海拔7,543米的章子峰，西面是努子峰（7,855米）和普莫里峰（7,145米）。在这些巨峰的外围，还有一些世界一流的高峰遥遥相望：东南方向有世界第三高峰干城嘉峰（海拔8,585米，尼泊尔和锡金的界峰）；西面有海拔7,998米的格重康峰、8,201米的卓奥友峰和8,046米的希夏邦马峰。形成了群峰来朝，峰头汹涌的波澜壮阔的场面。

大自然的探索者面对大海和高山时都会有一种感觉：那片蓝天下的雄浑壮美。“是谁日夜遥望着蓝天”当然是一群渴望大山和大海的人，而珠峰正是经历了沧海桑田变幻，兼备高山大海的地区。1960年，中国登山队王富洲、贡布（藏族）和屈银华从珠峰顶上捡回的八块石头就是来自奥陶纪的石灰岩，4-5亿年前它们出自大海，而今又被高高地抬上了世界之巅。
这种天壤之别的经历真正是一首梦幻曲，远古的呼唤总算有了很具体的内容。在珠峰北侧地带还能找到来自南半球的巨羊齿植物化石，在雅鲁藏布江沿岸还能看到不同时代、不同地层中的岩块挤压到一起的板块缝合带，这一切均显示整个喜马拉雅山脉连带它的主峰---珠穆朗玛峰都是从遥远的南半球经印度板块推挤，飘洋过海2400公里而来。而在漂的同时，它又因受到欧亚板块反作用力的阻挡，慢慢地抬高升起。虽然在山南山北有很多断层消除了相当一部分地球内部的应力，但最后还是被抬升为世界第一高峰。当然，在抬升过程中也有来自地球内部向上穿越的花岗岩岩浆的顶托也起了不可忽视的作用。我们现在看到的珠峰的“颈部”---8700米的“第二台阶”和顶部都是奥陶纪灰岩，实际上8500米以上就已都是奥陶纪灰岩了。而珠峰的“身体”部分则是来自地球内部的花岗岩和变质岩---片麻岩、眼球状片麻岩，它们都是原始的沉积岩，因为遭到花岗岩侵入和区域的地质事件而改变了原来的性质。在东绒布冰川一侧，人们多看见深灰黑色的岩石，那就是片麻岩。当人们去西绒布冰川考察时，就会看到大量发黄色的岩石，那就是花岗岩。