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八千里路云和月——西藏旅途日记（文字篇）（3）
D8（8月1日）
我们今天是从八一镇返回拉萨。吃过早饭后8:30出发，先去加油，15.88升，升/5.67元。一路上不时被美景所吸引，停下来观景照像。11：00到达阿沛新村（116公里），这里原是阿沛阿旺晋美的庄园，现在盖起了一排排漂亮的新房，家家窗台上摆满了鲜花。11：30到工布江达县（123公里），仍到我们来时吃饭的饭馆吃午饭。12：35继续前进，14：35到米拉山口（252公里），过了山口不久开始下雨，一会儿变成冰雹。16：20到达松赞干布出生地（348公里），乡上正在举行望果节，大草原上唱歌跳舞非常热闹。我们停车前去观看，乡上的领导得知我们来自西安，热情邀请我们进帐篷休息，并端来各种特色食品，令我们非常感动。随后我们参观了松赞林卡，神泉，直到19：30才离开这里。一路顺利，来到去甘丹寺的岔口，甘丹寺是黄教6大寺院之首，宗喀巴大师最终圆寂于此。既然已到此，应该去看看。我们拐上了沙石路，开始路面还算平整，不久开始上山，越走路越陡、越窄，路面也凹凸不平，上了将近一半，看着天色已晚，只好作罢。不知为什么这么有名的寺院前面的路如此之烂。21：00回到拉萨，仍住大邑招待所。今日行程431公里。
D9（8月2日）
我们今天的目标是先游览三大圣湖之一的羊卓雍措，然后前往后藏城市日喀则。早饭 （小笼包、稀饭）后9：10出发，先加油，26.46升，升/5.67。10：00到曲水（52公里），10：08过曲水大桥（60公里），路况很好。随后开始爬山，新修的柏油路很平整，但坡度越来越大，弯也越来越急。我们谨慎驾驶，10：50到达岗巴拉山口（95公里），海拔4990米。山口停满了车（主要是旅行团的大轿车），挤满了观看羊湖的游人。几辆大轿车停在路中间造成拥堵，我们堵了15分钟后才通过山口。我们往山下走了一段，找了个没人的地方，慢慢欣赏羊湖的美丽。羊卓雍措藏语意为“上部牧场的碧玉湖”，位于山南地区浪卡子县和贡嘎县之间，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊，湖面海拔4400多米，面积约800平方公里。羊卓雍措的美丽是无法用语言形容的，尉蓝的湖水环绕在群山之中，如同碧玉、疑似仙境。我们沿着山坡想下到湖边，因为海拔太高，坡又太陡，走几步就喘得厉害，只好放弃了这个想法。12：30离开了羊湖，前往日喀则。13：10到曲水大桥（137公里），13：15在一片金黄色的麦田旁，停车吃自带的食物。13：55继续上路。15：45到大竹卡（254公里），路是新修的，路况很好，雅鲁藏布江始终伴随左右。16：00看到路边有很多帐篷，人声鼎沸，便停下来观看，原来是专业剧团演节目，说的都是藏语听不懂，问旁边的藏族朋友他们也不懂。看了一会儿，继续前行。17：20到日喀则（333公里）。看时间还早，直接去了扎什伦布寺。门票55元/人，无免票。扎什伦布藏语意为“吉祥的须弥山”，后藏最著名的黄教寺院，由格鲁派祖师宗喀巴的徒弟一世达赖根敦珠巴兴建，是历世班禅的驻地，并存有历世班禅的灵塔，堪称是一座地位崇高的黄教寺院。20：00离开扎什伦布寺，沿街找住的地方，最后住进了大邑圣雄招待所，双人标间/80元，条件不错。安排好住处后，我们一起去吃饭，招待所老板推荐了一家川菜馆，味道还蛮不错。今日行程339公里。
D10（8月3日）
早上在谭府楼小吃城吃了早饭（种类很多，卫生状况也不错），8：35出发前往江孜。一路上路况很好，全是柏油路。但特别注意村庄较多，不时地有狗、马、羊从路边冲出，我们就经历了两次一只狗突然冲过公路的情况，由于有思想准备，不过都是有惊无险。10：20到江孜城外（98公里），先在中石油加油，26.5升，升/5.67元。通向县城的唯一一座桥据说是被水冲坏，正在重建，进县城必须绕行。先通过一个村子，再走五、六公里沙石路。经过一番颠簸，我们终于进了江孜县城。11：00到白居寺，门票40元/人，司机免票。白居寺于1418年由法王热丹贡桑和一世班禅共同创建，该寺内的菩提塔系藏传佛教八塔之一的吉祥多门塔，是白居寺的标志，其奇特之处是由近百间佛堂依次重叠筑起的塔。登上最高一层是塔瓶，可俯瞰江孜平原。塔瓶是直径20多米的圆柱，也是由一圈佛殿组成，佛殿门楣的浮雕是印度、尼泊尔的风格，中部有一层小佛殿，四面的门楣上绘着约3米长的印度湿婆神的慧眼。白居寺的另一大特征是聚萨迦、格鲁、噶当各教派和平共存于一寺。13：00离开白居寺，在宗山下怀着崇敬的心情远眺了宗山城堡抗英遗址，然后前往帕拉庄园（117公里），经过来时的烂路，13：45到帕拉庄园（125公里）。门票30元/人，司机免票。帕拉庄园是目前西藏唯一保存完好的旧西藏三大领主贵族庄园之一。帕拉原是不丹一个部落的酋长，后迁往西藏，曾在噶厦政府中任高官，家财雄厚。解放前帕拉在江孜、康马、白朗、山南等地有37座庄园、12个牧场3万多亩土地、大小牲畜14900头、三千多农奴。1959年帕拉旺久参与了叛乱并外逃，庄园被作为文物保护起来。参观过程中可看到，过去农奴主的生活极尽奢华（并且家里有旱冰鞋、羽毛球拍、足球和足球鞋等体育用品），而农奴则过着非常悲惨的生活（每年的工钱只是十六克的糌粑）。14：50参观完后返回拉萨。16：10到日喀则（213公里），为了在天黑前赶到拉萨，没有停车吃饭，在日喀则买了些饼带着边走边吃。17：25进入峡谷（300公里），18：15尼木大桥（359公里），19：05曲水大桥（415公里），不久还碰到交警例行检查。20：00进入拉萨（473公里），20：10到大邑招待所，住的地方已提前联系好了，收拾好东西，去吃晚饭（川菜）。今日行程479公里。
D11（8月4日）
早7：00起床，7：30吃过早饭后来到布达拉宫广场，我们非常幸运，当地朋友帮我们订到了布达拉宫的门票，我们再次表示衷心的感谢。10：15我们进入了向往已久的布达拉宫，里面人太多了，只能随着人流排着队转了一圈，总的感觉是：金碧辉煌，珍宝无数，值得一看。11：15出布达拉宫，这时下起了雨，我们沿街转着，在西藏音像出版社门市部买了几张CD，找了个川菜馆吃了午饭，然后去西藏博物馆参观。门票30元/人，学生免票。西藏博物馆坐落于拉萨市罗布林卡东南角，是西藏第一座具有现代化功能的博物馆。 西藏博物馆有丰富的馆藏珍品，诸如各种类型的史前文化遗物，多种质地和造型的佛、菩萨人物造像，历代蘸金粉、银粉、珊瑚粉等手写的藏文典籍，五彩纷呈的唐卡画，各种乐器、法器，具有鲜明的民族特色的手工艺品，别有风格的陶器等等。博物馆为参观者提供电子导游，很是方便。参观的游人不多，我们还在走廊的长椅上休息了半个多小时，也许是连日奔波太劳累，大家都感觉精神不太好。下午18点我们前往哲蚌寺（门票55元/人），哲蚌寺位于拉萨西郊约5公里的根培乌孜山下，寺院建筑规模宏大，是藏传佛教格鲁派六大寺院中最大的。提起哲蚌寺的晒大佛，可谓盛名在外。寺院是由宗喀巴的弟子绛央曲杰.扎西贝丹建于公元1416年，宗喀巴曾亲自主持了该寺的开光仪式。因时间已晚，我们就在外面照了些像。然后前往位于拉萨北郊3公里色拉乌孜山南麓的色拉寺。色拉寺于1419年由宗喀巴的弟子释迦益西兴建。作为西藏三大寺庙之一，其知名之处是辨经活动相当具有典型性。我们到达时寺里已下班（当然寺庙的大殿也关了门），没人管，随便转。不久开始下雨，我们开车返回招待所。今天在拉萨市内游玩，没记公里数。大约40公里。
D12（8月5日）
今天我们仍然在拉萨游玩，早饭后先参观大昭寺。“去拉萨而没有到大昭寺就等于没去过拉萨”。这是大昭寺里著名的喇嘛尼玛次仁的话，也是几乎每一个旅游者都赞同的观点。大昭寺位于拉萨老城区的中心，寺前的广场上商铺林立，人潮涌动。我们到达时门前已排了长长的队伍，经询问才知道藏民排队进入，游客进里面买票。门票70元/人，无免票。我们随着人流进入大殿，大殿的一层供奉着文成公主带入西藏的释迦牟尼十二岁等身金像 。从左向右依顺时针旋转游览参观每一个小殿后，回到院子有楼梯可以直通二楼和三楼的平台。在平台上俯视大昭寺广场以及远眺布达拉宫，辉煌的建筑在耀眼的阳光中光茫四射，灿烂无比。从大昭寺出来在广场边的加州牛肉面馆（楼上就是德克士）吃了午饭，开始八廓街的游览购物活动。主要买一些小纪念品，回家送人。下午去拉萨大桥西边的制氧厂灌氧气，为回程作准备，4升的钢瓶灌满15元。从制氧厂出来后注意到拉萨大桥往西是通往拉萨火车站的路，我们就沿着这条路到了拉萨火车站（据拉萨大桥约有十五、六公里，一路沿拉萨河行使），车站修得很漂亮，若没有火车到站或离站，几乎没有什么人。天黑后我们返回招待所，
本来打算明天一早出发返回格尔木，但同行的几个朋友感觉这样太累，建议明天中午出发，晚上住那曲，多走一天。这样可在拉萨多玩半天，再买一些东西，也不错。我们商定明天中午12点在招待所集合，前往那曲。今日行程约40公里。
D13（8月6日）
今天早早起床，在拉萨只有半天时间，要抓紧。早饭后到大昭寺广场，很多摊位刚出来，我们又买了一些小工艺品，然后到拉萨百货大楼买了一些特色食品，像糌粑、酥油茶、青稞酒等等，听说拉萨啤酒不错也买了一些（虽然我们都不喝酒），带回西安让亲朋好友都尝尝。
正采购的高兴，另一车的朋友打电话说有事相商。见面后他们说要和朋友一起走川藏线，我们说现在是雨季，川藏线不好走，但他们决心已定，我们只能让他们一路多加小心，就此别过。12：10我们离开招待所，踏上前往那曲的道路。加油（93#）28.22升， 5.67元/升。回家的路上是轻松的，没有了来时的紧张、担心。13：41到羊八井（75公里），14：00过念青唐古拉山口（103公里），海拔4633米。14：36到当雄（149公里）。15：29过古露镇（223公里），16：22过色林错（282公里），16：47到那曲（314公里）。仍住祁连山成建宾馆。快到那曲的草原上已搭起了不少帐篷，据宾馆服务员讲，8月10日举行有名的那曲赛马会，到时候那曲的大小宾馆旅店全都爆满，很可惜我们不能再等几天了。安排好后，我们去拉赛康藏餐馆吃藏餐，有酥油炸羊排、炸土豆片、藏式炒饭、藏式面等，味道还不错呢。晚上早点休息，今日行程322公里。
D14(8月7日)
早上4点就醒了，虽然没有了来时的高原反应，但仍然感到呼吸费力，还是尽快离开吧。4：30离开宾馆，加油（93#）18。64升，5.36元/升。出了那曲，一路上车辆很少，也许是海拔高空气透明度好，夜空中星星非常大。记得2003年在蹈城亚丁，晚上看星星，感到星星象灯泡一样又大又亮。我们停下来，仔细地观察了一阵美丽的星空。5：29到果组乡（52.5公里），6：23过申格里贡山口（119公里），海拔4880米。虽然天还没亮，仍然不时地有牦牛过公路，要特别小心。6：40到安多县（134公里），这时天才蒙蒙亮，考虑到这么早饭馆都没开门，我们继续前进。7：29过头二九山口（181公里），海拔5170米，8：10到唐古拉山口（220公里），海拔5231米。唐古拉山口附近有3公里左右的沙石路，应减速慢行。当我们减速通过这段路时，有一辆渝A牌照的小车从我们旁边快速超过，转过个弯后，就见这车停在路边换轮胎。9：40到燕石坪（319公里），在一家临夏清真饭馆吃了炒面片，10：20继续前行10公里，在燕石坪的中石油加油站加油。这里只有90#油，加油19.71升，5.08元/升。加油时碰到两辆去拉萨的青A牌照的车，一个是桑2000，另一个是爱丽舍。爱丽舍熄火后怎么也打不着了，车里的人不得以下来推车，推着加满油，接着又推到旁边，在海拔4千7、8的地方推车可不是件容易的事啊。不久我们离开了，11：11过通天河大桥（366公里），11：30到沱沱河（410公里），没有停留。12：27雅玛尔河桥（467公里），不久进入冻土地带，路面有的地方凹凸不平，但远处看不出来，速度太快了容易托底。12：33到二道沟（474公里），在不远处看见一群藏原羚，12：45过风火山口（488公里）。13：41（544公里）有两公里长的烂路，主要是水泥路面下沉、开裂。13：58过五道梁（557公里），不久又有一段约2公里长的烂路。青藏公路上的烂路主要就是这三段。14：20（568公里），草原上有大群的藏羚羊，我们兴奋的停车观看。14：50遭遇修路堵车，10分钟后放行。15：32（612公里）到索南达杰保护站参观并签名留念，还到后面看了收养的小藏羚羊，非常可爱。16：18到不冻泉（644公里），16：43到昆仑山口（667公里），去拉萨时到这里天还没亮，什么也看不见，现在好好的看一看。17：03（682公里）又碰上修路堵车，有几辆越野车下公路从草原上绕过去了，我们的主驾下去看了看地形，回来告诉我们继续等待。这次等了20分钟。17：35到西大滩（698公里），18：02到纳赤台（734公里），18：34过南山口（791公里）。
19：02到格尔木收费站（818公里），交5元。胜利到达格尔木。我们直接开到市中心，住进了东方宾馆，标准间/80元，干净卫生还不错，停车5元。今日行程828公里。
D15（8月8日）
早上不到5点就醒了（不知为什么就是睡不着，怀疑是不是高原反应后遗症），5：05离开宾馆，先去加油。中石油93#油，4.88元/升，加27.66升。5：25格尔木收费站交5元。出格尔木的200多公里路况非常好，车也少，和高速差不多。6：40到诺木洪（141公里）8：03过脱土山口（263公里），海拔3015米。8：18到香日德（284公里），9：00到都兰（346公里），看到交警已经上班了。我们先进城吃了早饭（兰州拉面），然后再中石化加油22.54升，4.88元/升。9：35从都兰出发。10：53过旺尕秀垭口（441公里），海拔3672米，11：15到茶卡（477公里），遇到交警检查，还特别看了保险卡。11：51过橡皮山垭口（534公里），海拔3817米。到底是从青藏高原上下来的，对三千多米的海拔已经没有什么感觉了。12：10到黑马河（555公里），13：19（624公里）我们又一次看到了浩瀚缥缈、气魄入海的青海湖。与来时相比，游人更多了，通向湖边的路旁密密麻麻停满了车。我们找了个人比较少的地方停下来，欣赏着美丽的风景，感受着草原和湖泊相互辉映的和谐之美。继续上路不久，碰到交警检查，我们知道环湖路限速是80公里/小时，一直非常小心。因为没有超速，所以检查了证件就放行了。14：15过日月收费站（699公里），交15元，14：48多巴收费站（742公里），交15元。15：00到达西宁，直接开到八一西路，还住在来时住过的宾馆。安排好后，前往市中心的百货大楼食品超市买牦牛骨髓油茶和人参果（蕨麻），牦牛骨髓油茶以前来西宁时买过，非常好喝，人参果也是青海出的好（煮粥、炖肉或蒸米饭加进去都很好吃）。晚上，西宁的朋友盛情招待了我们，对此表示衷心的感谢。今日行程778公里。
D16(8月9日)
早上4：30起床（没办法，睡不着），5：00离开宾馆，对面就是中石油加油站。加油93#25.05升，4.75/升。5：15上西兰高速，6：10海石湾（110公里），交费49元。7：22走错路到了中川机场（216公里），因为主驾休息，由我这个不太识路的副驾开车，到岔路有标志：一是机场，另一个是市区，我问主驾怎样走，主驾迷迷糊糊地说：机场。我就直接开到了中川机场。下高速交费34元，掉头再上高速。9：02由搀口下高速（364公里），交费49元，下来后发现路不对，掉头再上。9：12十八里铺下高速（376公里）交7元。10：05到会宁收费站（429公里），交4元，两公里后出会宁再交4元。到中石油加油，93#28.66升，4.85元/升。11：26到祁家大山隧道（497公里），交费4元。11：34到静宁（505公里），12：09到隆德（545公里）。12：17到六盘山隧道（554公里），交10元。12：44蒿店收费站（579公里），交10元。13：08平凉西收费站（601公里），交5元。在平凉吃午饭后，继续前进。14：35白水收费站（644公里），交8元。15;19王家沟收费站（685公里），交8元，15：54到长武（723公里）。16：05冉店收费站（733公里），交费5元。进入陕西境内后，车越来越多，交费的频率越来越快。16：39彬县收费站（763公里）交5元，在彬县境内拉煤的大车很多，路面也不好。不久出太峪隧道后堵车，前面修路，单边放行。我们运气还不错，十分钟后放行。太峪这段还在修路（不知什么时候能修好）单边放行，还看见好几起车祸。一辆索纳塔在我们前面不远处开着，不知为什么突然一头撞向路边的护栏，机器盖子一下子卷起来了。这一段车多路不好，更得小心。17：13过底角沟（这也是容易堵车的地方）。17：27过永平隧道（787公里）后又遭遇堵车，同样是修路，单边放行，还不错只等了6分钟。17：53永寿收费站（802公里），交5元。18：30乾县收费站（831公里）交10元，在乾县附近有不少减速带，有的坎儿很高，要小心通过。19：05礼泉双照收费站（866公里），交10元，19：29经路标指引由咸阳西（过3号桥）上西宝高速。上高速前的一段路太烂了，路面坑坑洼洼，大车又多，路面又窄。19：56下绕城高速，20：05进院子大门（921公里）。西藏之旅顺利、安全结束。今日行程921公里。热情的朋友们已在院子门口等着为我们接风洗尘了，但是我感到这次西藏之行只是一个开始，是我们认识西藏、了解西藏的开始，也许在不远的将来，我们还会再次踏上这块神奇、美丽的土地。（全文完）
费用
路桥费：547元，汽油费：2571元（在燕石坪加了一次90#油，其余都是93#），
车辆保养：353元，人均花费：总共约 3000元（包括吃、住、参观门票、购纪念品等），
共计加油：498升，全程7901公里，平均油耗6.30升/百公里。
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