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[游记]自驾万里行-2006走进西藏(九)

2007-08-11    xieyouji.com

5/13:日喀则——巴松

今天的行程由我们的车主小冯执笔,因为这一天的路实在太难走了,我已经无法用语言来表达。

简单用完早餐,知道路上不太好走,因此天没有亮就出发了。因为哈佛的腿没有4500长,因此我们先行了半个小时。从日喀则到定日本来不远,,但因318修路,只能绕道谢通门。开始的一段是油路,比较好走。快到谢通门后就进入了搓板路。这里的搓板路不同于以前遇到的搓板,路上碎石多,容易侧滑。只能控制速度到60KM以下。速度一慢颠簸得更厉害,一路摇摇晃晃,中午总算到了拉孜,与4500的兄弟姐妹碰了头,然后在一家川菜馆(在拉孜上海宾馆前)把午饭搞定,茶足饭饱后开始上路。

出拉孜不远开始爬山,5220米的加措拉山,大概因为前一天下了雪,天气阴霾,在山上出现了地上冒烟(估计是悬浮,蒸腾的水汽)的奇观。因视线不清,速度愈慢。但山顶修路,再加上雪水泥浆,遇上了我们第一次也是唯一的一次陷车(陷车的地方由于被施工机械和来往大车碾压,左右出现两条很深的凹槽。我们不幸中间被托底),而这只是不幸的开始。继续前行下山就到了定日。总算找到隐蔽在河对岸的珠峰保护区售票处,车票405,人票60员/人. ------至今仍然不解为何要将这个售票地点与检票地点拉开10多km :-(

(翻越加错拉山口途中)

(您已进入珠穆朗玛峰自然保护区)

出定日不远有一明确标牌,告诉我们到珠峰大本营还有101km。左拐就到上珠峰的一条大路-----此处大路非指路宽,乃是指其上的搓板大也。由于急弯多,再加上高原上的上坡,速度只有30、40km,我们只能看着陆巡,霸道,三菱……,一个个骄傲的摇着屁股从我们旁边超过。天色渐晚,心中着急,但车已经尽力了,只能耐心慢慢走。到一个山顶突然飘起雪雨,打开雨刮,顿时把车窗上的泥浆刮得满窗都是,靠!还不如不刮。于是压了几下洗窗液,才发现有一个喷头已经喷不出水了-------小事一桩,肯定洗窗液胶管从喷头上颠掉了,停车接上去就好。但打开机仓......!@#$^&*(&^%, 差点晕倒,发现掉的不只是胶管,电瓶也倒下了------在拉萨焊接的支架再次断裂,而我们还有60~70km山路啊。只好又找了几条捆扎带做临时固定以继续慢慢前行。

(我们前方的道路)

(打开机仓......!@#$^&*(&^%, 差点晕倒)

到了扎西宗,有一个驻防的武警连队,想把车修修,但经过了解,这里别说修理厂,连螺丝和铁丝都缺(唉,可见我们军队的后勤工作还需大大加强)。从一个废弃的太阳灶上取下来一段粗铁丝,然后从部队的猎豹车换下来的部件上找到几个螺丝,刚好够用,花了一个多小时,总算固定好。还有30KM左右,继续走....... 走出不远就到了换乘环保车的地方——八松,天色已晚, 最后一班环保车已经开出了,我们只能就地住下了。还好,旁边就是一个简陋的旅店,还有一个免费卡拉OK的地方,还能吃到热面,不错。

转自:http://www.xieyouji.com/xieyouji/china/tibet/travel-notes/2006/0721/38879.html169阅读

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