[游记]月日星期日怒江桥-八宿

8月18日(星期日)怒江桥 —>八宿(36Km)

>>>>我们把厨房里所能吃的稀饭和咸菜都吃了个精光。9点25分，我们带着无言感激，此生又无以为报的复杂心情，和班长道别并步过怒江桥。我留意了一下路标，上面的标示是：3753。接着道路就往左拐了个弯，离开了怒江支流（图），改为沿着其支流冷曲蜿蜒（图）。

>>>>今天的天气不错，由于吃的饱，我们的脚步没有了昨天的沉重（图），但是这一路上遇到的落石，也是刺激我们加快前进的动力（图）。我们继续象昨天一样，把最重的几个包袱捆在自行车上，让阿钢和阿胜轮流骑着，如果遇到塌荒，我们又会等着聚集在一起，然后再一起互相扶持的翻过去。

>>>>其实今天的这一段路上，反而是我们翻过塌荒最多的一段，所以前进的速度比较缓慢。塌荒又有多种：有道路给冷曲冲垮的（图），也有半个山体毫不留情的滑落的（图），有些地方，我们还要一起先研究，定个方案才敢通过（图）……

>>>>在10公里后，下午12点半，我们终于到达了人字桥，这里是使得整个川藏线瘫痪的重要一处，因为人字桥给冷曲无情的河水给冲垮了（图），这条人字桥，为什么叫“人字”已经无从考究了，它位于的是冷曲的支流瓦曲汇入的地方，并跨越瓦曲而过。现在，我们看到工人们在抢修一条简易木桥（图），利用一根横卧在江面的大木头，我们小心地平衡着身体，跨到了对岸。好了，我们看到了一辆北京吉普。就让它，载上我们前去八宿县城——“白玛”吧！一路的小塌荒，已经是司空见惯了，车冲过去的时候，我们也不再大惊小怪了！（图）

>>>>下午2点，我们终于到达了八宿，一个令我们能够稍微找回点繁华感觉的地方，因为，手机显示屏上的信号指示又重新有了格数！哇，太好了！看看街上贴着的告示，昨天遇到的广东人所说不差，往拉萨方向的道路由于施工炸山，每五天才放行，今天是18日，看来我们要在这里逗留两天了，再加上由于人字桥的原因，往四川、云南方向所有的车都堵在了这里，这里的旅舍都客满为患，我们好不容易才在粮食招待所找到床位安顿了下来。

>>>>午饭自然是要好好的吃个痛快了，等上菜的时候，我就迫不及待的向朋友们发手机短信息，报告着我的安全！饭后我到浴室洗了个澡，并且把所有的脏衣服，还有鞋子都洗了，晾在院子里。接着就闲着没事了，我们各自在县城溜达。

>>>>整个县城很快就来回走了几趟，我们虽然看到封路的告示，但还是想碰碰运气，希望能找到可以帮助我们继续前行到达然乌的车辆。毕竟这一路上不就是这么过来的么？

>>>>天色将暗，皇天不负有心人，居然给我们找到一辆从然乌来的一辆北京吉普，甫一到埠，它就给我带来一个激动人心的消息，司机说，他刚从那边冲了过来，趁施工的间歇，他会马上返回波密去。更为让我开心的是，我的衣服和鞋子，在高原强烈的紫外线照射下，已经干了！哈哈，带上兴奋，带上所有的行装，我们挤上了这辆吉普车。看看手表，是晚上九点正。

>>>>出白玛不远，我们经过了一个灯火通明的工地，司机说，那是建设中的冷曲水电站，但很快地，夜就变得枯燥了。之间，我们的车也停过几次，那是对复杂的塌荒或者是泥石流地带的探索。

>>>>11点整，在几响哨子声中，我们的车再次停了下来，前方出现了手电的光柱，并向我们移动过来。“前方过不去！”是一个带着安全帽的筑路工人。

>>>>“下午不是能过么？我刚才就是从那边过来的！”司机连忙招呼。

>>>>“刚才是行，现在不行了。”

>>>>阿胜和阿钢在外面撑起了帐篷，我和杰哥靠在吉普车的后排，小燕在前排，迷迷糊糊的一起守候天明。而那司机则干脆钻到了路边的施工棚去睡……今夜，我们第一次露宿在野外。

* 旅游小贴士：
丽> 这段路，就紧贴着怒江支流冷曲前行，也是属于惊险的一段！塌荒的规模虽然不大，但是更为频密！由于道路是沿着峡谷底部紧贴冷曲河道修成，而冷曲河道较上游要窄，所以如果一场大雨的话，道路也就会被淹没。而不稳定的山体滑落下来，就会堵塞住河道，然后，全线就瘫痪了。
丽>八宿——“勇士脚下的村庄”（藏语意思），县城叫白玛，海拔略低于3900米。虽然也只是一条街道，但这里比前面经过的所有县城都要繁华。而这里找车继续前行也比较容易。
丽>粮食局招待所位于县城所在街道的中部，新建有一个浴室，而且院子很大，环境不错，卫生条件尚可。三人间￥20.00/床位。住客洗澡优惠价￥3.00/次。

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