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（三）
最早的一批具备些规模的移民是清朝初年，满清贵族靠着骏马弓驽，彪悍强壮赢得江山，平定四夷，便无仗可打。这样一来，军队开 支就成为财政的巨大负担。清政府决定“裁军”。史书上叫做：刀枪 入库，马放南山。
成批的军马被驱赶到半岛这块水草丰腴的土地上来，随之而来的是“退役”的军汉及其家属。这是半岛名副其实的拓荒人。放下刀枪 箭戟，种田捕鱼成为必修课程。我们无从查询清廷对这些人有什么“政策优惠”。因为那时半岛决不是朝廷情有独衷的“特区”。而且，拓荒者们的生活必定是很苦的，稼渔都不曾干过的人大有人在。游牧 民族的后裔来到半岛，仅有的几匹狼和几只兔子使他们的弓驽施展艰 难。史料表明，这批移民最早住所就是“马杖子”——在马厩旁搭就的简易帐棚。后来，人们就管这里叫作马杖房。由于清朝政府的这一 举措，马杖房就比原来逾加多了一些人气。于是，闯关东的、背井离 乡的、逃难的、流浪在外的人们先后落脚在这里。这是半岛的一次大 规模的移民涌入。
这次大规模的移民涌入，半岛再也不是天高皇帝远了。半岛文化 基调实现了第一次革命。大清朝的神经脉络已经延伸进半岛，并开始 试探海水的温凉了！
半岛开始有了路，从望海寺，从岛里延伸出来，经过马杖房，延伸出去，直奔连山。北宁线（今京哈铁路）通车后，不仅是连山府，就连半岛也告别了闭塞落后。后来，朝廷又来修筑港口。
（四）
清光绪三十四年，东北三省总督徐世昌，委奉天（今沈阳）劝业 道黄开文做总办，聘英人休斯做工程师，于宣统二年动工修筑葫芦岛港。英人休斯是第一位踏上半岛的金发碧眼的外国科技工程人员。一 些老人回忆说：有个黄头发，大个子的洋人，拿一支长管子，这个山 头照照，那个山头照照的，……休斯到过望海寺么？一定到过。
这是葫芦岛港最早的修筑。史料称：实用经费一百二十余万元，筑有四百多尺的防波堤。
我们无从想象一个世纪前的筑港工程。那时，机械技术落后，交通落后。筑港工人大多从附近农村招募。想来应该是人海工程。靠着 两条腿，工人们是不能“跑通勤”的。于是显而易见的又是一次大规模的移民涌入。与港口唇齿相依的望海寺，不可能不受到移民浪潮的波及。一九二九年，国民政府铁道部长孙科以“北宁铁路（今京哈线） 无良港为之吞吐也”为由，筹措资金，于一九三O 年同荷兰治港公司 签订合同，拟于一九三五年竣工。同时规划市井辟为商埠猗与盛哉。 （张学良撰之碑文语）可见随着当时工程的进行，移民大量涌入， 市政设施，码头附属设施均作了考虑，并纳入到筑港计划中来。
但是，孙科先生将乃父遗愿未行过半，日本鬼子进来了。“一九 三五年，日本侵略者组织‘葫芦岛筑港委员会’施以工程，修建了三座货运码头，开通了至大连航线。”（《修建“葫芦岛筑港开工纪念 碑”碑址的说明》）
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