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一九八六年 五月二十七日 星期二 晴
早七时，队员们陆续赶到出发集结地省武警二支队大门口，也来了一些送行的人。
杨红林工作单位公交公司来了辆公共汽车，有他三队修理班的工友及家人张彩秀等，李
勤建的家人等。尽管事先曾规定，家人不能送，以免扰乱军心，但还是来了。
八时半，赶到火车站，雷建生的同学，电视台记者李永孚给摄影留念。八个人站立
在广场前，王茂军、郎保洛、李勤建、孙志岭、霍学义、雷建生、杨红林和张军，面色
凝重、严峻。
八时四十五分，乘北京至西宁的121次列车，告别了众亲朋，告别了洛阳，踏上了
漫长、不知前景怎样的征途。 五月二十八日 星期三
列车过了天水，穿行在陇西高原上，黄苍苍的，充满了西北地区的色彩，苍劲有力。
大伙一路上精神很好，有说有笑。孙志岭，绰号“蛤蟆”，诙谐幽默，爱说笑话。杨红林
又名红宝，侠义耿直，满腔热血。郎保洛，喜读书，善遐想。雷建生，学力深沉，体魄健
壮。勤建、茂军、张军及学义性格各异，正是这些人，组成了洛阳长江漂流探险队。
中午一时多，列车抵青海西宁。刚下车，站台上广播，“洛阳长江漂流队的同志，请
到贵宾室，有人找。”大家听后一怔，唯保洛大喜，“刚到青海就有人请，还是贵宾室。”
红宝则不然，“高兴啥，准不是好事。”队员们议论纷纷，前往，方知是西宁铁路分局政
治处，受洛阳铁路分局之托，堵截并劝说李勤建和孙志岭回洛，放弃行动。当然，肯定是
不会听命的，但西宁局的同志很热情，同时也表现出极大的关心。
队伍于下午五时四十分转乘开往格尔木的303次列车离开西宁。晚八时，过青海湖，一
片碧兰，不见边际，小站上卖鳇鱼的甚多。之后进入青藏高原，海拔不断增高，由西宁的一
千多米升至三千多米。大家的脉膊跳动均在70---80之间，唯志岭最快，多达120次。后进入
戈壁，一望无际，辽阔壮观。此时发现，列车经常在不是站的地方停，最长时达一小时，乃
下车观察，是沙漠中的流沙将铁路埋住了，工人们正在清理。
九点半，太阳落山，十点多，天才黑下来。
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