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城市导航： 上海北京广州深圳成都重庆天津杭州南京苏州宁波扬州无锡福州厦门武汉西安沈阳大连长沙长春南昌青岛更多城市导航  当前位置：旅游首页 > 自驾旅游 >> 游记攻略 >> 自驾车山西游记（三） 作者： 时间： 2006-10-01 15:24:17 来源：空 浏览次数：314 文字大小：【大】【中】【小】 8月31日
早上起来，发现客栈没有早餐（服务员8点半才上班，10点钟我们逛完回来，看到他们在吃早饭，真够休闲的），于是继续昨晚未完成的闲逛旅程，顺便找个小摊儿解决早餐问题。逛完后，发现还不到10点，旅游团已经开始在古城里出现，带来了一些人气。于是决定撤离。
整体上平遥古城作为北方的古城感觉还可以，但我并不认同网上所说需要一晚两天的时间来游览的说法。与南方的丽江古城、阳朔西街等相比，平遥古城作为一个城邦古迹虽然破旧但还算比较完整，有厚重的历史感，但从休闲旅游的角度看，与具有动人水景、民族风情、舒适情调、较高人气的其他两个地方相比存在很大差距。
10点半出平遥（这回俺是自己从墙壁上拿钥匙开了出步行街的小矮门，周围市民看了直乐，一定觉得这个外地人真是门儿清啊），走高速，从南部进入太原市区，游览市容，感觉修建了很多宽阔的道路和高楼（以前去过晋祠，这次没去，但看到很多路标，估计比较好找）。中午来到位于迎泽大街与解放路交叉路口西北角的太原面食店，上二楼品尝地道的山西风味（在旅游景点处的餐饮，根本不能算山西美食），点了烧卖（一笼10个，4元）、20元套餐的山西面食（6种面和6种卤，可以品尝各种花样）等。几年前来太原就到这家店里吃过，现在依然还是国营老店的样子。相信现在太原一定有很多更高档的地方美食餐饮店，只是俺们临时找不到。
吃过午饭，穿过太原市上东环高速，然后奔石家庄、北京方向。路标显示太原至石家庄210公里，石家庄到北京280公里。山西路段弯路多，大车也多，很多地方在修路，感觉一路上一直在不断的超越、被超越（在高速公路上与一些车辆结伴同行的感觉挺有意思），减速、加速、停车等待之中。进入平原后的第一个休息站，很多大车纷纷停下来用水冲洗轮胎降温，路边偶尔还能看到一些停下的大车轮胎在冒烟，感觉开大车实在是辛苦。有时候，看到一辆慢车在超越另一辆更慢的车，速度不到50迈，觉得这样的车怎能上高速，心里不免起急，但大部分大车在超越后会很快并线回到右侧车道（对了，前文曾说俺在台怀至五台县的路上，遭遇堵车，但几公里长的大货车，没有一辆占用左侧车道的，都在自己车道内排队等待，隔一段还能有空隙可以错车，似乎专门为小车或以后的清障车留出空间，这也算行规吧。9月2日晚中央台焦点访谈报道在山西长治地区因修路导致大堵车，有些车辆竟然堵了十几天！期间无人问津，只有附近的村民做起快餐生意，而公路局居然声称最多只会堵一、二天，修路还在慢吞吞的进行。感觉大车司机实在不容易，疲劳驾驶、超载超速等不良现象除与素质不高、追逐超额利益因素有关，也与社会环境和制度建设大有关联）。到了石家庄，已经花了三个多小时。过了石家庄，道路笔直，限速提高到120公里，路况极佳，挂北京牌照的车辆逐渐增多。晚7点半左右，到达北京，回家的感觉很亲切。
总体感觉这条线路距离合适（有驴友曾自驾车游九寨沟，钦佩之至，非我辈所能及啊），路况较好（在高速上看到有奥拓和QQ，速度同样飞快），景点较多（而且级别很高，有几个世界遗产，自然和人文景观兼顾），重复的线路很少（刚好绕一个大圈），可根据需要自由调整线路（有驴友直接去五台山的，当然可以走大圈中间的线路；有不去五台直接到祁县的；也有继续南行到号称北方小九寨的河南云台山以及壶口黄河瀑布的）应当属于经典的自驾车旅游线路。只要避开黄金周（自行选择出行时间也是自驾车旅游的好处啊），不失为放松心情的好去处。
全程1650公里，油费650元、过路费、停车费665元、住宿、餐饮费1800元、门票费用942元，共计约4000元。
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