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今年七月十日，我终于有幸从湖北省宜昌市目睹了梦牵魂萦的长江。
11号游船。和刘白羽先生当年所不同的我们是逆流而上。平生第一次见到长江，我的内心别提有多兴奋、多新奇！望着滔滔东去的长江水，思绪的匣子一下子被打开了。一条亘古不变的长江究竟孕育了多少动人的英雄故事和美妙神奇的文化，是车拉不尽，船载不完的！这里江面开阔，水流平缓，我只感觉到水动山移，好象有一股无形的外力吸附着我、稍不注意连我也会被这巨大的横流带去似的紧张、颤栗。我不由自主地站到“江山”号的甲板上，任凭湿润凉爽的江风肆意吹打。我急切地盼望着快点开船。
1970年底开工，1988年竣工。大坝全长2606。5米，坝顶高程70米，装有21台发电机组，总容量271。5万千瓦，年发电量157亿千瓦时。过船闸大约45分钟时间。
76公里。它包括兵书宝剑峡、牛肝马肺峡、崆岭峡、灯影峡、和青滩、泄滩、崆岭滩等著名险滩。西陵峡素有“雄当蜀道，巍巍荆门”之说，以滩多水急著称。这里地势险要，江面狭窄，船行峡中，暗礁密布，航道迂回曲折，泡漩汹涌无常。“青滩、泄滩不算滩，崆岭才是鬼门关”。在群山万壑汇聚的江水，带着巨大、狂咆的冲击力，犹如一条脱缰的野马，横冲直闯，咆哮宣泄，大有气吞万里之势。“西陵峡中行节稠，滩滩都是鬼见愁”。整个峡区都是峡中有峡、滩中有滩，自古三峡船夫世世代代在此与险滩激流搏击，但触礁沉船事故层出不穷。后来经过整治，这里的险滩已经成了历史陈迹。望着两岸层峦叠嶂的壮丽美景，你无不感慨万千，处处都是一幅幅秀美的水墨画，处处都是绿茸茸的一片，层层叠叠，往而复始，令你眼花缭乱，应接不暇。这时，如果你面对此情此景，即使你不是诗人，你也会发出“江山如此多娇”的感慨。忽然，有两只白色的骛鸟在江面飞过，你才感觉到在这空寂的峡江里隐藏着无限的生机。“江山”号不时发出沉闷低回的汽笛声在曲折迂回的峡谷上空回荡，逆水行船，只听见船劈波斩浪和发动机的轰鸣声。有时，你会看到有急速赶来的快艇、货船和游船从身边驶过，有时，还会有顺江而下的各类船只漂泊而下，长江作为黄金水道的繁忙景象凸显眼前，真是“千帆竞发，百柯争流”！偶尔，你会看到西陵峡地区的居民，用原始方式驾驶木船捕鱼的情景。“江山”号驶过时，甲板上的游人友好而好奇地向渔民高声招呼：“有鱼没有？”如今的西陵峡，由于葛洲坝工程的建成，水位提高后充分改善了航道，水流已不怎麽湍急。而置身于峡江之中，你会发现峡的两岸依然群峰竞秀，千峰争奇，风光依旧，使人看不胜看，流连忘返。
1618年）重建。殿前的石碑上刻有诸葛亮为纪念大禹治水而题写的碑文。由于天气炎热，游人如织，听完讲解，我便很快留影后返回船上。
2309。47米，坝顶高程185米，正常蓄水位175米；总库容393亿立方米，其中防洪库容221。5亿立方米；水电站共安装26台机组，单机容量70万千瓦；总装机容量1820万千瓦，年发电量847亿千瓦时；建有双线五级船闸和一线一级升船机，可通过万吨级船队，堪称世界之最。
9点钟。
......夜已经很深了，我起身回舱休息。
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