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[游记]盛夏之行(十一)自驾游西安-临汾-太原-北京-陕西-西安秦始皇陵兵. |
| 2007-07-23 kuailv.com |
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盛夏之行(十)剑门蜀道旅游行程 2006.7.27 晴 8点早离开留坝去西安，白天看秦岭又是一番景象。横看成岭侧成峰，远近高低各不同。太白河水面不宽，由于缺水，河床的大鹅卵石都露了出来。山脉连绵不绝，郁郁葱葱。树林密布。有的缓坡上种植了玉米和小麦。还有向日葵，没有大面积种植，就那么不经意间散布庄稼地里面。村里的屋前，看来是准备自家吃的。 开到路沟里的大货车 这时候的大货车更多了，路边有一辆大货车，2个车轮都开到沟里了，一边车轮在公路上，就那么倾斜着，沟那边的又好多竹竿撑着，货车里面装了10辆霸道，价值连城啊。要是翻到江里去了，可不敢想象，货车司机常走夜路。人困就容易出事。一路上看到好几辆车坏了。要不就是掉到沟里面去了。快到太白的路上，有一户人家地里种了一大片郁金香，红的黄的，娇滴滴的，阳光下照射让人惊艳。11点上了西宝高速，12点到西安。LG没来过西安，说要穿城而过，参观下城区。一下高速，就走到了西安正在修的环路上。乱七八糟，天空灰蒙蒙，路边摆满了小摊贩。土路上行车，灰尘漫天，买了点葡萄，到是很便宜1.3元. 进到西安古城墙，是西安的一环路，市中心。修建的还不错，均是仿古建筑，不太高，有些韵味。想找个地方吃饭，找了半天就没有象样的餐馆，最好开错了路，跑到2环的一个批发市场，有各种商品的批发。出了城墙，四处都破败的很。西安的建设仿佛只体现在城墙内。还没有修好的2，3环路上还需要很多年的建设。 查看陕西西安城区交通游览地图 , 陕西西安旅游电子地图 西安是西北的重镇，比起成都来还是差了很多。西安的高速也有不少地方没有完全修通。开的不畅快。 LG参观秦始皇兵马俑，外国人非常多，一团一团的游客蜂拥而至。90，还不是太贵。我以前去过就没有进去，LG参观了2小时。外面的建设比以前好很多，修了很多仿古的小楼房，做商业店铺，不过刚在招租阶段。我们一致很喜欢兵马俑里面的环行电影，很生动的再现了当年兵马俑的制作过程和当时的历史背景。周边设施初具规模，花园整修一新。 5点出发去山西，在潼关处由于没有去山西高速的指示牌，我们一路开到了去河南的高速路上。立即觉得山西人太笨，西安段内的高速上山西人做了不少广告牌，平遥，可是缺没有指示。只好开到河南的三门峡，在转到去运城的高速，这里的高速又没有接起来，又是问了4，5次，才上了高速。 看来省和省之间的高速都修的有些问题，指示不清楚。内蒙和宁夏交界也是让我们多花了好几个小时的时间找高速。 四川到陕西高速没有修好。只修到汉中，四川和山西的高速又是没有指示牌，这里河南和山西的高速又是让你多走10多公里。那么贵的路都修好了，为什么不能多挂几个指示牌呢。省的本位主义太严重了。 记得去年我们去江南的时候，在扬州高速路上，有一个指示牌，扬州，我们就认为是到了，就出去了，结果才发现是到了郊县，离扬州还有很长路呢，结果在省道上又折腾了半天。 很多通往城市的指示牌都有类似的问题，不如直接写清楚，成都郊县，成都南市区入口，北市区入口，多写些字，让我们少些冤枉路。 本省的路还好，一到省际交界就老是出问题。甚至是交界的市镇都很混乱。并且这几个省常常是走几十公里都是无人区，这也是区别挺大的地方。自然条件的恶劣，导致各方面的困难。 三门峡和运城的高速没有接起来，山西境内运城和干道的就接的很好。晚上快10点，我们才到达临汾，本想住在当地唯一的青年旅社，红楼，一问价格270，并且没有房间了。听的让我目瞪口呆，一个小城市的青年旅社竟然这么贵，成都的也不过100，最贵的不到200，比南京的220还贵。真牛啊，临汾。 出了高速，又来一个2块钱的过桥费，极普通和破旧的大桥。在离桥不远的9层高的荛都大酒店，3星，210一晚，好歹3星比青年旅社的价格合理些。 欧洲的高速路为了不破坏环境，都很少会去炸山，破坏山体，基本都是挖隧道，建高架桥，事后对环境的修补也很及时，对环境基本没有伤害。 2006.7.27 晴 最后说说车上装备，2个油桶，这次虽然倒了3次油，但实际都没有走出太远就有加油站。还一路有97工业油，比山东和江苏还强点。算是白折腾了。 甘肃的便宜，四川的贵。 最有用的是车载电源，非常方便，又利用能源，可以在车上随时给各种电器设备充电。数码相机，电脑，手机，一堆充电器在车上旧能充满，非常方便，不用带一堆东西到酒店去冲，少了很多的麻烦。记得去年我们还要把这一堆东西带到酒店，晚上累的很，还要记得去冲电。 还专门买了车载的烧水壶，在车上就可以烧开水，泡茶和方便面都很方便。这对在野外露营可有用了，可以喝到热的东西。 在高速和省道上发挥不了作用，现在休息区和加油站都有免费的热水提供。 在就是GPS了,用的灵图天行者导航，GPS对判断自身所处的位置很有帮助，不至于迷路。指示道路的作用就有点傻了，完全靠他的话，会给气死。常常是过了改转弯的口，才提示你，请回转，哪怕调整指示到最快也不太管用，毕竟是电脑。和地图关系也非常大，很多路修好了，地图没有更新，GPS就不知道。就没有办法告诉你了。呵呵 霸道车上有指南针，海拔，百公里耗油量的指示，这次派上用处。我们知道最高到达的海拔是3890，去黄龙的路上。尕海到玛曲的路 也不含糊，3700多。当时还以为是最高的。走乡村道路，通过指南针可以判断方位是否正确。 这次带了很多CD，不至于反复听6张了，听到想吐。 今早7点出发，从临汾到北京，10点到太原，12点到河北山西交界。 12点半，快到石家庄了，发生了大堵车，上百辆大货车和小轿车一块堵成一堆，长达5公里。路边有妇女卖补给品，矿泉水，说是昨晚就开始堵了。一律走停车带往前噌。 可以走国道到石家庄。就这2公里，走了1个小时，还有800米的时候，实在忍不住下车走到前面去看。 一看就冒火，收费站前大空场，只有2辆车在过收费站，其他都不动。莫名其妙，有一个很年轻的警察，我追着问，让走吗，他说可以，他在轰大车，是他们不乐意走。为了证明给我看，他走到旁边的大车上，以下拉下了大货车的车牌，我看后，立刻开始指挥交通了，让大车快点走，大车人还很小心的问我，真的可以走吗，我非常肯定的大声说可以了，快点走。一大堆车开了起来，一会LG的车就到了，堵了3个小时，终于可以走了，下了高速，国道非常好走。很通畅，还有3条路可以分流。真不知道警察是怎么回事情。 下到307国道，哪个脏就别提了，路边全是煤 厂，石灰厂，水泥厂，砖厂。煤炭发电厂，简直什么脏，就有寺庙。恐怖，天空中弥漫着粉尘。灰蒙蒙的遮住了太阳。 到处是大卡车，时不时从大卡车上飞路煤块或者是石灰。有清洁工在扫公路，口罩也没有带。太可怕了，还不如甘南草原的人，生活虽然清苦，但还有美丽的草原相伴。成群的牛羊，夏天草原盛开的鲜花。 从鹿泉又重新上了高速，一路提心调胆，生怕又在修路，看到红色的三角行的路障就害怕，还好，非常顺利上了京石高速。一直到北京，6：30到北京，7：30到家。全程5858公里。 (完) ---------------------------------------- 此评论对0人有用。 对你 没用 有用 |
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