[游记]香港游记(四)——行在香港

4/25/2006

香港游记（四）——行在香港

香港的交通真的很方便，值得庆幸的是，我虽然在香港只待了短短2天，几乎所有的交通工具我都坐过了。按照时间顺序：快线、地铁、的士、巴士、有轨电车、缆车（嘿嘿，如果算的话）、天星小轮。

快线，就是机场快线了，是一种类似于北京的轻轨的交通工具，从机场到中环的香港站，只需要短短的20多分钟，不过价格真是不菲，100港币单程。

地铁，香港的地铁线路有5条，但不像北京的都横平竖直的，有些弯弯绕绕，但是好在地铁的指示牌很丰富，因此还不太容易迷路，就是在中间换乘的时候，要走的路挺长的……地铁还在修建完善之中，比方迪斯尼支线就开通不久:)

的士和巴士，马路很窄，但是这些的士和巴士就是能开得飞快，在去赤柱的路上，坐在窗边的我有的时候觉得外面的山石离我只有短短的几厘米，可是，司机就是能保持着几厘米的距离，不撞上。的士很贵，巴士的站名很不清楚……反正我和马列短短1天之内就两次提前下车，错了站……

有轨电车，又被亲切的称为“叮当车”，这是因为它没有喇叭，只有一个叮当作响的车铃。这种的“叮当车”有着瘦削的身体、高高的个头，显得很可爱；它的车门是半人高的、敞开式的木质车门；车厢内过道则窄窄的，两边是硬硬的座椅；车窗则是古老的，提拉式的窗户。整辆车都充满着怀旧气息，让人觉得它应该只存在于上个世纪三四十年代。据说香港的有轨电车已经有100多年历史了，而坐在电车上面，从繁荣的中环现代化的高楼大厦穿行到花园街附近的破破的上个世纪的老楼之中，感觉就好像在参观香港的发展历史一样。

缆车，太平山的缆车也有100多年历史了，缆车的标志是一个飞轮长了一对翅膀，看着很像Harry Poter里面的魁地奇球，呵呵。这个缆车跟我们现在常见的缆车可不一样，他是在山坡上修建类似于列车的轨道，在轨道中装上钢缆，利用机械的力量，生生的把几吨重的车和人沿着轨道拉上山去。缆车车厢里面的地面凹凸不平，防止站着的人因为上山的角度滑到车厢后面去，设计很合理:D

天星小轮，是维多利亚湾中的最有名的渡轮，也是香港的一项“古董级”的交通工具，他已经为香港服务了108年了。登船的时候看介绍，好像天星小轮只有日本占领香港的三年零八个月内停驶过。天星小轮公司现在有四座码头，分别位于港岛的中环、湾仔以及九龙的尖沙嘴、红磡，隔海相望的码头之间都有航线，其中尖沙嘴到发的渡轮从早上6、7点中一直营运到接近午夜，票价上层2.2元、下层1.7元，而红磡到发的只营业到19点左右，票价5.3元。现在虽然有了更为方便、快速的过海隧道与地铁，天星小轮依然凭借着低廉的票价、迷人的风光吸引着很多过海乘客。等船的古老的雨棚，硕大的电风扇，陈旧的信号灯，斑驳的上下船用的跳板，笨重的铁栅栏门，无处不透漏出一种古旧的气息。