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详细内容:
前几天，乘坐直飞香港的班机，去了一趟香港。到香港的空中飞行时间仅需2个小时，很快便可以到达。
这一次的入关手续方便迅速了很多。2003年4月，就在“非典”最厉害的时候，我曾去过一次。记得当时的入关检查繁琐而细微，工作人员都带着口罩，四周静悄悄的，没人说话没人喧哗，只能听见衣服磨擦的唏嗦声和走路的脚步声，气氛凝重而紧张，让人忧心重重。而此时的检查，虽然也很细致，却给人轻松的感觉，运气好的话还能得到公务员们回报的笑脸。四周仍然很安静，但人们的脸上挂着微笑，显得踏实而安全。
很快很顺利的便办妥了全部手续，我们向市区驶去。
那年由于受非典的影响，减少了上街闲逛的时间和机会，这一次，我可以尽情地游玩。
此时的香港风和日丽，温暖无比，让人感觉很惬意。香港很小，街道很狭窄，气派的电梯公寓拥挤着直插云霄，斑驳的丑陋的狭小的肮脏的多层住宅充斥其间，尽着最大可能地遮住云彩遮住蓝天遮住阳光。不过，这丝毫不影响我去体会这座繁华的都市，丝毫不影响我去感受它，接近它。
对香港的交通状况有着很深的感慨，感慨于它的发达便捷和无处不在的人文关怀。
香港人多、车多，街道狭窄，交通状况却不错，堵车的时候并不太多。街上鲜有警察，人们自觉地遵守着交通秩序，行人、车辆各行其道，有章可循，各自忙着各自的事情，互不影响互不干扰。
记得上次去时，凌晨2点乘小巴回酒店，路上的车已经很少了，行人更是寥寥无几，但车速却不快。我注意到路边有限速80码的牌子，于是从后面走到前排坐下，看司机开车。只见他的路码表始终停留在80码的刻度上，哪怕街上一个人也没有，哪怕街道畅通无阻，也绝不超速，绝不违章。我想，不错的交通状况除了政府对路网的建设和治理有方以外，也有人们自觉遵守的功劳吧。也许，是因为这里对交通违章处罚得很重，也许是这里的管理卓有成效，也许是这里的驾驶员自觉性较高，但不管怎样，交通状况良好总是一件让人高兴的事情。
在香港，坐地铁是最方便不过的事情了。据说香港有着世界上最完善的地铁系统之一，便宜、快捷、四通八达，只要拿着地铁地图，就能找到畅游香港的最佳方向。对此，我深有体会。
香港的地铁很干净，秩序很好，最主要的是指路标示清晰，在地铁内分别用粤语、英文和普通话报站，让每个人都能清楚地知道自己的方位。最值得称赞的是每个车厢门上的电子指示牌上，标注有全部地铁线路的所有站点，线路上有个亮着的红色箭头，该箭头指示的是下一个到达车站，以及本次地铁前往的方向。车到站前要停靠时，车门上的指示牌上还会用亮灯的方式告诉乘客这个站在哪边停靠，从哪里上下车，为不熟悉线路和站点的乘客提供了很多的帮助。遇到线路交叉，可以换乘车站的时候，能够换乘的线路、方向和全部车站的指示灯都会闪烁，方便乘客识别。比起北京的地铁，香港地铁换乘更加方便，通常换乘其它线路的地铁时，本次地铁会停靠两个车站，分别可以换乘另一线路的不同方向，只需下车走到对面直接乘另一辆车就行，不用上下跑动。香港地铁的出口四通八达，每个出站口都用“A、B、C、D……”这样的英文字母加以标示，到处都可以看到通往出站口的箭头和指示牌，指示牌上面清楚地标出每个出口可以到达的主要路段和大厦，让我们不用走冤枉路。
这就是香港的交通，处处体现着人文关怀，处处为乘客着想，处处予人方便让人赞不绝口的城市路网。
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