[游记]日本京都东京七天六夜行

11月6日

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序

這是我開始自助旅行以來準備時間最短暫，也是最倉促的一次

從開始著手準備，看資料、找旅行社、定行程...到出發，時間只有短短的十天

加上碰到日本秋季賞楓的旅遊旺季，訂旅館和找旅行社著實費了我不少功夫

還有同行者是媽媽的關係，不好好規劃的話，號稱在歐洲自助旅行很多天的我

面子掛不住不說，不好玩的話對花錢的老媽也不好意思

不過剛考完試的我，反正也是整天在家閒閒沒事幹

做這些規劃，除了讓我對日本的認識更加深入，也多了不少成就感

也因為充分的事前準備工作和日本朋友Ikuko的幫忙，這次的旅行非常充實有效率

連老媽也直說好玩，還沒回台灣就叨唸著還要再多來幾次

可以說是我的自助旅行史上最成功的一次

廢話不多說，接下來就正式進入這次的遊記吧！

為了這次的旅行，我一天內跑了五家旅行社

創造、東南、雄獅、天喜、五福

最後選擇了創造，它的名氣比其他家小，但是是日亞航的子公司，專辦日本旅遊，服務也沒話說

不過還有個很重要的原因，就是它離我家很近

而事後也證明我的選擇是正確的，為我們的日本行拉開了成功的序幕

2006 10. 29

行程：日亞航 JAL 高雄0630 - 台北0825 - 大阪關西機場1155

關西機場 - 京都車站 - 藤家旅館 - 嵐山天龍寺 - 渡月橋

經過一上午的飛行，由日籍機長駕駛的飛機在正午時分平穩地降落在大阪關西國際機場

關西機場距離海非常非常近，或者應該說，它就在海的旁邊

而迎接我們的，是日本的朗朗晴空

下了飛機之後，對機場的第一個感覺，就是很乾淨，很先進

從關西機場要到京都車站，最快的方式，就是搭JR的特急列車HARUKA

這兩年JR公司為外國短期觀光的旅客提供了一項非常划算的優惠

就是JR West Japan Pass，我們在機場買了 one day JR West Japan Pass，2000yen/1人

持有這個Pass可以搭乘關西地區幾乎所有JR的火車(特急列車除外，要補錢)，而HARUKA也在可搭乘的火車之列

為什麼說它划算呢？因為如果單買HARUKA從關西機場到京都車站的價錢是3490yen/1人

不過這個pass只有外國人可以買，買的時候要出示護照，而且在日本境內只能買一次

但如果在台灣先買好卷，到日本時再到櫃臺換票，就可以買好幾張，不受買一次的限制

只是這樣做有點有損我們的國格就是了

HARUKA的班次大約半小時一班，非常準時

我們搭13.16那班，車上人不多，坐起來也很平穩舒適

在75分鐘之後，順利抵達京都車站

京都車站非常大，雖然是古都，但車站相當現代化

日本人喜歡把車站和百貨公司放在一起(京都車站旁的是超大的伊勢丹百貨，高雄人應該都不陌生)

加上地下街，光是逛街就可以消磨掉一整天

一出車站，京都的地標 - 京都塔，就映入了眼簾

街上的行人都是黑髮黃皮膚，但說的都是日語，我就像走進了日劇裡才看的到的世界

人群、車子熙來攘往，卻有禮貌的不可思議，車子也都非常守規矩

身在這樣的地方，做事、說話也不由自主地有禮貌了起來

京都曾經是日本的首都，達一千多年之久，整個城市的設計是仿造古代中國的長安城

最大的特色，就是街道呈四四方方的格子狀，迷路就一直右轉就會回到原地的那種

但街道的size也是跟古代一樣，除了主要的道路以外，很多街道都小到像防火巷一樣

我們就在這樣的京都市裡，小小的迷了路

為了找到旅館的位置，我們在路上攔了一個日本年輕人