[游记]京都之行第一天:迷路在私铁

5月6日

跟兩年前同樣的班機，同樣的時間，唯一不同的是，因為飛機爆滿的關係，我們被升級到World Business 商務艙。感想就是：一整個給它豪華呀～剛上飛機就一直玩那有如按摩椅般的複雜的控制介面，選擇平躺成一張可以休息的床舖；選擇腳部支撐的高度、角度；單獨調整上背部跟下背部的支撐，也可以小小地模擬按摩椅，按摩一下背部的肌肉。短程的航線還沒辦法完全體會這張座椅的好處。

不過，商務艙餐點真的差別很大：

抵達關西機場之後，就前往一樓KAA旅遊服務處購買關西 Thru Pass(三天券, 5000円, 任選三天搭乘)可以搭乘京阪神區域大部分的私人鐵路、地鐵跟巴士，不過有個很大的缺點：不能坐JR（日本國鐵）的列車，JR有自己的 JR Pass。

關西地方交通攻略　（背包客棧自助旅行論壇）

關西交通PASS大整理！Thru pass、JR West Pass、Kansai Passport、鐵道資訊精華區（背包客棧自助旅行論壇）

本以為關西機場的南海鐵道會有往京都的班車，就像是 Haruka ()特急一樣，但是南海鐵道並沒有轉往京都的班車，所以必須到大阪難波轉乘近畿鐵道的列車，從南海的車站走到近鐵的車站，拖著行李徒步就走了快一公里，我想我們下次如果還有機會拜訪京都，絕對會在機場搭乘巴士或是直達列車，一個多小時就可以抵達京都，不需要連轉三班列車。

(南海難波往近鐵難波通路，人潮洶湧，路途迢迢)

到了近鐵車站後，苦候不到直達車，最後只好自行搭車（難波線-大阪線-奈良線）到大和西大寺車站，再轉近鐵京都線到竹田車站。竹田車站也是京都市地鐵的起點，在這裡可以直接換搭地鐵，不過在大和西大寺站看著不同車種的停靠站圖, 不禁有點傻眼, 搞不太清楚特急、急行、準急跟普通的高低順序，到底哪幾種有停靠竹田站？有點一頭霧水。

奈良線停靠站圖 （找不到近鐵京都線的...）

最安全的坐法，就是搭乘普通車一站站地停靠，但是普通車就會禮讓其他列車先行，每個小站都停靠，在郊區的小鎮停停走走, 看到列車長靜靜地按照標準作業程序比劃手勢再操作電車，看到靈巧的木造站體輕快地矗立在鐵軌旁，我整夜搜尋日本鐵道迷的車站寫真，還是沒有找到那兩站迥異於其他鋼筋水泥站體的照片。

好不容易，終於抵達地鐵站烏丸御池驛旁的Hotel Hearton (一)，飯店新穎乾淨，每個房間都可以上網，空間比另一家 Hotel Iroha小很多，不過價格也只有一半不到。地點離地鐵站只要徒步兩分鐘，可以換搭京都的東西線跟烏丸線(南北向)，離郵局也很近，路口轉個彎就到了，我們在北野天滿宮每個月25日的跳蚤市場買了10公斤的日本衣物 (連日本人都側目)，就是透過郵局海運回台灣。各式二手衣服，含西陣織腰帶大概買了6000円，海運費差不多也是6000円。 XD