[游记]呼伦贝尔完全攻略

两周前刚结束阿尔山-呼伦贝尔草原十日游,现将旅途中的一些经验见闻分享给大家,希望这点点滴滴能给同路人一点借鉴.

路线：

上海—北京—乌兰浩特—阿尔山—东旗—西旗—满洲里—海拉尔—莫尔道嘎—室韦—海拉尔—哈尔滨—上海

天气：

1． 草原温差较大，这季节午时可达三十多度，清晨夜晚只有十几度，需带上薄外套，以防水为佳，用来应付突如其来的雨水；

2． 呼伦贝尔地区日照时间长，清晨四点左右天亮，晚上七点太阳开始落山，九点天全黑，体力充沛者可充分安排每天的行程。建议早上晚些出门以避开可能的雨水，傍晚一定要在草原上看日落，个人觉得日落要比日出更漂亮；

交通：

上海-北京：T104次，317元中铺

北京-乌兰浩特：2189次，159元下铺

乌兰浩特-阿尔山：班车 70元/人

阿尔山景区：包车220元 夏利（含景区停车费20元）

阿尔山-东旗-西旗：包车500元 捷达

西旗-呼伦湖金海岸-满洲里：包车150元 铃木小羚羊

满洲里-海拉尔：班车 31元/人

海拉尔-呼和诺尔来回：包车+等候3小时 120元 捷达

海拉尔-莫尔道嘎： 班车 60元/人

莫尔道嘎-森林公园-室韦来回：包车470元含司机在室韦过夜，五菱

莫尔道嘎-海拉尔：班车 60元/人

东旗草原深度游：包车200元捷达

海拉尔-哈尔滨：N92 191元下铺

哈尔滨-上海：MU5618 1010元

以上为主要交通费用支出， 加上在各地短距离TAXI和公交， 总的交通费用约2400/人。

1.干线以火车为主飞机为辅，支线包车班车相结合。火车均为夕发朝至，占用白天时间不多，又可节省晚上住宿费用，与飞机相比，时间上并没有太多浪费，但在费用上节省较多，应该算是比较经济的路线。

2.网上对于呼伦贝尔地区包车费用介绍甚少，只介绍过500~600一天ALL-IN，但具体里程并没有说明。实际摸索下来平均1.4元每公里（七八两月可能不止），夏利便宜一点捷达贵点，下草原费油且对底盘轮轴伤害大，所以费用就更加高点。

3.各地区之间班车网络齐全，短程班期密集，偏远地区稀少，需提前购票。车型以空调金龙和少林客车为主，舒适程度尚可。（海拉尔-莫尔道嘎每天只14：30一班车，行车5小时，沿201省道于13KM处右转去莫尔道嘎镇，直行可达室韦，回程班车上午9：00发车；莫尔道嘎-室韦（74+13KM）隔日下午15：30发车，但据说要看具体人数确定是否发车）

4.阿尔山出租车数量有限，几个司机一句话就能结成价格同盟，砍价困难。 一般报价，阿尔山森林公园四景点，夏利170~180元，捷达等其他车型200元，最远只能到达杜鹃湖，要去驼峰岭司机会借口在修路而拒绝；阿尔山-西旗 500元，阿尔山-满洲里800元，没有任何还价的余地。我们在阿尔山包了两个司机的车，感觉都不是很舒服。第一个女司机的灰色夏利车，蒙FY1XX7，谈好180元去森林公园四景点，早上6点出门下午3点回的宾馆，在购买门票时被告知还需支付停车费20元，这个费用女司机事先一点都没有提起，回到宾馆后，女司机还以等候时间过长没吃午饭（实际上我们提供给她上海带去的点心）为由又要求增加20元，钱并不是什么大数目，但一而再再而三的有额外费用产生让人很不爽，与其这样还不如事先把所有可能的费用都交代清楚。另个白色捷达车（蒙F20392）的黑脸王姓司机就更可恶了，我们觉得阿尔山-满洲里800元的报价贵得太离谱，所以决定包车到西旗然后坐班车去满洲里。在与司机谈判中，我们把要走的路线经过的景点都说明清楚，把可能有的路桥费停车费也都要求包含在总费用500元中，最后着重说了把我们带去呼伦湖金海岸后再送回西旗，司机在电话里满口答应。第二天一早我们上车又把路线景点重申了一遍，在说到最后要把我们送回西旗时，司机开始反悔了说什么没有听我们提过这要求，否则还得加钱。在我们据理力争下，那司机暂不作声。后面的情况就是只见他铁青着脸把车开得飞快，一副欠他多还他少的嘴脸，路过漂亮的地方我们要停车，他不是把车停得很远就是催促我们要快点。更可气的是把我们拉去一个所谓的七仙湖，湖不小但水质较差，湖边有几家农户以养鹅捕鱼为生。说实在的湖真的不漂亮，与网友所评论的相去甚远，我不能置疑众多网友的审美观，所以只能怀疑黑脸司机带我们去的不是真正的七仙湖。过了东旗后我们要他开去乌兰泡，他推脱说那里在公路下面几十公里，必须得越野车才能到，在没有其他可靠信息的证实下，我们也只能与乌兰泡差肩而过。在他的飞速行驶下，十一点半就到了西旗，正当等着带我们去金海岸时，他却把车一靠说不去了就在这结束。于是一场争论又开始了，不管我们怎么说，他就是一副硬咬着我们没说过去金海岸的无赖嘴脸，还说从西旗到那里来回得80KM要烧很多油，要去就加钱，其实从阿尔山到西旗300KM路500元他已经可以赚到300多。见理论不成，我们已不屑于与这种没有信用的人再同行了，我们找了旁边一辆西旗的出租，150元经过金海岸到满洲里，那西旗的司机还不错，一路上跟我们介绍附近的景点，还问有没有去乌兰泡，因为那是周边最漂亮最生态的地方。我们把那黑脸司机的话跟他讲了，他告诉我们受骗了，那里连他的铃木都能去，别说是底盘更结实的捷达了。我们总结出那黑脸司机一方面可能觉得我们没有包到满洲里使他没有赚到更多的钱所以不爽，一路设置障碍，另一方面可能想赶回阿尔山再做第二拨生意，所以一路飞奔把我们送到西旗了事，因为好几次从他嘴里说出是送我们而不是带我们，商业味道实在太浓了，奉劝要去阿尔山的朋友，那里除了景色一般，如何对付那些司机也是件头疼的事情，收了钱还忽悠乘客，太不厚道了。

5．满洲里到海拉尔那段草原景色不如东旗周围，而且出满洲里沙化严重，可以不用包车而改坐班车。每半小时一班，三小时到海拉尔。建议当天上午安排满洲里国门及市区游玩，下午坐班车走，在不到陈旗的地方可路过呼和诺尔草原，有商业性蒙古包，80/床，可下车在那住上一晚，看看日落骑骑马，碰到大的旅游团还会有冓火晚会，早上看完日出后在路边搭乘回海拉尔的班车。草原上还是清晨和傍晚最漂亮，对于摄影也是，烈日当空不如日出晚霞漂亮。

6．海拉尔的交通很方便，汽车站每天有多班车发往呼盟各旗镇。市区内有公交和出租，起步为6元。有了阿尔山的教训，我们找了个面善的冯姓师傅谈包车去呼和诺尔看日落，也是白色捷达车。这师傅我们算找对了，先热心地帮我们找到合适的住所，然后开价120元来回加等候，我们算了下来回90公里这价钱算很便宜了，而且后来他在呼和诺尔等了我们近三个小时，我们要另外给他钱他也推了好几次。最后一天在海拉尔，我们还包冯师傅的车下草原十几公里找真正的蒙古包，他的开价还是比我们的心里价位来的低，我们的合作很愉快。在与他闲聊中，我们觉得此人热心善良，最重要的是心态极好，所以不会开虚价斩客，更不会收了钱忽悠乘客，这与阿尔山的司机形成鲜明的对比。

7．莫尔道嘎包车行情：莫镇-森林公园白鹿岛来回200KM：220元/夏利或面的；莫镇-室韦来回174KM：150元，司机室韦过夜费100元。在莫镇找了好几个司机，这条线最高开价600元，依次550，我们最后遇见开五菱的小胖子王静宇，87年生人，为人十分热心，开价也算合理，后来还帮我们预订返程的车票和木耳。