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[游记]三清山游记 |
| 2007-07-22cncn.com |
| 江西三山游记 １、出行准备 2006年就在电视上看到介绍江西三清山的风光片，确实非常奇丽，马上就有了上山的想法，今年终于有时间实现了。收集了好几天的资料，看了几篇游记。可惜这些游记写得都不够详细，最欣赏的是一篇具体介绍在三清山上应该在哪里顺时针，哪里逆时针走的游记。这篇算是最有帮助的了，可惜看完后忘记保存了，结果再找就找不到了！只好用自己的腿去体验了。 有“驴”们在游记上说山上吃的东西太贵，所以出发前好多天就专门去买了7.00元一份的“90式压缩干粮”和30.00元一袋的“海军自热式食品 ”（内有两餐：一餐是赤豆煮米饭加萝卜牛肉和榨菜，一餐是两块压缩饼干），当然还少不了路上消磨时间吃的零食。然后又专门跑了几家“户外运动用品”店，我是“菜驴”，也不知道应该买些什么东西，现成上网学了一点常识，买了沙滩鞋、快干衣、瑞士军刀、新款背囊、营灯、头灯等，买的东西基本都是特价商品，一共花二万多－－“角”！其实还有很多自己喜欢的东西没舍得买。 ７月11日去白云路“广通代售点”买车票，车票不太好买，空调车已全部卖完，只有00:00和02:35左右到鹰潭和上饶的过路车次。经过一番算计，最后买了13日15:38开出的没有空调的广州东－鹰潭2091次，中铺165.00。相比之下，飞机只有南航CZ3585航班，14:45起飞，17:40到达景德镇机场，机型是ERJ，机票900.00,真够贵的！还没算机场建设费等，坐火车省了700多大元。虽说穷家富路，可“穷驴”只能省着点花 ，留着点钱以后添装备吧，我的冲锋衣还没舍得买呢，上山后感觉冲锋衣应该是很好用的，特别是天冷的时候，夏天没有问题倒不大。 从网上资料看，广州->鹰潭是1036KM,鹰潭－>上饶116KM,鹰潭->玉山146KM。到鹰潭后最好马上转乘09:23发车的N522次南昌－>玉山的空调快车，11:25到玉山。如果没赶上，还有14:58发车的2188次南昌－>杭州的空调普快，17:00到玉山，146KM。当然这只是较好的设想，能否买到车票可不好说。 ２、列车上 经过一个多星期网上的资料收集和“驴行”物资采购，终于可以出行了，其实心早已飞到三清山。 7月13日中午背着几十斤重的90L背囊，坐上了15:38开往江西鹰潭的2091次普通快车，炎炎夏日的下午坐没有冷气的列车应该是好多年前的感觉了，以前吃“忆苦餐”，我们这次就算是坐“忆苦车”吧，也算是体验一下农民工的艰辛。其实中国还有相当大数量的人每天还是在这样的车厢里“挣扎”的！我们只是偶而为之，也算是幸运了吧，只是不明白铁道部的钱都用哪去了，改革开放二十多年，挣了那么多钱，早应该把“绿车厢”淘汰了！相信“驴们”吃铁道部的苦不在少数，别的不说，光是各地火车站的设计就很不人性化。从火车的人绝大部分都是长途出行，一般都带着不轻的行李，可是，没见哪个火车站是方便旅客进出站的，更别说上站台了。上火车真是件累人的事，不知道外国的车站是怎么设计的，铁道部长多次出国，不会没见过吧！说了这么多“咸话”，主要是因为上得车来又热又累，加上拥护的人们身上的汗味、烟味的混合气味，使人火气升腾所致。“咸话”“淡说”，还是等开车吧，没空调的车停在烈日下可不是一件让人享受的事。列车终于开动了，窗外吹进阵阵稍凉的风，稍稍地减轻了车厢内的热度。一路上看着车窗外面绿油油的稻田，心情也清凉了不少。可是好景不长，随着“动车组”的出现，我们乘坐的“快车”已经差不多是最低等的列车了，经常要停下来给“高等级”列车让道，这应该是最按经济规律办事的结果了。在有复线的地方，与“高等级”车会车时，由于相对速度>300KM/h，在没有任何先兆的情况下，只听耳边一声巨响，一趟列车擦肩而过，仿佛两列车相撞似的！没见过这阵势的人都被吓一大跳。建议有心脏病的人要保持“高度关注”了！当列车停靠在沿途站台的时候，在高热量阳光的照耀下，窗外随即飘进来阵阵越来越浓烈的“阿莫尼亚”气味，足够让人“热血沸腾”、“心潮澎湃”、“激动万分”、“忍无可忍”，可也得忍啊，再次想起了铁道部的钱不知用到什么地方去了，这么有中国特色的铁路风格，真的是五十年不变啊！ 列车上的吃：开车不久车上就开饭了，当然，这种有“中国铁路特色”的盒饭是不能引起多少人的食欲的。于是我们就开始了“海军自热食品”的操作，幸好在家里已预先进行了试验，才得以在车上比较顺利地吃到了热食。 列车上的住：对于长期在大城市里生活的人来说，没有空调确实是一件很大的难事。虽然车外吹进凉风，可也还是感觉到潮湿闷热，就像在桑拿房里一样，难以入睡。特别是停站的时候，时间一长，车上的汗味令人作呕。由于出汗太多，虽然喝了不少水，可在车上十多个小时居然都没上厕所！也算是为铁路沿线的环保作出了自己力所能及的一点“贡献”了！ 经过十多个小时的煎熬，列车终于在14日的07:35左右停在了终点站鹰潭车站，其实到终点站的人不算太多，随着人流走出车站，看到就在对面有一个长途车票销售点，在站门口放下沉重的背囊，赶紧过去，一问，最近一班去下县城玉山的车是08:00开，再看挂钟，这时已经是07:46了，时间紧迫，马上买票。可售票员一看时间不多也没敢卖票给我们，而是让我们马上打的去汽车站看能不能赶上这班车。马上跑回百多米外的放包处取包，就有出租车司机过来问我们是不是去龙虎山（当地最近的一个旅游风景点），说明是去长途车站，他和我们讲了一下价，因为赶时间的是我们，也就没和他多讨价还价，让他先送我们去车站，在车上和他讲直接包车去上饶的价钱。这人不太老实，借故在路上打了个电话拖延时间，使得我们没能赶上刚开出站的那班车，然后他就开高价。我们当然也不会让他得逞，就买了下一班08:50去上饶的班车票，结果在鹰潭车站等车时看到了如此一幕！ （相片上传不了！） ３、上饶集中营 准时坐上开往上饶的中巴，请注意，是残旧不堪没有空调，在广州不可能上路的中巴！经过近两个小时的“摇滚”，11:00到达了江西省上饶市。就在车站买了13:30去三清山的车票。一看还有点时间，就打的去“上饶集中营”旧址。来这里的游客很少，更少有散客。景点分几个地方，门票也是分开收，一般人去到的都是主景点，门票相当贵，40元/人。其他景点因为是分散在附近的几个村里，门票是10元/人。问明了售票员“上饶集中营”旧址就是在这里，而且主要景点也是这里，还是买了门票，也算是对革命先烈的尊敬和缅怀吧。进门一看，左边是一个2米多高，不大的“机要工作者楷模施奇同志纪念碑”， 纪念碑下开着几朵鲜艳的粉红色小野花，怀着对烈士的崇敬心情拍了几张照片，然后继续往前就是主展馆， 主展馆宽有5、60米，楼高两三层，很清净。只看了一楼的一个展厅，感觉很假就没上楼，后来听说其他展厅用了些比较高科技的表现形式。出了主展区大门，对面是牢房 和刑讯室 旧址 。据说牢房原来是一个小庙，而刑讯室则完全是一间小泥屋，很低矮(几十年前的江西人身高不到160cm?!)。本来还有一个大的烈士纪念碑，一来没什么时间，二来对已经看到的感觉很失望，又听说纪念碑是新修（建？）的，所以就没去。总体感觉是江西人不知道把门票钱用哪里去了，以这样的展览水平，门票太贵了，让参观者有种被骗钱的感觉。感觉更深的是，本来这种传统理想理念教育，应该是免费的，这里不是展出艺术品，是进行革命传统教育的地方，现在却成了挣钱的工具！来这里看什么呢？想让人从中感受到什么？革命先烈流血牺牲到底是为了什么？他们的理想是什么？他们的理想实现了吗？不知道讲解员是怎么对小学生进行讲解的，希望不要误导了他们。这样的“展览馆”不要可能更好！就在我们等车离开的时候，一群中学生嘻嘻哈哈地从一辆大巴车上下来，他们不像是来怀念景仰先烈的，倒像是来郊游的。离开“上饶集中营旧址”打的15.00回到汽车站对面的一家小饭店午餐，这里吃的倒便宜，味道也过得去，是车站里的检查员推荐的。吃完饭马上进站等车，看到了如此一幕！ ４、三清山 终于坐上了开往三清山的中巴（还是残旧的中巴，但总算是有空调了，虽然不够凉），13:55出发，又开始了两个多小时的“摇滚”，而且这次摇得更厉害，比广州的公交车厉害多了，特别是进入三清山脚下这段路，虽然没有感觉到网友说的危险，便确实被摇得五脏六腑大移位，难怪车内备了很多红色塑料袋。晕车的准山民们最好提前煅练一下身体！16:00多的时候总算到了三清山下，原来以为一下车不远就是索道下站，哪知道还有几十米高的石梯等着，要在平时也没什么，可背着好几十斤的背囊可就不是什么好消息了。因为接近傍晚，又刚下过大雨，游客基本上都是下山的了。索道票：全票55.00+28.00（不知道算什么费！几个人一起买也是28.00）+每人2.00保险费,平均每个人一共64.00元。门票：全票150.00,1.4m以下的小孩免门票。这时已经没什么讲价钱的因素了，赶紧掏钱付费。买完票费了极大的气力爬到了索道下站，这时上山的人很少，不用怎么排队了，很快轮到我们上缆车了。索道全长2426m,高度差593m。在网上看到过网友说上缆车有点紧张，所以互相提醒做好了冲锋的准备！缆车来了，这里的缆车是两个座位的小缆车，要在行进中两人同时从两边冲进车内，行李则由工作人员帮忙在人上缆车后递进车内，时间确实很紧张，动作稍慢可能就要人物分离，如果想在山上住的可就惨了！在缆车坐下后，就开始了38分钟的缓慢爬升， 缆车有新有旧，不要以为新的好坐，其实旧的缆车可以打开窗，吹吹清凉的山风，新缆车里可就有点闷热难当了。这时如果天气好，可以欣赏一下缆车外的风光。在第十二支架（如果没记错），就可以开始欣赏进入三清山的第一景了。 经过半个多小时的爬升，终于到了三清山索道上站，上缆车来易，下缆车也同样紧张。跳下缆车，来不及出站，就在站台看三清山的美景，但马上就被工作人员赶了出来。本日是星期六，下午这个时候几乎没什么游客上山了，可是在索道上站排队等缆车下山的游客就多得起了哄！最明智的还是不要休息日和节假日高峰时间上下山。从游览图上看，索道站旁就有酒店。可是走出站外一看，原来还要爬几十级的石梯才到最近的一家，这时已经累得几乎不想动了。从索道站一出来，就有很多挑夫来问要不要请人背包和请导游、找住宿，一概拒绝。拚尽力气，背着沉重的背囊以十分不雅观的姿势爬到了离索道上站最近的酒店－－其实只能勉强叫旅馆的“云中园山庄”。 住：“云中园山庄”不大，甚至可以说很小。经过一番讨价还价，从开价680.00的三人标房讲价到300.00。因为是周末，平时应该还可以侃价的，而我们也没有力气再爬到更高的旅店去看价格了，只好住下。房间的设备还算齐全，电视老旧不清，声音还是有的，反正也没打算上山来看电视，将就吧。山上很潮湿，山庄没有空调，本来应该有电热毯的，可是也说没有，有些床铺比较湿，难以入睡！第二天我们强烈反应实在太湿了才给了我们。最重要的是洗了的衣服晾了一整天跟刚洗的一样，连“快干衣”都不干了！幸好多带了衣服，要不只能穿着被汗水湿透的衣服了。“云中园山庄”的热水供应是19:30－20:30一个小时，而餐厅开饭是18:30,所以要抓紧时间，山上的水可是够冷的，累了一天，谁不想洗个热水澡啊－－可惜只有温水！因为申请世界文化遗产，有六家旅馆被拆了，不拆的也要减层。从“云中园山庄”向上没多远就有“三清山大酒店”（已经动工减层）和“日上山庄”，这两家价格较贵，而且不讲价。恐怕以后山上的住房更贵了！ 吃：当天下阵雨，雨势还挺大，加上很累，没去找其它吃饭的地方，将就在“云中园山庄”餐厅吃晚餐。山上吃饭果然比较贵，而且没什么好挑的，菜里的肉基本是“肉末”！难怪有人自带食物上山，反正也不会住很多天。 行：山嘛，当然是要爬的罗，索道缆车只走了不到半山腰。出了山庄门口只有几步是平路。山上的石阶都很陡，爬着很累，幸好空气很清新，对我们这些在大城市闻惯了汽车“屁”的可怜人来说，真的是一种享受和理疗！三清山是很多座山峰组成的，游玩就是在群峰中爬上走下，路程不远但很累人。所以旅馆门前都有挑夫在候客，如果不想走也可以坐“二人抬”。不过很多人坐着这“二人抬”是脸朝后，与后面的挑夫脸对脸，也不知道是来看风景还是不看挑夫的表情！哈哈哈哈。 玩：7月15日是星期天，04:20起床在山庄的阳台上看风景， 雾比较大，看起来有点像水墨画。在山庄餐厅吃了2.00一个的小甜馒头，3.00一只的煎荷包蛋，2.00一人的白粥。07:30左右，背起相机就上山了。我们一开始往现清园方向逆时针走，准备先看南清园，因为南清园景点比较集中，想在中午前看完然后再上主峰，下午时走西海岸看日落。到了杜鹃谷，听挑夫说应该先走西海岸，再看南清园。因为我们都忘了哪个应该顺时针走，所以就听了挑夫的话，返回去走西海岸。刚到西海岸就下起了雨，开始只是像雾一样的雨，很快就越下越大，还有雷暴。此时已无选择，只能“奋勇向前”。虽然已经作好了防雨的准备，带了雨具，但还是被洗了个凉水澡，被山风一吹感觉到冷了。结果西海岸一线的景点基本算是没看到！心想第二天再来看日落，当时也没太在意。约11:00走完了西海岸栈道 ，天气开始放晴，我们在主峰对面的一个山头吃干粮当午餐，然后走了半个多小时上了主峰“玉京峰”， 峰高1819m，其实在主峰没什么特别可看的，只是表示已经登顶了。从主峰原路返回，走阳光海岸，也就是东栈道。沿途看了几个景点，因为三清山景点集中，有些景点是可以在两条线路上都能看到的，我们看到了南清园里三清山的标志性景点“巨蟒出山”，因为它在我们脚下，我们爬了一天山，已经累得不想再爬了，看看时间也可能赶不回去吃晚饭，就爬上禹皇顶，又到浏霞台（据说可以看日落晚霞，当天可能我们到的时间晚了点，没看到）。就赶回去吃晚饭了。 7月16日，原打算早起去拍日出，担心再下雨，又觉得累，有点懒（要4点前起床爬约2小时山路啊）就没去。上午是个好天气！我们还是逆时针走南清园，后来证明这样走上山比下山多，总算明白在哪里应该顺时针了！南清园是三清山景点最集中的景区，在这里走不多远就可以看到。具体景点这里就不介绍了。接近中午，山上的风停了，雾 （或者是云）接着就来了，在“巨蟒出山”旁等了几分钟，看来雾没有消散的意思，而且像是要下大雨了，赶紧到山中的“女神宾馆”吃午饭并等雾散。 这三个菜加上四个大人一个小孩的米饭（相当于80年代广州的三、四级米吧！）收费126.00!比山下真的是贵太多了。饭吃完了，雾却越来越浓，连近在咫尺的“女神石”都完全看不到，稍事休息了一下后，只好带着遗憾往回走。路上看到一些旅行团的游客在讨论这么大的雾还上不上山，我就告诉他们别上了，上去也看不到，而且很快要下雨了，山上连躲雨的地方都没有。他们还是决定继续往上爬，他们不懂山上这样的雾是一定要下大雨的！ 回到山庄取回保管的行李就去坐缆车了。周一下山的人不多，很快坐上了缆车。这次下山的缆车可是有点“惊险”啊。缆车开动不久就下起了雨，而且越下越大，缆车也开始进水了，身上被雨水打湿了。随着一声巨响，缆车停在了高高的半空！此时阵阵山风吹过来，把缆车吹得横着在半空中摇晃，肯定有人吓得不轻。我心想，坏了，如果是被雷击了，搞不好就要在缆车上过夜了！没带表不知道钟点，不过感觉过了很长时间，缆车终于在雨停后又慢慢启动了。真没想到我们坐缆车也会有“晚点”！按时间算，我们这趟缆车坐得“超值”了！ 这趟三清山之行，满足了自己的一个心愿，但带来了更大的遗憾－－天气不好加上时间不够，没有充分满足拍照的乐趣。回来一看照片，没有几张是满意的，只好等下次机会了。 我的体会： １、衣：山上风冷，早晚要多穿衣服，季节不同，要防雨。 ２、食：山上的饭不吃也罢，贵且没几样选择，时间不长的自带干粮吧。如果不怕累或想省钱，可自己多带点水等饮料上山。 ３、住：想省钱的不要星期五至星期天在山上住，这三天都是高峰期，房价比平时贵多了。 ４、行：从广州去三清山的交通还不太方便，还要火车或飞机转长途汽车，自助游的朋友要掌握好转车时间。其实最好是自驾游，现在到三清山的路都修得挺好的，也不需要什么特殊驾驶技术，小心点就行了。不过大雨之后一般都会遇到小的塌方，雨后驾驶要特别小心。 江西的长途车，车况都很差，坐得也很难受，体形稍大的朋友更要注意，座位容积有限，收缩几个小时可不是好受的。估计大部分长途车都是私人车“挂靠”到公路运输部门的，靠在半路“加塞”上人赚钱，我们居然给小孩买了全票而没座位！半路上车的人都是只给钱不要（可能是不给？）票的。 ５、玩：分一天游、两天游和多天游。 一天游:一早坐缆车上山（膀胱不太好的朋友少喝水，山上厕所不多，经常可以看到“急不可耐”的男女游客在山道旁“浇花拔草”，特别是靓女们，稍有不慎可能就会露出“半边明月”！），如果不提心天气变化，可以就近先看“万寿园”，然后顺时针走“阳光海岸”游“南清园”，脚力好的应该可以在上午游完这两个景区，走得快的可以上主峰“玉京峰”。下午逆时针游“西海岸”，如果不担心没车，可以慢慢走细细看。如果是赶时间，就不能等晚霞了，有点遗憾。 两天游：可以是一早上山，先找地方住下，然后逆时针游“南清园”，这样走上山的路多些。到“阳光海岸”交叉路口上“玉京峰”或从“西海岸”返回，这时就是往下走的多了。第二天想看日出的根据住宿的地点不同和日出时间，算好时间起床，到玉台看日出（就是白天走过的南清园逆时针方向）。看完日出再返回索道附近看“万寿园”，然后就可以坐缆车下山了。 多天游：本来我也想在山上多住一两天，不过后来事实说明，一般人是不可能在山上走几天的，从第二天开始，腿部肌肉就开始酸痛了，极度影响行走速度。三清山的坡度都很陡，特别是在“一线天”和“一线峡”几乎要用“四足爬行。也别以为下山会轻松点，其实膝盖更受力，更容易受伤。建议想走几天的朋友，头一两天少走，多看。最好带一两瓶“云南白药”喷雾剂，经常喷喷，不要等感觉酸痛了才用。时间充裕的朋友可以一天只走一条线路，不赶时间可以慢慢观赏。“走路不观景，观景不走路”，这句话在三清山更容易体会，因为三清山很多景观都是在很近的地方，景与景之间有些是基本相连的，只顾走路，会漏掉很多景点的。 |
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