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[游记]二十四分之十六 游走在世界的尽头 |
| 2007-08-28cncn.com |
14:00 SOGO KFC 五台山之行在日程表上一推再推，我和胖哥决定不再迁让于任何借口，现在就出发。我们都是崇尚自由的人，愿意把时间表托付给自己，愿意用自己的双手控制着方向。 买了点肯德鸡，买了杯雪顶咖啡，路开始在Bora R的轮子下延伸。大约6个小时后我们就到了，不必带太多吃的喝的。看着油箱的指针指向三分之二还多点的地方，觉得最好把油加满，因为路上没有97号油。不过即使不加，也应该够了。胖哥去过五台，确认那里是有97号油的。 14:30 广安路北京西站南路 拐到一个小巷子里停一下，胖哥下车去取了现金。等调头回来回到主道的时候，被警察拦下，因为这个巷子是单行道只能进不能出。警察很英俊也很和蔼，只罚款没罚分。因为我告诉他我已经10分了。 旅行是一种乐趣，如果再能碰到一些无伤大雅的小困难小插曲，想必会更有情调，不是吗？我们和他在灿烂的阳光下挥手告别。”forget me and have a nice trip”，如果在美国他应该会这样回答我们。但这是在中国，这样的回答还没有形成。不过没关系，他的点头就是这个意思吧。 15:30 京石高速高碑店口 我们在这里下了高速，走上112国道，经过涞水、易县、紫荆关、大盘石、塔崖驿到达天桥，然后上108国道经过涞源直扑 从里程上来说这是北京去五台山最短的路程了。听网上说这条路交通状况不太好，但是由于路程短，即使中间稍微堵堵车，也应该不会损失太多的时间吧。今晚9点前，让我们在五台山的宾馆里洗热水澡，睡舒服觉！ 一路上车轻路熟，没有任何迟滞；过了涞水县的时候没有看到112的牌子，但是我们只花了几秒钟就确定了正确的路线，只要顺着“清西陵、野三坡”的指示牌就可以了。呵呵，这点小困难，对我们这样经常出游的人来说真是太Easy、太没有挑战性了。 传说中的堵车根本就没有发现，只是有些路段被大车碾压失修，有点坑坑洼洼而已，不过大多也是在对面车道上，我们走的这半边可能因为大车已经空车回返了，道路还算平整，这网络上的消息，有时候也太假了！R的底盘最低处只高于地面 17:00 紫荆关 在紫荆关前大约 最终我确实向右并线在两台大车之间找到了一个宽敞舒适的位置，只不过不是因为前有来车，而是碰到了警察，他们正在疏散交通。我已经开了5个小时的车，既然不好再走，那正好下来休息一下，山间景色不错，前后左右还有这么多人，还挺热闹。就在这里停一停吧。 我这种乐观只持续了5分钟就心中一沉，因为旁边的大车司机说他们已在此地堵了两天！我从未听说过用天来描述堵车，但是这些人说得却很平常，似乎他们生活的主要内容就是堵车，车开动起来倒象是一种烦扰。 我和胖哥一下子都想把自己的急切表现得充分集中典型一些，说了一些“那我们还怎么9点前到五台山”，“今晚到不了五台山明早还怎么登台顶看日出”等等之类的话。旁边立即就有人指了指旁边一条斜斜的山道，说你们小车可以从这里穿过这座山绕过这段堵的路好多小车都这么走的不过要交十块钱。 哈哈，你看你看，问题就这么简单。那条小路虽然没有铺上柏油什么的，但看来走过很多车，沙石被压得很平整，缝隙处长了一些杂草，看上去都结结实实的。没有危险的越野，我喜欢。 车头一拐，就过了那道铁门，这就是传说中的紫荆关。我踩着油门上坡，希望我的小R能够在车尾扬起一点灰尘，这样才有一骑绝尘的感觉嘛！拐了弯前面忽然是个岔路口，正不知向左还是向右的时候，旁边干活的一些大嫂都指着说“那边那边”，于是我就那边；结果引来一阵哄笑，原来她们在故意逗我们！我和胖哥也会心一笑，一头就扎进了“正途”。 原来这是一条在庄稼地里穿行的路，只两个弯之后那种细密的沙石路面就不见了。在两旁密密的玉米秸中间一条湿漉漉的泥土路伸向阴暗曲折的前方，只能看见拐弯前的这一段。与其说是路，不如说只是还没有种上庄稼的长条状的农田。 R不是越野车，但是马力强劲，就是陷了附近就是人烟。所以当R左摇右晃地走入这块阳光被大部分挡在外面的地方时，我有一种兴奋感，就象刚才逆行上山时的那种感觉一样。人在做超越某种体制的事情又不会有什么危险时大概都会有这种感觉。 又一个右转，我的兴奋感刹那间退潮、消失！如果刚刚越过的只是一长条农田的话，这回竖立在我前面的连农田也不是。两行深深的车辙使中间的泥土和石块高高突起，溪水哗哗地从各个方向冲向这条小道。中间有好几道宽宽的水沟横向切过，里面的水远看很明亮，急速地流淌，多处打着漩涡！ R不能走这样的路。湿滑的路面会让R的两个轮子滑到那两道车辙里去，既而被中间的泥石托底。即使我能躲过几段，但是中间的横沟一定会让R的车身降得更低，这一定会托底！并且要冲过横沟就必须加速，而加速就意味着托底会更严重。 我不怕陷，但是不能托底。今年春节的时候R被一块石头垫坏了机油壳，我只能乖乖地呆在原地等待救援的拖车。夕阳慢慢地落下去，山区的寒气逐渐逼上来。我只能看着我长长的影子，想着如何度过眼下这漫漫长夜；那种无奈不愿意再重来！如今在这阴暗的庄稼地里，连自己的具体地点都说不清楚，谈何救援？更何况山下的车已经堵了 我第一次真正严肃地犹豫和担心起来，被蛇咬过的人才真知道蛇的厉害；可是我们有退路吗？退回去意味着我们要么排队过山，要么原路折回北京！浅尝辄止我是不愿意的，那就只有冒险，靠R底下的护板了！ 前行，车轮打滑，掉入车辙，重重托底！偏打方向出车辙，宁可让车身和两旁的庄稼刮蹭，但是再次打滑，掉入车辙，重重托底！冲过横沟，托底加排气管被挤。拐弯，继续还有长长这样的路。硬着头皮前行，听着底盘护板和地面长长的、厚重的摩擦声，我彷佛坐在一只正在下沉的船上，这船发出各种各样的声响，你无能为力，只能眼睁睁看着汹涌的海平面向自己靠近！ 在劫难逃，我该如何向救援人员描述我的位置？！即使漏油也至少要冲出这片农田，但是前方还有多远？ 等终于再见到阳光时，车里已经弥漫着浓浓的硫磺味，我想我的三元催化器一定已经被损坏了，机油需要漏一段时间才能在仪表盘上有显示。我把车停在刚出农田前面的小块空地上，然后下车查看。阳光显得有点刺眼，在机油壳下方的干地上果然有一小块湿湿的东西。我相信过一会湿的范围会越来越大，我们今天到不了五台山了，同时也不是很确切地知道自己身在何方！ 胖哥也是个有经验的车手，他很想鼓励我，但是确实也找不到什么有力的理由。碰到这种情况我们能做什么呢？无非就是尽快定位尽快报案而已。 过了几分钟，胖哥在几次吃力的趴在地上查看后说，湿地没有扩大！这就是说没有漏油？我将车挪动一下，露出车身前半部的地面，果然是干干的，湿的那一小块显然也不是机油，只是一堆水而已，而且正在干燥！ 再次上路的我们颇有些劫后余生的庆幸，热烈讨论着三元催化器坏了是什么后果。最后的结论是：对我们去五台山没有影响，但是会影响沿途的空气环境！ 18:30 大盘石 很奇怪，农田后面的路都是新新的水泥路，只是有些坡度而已。小R带着怒吼往上冲，不一会就过了山。这时候才想起根本就没有人向我们收钱，难道被那些大嫂取笑一下就值10块钱？ 错了，收钱的人不在这里，而在前面等着我们。等我们以为已经避过了堵车路段时，长长的大车队伍又出现在眼前！经过那么多次托底磕碰，小R终于把我们带出来时，难道就为了在新的路段继续排队吗？！紫荆关下的指路人也真是！ 这时候出现了一个汉子，说“给我十块钱你们从这里走”。我心中一喜，原来还有捷径，错怪了前面的好心人，不应该！十块钱没问题，先交钱也没问题，但是顺着汉子指的方向一看，问题不仅有，而且还很大！ 那是个高高的斜坡还带着拐弯，松软的细土中乱石嶙峋，有的散落有的扎根，从任何一个角度上去都避不开它们。我在这个石坡上下走了一下，对胖哥摇摇头。在农田中我们躲过一劫已是万幸，估计是那里的土路浸水后终究比铁护板要软，但是这里可是坚硬的石头，再硬的底盘也经不住这样磕碰。 在汉子的怂恿下，我还是尝试了一下，用很慢的速度上行。但是那个坡实在太陡，小R在只拉我一人的情况下无奈还是退了下来。尽管有一个面包车和一台小皮卡很欢地冲了上去安全过关，但是我还是相信我们已经走到了拜佛之路的尽头。我们已经尽了力，也已涉了足够的险，希望菩萨能够原谅我们，不能在明知不行的情况下蛮干。我们现在回去还有小R可坐，如果硬冲，我们就只能坐拖车回去了！ 我和胖哥失望地讨论回去的路线，可是越讨论心中越是不甘。紫荆关的伤小R已经背在身上，岂能白受？！果能冲过这个坎，相信下面都是坦途；折头返回，下行的山路业已堵车，没准要重走那段农家地！思之再三，决定冲！ 我和胖哥仔细地挑选了路线，并将碎石散石拿来平整坑凹，尽量搬掉冒尖的顽石。如此这般之后把心一横，冲了上去。我在车里一直在等着车底传来的那一声巨响，幸运的是，我并没有等来！胖哥高兴地从后面跑来，我则和小R静静地坐在一块平地上，听着发动机均匀的呼吸，几乎不敢相信这是真实！ 我们的案例一定会成为收钱汉子最新的说服榜样，但我真不确定后面的人会不会象我们一样和好运站在一边！而且我最终还是等来了那一声巨响，只不过不是在我做好思想准备的此时此刻，而是在最意想不到的地方。那声音一定在夜空中传出很远，重重砸在我和胖哥刚刚轻松起来的心上。 继续前行，路很好，并且高高的在山上，可以看见下面长长长长的大车队，忽然似乎有一种幸灾乐祸的感觉，再么就是觉得自己还是做了一个勇敢和正确的决定！ 心情一下子舒展开来，音乐就打开了！这时时钟显示是18:45，再有最多半小时山区就看不到太阳了，必须在此之前穿过这个捷径翻过这座山！眼下路虽然很好，但是谁知道后面会出现什么情况？音乐关掉，专心快跑。所幸后面并没有什么情况，只是在下山的时候又碰到了高高的斜坡和横七竖八的石头，但是这次我是从上往下开，车速可以是O，所以很顺利地下了山。 果然绕过了堵车段，前面的路洒满了山区的夕阳。 19:30 塔崖驿 一路飞奔的我们设定的下个停车的地点是五台山，但是变化注定超过我们的计划。在离山西省境还有很远的地方我们就被迫停了下来，这个地方叫塔崖驿，原因还是堵车，而且这次没有任何便道可以绕行。 只能排队。如果需要排2天，那我们就在这里2天；如果排3天，我们就3天。前面不走动了，后面的车一辆辆地越压越长，直到看不见结尾。一切都由不得我们。 路边出现了不少卖食品的小贩，他们也许会喜欢这种情形，大车的司机们似乎也习惯了他们，毕竟，该吃晚饭了。 胖哥一路上把KFC全吃了，我一直无心吃饭。此时的陷没既让我有些觉得此前的冒险是不是有些不值得，又在想在这里过夜会是什么模样？而且，我该怎么和老板请假？ 我一直在胡思乱想，抽了根烟。除了一点饮料外，这是我出发之后往肚子里去的唯一东西。进退维谷，连险都没得冒，我讨厌这个鬼地方，躲过了初一还是没过十五，还是碰到了最坏的情况！ 不过，我错了，我们不需要在这里度日如年，而只需要度过半小时而已。车动了，并且越走越流畅！车顺人也爽，我很是批评自己的悲观，还做了抽烟这种不学好的事儿！尽管天已经完全黑了下来，路上的坑坑洼洼又托了几次底盘，但是凭着睁大眼睛，小心驾驶，我们还是迅速前行，这样下去虽然会晚点，但是今晚我们定然住在五台山，洗热水澡，明天看日出！ 好心情没有过得了涞源县城，我们再次陷没在长长的堵车队伍里，周围都是高大的拉煤车，相比之下我们太渺小，抬头看着前车高高的拖挂，反光镜里只能看到后车一半的车头。我们象一只小猫咪，战战兢兢站在象群里，生怕谁一不小心踩死了我们，还完全没有觉察。 20:50 涞源县城北 车队在这里再也走不动了，而且我们经过的几个加油站都没有97号油，所以在出发近7个小时之后，人没有休息，小R也没有找到晚餐，这样油就显得有些紧张了，虽然热，宁开窗也不敢开空调，稍微多停一会的地方熄火等待。高高在上的卡车司机们一定会很可怜我们，因为我们几乎是和他们的排气筒坐在一起；周围都是缭绕的尘土，如果我们的形象出现在白天，人们没准会认为我们是兵马俑！ 比成为活文物更糟糕的是我们实际上等候在错误的路上！眼下的这条路去的是灵丘，而我们正确的方向应该是神堂堡！旁边的司机们给了我们模糊的、冲突的当然也有正确的信息，问题是我们如何甄别和决定。最后我们找到了正确的路线，就在我们刚刚错过的不到百米的地方！承蒙大车们的善良，它们挪动着笨拙的身躯前拥后挤地为我们让出路；承蒙司机们的善良，他们用手中的荧光手电筒照亮我们要去的前方；透过刚刚扬起的土，那里看上去有些空荡。 于是，在陷没了近一个小时之后，“兵马俑”又飞身远行了。有时候正确离你真的很近，因为近你才会错过，如果可以回头，为什么不呢？尽管，可能你也不能完全确定。 22:50 独峪和三楼之间，离神堂堡20公里 接下来是一段心旷神怡的旅程。路面疏朗明净，象迎风舒展的衣带。明月高高地挂在山颠，照在路旁的岩壁上，如同静静的湖水或是潺潺的小溪。忽然想起了王维的诗： 明月松间照，清泉石上流。 王维的诗向来以禅意著称。在见到佛祖前的路上，先被他老人家醍醐，倒也是意料之外的情理之事。更何况我还指着“明月何时照我还”呢！ 如此翩翩的思绪还想继续泛滥，却又不得不嘎然而止，只为那油表的指针，赫然逼近了红线！ 附近黑灯瞎火，显然没有加油站，听说神堂堡有，但是从地图上看我们到那里还有近 接下来我的脑袋里就再也没有 村落一个一个地被甩在身后，离神堂堡越来越近，而我们的油还在红线之上！我和胖哥逐渐把紧绷的心放松下来，经过了这么多的磨难，看来我们总是能够逢凶化吉、有惊无险。我的眼睛又开始打量美景，想想还有什么诗句可以引用。胖哥却说前方不时出现的孤灯让他想起许多恐怖片中的情景。。。他还讲了一个亲身经历过的惊悚故事，说是在电梯打开后，一个妙龄女子嫣然一笑问“上吗”？胖哥当然是下的，所以那女子就没进来。等关门之后胖哥才反应过来，这里是顶层！第二天就听到有位女子跳楼而死，再过几天胖哥就带着一身的冷汗搬走了！ 就此打住，我不信鬼也不喜欢看恐怖片。于是胖哥给他女朋友打电话，抱怨了一下为什么没有问候到来；我没有女朋友，坦白说，心中还是有一点怅然。我已经开了近11个小时的车，为了保持清醒基本上没吃没喝，而且中间一波刚平一波又起，一次次游走在欲望、希望与绝望的边缘。人在这个时候其实并不需要很多，只要知道自己还被牵挂还被关心就足够了。胖哥可以生气，我则需要面对问题。因为“前方修路，请走便道”。 便道其实就是正路路基下面的一小截土路，坡度很缓，也没有石头之类的硬东西。但是世上最软的东西也能够阻挡你，并且让你再次绝望，那就是水。便道就是一条横向流动的小河中最窄的部分！ 错路我可以返回，堵车我可以排队，穿山越岭我可以小心进退，人可以不吃不喝不睡，车没油了可以借可以推，请问，有什么办法可以让发动机不进水吗？！ 在我们到达之前，已经有许多辆大车从这条小河里碾过，通过波光粼粼的流水我彷佛看见了河底深深的车辙，一定比紫荆关的还要深还要大！ 前进还是后退，这是个问题，又一次摆在我们面前。而且又一次我们没有退路，因为车里的油已经不够回到涞源的了，只能前进，因为这里离神堂堡只有 是的，前进，很光荣的名词，很豪迈的口号。但是代价呢？发动机一旦进水熄火，车就只能原地待援！我想到过在农田旁过夜，想到过在塔崖驿过夜，还想到过在国道上和大车们一起过夜，可是我怎么就没有想到我会在小河里过夜呢？！ 犹豫、徘徊，仔细观察水到达大车轮胎的位置后绝望；再不甘，再试探其他的路线，终于在大车经常路线不远处发现一条可能的路。然后是用各种方法测试水深，有个穿拖鞋的大车司机还亲自下河走了一趟。基本确定了路线之后，又一次面临毅然决然的冒险，又一次卸下最重的车载——胖哥，我和小R终于踏进了那条河流。 涉水的基本要诀是保持平稳的速度，既不能惊动了水面推起波澜，又不能中途自行熄火，致使河水倒灌进排气筒。按照事先计算的速度和路线，我和小R在水中不会超过20秒，但这却是魂飞魄散的20秒，象一个被罚走雷区的人，每一个下一步就可能粉身碎骨！革命就快成功了，此时倒下，会有多么不值不甘？ 两边的大车司机们也都静静地看着我和小R，当我缓缓安全上岸之后，他们才又大声说话，大声招呼下一辆大车准备过河。胖哥在那辆大车上，他象伪军一样站在大车的车门外踏板上过了河。 24:00 神堂堡 到达神堂堡的时候再次碰上堵车，不过这次只是阜平方向堵，而砂河方向不堵。我们的方向是砂河，加油站也看得见了，结果一看油表还有不少剩余，很是后悔中途少踩了那么多次刹车，多危险啊！ 虽然神堂堡只是一个小镇，路面原是水泥和柏油的，但是已经被大车碾压的千疮百孔，龇牙咧嘴。镇上加水的地方远比加油的地方多，所以路面湿的很多，晚上看过去分不清哪里是水哪里是坑！ 但是经过这么多的险阻，虽然我们已经不指望今天到达五台山，但是能够在天明以前到也可以。胖哥又发现加油站就在前方可以目视所及的地方，心中一阵欢喜，就是现在油尽停车，推过去也无不可了。当下脚下在油门上稍稍用了点力，小R欢快地前奔。恰在此时，只听得一声巨响，我和胖哥在车里都被弹跳起来，他手中的手机打在车窗上发出金石之声！原来路上的一洼水其实不是水，而是一个大大的坑，小R再一次重重托底了，这次比任何前次都严重。我和胖哥对望了一下，不约而同地说“完了”。 这声巨响本来是我在塔崖驿准备好听到的，但过去了这么久，我终于以为它不会发生。可是，它发生了！这次是真的完了，因为我在春节的那一次托底都没有这么大的声响这么大的反弹力；行到此处，小R已经伤痕累累，这次是无论如何挺不过去了，不过它也算是尽了心。只可惜我们离目的地砂河只差不到 我把小R开到路旁的一处空地上安放好，在救援拖车到来之前它将一直是这个姿势。然后我和胖哥走出车外，他去打还没有打完的电话，而我则呼吸一下清爽的空气，车挂了我倒也轻松下来，才发现自己已经腰酸背痛，十几个小时没有正经休息一下，没有吃点东西了，胃隐隐作痛。 周围静悄悄的，黑漆漆的夜将远山近石勾勒出很好的剪影。月亮不知去向，满天的星星在眨眼。很久没有看到过这样的天空，想起很久很久之前的一首歌把星星比作照亮回家的灯火。我和胖哥的家都远在千里之外，但其实都还没有找到哪一盏灯火是为我们而点。更何况我们自愿来到此地，还不能就此回家。 没有希望就不会绝望，可是有了绝望却会产生希望。胖哥和我用手电筒仔细检查小R的漏油严重程度时，根本就没有发现任何漏油迹象！将小R倒开检查地面，真的什么也没有发现！我们认为不可能，决定10分钟后再检查，一定会看到漏出来的机油的，没有车可以经受这样的撞击。 10分钟后，小R停过的地面还是干干净净的，什么都没有！我们两个轮流撅着屁股看小R的底盘，依旧什么都没有看到！难道这就是传说中奇迹？我们两个疑疑惑惑地又坐了进去，小R着车的声音依旧沉稳平滑，蕴涵着力量。我们的希望慢慢地兴奋地坚强地升起！ “以后买车就要买德国车！”平时开牛头车的胖哥终于发出这样的评论。 24:30 晋冀加油站 第一次 在这里小R终于喝上了满满一桶油，虽然不是它喜欢的97号，但是能有93号，也已经很好了！我也吃了半碗方便面，休息了半个小时。人和车的底气一下子觉得足起来，还是想天明前到达五台山！ 于是和很和蔼的加油站小姑娘们告别后，我们再次上路，方向 1:00 晋冀加油站 第二次 前进不到 2:00 晋冀加油站 第三次 我们第三次来到这里的时候，只是为了找个安静的地方停车睡觉。离出发已经过去了14个小时，往五台仅有的两条路也都试过了，天亮前不会通的。去和大车排队也没有多大用处，还不如休息吧，索性明天再说。 于是车熄火，人睡觉，小R是我们的床。 5:45 晋冀加油站往砂河方向 这是一座小水沟，上面的石板桥没有护拦。我们早上起来照例走过它向砂河方向进发，但是看到的是更多的大车堵在路上，在望远镜里都看不到尽头。于是调头，去试阜平方向。由于躲避路上的坑和支起来的水泥，右方向打多了随着一声结结识识的声音，小R的右前轮冲过桥板悬在空中！ 这就是我们新一天的开始；离我们爬起来还不到20分钟！ 昨天出发的时候总还是意气风发，总把遇到的困难设想成此行的最后一个、最坏一个。可是经过一天一夜的波折，我和胖哥的精神都已经到了忍耐的极限。可就在这个点上，车居然这样挂在桥上。当时我虽然还在设想各种方法，但是已经不指望解决了，既然老天爷不让我们到达五台山，我们又何必强求呢？ 可是看着小R瘸着一条腿趴在那里，我终于又下决心帮助它。于是我跳下水沟，先用千斤顶把右前轮支起来，再在下面垫上木头，然后慢慢放下千斤顶，让小R的右前轮有着落。最后将它开了出来！ 整个过程虽然只花了半个小时，小R居然又是毫发无损。但是我们心中都暗暗认定，下面的路将会更难走，今天日落前能不能走到五台山看来没有人知道！ 9:56 五台山台怀镇 当我们忐忑不安地前行，随时准备面对飞来横难时，从神堂堡到阜平，从阜平到台怀的路居然畅通无阻，若不是被一个和尚忽悠去他的小寺庙去拜拜，几乎可以说是一路通达！ 当我的脚步确实踏在五台山上时，我几乎有些恍惚，不敢相信这么容易就到了。在过去的二十四个小时里，我有十六个小时既象是在赶路，更象是游走在世界的尽头，好几次几乎就放弃了，好在我没有。 最终能够全身而退，回到北京，我恍惚觉得转过了来世与今生。。。
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| 转自:http://www.cncn.com/article/73988/202阅读 |
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